گاز سوختی است که حداقل CO2 را انتشار می دهد

Balearia توسعه خود را در کشتی های LNG ادامه می دهد

انتشار 08 / 07 / 2019

و سه با استفاده از پرچمداران خود Abel Matutes ، که پس از XNUMX هفته تبدیل در حیاط گیبدوک در جبل الطارق ، خدمات خود را برای جزایر بالئار از سر گرفت ، شرکت کشتی اسپانیایی Balearia اکنون دارای سه فروند کشتی سوخت در ناوگان است.


مجهز به دو مخزن LNG خود بر روی عرشه و دو موتور Mak در نسخه سوخت دوگانه ، "Abel Matutes" در حالت بنزینی برد 1 مایل دارد. (عکس: بالاریا)

در 2024، ایالات متحده و چین به بزرگترین صادرکنندگان و واردکنندگان LNG (IEA) تبدیل خواهند شد.

آژانس اکوفین 17 ژوئیه 2019

از سال 2024 ، ایالات متحده و چین به ترتیب به بزرگترین صادر کننده و وارد کننده گاز طبیعی مایع (LNG) در جهان تبدیل می شوند. این همان چیزی است که از آخرین مطالعه آژانس بین المللی انرژی (IEA) ، که در روز سه شنبه منتشر شد ، ناشی می شود.

براساس این سند ، پیش بینی می شود میزان صادرات LNG آمریکا به بیش از 100 میلیارد متر مکعب برسد و این کشور قادر خواهد بود دو رهبر این بخش یعنی استرالیا و قطر را از بین ببرد. در مورد چین ، واردات آن از 100 میلیارد مترمکعب تجاوز خواهد کرد و این به آن اجازه خواهد داد که از وارد کننده اصلی جهان یعنی ژاپن پیشی بگیرد.

در ایالات متحده ، این مرحله نتیجه رونق بنزین خواهد بود که پس از الحاق به قدرت دونالد ترامپ آغاز شد ، که علی رغم فشارهای سازمان های زیست محیطی ، از صنعت فسیلی به شدت حمایت می کند. خطوط اعتباری حتی به ویژه برای تولید کنندگان شیل باز شده است. ایالات متحده ، که از سال 2018 به بزرگترین تولید کننده گاز در جهان تبدیل شده است ، طبق پیش بینی های IEA ، سهم خود از تولید جهانی را به حدود 23 درصد افزایش می دهد.

انتقال چین به بزرگترین صادر کننده جهان از LNG خواهد شد نه تنها توسط یک تقاضای زیادی (+ 18 2018٪ در)، بلکه با واردات کمتر ژاپنی تبلیغ می شود. ژاپن، که واردات را آغاز کرده اند پس از راه اندازی مجدد در 2014 برخی نیروگاه های هسته ای باید به مراتب کمتر از حد معمول این مهلت مهم به کاهش است.

علاوه بر این ، آژانس انرژی بین المللی انرژی انرژی و انرژی (IEA) یادآوری می کند که پس از افزایش حدود 432٪ در سال در سال های اخیر ، تقاضای جهانی برای LNG در سال 3 به رکورد 2018 میلیارد متر مکعب در سال 10 رسیده است. آژانس انتظار دارد تقاضای جهانی LNG تا سال 4 حدود 2024٪ در سال افزایش یابد.

راه اندازی "CMA CGM Jacques Saadé" (با LNG)

انتشار 25 / 09 / 2019

کارخانه کشتی سازی شانگهای Jiangnan روز چهارشنبه 25 سپتامبر راه اندازی CMA CGM ژاک Saadé ، اولین نه کشتی از 23 TEU با نیروی LNG که همگی تحت پرچم فرانسه Rif خواهند بود.

این مرحله از مراحل ساخت (دیدن فیلم زیر) اولین کشتی بزرگ با ظرفیت LNG در جهان - که با کتیبه "LNG powered" آن روی تپه قابل تشخیص است - در محل کارخانه کشتی سازی شانگهای Jiangnan-Changxing در منطقه برگزار شد. حضور Rodolphe Saadé ، مدیر عامل CMA CGM ، مدیران فرانسوی و چینی و همچنین رهبران مشاغل و مشتریان گروه. رودولف ساده ، به نقل از بیانیه مطبوعاتی ، گفت: "بنابراین ما راه را برای حمل و نقل دریایی بین المللی که در آن رشد اقتصادی و رقابت با توسعه پایدار و مبارزه با تغییرات آب و هوا در کنار هم قرار می گیریم ، آماده می کنیم."



..............

.......... "با انجام این انتخاب استراتژیک ، گروه CMA CGM تعهد قاطعانه خود را برای حفاظت از محیط زیست و انتقال انرژی صنعت تأیید می کند" ، ارتباط برقرار کرد با استفاده از LNG ، این گروه نوید کاهش اکسیدهای گوگرد و انتشار ذرات ریز به میزان 99٪ ، کاهش انتشار اکسیدهای نیتروژن تا 85٪ و کاهش انتشار دی اکسید کربن را می دهد. از سفارش 20٪. برای ایجاد نظم در هنگام تنظیم منطقه تنظیم کننده آلاینده های آلاینده (ECA) در آینده نزدیک در دریای مدیترانه ، تا سال 2022 ، کافی است.

Remundo نوشت: و مهمتر از همه ، این ولادیمیر است که شیر را حفظ می کند.

کریستف نوشته است:اگر می خواهید در برابر گرم شدن کره زمین و یا بهتر در برابر اثرات آن مبارزه کنید ، نباید دی اکسید گوگرد را کاهش دهید!

از اول دسامبر سال 1 ، بنابراین باید شمال چین توسط نیروی سیبری تأمین شود که ظرفیت حمل و نقل آن در نهایت به 2019 میلیارد متر مکعب در سال برسد و برای یک قرارداد با مدت 38 سال. تا سال 3 ، این لوله به شانگهای می رسد. حتی این مسئله برای تهیه خط لوله با 30 میلیارد متر مکعب در سال نیز جای سوال دارد.

کریستف نوشته است:جانور زیبا اگر نه که به خوبی در جهانی سازی کمک خواهد کرد ... حرکتی کمتر از آلاینده با اثرات ناشی از آن تغییر چندانی نخواهد کرد ...