EPR، برای EDF و Areva؟

راکتور EPR در چین: الیزه حدود شش ماه استارتاپ را اعلام کرد

خبرگزاری فرانسه 09 / 01 / 2018



الیزه روز سه شنبه گفت که راه اندازی راکتورهای هسته ای EPR در Taishan ، چین از اواسط سال 2018 آغاز می شود ، اطمینان حاصل شود که بارگیری سوخت در سایت "به مدت چند روز" به تأخیر افتاده است.

منبع الیوس گفت: "برای راکتورهای Taishan (EPR) ، بارگیری سوخت چند روز به تأخیر می افتد و این آخرین مرحله قبل از پرتاب شش ماه بعد خواهد بود."

بنابراین این اولین EPR عملیاتی در جهان خواهد بود ، حتی قبل از کسانی که در حال ساخت در Flamanville (فرانسه) و فنلاند هستند.

امانوئل مکرون ، رئیس جمهور فرانسه ، که از سه شنبه در یک سفر دولتی به چین بود ، پیش از این روز دوشنبه را در مصاحبه با مطبوعات دولتی چین تأیید کرده بود ، با استناد به "راه اندازی آینده".

دو راکتور نسل سوم (EPR) در Taishan ، در جنوب چین ، توسط یک شرکت مشترک فرانسوی و چینی که متعلق به شرکت فرانسوی EDF 30 درصد است ، ساخته می شود. شریک آن گروه دولتی CGN است ، غول اتمی غیرنظامی چین.

Taishan 1 قرار بود در نیمه دوم سال 2017 آغاز شود ، اما CGN در اواخر دسامبر با اعلام خبر به تعویق انداختن آن ، در نهایت "در سال 2018" راه اندازی می شود ، و راکتور دوم نیز در سال 2019 دنبال می شود.

CGN در آن زمان استدلال کرد ، از آنجایی که هیچ EPR تا به امروز مورد استفاده قرار نگرفته است ، سایت به دنبال "بررسی های تجربی اضافی در مورد طراحی و تجهیزات" عقب مانده است.

راه اندازی Taishan قبلاً چندین بار به تعویق افتاده بود. آخرین تأخیر توسط CGN در ماه فوریه اعلام شد.

آزمایشات "داغ" و راه اندازی راکتور Flamanville EPR در سال 2018

پس از تأیید سازمان ایمنی هسته ای (ASN) ، این آزمایشات "سرد" با آزمایشات "داغ" که از ژوئیه 2018 آغاز می شود و عملکرد صحیح نصب را در شرایط دما و فشار نشان می دهند ، دنبال می شوند. مشابه شرایط عملیاتی

برق در این زمینه "تمام سیستم ها ، کلیه کارکردهای عملکردی و ایمنی به نظر می رسد که در مخزن سوخت است" را آزمایش خواهد کرد ، چند هفته پیش در فرانسه اطلاعات لورن تیفری ، مدیر پروژه Flamanville 3.

آزمایشات تولید از 25 مه 2019 انتظار می رود ، با قدرت کامل برنامه ریزی شده برای 16 نوامبر 2019. تمام این عملیات در مجموع بیش از 1 مهندس و تکنسین با تجربه از EDF و شرکای صنعتی

در صورت رعایت این نقشه راه ، اولین مونتاژهای سوخت در یک سال بارگیری می شوند و شروع رآکتور را در سه ماهه چهارم سال 2018 مشخص می کنند ، در حالی که تولید برق از بهار 2019 با اتصال راکتور به شبکه آغاز می شود. بنابراین سایت Flamanville بسیار طولانی تر از آنچه انتظار می رود دوام داشته باشد اما در عوض پیشرفت های چشمگیری را در زمینه های زیست محیطی ، اقتصادی و فنی ارائه می دهد. Flamanville 3 ویترین خواهد بود. کمی دیر می رسد ، شکی نیست. هزینه آن بیش از حد انتظار است. اما این یک ویترین فناوری خواهد بود. ژان برنارد لوی ، مدیرعامل EDF در اوست فرانسه اعتراف می کند. "Flamanville به ما کمک می کند تا دانش هسته ای خود را صادر کنیم ، به خصوص به آسیا ، جایی که بخش اعظمی از پروژه های نیروگاه های هسته ای جدید در سراسر جهان واقع شده است. "او ادامه می دهد.

به سمت بهینه سازی عملکرد اقتصادی و محیطی

در مرحله اول ، با توجه به حفاظت از محیط زیست ، EPR با استفاده بیشتر از سوخت (17٪ کاهش در مصرف سوخت در مقایسه با راکتورهای هسته ای) می تواند انرژی تولید کند که از گازهای گلخانه ای ساطع نشود. 1 مگاوات) ، کاهش قابل توجهی 300٪ در تخلیه پسابهای رادیواکتیوی مایع و گازی در مقایسه با بهترین واحدهای تولیدی در ناوگان هسته ای فرانسه و تولید زباله های رادیواکتیو 30٪ کاهش یافته است.

این پیشرفت ها با بهبود عملکرد اقتصادی همراه با انعطاف پذیری بیشتر استفاده و هزینه های عملیاتی پایین همراه خواهد بود. EPR در واقع قدرتمندترین راکتور جهان خواهد بود (1 مگاوات ، در مقایسه با 650 مگاوات برای جدیدترین) ، با راندمان بهبود یافته و طول عمر 1 ساله ، و باید بتواند به یک میزان در دسترس برسد 500٪ ، به ویژه به دلیل کاهش میانگین مدت دوره سوخت گیری برای سوخت گیری (با ایمنی معادل). این مدت بسته به انواع مختلف نیروگاه ها ، در مقابل 60 تا 91 روز به 16 روز کاهش می یابد. بنابراین تولید سالانه برق در مقایسه با راکتورهای فعلی 30٪ افزایش می یابد.

هسته ای: اولین EPR جهان در چین آغاز شد

راکتور نسل سوم روز چهارشنبه در محل تائیشان در جنوب چین پرتاب شد. EDF می گوید: "خبرهای عالی برای صنعت هسته ای".

(...)

همچنین این یک پیروزی برای مهندسی و مدیریت پروژه در چین است که اولین کسی بود که EPR را پس از شروع سایت Taishan در سال 2009 به شبکه وصل کرد - پس از آن راکتور فنلاندی در Olkiluoto ( 2005) و راکتور Flamanville فرانسه (2007).

آنها بر روی اتومبیل برقی شرط می بندند و بنابراین هسته ای برای آنها ضروری است.

و سپس آنتی باکس ها ، نباید تعداد زیادی در آنجا باشند و از آلودگی زغال سنگ تغذیه شوند.

جانیک نوشت:

آنها بر روی اتومبیل برقی شرط می بندند و بنابراین هسته ای برای آنها ضروری است.

چه ساده لوحی! چین به عنوان اولین پوشک خود به ماشین برقی اهمیتی نمی دهد ...

در سال 2020 ، چین می خواهد 5 میلیون اتومبیل الکتریکی در این کشور فروخته شود. در سال گذشته 24,7 میلیون دستگاه خودرو فروخته شده است. هدف: مبارزه با آلودگی ، بلکه هدایت قاطع کشور به فناوری آینده که می تواند در بسیاری از زمینه های دیگر غیر از خودرو کاربرد داشته باشد. و به این ترتیب ، دیگر وابسته به نفت خارجی (یا حداقل وابستگی کمتری) نیست. https://bfmbusiness.bfmtv.com/entrepris ... 29367.html

جانیک نوشت:چینی ها مستقیماً مورد توجه فوکوشیما بوده اند و می دانند چه چیزی در چهره خود به این نوع فناوری وابسته است و بیش از حد به خشم زمین وابسته است.