جلیقه های زرد: آیا تماس 17 ماه نوامبر توجیه شده است؟ #GiletsJaunes

فیلیپ اسکولایر
27 دسامبر 2018 ، 17:41 بعد از ظهر
توضیح کوچک برای زخمها .... برای درک آن نیازی به انجام یک مطالعه بزرگ نیست.

petrole_temperatures_raffinage.jpg (12.37 KB) 1289 بار مشاهده شده است

"وزرای عزیز ، نوشتن اینکه باید برای مهاجرت از اتومبیل های دیزلی به اتومبیل های بنزینی مهلت داده شود ، نشان می دهد که شما مانند اکثر همشهریان ما تصوری ندارید که چگونه فرآورده های مختلف نفتی؟

یک بوم شناس دیوانه ("yaka" که همه او را می شناسیم) اخیراً به من گفت که راه حل ساده است: "yakaplu" برای ساخت گازوئیل.

او همچنین معتقد بود که دیزل در صورت تقاضا ساخته شده است.

بنابراین می خواهم فانوس شما را روشن کنم و برای شما توضیح خواهم داد که چگونه محصولات مختلفی را از تقطیر نفت دریافت می کنیم. بله ، یک پالایشگاه چیزی فراتر از یک تقطیر نیست و نفت مانند اسطوخودوس برای عطر یا انگور مخصوص میان وعده تقطیر می شود.

برای ساده تر کردن و نقشه کشی زیاد (زیرا در حقیقت کمی پیچیده تر است):

1) روغن خام را در یک مخزن بزرگ بریزید و آتش را در زیر ، بسیار به آرامی روشن کنید: 20 درجه سانتیگراد

2) مخزن سپس شروع به "degas" می کند و گازها بازیابی می شوند: پروپان ، بوتان ، LPG.

3) آتش حدود 150 تا 200 درجه سانتیگراد افزایش می یابد ، بخارات بیرون می آیند که پس از چگالش شدن ، جوهرهای روغنی را می دهند. ابتدا نفتا ، برای پتروشیمی ها ، سپس بنزین برای خودروهای ما.

4) دما تا حدود 300 درجه سانتیگراد بیشتر افزایش می یابد. بنابراین روغنها: نفت سفید برای هواپیماها ، دیزل معروف موتورهای دیزلی ما و روغن سوخت و غیره.

در انتها فقط باقیمانده باقی مانده است: قیرهایی که مسیرهای خود را با آنها انجام می دهیم.

هیچ چیز در روغن از بین نمی رود.

نتیجه گیری: دیزل به صورت تقاضا تولید نمی شود. خواه آن را دوست داشته باشیم یا نباشیم ، چه آن را مصرف کنیم یا نه ، در طی فرایند از مخازن بیرون می آید. و این دیزل 21٪ از حجم نفت خام را نشان می دهد ، که بسیار ناچیز است. (45٪ برای بنزین).

سوال این است: اگر مصرف آن را متوقف کنید با آن چه کار می کنید؟

در اواخر دهه شصت فقط کامیون ها ، قایق های خیلی زیاد و چند ماشین نادر به موتورهای دیزلی مجهز نبودند. ما تمام دیزل را از پالایشگاه ها مصرف نکردیم. مازاد به دریا ریخته شد. (بدون اینکه حواسش به اطراف باشه ؟؟؟؟؟)
شرکت های نفتی که با این کمبود روبرو بودند ، سپس به تولید کنندگان خودرو مراجعه کردند تا از آنها بخواهند موتورهای دیزلی را توسعه دهند و این همان کاری است که تولید کنندگان انجام می دهند.

با قبول آلیاژهای جدید ، دمای کارکرد بالا ، نسبت فشرده سازی بالاتر و ادغام سیستم های فوق شارژ (توربو) ، آنها موتورهای دیزلی را به همان اندازه کارآمد می کنند که موتورهای بنزینی ، با اطمینان بیشتری ، با بهتر طول عمر و چه کسی کمتر مصرف کرده است. موفقیت موتورهای دیزلی ، که با کمک مالیات دیزل کمتری به آن کمک می کردند ، خیره کننده بود.

یادم است که در آن زمان ، بیلبوردهای 4 متر در 3 ، موتور دیزل را تحسین می کردند ، و مطبوعات در تمام مقالات "اکولوژی" موتور دیزل را ستودند و ادعا کردند که کمتر از موتور بنزینی

مشکل امروز این است که ما روند را معکوس کرده ایم ، و این وجود دارد ، به ویژه در فرانسه ، عدم تعادل زیاد تقاضا بین بنزین و دیزل. بنابراین ضروری است که نفتکش ها به حالت تعادل بازگردند و برخلاف آنچه مردم معتقد هستند ، هیچ مشکلی برای ریشه کن کردن موتورهای دیزلی وجود ندارد ، در خطر بازگشت دوباره به دهه شصت است.

چگونه این معضل را برطرف کنیم؟

دانستن اینکه بین دو موتور ، مردم همیشه کارآمدترین را انتخاب می کنند ، بنابراین باید یک کمپین را برای نادیده گرفتن موتور ترجیحی کاربران اجرا کنیم. بنابراین ما سیاستمداران و مطبوعات را بسیج می کنیم ، تعداد معدودی از اصولگرایان اکولوژیکی خشمگین را می گیریم که "ما سر خود را پر می کنیم" ، و به سمت شکل دادن به افکار عمومی و ایجاد رضایت می روند.

و خواهید دید که وقتی به حالت تعادل بازگردیم (2 دستگاه بنزین برای 1 دستگاه دیزل) مثل اینکه با جادو انجام می شود ، فضیلت هایی با دیزل پیدا خواهیم کرد. به خصوص از آنجایی که مشکل بزرگ دیزل ، رد ذرات است و با افزودن فیلترهای ذره ای که 99٪ از گازهای گلخانه ای را به دام می اندازند ، حل شد. (واقعاً درست نیست)

در ضمن ، شما با این دیزلی که ما را مجبور می کنید دیگر مصرف نکنیم چه کاری انجام می دهید؟ اگر آن را صادر کنید ، به هر حال می سوزد ، جای دیگری سوخته است. نتیجه این سیاره یکسان خواهد بود ... "

در ضمن ، شما با این دیزلی که ما را مجبور می کنید دیگر مصرف نکنیم چه کاری انجام می دهید؟ اگر آن را صادر کنید ، به هر حال می سوزد ، جای دیگری سوخته است. نتیجه این سیاره یکسان خواهد بود ... "

طبق گفته یک منبع ناشناس پلیس ، BFM 25.000،1 معترض را در سراسر کشور اعلام می کند. این جمعیت به سختی از دیدار فوتبال لیگ XNUMX است. اوبوسک.

پلیس فرانسه - پلیس های عصبانی مشارکت حدود 300.000 تظاهرکننده در سراسر فرانسه را برای این عمل 8 تخمین می زنند.

آیا این رقم خیالی است؟ سایت Francetvinfo به عنوان مثال 3000 تظاهرکننده را در شهر کوچک استانی Valence در درم اعلام کرد. طبق همین منبع 3000 جلیقه زرد نیز در کاون در نرماندی وجود دارد. از طرف خود ، بخشدار 5000 تظاهركننده در بوردو را برانگیخته است.

حتی با در نظر گرفتن آمار و ارقام محلی که توسط خود مؤسسه ابلاغ شده است ، بدیهی است که برآورد 25.000 تظاهرکننده آب ندارد. این مانع از انتقال مجدد رسانه ها از این رقم و تحریم سیستماتیک برآوردهای ما از 17 نوامبر تاکنون نمی شود.