قیمت سوخت افزایش یابد بنزین و گازوئیل در مقابل DGCCRF

dedeleco نوشت:به نظر من 50 سال پیش زندگی برای حداقل حقوق بگیران سخت تر بود !!

خوب این چیزی است که این منحنی ها می گویند نه؟

کریستف نوشته است:خوب خجالت نکشید ، ظاهراً این لینک را در جواب قبلی خود فراموش کرده اید!

آره. من خجالتی نیستم ، گیج شده ام. (سردرگم)

dedeleco نوشت:به نظر من 50 سال پیش زندگی برای حداقل حقوق بگیران سخت تر بود !!

ترجیح می دهم بگویم حداقل حقوق بگیران اتومبیل ندارند!

موتورسیکلت آبی ، آبی (اگر می دانید) برای سرپرستان بود (کارگران ، در آن زمان) ، کارگران ، دوچرخه سوار می شدند.

DS ، وسیله نقلیه رئیس است.

Actuellement

TIC در هر هکتار برای بنزین 61.42 یورو 44 برای گازوئیل 19 یورو 5 تقریباً تمام مناطق فرانسه در سقف هستند ...
به جز چند فرد ممتاز مانند IDF ، Poitou Charente و Corsica ، كه شوراهای عمومی آنها چند گل به رای دهندگان آنها می بخشد ...
57 یورو TIC برای بنزین کرزیکا و 92 برای گازوئیل

مالیات بر ارزش افزوده ICT محاسبه شده در ارزش غیرممکن 41 یورو 74 برای بنزین و 45 یورو برای دیزل 20 یورو (برای امکان تخفیف مالیات بر ارزش افزوده بیشتر برای افراد مثبت)

علامت اختصاری دیگر ... بنزین هواپیمایی خصوصی گردشگری فقط 35.90 € از TIC و 30.20 برای استفاده شخصی kero avia پشتیبانی می کند. برای سفرهای خصوصی خود ، آنها را مانند آنها انجام دهید: پرواز

جایی که قیمت واقعی یک لیتر گازوئیل را می بینیم این است که از یک ماهیگیر می پرسیم چقدر پرداخت می کند ... زیرا TIC صفر ، مالیات بر ارزش افزوده صفر

سانسون نوشت:

dedeleco نوشت:به نظر من 50 سال پیش زندگی برای حداقل حقوق بگیران سخت تر بود !!

ترجیح می دهم بگویم حداقل حقوق بگیران اتومبیل ندارند!

موتورسیکلت آبی ، آبی (اگر می دانید) برای سرپرستان بود (کارگران ، در آن زمان) ، کارگران ، دوچرخه سوار می شدند.

DS ، وسیله نقلیه رئیس است.

پیرمرد من زمانی که کارگر مزرعه 4 سالگی بود 65cv داشت ، هنگامی که در 60 سالگی به کارخانه برگشت یک P69 ... در سال 71 او خانه ای ساخته بود (F4 روی بتن پیش ساخته) به مبلغ 92 فرانک در سال 74 او یک ami8 جدید به قیمت 4000 و چند فرانک با SVP کامل تحویل داد ... در 76 یک R16 ...

DS ماشین اسناد رسمی ، دکتر یا دامپزشک بود ... (مناطق روستایی) رئیسان قبلاً جگوار بودند و مرسدس

سمیکارد تمام زندگی اش ... مادر با حداقل دستمزد + 15٪. 3 کودک در خانه ...

کریستف نوشته است:

لئو ماکسیموس (Maximus) نوشت: https://www.econologie.com/taxation-fisc ... -3471.html

کریستف ، شما باید نمودارهای پای خود را به روز کنید ، بوی قدیمی می دهند: لیتر دیگر 1,02 یورو نیست!

بله ، اما نرخ ها ثابت مانده اند ، بنابراین فقط یک قانون 3 را تعیین کنید!

و سپس در یک کامبرت این٪ است که ما حفظ می کنیم ، نه؟

بله ، با این تفاوت که این نمودارهای پای ، یورو را نمی دهد٪ . سپس مخلوطی از TIPP (مقدار ثابت) با درصد وجود دارد ... این گمراه کننده است (از روی عمد؟) ، و جای تعجب نیست که ما می شنویم هرچه قیمت در پمپ بالاتر باشد ، درصد TIPP بالاتر است!

ما مجبوریم که این نمودارهای پای را به درستی با مقدار یورو به علاوه درصد وقتی که یک درصد است ، تکرار کنیم و غافلگیر شویم. به عنوان مثال ، می شنویم که TIPP مربوط به GO 85٪ قیمت با احتساب مالیات بر ارزش افزوده است ، در حالی که 42,84 cts با قیمت 1,40 € تقریباً است. 30٪ نه 85٪

اگر علاقه مند هستید ، می توانم نمودارهای پای درست و مطابق شکل امروز ، احتمالاً با TIPP به تفکیک مناطق ، و همچنین قیمت پمپ در صورت حذف TIPP ، برای شما تهیه کنم. در واقع ، من در حال حاضر بخش زیادی از داده ها را با مصرف خود در اکسل برای سالها مصرف کرده ام ، تهیه نمودارهای پای برای من کافی است.

ML

کریستف نوشته است:

Did67 نوشت:] 2) گفته شد ، فقط درخت است که جنگل را پنهان می کند: روند صعودی قیمت محصولات نفتی از سال 2000 با دو قله (اوایل سال 2008 و اکنون) ثابت بوده است.

اگر این "قله ها" به عنوان نگهبان خدمت ما باشد ، "نور نارنجی"به جای موضوعی برای شکایت ؟؟؟

بنابراین در مورد مالیات کربن و برخی بحثهای دیگر در اینجا (فتوولتائیک) ، من با نوشتن اینکه قله های کافی وجود ندارد ، زنجیر خواهم کرد!

بله با این تفاوت که:

کریستف بالا نوشت:الف) افزایش آهسته = تغییر رفتار و گزینه های رقابتی = بله
ب) افزایش سریع = سقوط اقتصاد (و این همان اتفاقی خواهد بود) = غنی سازی اقلیت = NO

ما بیشتر در مورد ب) نه؟

بله اما :

- از نظر اقتصادی ، شما درست می گویید

- از نظر روانشناسی ، سرعت کم افزایش می یابد ، شما به آن عادت می کنید. افزایش ناگهانی ، که می تواند "چالش" باشد ...

من در "شوک الکتریکی" بودم که منجر به تجدیدنظر در انتخاب های مصرفی آن ، به ویژه از نظر انرژی می شود.

اگر در این صورت "منعکس" می شویم (که متفاوت از الکتروشوکی است که منجر به انعکاس می شود) ، فقط در مورد میانگین ها و حتی برون یابی ها هستیم که می خواهیم این کار را انجام دهیم.

پیشنهاد می کنم در مرکز قرعه کشی کنید / توپ بزنید ؟؟؟ داور چه می گوید؟

سانسون نوشت:

dedeleco نوشت:به نظر من 50 سال پیش زندگی برای حداقل حقوق بگیران سخت تر بود !!

ترجیح می دهم بگویم حداقل حقوق بگیران اتومبیل ندارند!

موتورسیکلت آبی ، آبی (اگر می دانید) برای سرپرستان بود (کارگران ، در آن زمان) ، کارگران ، دوچرخه سوار می شدند.

DS ، وسیله نقلیه رئیس است.

ما چنین چیزی را در "ماشین آینده" در حدود صفحه 100 مشاهده کردیم. معادل DS 1956 (1 میلیون فرانک قدیمی) امروز 60000،XNUMX یورو است.

برای سوخت ، 1 لیتر معمولاً 88 فرانک قدیمی بود ، حداقل دستمزد 1/2 ساعت یا 3/4 ساعت ، برای عبور 10 یا 15 کیلومتر کافی بود!

ML

ماکرو نوشته است:مخفف دیگر ... بنزین هواپیمایی مسافرتی خصوصی فقط 35.90 € از TIC و 30.20 برای استفاده شخصی kero avia را پشتیبانی می کند.

اوه ، و چگونه از kero (حمل و نقل هوایی تجاری) مالیات می گیرد؟

ماکرو نوشته است:جایی که قیمت واقعی یک لیتر گازوئیل را می بینیم این است که از یک ماهیگیر می پرسیم چقدر پرداخت می کند ... زیرا TIC صفر ، مالیات بر ارزش افزوده صفر

Uh صفر مالیات بر ارزش افزوده مطمئن هستید؟ همان قیمت FOD را پرداخت می کند ، درست است؟

اوه نه ، در ماههای اخیر تغییر کرده است: دیگر رنگ قرمز در نیروی دریایی وجود ندارد ، باید ... آبی فکر کنم؟

ps: ok برای توپ در مرکز کار کرد اما من شما را در مقایسه با حالت عادی ، بسیار "شدید" در حال حاضر پیدا کردم ... آخرین نماینده من را ببینید!

کرو برای هواپیماهای تجاری هیچ مالیاتی ندارد

ماهیگیری در گازوئیل همیشه آبی و کاملاً بدون مالیات و ارزان تر از نفت کوره بوده است که مشمول 5 یورو 66 یورو برای هر اكولیت است.