و این مستحق مجازات است ...
باید اعتقاد داشته باشید که فرانسه به اندازه کافی از این امر عبور نمی کند forum برای یادگیری
احمد نوشته است:PS: در مورد نقطه مقایسه ای که برانگیخته اید ، حق با کاغذ دارید ، اما به دلیل اثر برگشتی ، وسایل نقلیه دیزلی با هزینه بسیار مناسب در هر کیلومتر در کیلومتر بسیار "ناپایدار" بودند ...
هرچه یک ماشین کیلومتر بیشتر باشد ، "سطح استهلاک" آن در سطح تولید بیشتر است.
من آلمانی را دیدم (اخیر: سال 2005 - 2010) بیش از 450،000-500،000 و هنوز هم می چرخد: برای CO2 بسیار مناسب است!
شاید منظور شما این باشد که چون ارزان تر بود ، بیشتر سوار شدیم؟ این تا حدودی در بعضی موارد صادق است ، وقتی ارزان است (مخصوصاً از نظر ظاهری) کمتر به هزینه نگاه می کنیم.
اما ، به عنوان مثال ، من آنچه را که لازم دارم بپیوندم می چرخم ... اما سلام ، همه یک استاد اکولوژیست Jedi نیستند
بعد از بله اگر می دانید چطور سوخت بیشتری بگذارید ، کلاً بیشتر رانندگی می کنید ... اما این چند ده بودجه بیشتر در ماه نیست که برای این وضعیت اتفاق می افتد ، نتیجه این اقدام هزینه خواهد بود "لوکس" که رنج خواهد برد (این مالیات های جدید 2 تا 3 رستوران "لذت" کمتر در ماه دارند ... دولت فقط باید این ورشکستگی ها را بپذیرد!).
سرانجام همانطور که گفته شد ، درست ، فوق: املاک و مستغلات یک مشکل بسیار بزرگتر برای بودجه فرانسه است ... اما ما هیچ وقت تظاهرات هایی را برای آن ندیده ایم!