قیمت سوخت افزایش یابد بنزین و گازوئیل در مقابل DGCCRF

نیروگاه های حرارتی نفت ، گاز ، زغال سنگ ، هسته ای (PWR ، EPR ، همجوشی گرم ، ITER) ، گاز و زغال سنگ ، تولید همزمان ، تولید سه گانه. Peakoil ، تهی شدن ، اقتصاد ، فناوری ها و استراتژی های ژئوپلیتیک. قیمت ها ، آلودگی ها ، هزینه های اقتصادی و اجتماعی ...
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79112
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 10/03/11, 11:27

حتی مالیات بر ارزش افزوده در شمشیرزن؟

همیشه GO ماهیگیری آبی آه خوب؟ فکر کردم خیلی جدید بود و قبل از استفاده از قرمز؟ من حتی پمپ های قرمز دیدم ... اوه، پمپ برای لذت بردن نبود؟ :: :: ::

FOD نیز به مالیات بر ارزش افزوده تعلق دارد.
0 x
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2183
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 124




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 10/03/11, 11:31

ماکرو نوشته است:... دیگر اختصارات ... هواپیمای خصوصی هواپیمایی بنزین تنها از 35.90 € از TIC و 30.20 برای استفاده خصوصی از kero avia پشتیبانی می کند .. برای سفرهای خصوصی شما مانند آنها انجام می شود: سرقت

مامان ..... در باشگاه پرواز St-Nazaire تعرفه در پمپ هواکولب تقریبا یکسان است با ایستگاه های خدمۀ اطراف. TTC تفاوت حداقل است من می گویم حتی null. ::
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79112
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 10/03/11, 11:34

خوب من فکر می کنم این است که سهم هیدروژن آگاز باید بالاتر از بنزین جاده ای باشد ...

فکر کردم گران تر بود، باید به فرودگاه ها بستگی داشته باشد ...

این بیشتر افزوده شده است (اکتان بالاتر) و من فکر می کنم فیلتر بهتر است.
0 x
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2183
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 124




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 10/03/11, 11:46

کریستف نوشته است:خوب من فکر می کنم این است که سهم هیدروژن آگاز باید بالاتر از بنزین جاده ای باشد ...

فکر کردم گران تر بود، باید به فرودگاه ها بستگی داشته باشد ...

این بیشتر افزوده شده است (اکتان بالاتر) و من فکر می کنم فیلتر بهتر است.

در واقع، من هم فکر می کنم گران تر است، اما من جرات نمی کنم این را بگویم. : LOL

به طور پیش فرض، طبیعی است که ICT پایین تر است چرا که این هواپیما در جاده ها رانندگی نمی کند، اما چه کسی مسئول نگهداری آهنگ ها است؟ منطقه من حدس می زنم پیچیده است
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6458
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1610




تعادل درشت دستور » 10/03/11, 14:08

البته اکتان از avgas بالاتر از Sp95 است که محصول در پایه گران تر است و علاوه بر این بسیار کمی تصفیه شده است که اغلب از خیلی دور منتقل می شود.

برای avgaz این محصول فقط برای اهداف تفریحی استفاده می شود ... در یک زمان موتور سیکلت و تجهیزات مربوطه مانند کالای لوکس ...

اگر چنین استفاده های تفریحی (quads، حشره دار، ...) و سایر مصرف کنندگان که هر چیزی را خدمت نمی کنند، مالیات بیشتری نسبت به خودروی مورد استفاده برای رفتن به تاف پرداخت می شود. و اگر برای مثال ما کمتر مالیات سوخت نوع خودرو را پرداخت کنیم ماشین خانواده 55cv / تن نسبت به SUV 280cv یا کوپه ورزشی ...

پمپ قرمز در بنادر برای قایق های غیر از ماهیگیری است، اما به خصوص برای لذت بردن (جاده اجباری گازوئیل) به جز برخی از مجهز به مجموعه های تولید جداگانه)

سوخت دیزل فرانسوی یک محصول کاملا جداگانه است که به طور مستقیم با هزینه پالایشگاه بشکه ای + نشان داده شده است. به همین دلیل است که ملوانان اولین گریه می کنند ...

در مورد مالیات بر ارزش افزوده، همه طرفداران می توانند از افراد خصوصی بازپرداخت شوند، به جز استفاده نهایی از پروازهای داخلی، از مالیات بر ارزش افزوده برآورده می شود ...
0 x
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2183
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 124




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 11/03/11, 11:24

pb2488 نوشت:تصویر

به منظور ایجاد نمودار به روز، آیا هزینه پالایش / توزیع ثابت است؟ یا یک درصد، یا کمی از هر دو؟ :D

ML
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6458
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1610




تعادل درشت دستور » 11/03/11, 11:35

البته نه قسمت پالایش توزیع دارای هزینه های انرژی (گازهای الکتریکی) مواد شیمیایی ...) انسان (maain d 'oeuvre) و تدارکات (حمل و نقل ...) بنابراین ثابت نشده است و موضوع افزایش آن نیز ...

0.642 ICT برای بنزین، 0.4419 برای سوخت دیزل

https://www.econologie.info/share/partag ... AJvMYi.doc
https://www.econologie.info/share/partag ... 8hFMaH.doc
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79112
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 11/03/11, 17:05

ماکرو نوشته است:البته نه قسمت پالایش توزیع دارای هزینه های انرژی (گازهای الکتریکی) مواد شیمیایی ...) انسان (maain d 'oeuvre) و تدارکات (حمل و نقل ...) بنابراین ثابت نشده است و موضوع افزایش آن نیز ...


بله فقط یک مسطح (از یک تراشه): دقیق صحبت کردن هر هزینه تنها دستمزد انسان است: هیچ چیز به چاه نفتی که خشک شده است به شما بازگردانید، معادن را که سوء استفاده می کنید نمی پردازید، شما اورانیوم مصرف نمی کنید ... در کوتاه مدت ما برای طبیعت پرداخت نمی کنیم!

هر هزینه تنها دستمزد تودرتو است (حقوق و دستمزد یا سود سالیانه یا بهره بانکی یا استهلاک مواد و یا سود سهام، تماس بگیرید همانطور که می خواهید: در همه موارد، پول است که دیر یا زود در جیب کسی می رود)!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
درشت دستور
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6458
سنگ نوشته : 04/12/08, 14:34
X 1610




تعادل درشت دستور » 14/03/11, 08:28

کریستف نوشته است:بله فقط یک مسطح (از یک تراشه): دقیق صحبت کردن هر هزینه تنها دستمزد انسان است: هیچ چیز به چاه نفتی که خشک شده است به شما بازگردانید، معادن را که سوء استفاده می کنید نمی پردازید، شما اورانیوم مصرف نمی کنید ... در کوتاه مدت ما برای طبیعت پرداخت نمی کنیم!

!


فقط یک پاسخ آلاینده .... اگر آن را در CO 2 خوب پرداخت کنید تا گیاهان سبز آن بتوانند فتوسنتز بگیرند : Mrgreen:

شما بیشتر میخواهید ... شاید بخشی از این هزینه به سازمانهایی که با اکولوژی اداره می شوند ...

برای مثال، مالیات ها ... به عنوان مثال ... TGAP به عنوان مثال ... فرض کنید که فعالیت های آلاینده را مجازات کنید تا آنها را به سیاره ما بازگردانید. سیاره ما به پول نیاز ندارد و تنها چند میلیارد دینار نیاز دارد. ساکنان کمتری
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79112
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 05/04/11, 10:47

برخی از اقدامات برای آرام کردن مردم:

ماهیت

برای مقابله با افزایش قیمت بنزین در پمپ، دولت 4,6٪ نرخ ثابت برای پرداخت مالیات از درآمد 2010 را دوباره ارزش می گذارد. این اقدام مالیاتی که به ویژه باید به سود متخصصانی باشد که زیاد از اتومبیل خود استفاده می کنند ، با "کمک ویژه" شرکت های نفتی تأمین می شود. طی روزهای آینده میزگردی به همین منظور تشکیل می شود.
اروپا 1 بیشتر نشان می دهد که دولت در حال سقوط در مورد "بررسی سوخت احتمالی است. این موضوع در برسی در حال بحث است. برای تأمین مالی چنین صندوقی ، بحث ایجاد مالیات اضافی وجود ندارد. دولت طرفداری از تأمین مالی شرکت های نفتی و توزیع کنندگان بنزین ، از جمله سوپرمارکت هایی را نشان می دهد که 60٪ فروش سوخت در کشور را تشکیل می دهند. "


منابع:
http://www.energie2007.fr/actualites/fi ... 50411.html
http://www.europe1.fr/Economie/Vers-un- ... nt-485673/
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

بازگشت به "انرژی های فسیلی: نفت ، گاز ، زغال سنگ و برق هسته ای (شکافت و همجوشی)"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 198