دیزل جاده قدیمی: قابل استفاده؟

نیروگاه های حرارتی نفت ، گاز ، زغال سنگ ، هسته ای (PWR ، EPR ، همجوشی گرم ، ITER) ، گاز و زغال سنگ ، تولید همزمان ، تولید سه گانه. Peakoil ، تهی شدن ، اقتصاد ، فناوری ها و استراتژی های ژئوپلیتیک. قیمت ها ، آلودگی ها ، هزینه های اقتصادی و اجتماعی ...
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79353
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11059

دیزل جاده قدیمی: قابل استفاده؟




تعادل کریستف » 05/03/07, 11:48

من سوالی را که از طریق پست الکترونیکی دریافت کردم برای شما ارسال می کنم زیرا فکر می کنم این امر می تواند جهان را مورد علاقه خود قرار دهد (هم سوالات و هم جواب).

من یک مخزن کوچک دیزلی در حدود 100 لیتر (با پرداخت مالیات) در مخزن پلاستیکی واقع در زیر زمین ، در یک سنگ تراشی و مخزن بسته دارم.

این حدود 30/35 سال است.

من می خواهم بدانم =

1) اگر این دیزل همچنان به معنای کاربرد احتمالی آن در اتومبیل من فعال است؟

2) اقدامات احتیاطی برای جلوگیری از تخلیه (خطر انفجار یا آتش سوزی) چیست؟

3) چه چیزی به من توصیه می کنید تا این مخزن را به طور دائم آزاد کنید؟


پاسخ های من (در صورت ایده های دیگر تکمیل می شود):

1) بله ، برخلاف بنزین ، GO با گذشت زمان خیلی بهتر می شود. با این وجود من به شما توصیه می کنم تا 40 تا 50٪ آن را با GO جدید مخلوط کنید زیرا میزان آن رنج می برد احتمالاً بسیار بالاتر از GO فعلی است. علاوه بر این ، نباید حاوی مواد افزودنی فعلی باشد.

همچنین فکر می کنم استفاده از بیش از 30٪ در Hdi توصیه نمی شود.

2) احتیاط خاصی ندارد ، مانند روغن گرمایش "کار می کند". خطر آتش سوزی کم است مگر اینکه منبع گرمایی قوی در این نزدیکی داشته باشید.

3) چیز دیگری با مخازن نفت وجود ندارد تا ذخیره روغن. به خصوص از آنجا که اگر مخزن فقط 100 لیتر باشد ظرفیت آن بسیار کاهش می یابد. من به شما توصیه می کنم آن را خالی کنید و آن را محکوم کنید ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 7




تعادل فیل » 05/03/07, 13:04

متاسفم کریستف ، من از شما قاطع تر می شدم

1) با قیمتی که مداخلات در وسایل نقلیه انجام می شود ، فکر می کنم بهتر است از این روغن سوخت برای گرم کردن استفاده کنید ، یا بعد از آن در یک موتور بیش از 10 سال ، برای 50 یورو "از دست رفته" خیلی بد است (من به خصوص از "پایین" مخزن "

2) از آنجا که مخزن کوچک است ، فکر می کنم حتی بهتر است آن را "به خاطر نسل های آینده" حذف کنید
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79353
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11059




تعادل کریستف » 05/03/07, 18:33

بله فیل به جز اینکه GO که "در جای خود قرار می گیرد" حاوی رطوبت (حداقل بیش از هوای مخزن) نیست. در غیر این صورت من واقعاً به سپرده ها فکر نکرده بودم ...

در اینجا پاسخ از طریق پست الکترونیکی شخص علاقمند است

خیلی ممنون از پاسخ شما ، که اطمینان بخش و حتی دلگرم کننده است.
من رفتم تو forum، یا من همان جواب را یادداشت کردم ، و همچنین به عنوان "اکونولوژیست elephant Supreme" که از من خواست تا از این دیزل استفاده نکنم؟
من همچنین به این داستان از رطوبت نهفته فکر کرده بودم که احتمالاً فقط 10 سانتی متر از پایین را برای پمپ کردن ناحیه واقع شده ، برای جلوگیری از آب ، پمپ کنید.
اعتراف می کنم که بین این دو استدلال ، من نمی خواهم به دلایل اقتصادی بخواهم به موتور خودروی من که یک Hdi است آسیب برساند.
با توجه به نحوه انتقال (انتقال) در حقیقت منبع گرمائی نه چندان دور (دیگ بخار گازسوز 5 متر در شهر) وجود دارد اما من
تخلیه مجدد را تا بعد از فصل گرما پیش بینی نمی کند ، یعنی در حدود 2 ماه ، دیگ را خاموش کنید.
اگر من از مهربانی شما سوءاستفاده نکنم ، مسلم است که هرچه سطح افت می کند و هوا را جایگزین می کند ، واقعاً خطری ندارد
انفجار؟
بدیهی است که وقتی مخزن خالی شد ، من آن را حذف می کنم تا آن را بدهم یا بفروشم ، زیرا دیگر آن را نمی خواهم.
یک بار دیگر از شما برای این توصیه های بسیار گرانبها برای من و اینکه از طریق این ایمیل به من پاسخ می دهید تشکر می کنم ، زیرا نمی توانم در جای دیگری ارتباط برقرار کنم !!
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 06/03/07, 00:20

Bonjour در
پسران در روغن سیب زمینی مخلوط با دیزل می چرخند
او یک مخزن نیمه تمام قدیمی 900 لیتری دیزلی قدیمی خریداری کرد و همه آنرا منتقل کرد.
از ریختن کف اجتناب کنید همه زنگ زده باشد اما خوب رسوب می کند ، اکنون مخزن پر از روغن آن است.
دیزل قدیمی تقریبا مانند نفت شفاف می شود و بوی نفتی می دهد ، دیگر بوی دیزل تازه نمی دهد
زمینه برای مثال به رنگ قرمز زنگ زده است.
آندره
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79353
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11059




تعادل کریستف » 19/03/07, 11:56

با اجازه او ، 2 پاسخ از طرف علاقه مند را با شما در میان می گذارم:

عصر بخیر آقای مارتز ،
همانطور که قول داده شده اگرچه کمی دیر است ، می آیم CR خود را به شما بدهم
من ابتدا از ده ها نفر مشاوره خواستم (پمپ بنزین ، دیزل گیر ، دیافراگم ، تعمیرکاران)
نظرات کاملاً متفاوت است و هیچ کدام بر خلاف شما رسمی نبوده است.
من همچنین با یک مهندس گرمایشی مصاحبه کردم (نه مال من که او را شرمنده نکنم بلکه یک دوست)
پاسخ فوری او و بدون دیدن هر چیزی ارزش سوخت آن را دارد ، در اینجا =
...... دیزل شما مرده است و دیگر هیچ چیزی ارزش ندارد. من کسی را می شناسم که می تواند با پرداخت هزینه ای در حدود 100 یورو (به صورت نقدی پرداخت شده) از شر آن خلاص شود
مخزن را به عنوان پاداش به صورت رایگان بردارید ........ !!!!
بنابراین من تصمیم گرفتم که توصیه های شما را دنبال کنم و به آب پریدم (به اصطلاح صحبت می کنم!)
پس از خاموش کردن دیگ من ، اولین انتقال را از مخزن به دو قوطی جری انجام دادم ، و مطمئن شوید که فقط قسمت بالایی را پمپ می کنید.
سپس دو ظرف کوچک کوچک هر 5 لیتر را پر کردم.
و من یکی را در مخزن اتومبیل خود خالی کردم تا بتوانم پر از دیزل معمولی و اخیر (حدود 40 لیتر) باشد
نتیجه = همه چیز در حال شنا است ..... RAS
صد کیلومتر بیشتر ، دیگری را خالی کردم ، که ورودی قدیمی را 10 لیتر برای ظرفیت 40 لیتر یا حدود 25٪ قرار می دهد
نتیجه = همه چیز در حال شنا است ..... RAS
در صد کیلومتر یک 3 را خالی می کنم ، شاید بعد از 4؟
و اگر همه اینها خوب پیش برود ، من منتظر خواهم ماند که مخزن وسیله نقلیه من تقریباً صفر باشد ، برای رفتن به پمپ ، کمی پر کنید و با یک قوطی جت 20 لیتری دیزل قدیمی در خانه ام پر کنید ... .. و به همین ترتیب در حالی که منابع آخرین مصرف هستند.
باز هم می خواهم از توصیه های ارزشمند شما که به اثبات رسیده است ، بسیار سپاسگزارم.
cordialement BIEN


سلام مارتز سلام

اعتماد به نفس ، جایی که من بیش از همه نگران آن بودم و همیشه کمی نگران هستم ، همچنان خطر انفجار و یا آتش سوزی وجود دارد ، زیرا هوا مایع موجود در مخزن را جایگزین می کند.
فهمیدم ........ من خودم را برای حداکثر فرانک کامل به 10/15 لیتر محدود می کنم.
من نه تنها به شما اجازه می دهم که این تجربه را در مورد خود به اشتراک بگذارید forums، که حداقل تشخیص را نشان می دهد ، اما هنوز هم برای اینکه چقدر راحت است خبرنگاران واجد شرایط را پیدا کنید ، هنگامی که مشکلی برای حل مشکل دارید ، این مورد شماست.
خالصانه
0 x

بازگشت به "انرژی های فسیلی: نفت ، گاز ، زغال سنگ و برق هسته ای (شکافت و همجوشی)"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : 44 م, Remundo, sicetaitsimple و مهمانان 299