آلودگی هوای شهر تأثیر مستقیمی بر امید به زندگی دارد
از Véronique MARTINACHE (AFP) - 3 ساعت قبل
براساس نتایج یک برنامه علمی اروپایی که روز چهارشنبه منتشر شد ، آلودگی هوا در شهرهای بزرگ اروپا ، به ویژه با ترافیک جاده ای ، تأثیر مستقیمی بر امید به زندگی دارد.
پروژه Aphekom که به مدت سه سال در کشورهای اروپایی 12 انجام شده توسط بیش از دانشمندان 60 ، با هماهنگی انستیتوی فرانسوی نظارت بر بهداشت عمومی (InVS) ، بر روی تعیین اثرات بهداشتی و اقتصادی آلودگی هوا و ارزیابی تأثیر مقررات در این زمینه.
این نشان می دهد که امید به زندگی در شهرهای بزرگ اروپا می تواند تا ماه 22 برای افراد مسن 30 سال و بالاتر افزایش یابد ، اگر ارزش راهنمایی مورد حمایت سازمان بهداشت جهانی (WHO) برای ذرات ریز باشد. مورد احترام بود
در شهرهای بزرگ 25 مورد مطالعه ، در کل 39 میلیون نفر جمعیت ، بیش از آستانه میکروگرم 10 در هر هوای m3 تعیین شده توسط WHO برای میانگین سالانه ذرات ریز PM2,5 (کمتر از میکرون 2,5) منجر به 19.000 مرگ و میر در سال
از نظر اقتصادی ، این وزن حدود 31,5 میلیارد یورو در سال (هزینه های بهداشتی ، غیبت ...) است.
در شهرهای 25 ، استکهلم تنها زیر آستانه WHO است (میکروگرم 9,4 / m3).
بخارست و بوداپست که بیشترین میزان ذرات ریز را دارند ، می توانند با کاهش آنها به ترتیب ماه های 22 و 19 امید به زندگی را بدست آورند.
کریستف دکلرک (InVS) اظهار داشت: فرانسه "در یک وضعیت متوسط قرار دارد".
9 شهر فرانسه که مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند می توانند "4 تا 8 ماه" امید به زندگی یا "حدود 3.000 مرگ سالانه" داشته باشند. مارسی بیشتر از همه به کسب لیل ، پاریس ، لیون ، استراسبورگ ، بوردو ، روئن ، سپس لو هاور و تولوز می رسد.
كریستف دكلرك تأكید كرد ، اینها "مقادیر متوسط قرار گرفتن در معرض" هستند ، "به ناهمگنی قوی بستگی به محله دارد".
ذرات ریز ، که می توانند به عمق راه های هوایی نفوذ کنند ، با احتراق ساطع می شوند. در مناطق بزرگ شهری ، تولید گازهای گلخانه ای مخصوصاً با موتورهای دیزلی تقریباً یک سوم از آنها را تشکیل می دهد.
پروژه Aphekom همچنین نشان داده است که زندگی در نزدیکی ترافیک جاده خطر ابتلا به بیماریهای مزمن را به میزان چشمگیری افزایش می دهد. وی تخمین زد كه در شهرهای 10 اروپا ، 15٪ از آسم كودك را می توان به ترافیك شهری نسبت داد.
نینو كونزلی (مركز تحقیق در اپیدمیولوژی محیط زیست ، كریل ، بارسلونا).
لورا پرز (کرال) گفت: تأثیر آلودگی ناشی از ترافیک در برونشیت مزمن یا بیماری قلبی عروقی نیز دیده می شود ، اما داده های کمتری در دسترس است و دانشمندان ترجیح می دهند قبل از پیشرفت ارقام از کارهای خود حمایت کنند. ، بارسلونا).
از طرف دیگر ، پروژه Aphekom از دهه 66 و ایجاد تاسیس قانون اروپا با هدف کاهش سطح گوگرد در سوخت انجام شده است. کاهشی که امکان پیشگیری از حدود 2 مرگ زودرس در 90 شهر اروپایی را فراهم آورد.
آلیستر هانت (دانشگاه بات ، انگلستان) گفت: "داشتن مدیریت کیفیت هوا به ویژه در مورد ترافیک جاده فواید بزرگی خواهد داشت."
http://www.google.com/hostednews/afp/ar ... c8c2c27.61
و یک مقاله اساسی تر: http://www.lemonde.fr/planete/article/2 ... _3244.html