ماشین چمن زنی اصلی من هوندا (3.5 CV؟) تقریباً کل مخزن را برای کاشت باغ من (بدون سبد مجموعه) مصرف می کرد. گذرگاه تخلیه چمن به سبد ، وقت خود را برای مسدود كردن (حتی با چمنهای خشك) گذراند
) در نتیجه ، موتور کاملاً در حال کار بود و مرتباً در اولین کوره بزرگ متوقف می شد.
بنابراین نگاهی به مسیر هوا و چمن زنی بریده شده در زیر ماسور داشتم. یک فاجعه ، هوا به شدت به سمت خروجی هدایت می شود و مسیر چمن ها با مانع پخش می شود به طوری که به هر آنچه می یابد چسبیده است.
بنابراین من یک ورق آلومینیوم (ثابت شده با یقه ریلسان) را برش می دهم که نوعی "کف" می سازد تا جریان هوا و علف ها را به سمت خروجی هدایت کند (پیکان قرمز را ببینید). همچنین با پوشش مشکی که به جای سبد جمع آوری قرار دارد ، مسیر عبور بیش از حد مسدود شده است ، من چند سانتی متر در پایین آن را برش می دهم (همچنین به دلیل اینکه در کوچکترین بالا آمدن روی زمین خراشیده شد) و یک توقف قرار دادم (نگاه کنید به پیکان آبی در عکس) تا خیلی بازتر بماند.
در نتیجه ، چمن خیلی بهتر و مرتبا تخلیه می شود. به جای هر 1 دقیقه یکبار فقط یک ساعت قفل می شود
. اکنون موتور دیگر با سرعت کامل بیشتر نیست و می توانید هنگام عبور از یک توده بزرگ ، شتاب آن را بشنوید. من حدود 1/3 از مخزن مانده ام که عملیات کاشت را تمام می کنم!
اکنون یک مشکل دیگر ، باغ جدید من می گوید "TaupeLand" باعث تجمع بسیار زیاد یک کامپوزیت خاک چمن در زیر کاپوت نزدیک تیغه می شود. (همه سنگهای آزمایشی قبل از چمن زدن لگد زدند). نتیجه همانند قبل فاجعه بار است و موتور دائماً در حال انفجار کامل است و فقط برای دیدن محل مoleلی بعدی می ایستد.
آیا کسی دستور دارد تا هنگام کاشت از جمع شدن زمین در زیر کاپوت جلوگیری کند؟
A+
.
