این کار بسیار آهسته آغاز می شود ، مانند همه جوامعی که در مورد اضطرار امور در تاریکی نگه داشته شده اند و با گرم شدن کره زمین در آینده ، این مسئله را درک می کنند و آنچه را که می توانند انجام می دهند.چه تعداد از این فرانسوی ها مصرف گاز یا سوخت خود را کاهش داده اند؟ روزانه چند دستگاه واگن برقی وجود دارد؟ عایق بندی خانه خود را بررسی کرده اید .... هیچ چیز برای همه قابل دسترسی نیست ...
و تعدادی از آنها توضیح می دهند كه این شركتهای چندملیتی شیطانی است كه از كشورهای جهان سوم سو explo استفاده می كنند ... حقیقت این است كه ما مصرف كنندگان از آنها بهره برداری می كنیم ، همانطور كه هنگام خرید از كشاورزان بهره برداری می كنیم. گوجه فرنگی هایی که از مصر می آیند زیرا 10 سی تی ارزان ترند ....
آن قسمت آخر درست است ... تا حدی. جوامع مرفه ما به این استثمارهایی که خوشحال هستند از آن سود می برند عادت کرده اند و تظاهر به عدم دیدن آن ریاکاری بزرگی وجود دارد.
در عین حال ، شرکت های چندملیتی (که هیچ گونه احساس ناراحتی و حتی وجدان کمتری نیز دارند) از این تناقضات برای بهره برداری از آنها استفاده می کنند. زیرا آنها بر روی بدشانسی برخی بازی می کنند و آنها را تحت کنترل خود در می آورند. البته پول وسواس است ، برای همه، در جهانی که بر اساس این مفهوم ساخته شده است ؛ با این تفاوت که هرکسی که می خواهد 10 سی تی پس انداز کند اغلب این کار را برای زنده ماندن انجام می دهد در حالی که شرکت های چند ملیتی این کار را به همان دلیل انجام نمی دهند ، بلکه برای فقیرتر شدن ، همیشه بیشتر از فقر استفاده می کنند.
به همین دلیل است که باید کل جامعه (جامعه ما) از زاویه دیگری مورد بازنگری قرار گیرند که این امر زمان بر است!
خوب آنجا هم ، من موافق نیستم. تصادفات جلویی با سرعت 130 کیلومتر در ساعت بسیار بسیار نادر و در حقیقت کشنده است. اما اگر انرژی جنبشی ذخیره شده یکسان باشد ، اگر ماشین به ABS ، کمربند با پیش آگهی تطبیقی ، کیسه هوا یا کروز کنترل تطبیقی مجهز باشد ، کنترل این انرژی متفاوت است. یک ردیاب کننده موانع.
برای اطمینان به خود یک رویا ، حتی یک خیال است. در اثر برخورد ، وسیله نقلیه کاملا فراتر از بلوک قاب تصادف می کند و همه مانند کفش های مردانه قراضه تمام می شوند. از ABS فقط برای ماندن در صف و احتمالاً جلوگیری از مانع در سرعت کم استفاده می شود زیرا راننده متوسط برای این مانور آموزش دیده نیست. کمربند با پیش فشار فقط برای جلوگیری از چرخش سریع بدن در اطراف کمربند 3 نقطه ای استفاده می شود برخلاف 4 نقطه ای که توراکس اعمال شده بر روی صندلی را به طور موثر حفظ می کند ، اما تعداد کمی از وسایل نقلیه در 4 نقطه هستند. کیسه های هوا فقط در ضربه از جلو جذاب ترند ، اما همیشه با سرعت کم حتی بالاتر از تست های تصادف که به 64 کیلومتر در ساعت محدود هستند ، معتقدم و تنظیم کننده ها فقط برای حفظ فاصله "معقول" بین وسایل نقلیه عمل می کنند ، اما در صورت تصادف ناگهانی مانند بزرگراه ها بی فایده و م effectiveثر هستند.
شما در مورد پیرزن نمی گفتید! به اعتقاد من آزمایشات تصادف فعلی از دهه 60 آغاز شده است ، در آن زمان وسایل نقلیه کمربند ایمنی نداشتند و فقط در سال 73 برای راننده اجباری شدند.نمی توانیم بگوییم مفید نیست و از ایمن تر از a نیستیم پیرزن لادا یا در یک پیرزن 205. آیا فکر می کنید کاهش مرگ و جراحات طی 40 سال گذشته فقط به دلیل عامل انسانی است؟
مرگ و میرها به طور کلی به سرعت بیش از حد مرتبط است ، اما همچنین به دلیل عدم هوشیاری رانندگان مانند خوابیدن روی چرخ ، مصرف الکل ، ترس از ژاندارم و تعداد زیادی از رادارهای او و از دست دادن نقطه به کلید (رادارها) برچسب گذاری شده نشان داد که رانندگان سرعت خود را افزایش داده اند). از طرف دیگر ، ممکن است مجروحان توسط این سیستم های ایمنی کاهش یافته باشند ، اما خود را به ایمنی جاده ها و کسانی که قربانیان تصادف را از بین بردند برسانید ، اما بیشتر اوقات آنها اجساد هستند یا افرادی که می بینند کنده های آنها به حالت له شدن درآمده است.
تصور اینکه هسته ای هسته ای است و بنابراین خطرناک بودن در همه جا یکسان است ، یک اشتباه فاحش است. فن آوری های ژاپنی و روسی با فرانسه یکی نیستند.
در اینجا دوباره بحث از این یا آن فناوری نیست بلکه مربوط به خود محصول در حوادث بزرگی مانند چرنوبیل و فوکوشیما است که فقط مقدمه موارد زیر است که از نظر آماری اجتناب ناپذیر است.
آمار مطمئناً وجود دارد ، اما واقعیت این است که احتمال مرگ شما در جاده یا استخر شنا بیش از تصادف هسته ای یا حتی یک SEVESO سنتی است. در واقع ، ما برای کنترل خطرات خود به آمار اعتماد می کنیم و در کل تاکنون بسیار موثر بوده است.
دلایل مرگ در اثر تصادفات زندگی بی پایان است ، اما این یک عمل نیست پرسنل به دلیل بی احتیاطی ، سهل انگاری و ما فقط در مورد درام های نادر مانند T و F حساب می کنیم ، وقتی کسی آنها را در نظر نمی گیرد ، مواردی که از نظر آماری ، حتی به طرز چشمگیر تری اتفاق می افتد و ضایعات باعث می شوند هدیه به فرزندان ما همانطور که از ابتدای این قدرت هسته ای برنامه ریزی شده بود ، این یک نسل کشی درازمدت است که مجازات نخواهد شد زیرا مسئولین مدتها درگذشته و نهادها نیز خواهند بود.
اگر یک تکنسین واقعی هستید ، مانند من ، به خوبی می دانید که هر تصادف ، به این دلیل است که این پادمان ها کافی نبوده و یا با حوادث غیرممکن قابل در نظر گرفتن منحرف نشده اند. عبور از انگشتان خود برای دفع سرنوشت آینده کافی نیست و استناد به اینکه فرانسه الگوی امنیت مطلق است کافی نیست ، انبوهی از نیروگاه های دیگر و محصولات آنها در سراسر جهان وجود دارد.
در نتیجه ، ایمنی صنعتی از ویژگی های خاص من است ، دوست دارم کار من به ضربدر نگه داشتن انگشتانم خلاصه شود ... این واقعاً تمام افرادی که در این صنایع کار می کنند را به عنوان گورکن می برد ... حتی نمی خواهم نظر بدهم !! و این نظر شامل نظرات شما در مورد افراد IRSN است.
اگر این نوع امنیت مانند داروها و واکسن هایی باشد که من نیز در این سایت تقبیح می کنم ، جای نگرانی است.
که در حال حاضر فقط برای توجیه شیوه زندگی ما خدمت می کنند
مطمئناً و آن وقت چه کار می کنیم؟
بنابراین ، ما تا گوزهای بعدی صبر می کنیم تا شمارش بایون را انجام دهیم ، زیرا هرگز دو بدون سه ، به دلیل انبوهی از احتمالات ، نمی تواند این گرم شدن کره زمین باشد؟
و فکر میکنی پرونوک نیستی؟
نه برعکس و نه مخالف !!
اگر عمه ام داشت ، او را دایی صدا می کردیم هم. اما فعلا شما دفاع نمی کنید که هسته ، استدلال های شما در برابر چیست؟