مستند "آب در گازوئیل" با موضوع تزریق آب ، سازندگان خودرو می دانند!

تزریق آب به موتورهای حرارتی و معروف "موتور پانتون". اطلاعات عمومی بریده ها و فیلم ها را فشار دهید. درک و توضیحات علمی در مورد تزریق آب به موتورها: ایده هایی برای مجامع ، مطالعات ، تجزیه و تحلیل های فیزیکی-شیمیایی.
alaniesse
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 214
سنگ نوشته : 19/03/11, 10:47
X 2




تعادل alaniesse » 14/06/13, 10:10

با مخلوطی از 75٪ آب و 25٪ بنزین ، نمی توانم بگویم که این میزان مصرف را 20٪ کاهش می دهد ، زیرا تقریباً همان قدرت وجود دارد.

باید واقع بین باشیم.

به هر حال ، این مستند فقط همان موارد را تکرار می کند.

4 سال پیش ، در سال 2009 ، نه Chistophe و نه هیچ یک از بزرگان برای دیدن کار موتور نیامده بودند.
این مجموعه ای از پیشرفت های قابل توجه بود که باعث تکامل و اصلاح نقایص طراحی در سیستم پانتون شد.

شما برای راه اندازی مجدد پیام ارسال کرده اید forums... در واقع هیچ چیزی تغییر نکرده است.

به عادت های خود ادامه دهید.
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 14/06/13, 16:20

Bonjour در
alaniesse نوشت:با مخلوطی از 75٪ آب و 25٪ بنزین ، نمی توانم بگویم که این میزان مصرف را 20٪ کاهش می دهد ، زیرا تقریباً همان قدرت وجود دارد.



تفاوت زیادی در دوپینگ با آب در یک دیزل و در عملکرد panton با سوخت در یک موتور بنزینی وجود دارد.

استفاده از حباب ساز در محاسبه مصرف بسیار مهم است

وقتی شما در مورد 75٪ آب و 20٪ بنزین صحبت می کنید این است که همه این مایعات وارد موتور می شوند؟
آیا مایعات جداگانه به موتور ارسال می شوند یا مخلوط می شوند؟

من یک میله سوراخ دار امتحان کردم ، همانطور که در مجامع شما مطابق با مستندات شما در مورد موتور کوچک آزمایش پانتون است و تفاوت محسوسی با دیگر میله های فولاد ضد زنگ صاف مشاهده نمی کند.
این آزمایش با کارکردن یک موتور بنزینی بدون آب با روغن سوخت قرمز برای گرمایش خانگی و همچنین یک مخلوط الکل-آب انجام شد.
نمی گویم غیرممکن است ، اما به نظر می رسد نمی توانم این کار را انجام دهم.
آنچه در آزمایش موتور panton مشاهده کردم که یک ژنراتور را با قدرت برابر هدایت می کند ، با الکل خالص تغذیه می کند ، سپس در مخلوط آب و آب ، کاهش با درصد کمی آب افزایش می یابد ، اگر این محاسبه تقریباً همان مقدار الکل و با درصد بالای آب مصرف افزایش می یابد و اگر با آب بیشتری تلاش کنیم موتور در عملکرد مشکل دارد.

آندره
0 x
alaniesse
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 214
سنگ نوشته : 19/03/11, 10:47
X 2




تعادل alaniesse » 15/06/13, 12:56

سلام آندره

ماه ها می گذرد ، سال ها می گذرد.

من به شما گفتم پروتكلی وجود دارد كه باید آن را دنبال كنید.
بدون تزریق
کاربراتور اصلاح شده ای وجود ندارد.

تنها راه برای این سیستم یک حباب خلا vac ، یک حباب گردباد ، یک حباب ساز شاببرگر است.

این نیمی از سیستم است.
بله مایعی که عمدتا از آب با 75٪ و بنزین با 25٪ تشکیل شده است ، یک مایع سفید رنگ با حباب تشکیل می دهد ، این سبک ترین قسمت است که به راکتور می رود.

حرکت سیلندرها باعث مکش می شود ، که باعث ایجاد فرورفتگی می شود و این همان فرورفتگی است که گردباد ایجاد می کند.

شروع تیز است زیرا ما باید با بنزین روی نمونه اولیه شروع کنیم. سپس به تدریج از بالای سحابی عبور کرد.
اگزوز باید گرم شود.
در یک لحظه ، ورودی بنزین بسته شده و موتور فقط توسط حباب ساز تأمین می شود.

همانطور که به شما گفتم دیوارهایی بین میله مرکزی و لوله خارجی 1 میلی متر وجود دارد.
استفاده از فولاد و نه فولاد ضد زنگ.

با چرخش در جهت خلاف جهت عقربه ساعت میله مرکزی را سوراخ کنید

سوراخ ها را می توان با یک مته تیتانیوم یا موارد مشابه ایجاد کرد.
هنگامی که میله در رآکتور کار کرد ، چندین هورس ، دیگر نمی توان دوباره آن را با یک جنگل تیتانیوم سوراخ کرد.

شروع کردم به قرار دادن عکسها: conspirovniscience
http://www.conspirovniscience.com

در آن زمان ، مخترع بهبود پانتون ، من را منع کرد تا سهم آب را به بیش از 75 درصد برسانم.
این همان چیزی است که من توضیح دادم
(اولین مرحله دوپینگ)
دوپینگ با غبار

(مرحله دوم دوپینگ)
الکترولیز آب با فشار دادن

من آندره را می دانم که شما روی موتورهایی که با هواپیماهای کوچک در کانادا تمرین می کنید بسیار کار کرده اید. من برای کار شما بسیار احترام قائلم.
آنچه در مرسدس و دیگران انجام دادید بسیار خوب است.
مال شما.
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 15/06/13, 17:42

Bonjour در

تصویر

میله ساخته شده از فولاد معمولی است و روی یک مجموعه کوچک Panton آزمایش می شود که با بنزین یا الکل یا مازوت با آب اضافه شده کار می کند و همچنین با یک حباب استاندارد آب با بنزین آزمایش می شود.
یا جزئیات را از دست می دهم ، یا سوراخ ها را بد ایجاد کردم؟ اما در مقایسه با یک میله صاف معمولی تفاوت زیادی مشاهده نکرده است.
من برای همه تغییرات باز هستم ، اما انجام آزمایشات و اندازه گیری های دقیق مدت زمان زیادی طول می کشد.

اندازه گیری با یک حباب آب و سوخت دقیق نیست. اندازه گیری با دو حباب آب و سوخت جداگانه دقت بیشتری را ارائه می دهد.
برای نبولایزرها ، مقدار زیادی از آب مورد نیاز برای آزمایش به طول می انجامد.
من به پست های شما نگاه کردم ، من نمی توانم عملکرد دو سیستم نبولایزر و حباب ساز را به طور همزمان درک کنم.
و نه اگر این یک دوپینگ آب یا یک پیاده روی کامل Panton باشد
برای دوپینگ آب در طول سالها میله فولادی در نهایت اکسید می شود
برای انجام آزمایشی با اندازه گیری های کم و بیش دقیق قابل کنترل ، شما به یک مجموعه ژنراتور با اندازه گیری ولتاژ آمپر (بار ثابت) نیاز دارید و سپس مقداری سوخت ، مقدار آب و زمان کارکرد موتور را مصرف کنید. مصرف 500 میلی لیتر یا 1 لیتر سوخت بسته به اندازه موتور برای آزمایش کافی است
بعد از اینکه آزمایشات را با میله های مختلف تکرار کردیم ، سوخت های مختلف کم و بیش از آب خارج می شوند ... برای کارکردن یک موتور کوچک ماه ها طول می کشد و همسایگان از شنیدن عملکرد موتور کوچک اذیت می شوند ..

بدیهی است كه آزمایشگران كوچك با وسایل كاهش یافته در آزمایشگاه یك موتورسوار با اندازه گیری های لحظه ای دقیق كه اجازه می دهد كوچكترین تغییر یافت شود ، نیستند. اما با مقایسه ادامه می دهیم می توانیم تفاوت قابل توجهی را ببینیم.

سعی کنید مصرف سوخت آب و توان موتور (بار) خود را محاسبه کنید تا اندازه آن را تصور کنید
برای قدرت موتور بدون داشتن ژنراتور یا دینامومتر ارزیابی این مسئله دشوار است.
با استفاده از سوخت حباب و آب مخلوط شده نمی توانید حباب را کاملاً خالی کنید و اگر فقط آب کثیفی با اثری از سوخت باشد ، اساساً هیچ تصوری از ترکیب آن وجود ندارد؟

آندره
0 x
alaniesse
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 214
سنگ نوشته : 19/03/11, 10:47
X 2




تعادل alaniesse » 15/06/13, 18:19

میله خوب است.
اما این 50٪ از کل است.
این یک خانه کامل است.
پس از داغ شدن ، همه چیز از طریق سحابی گردباد عبور می کند
شروع با بنزین و سپس عبور از داخل نبولور گردباد.
فقط یک مورد وجود دارد و اختلاط 75,25 قبل از شروع انجام می شود.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 16/06/13, 23:11

سلام alaniesse

alaniesse نوشت:با مخلوطی از 75٪ آب و 25٪ بنزین ، نمی توانم بگویم که این میزان مصرف را 20٪ کاهش می دهد ، زیرا تقریباً همان قدرت وجود دارد.


به طور خلاصه ، چه کاری انجام می دهد؟ چگونه مصرف خود را با قدرت برابر با محاسبه می کنید یک مخزن که حاوی 75٪ آب و 25٪ بنزین است؟ در پایان چه مدت / لیتر بنزین از مخلوط با آبی که تجزیه می کنید؟

باید واقع بین باشیم.

به هر حال، این مستند فقط همان موارد را تکرار می کند.


چیزی که من مرتباً تکرار می کنم این است که شما چیزهای زیادی را اعلام می کنید و هرگز هیچ چیز مشخص / کاملی را نشان نمی دهید ، عکس هایی از دستاوردهای اصلی ، نتایج آزمون ..... ما دوست داریم شما از Pantone Imagined به Pantone واقعی بروید ... .

4 سال پیش ، در سال 2009 ، نه Chistophe و نه هیچ یک از بزرگان برای دیدن کار موتور نیامده بودند.
این مجموعه ای از پیشرفت های قابل توجه بود که باعث تکامل و اصلاح نقایص طراحی در سیستم پانتون شد.

می توانید از اینکه زیاد قانع کننده نبوده و جدی گرفته اید ، لاف بزنید.
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
alaniesse
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 214
سنگ نوشته : 19/03/11, 10:47
X 2




تعادل alaniesse » 17/06/13, 10:10

فیلم آنچه در پاریس اتفاق افتاده وجود دارد ، آن روز هم وجود دارد.

روشی برای دیدن آنچه در آن زمان دیده و درک می شد.

مشکلی نیست ، من گفتم که من به وظیفه شناسی ادامه میدهم.
اینجا تمام شد
برگشتم ، دنبال ایمیلهای کریستف که می خواستم پاس بدهم و نامه را بزنم Forum.
هیچ چیز جدیدی وجود ندارد

این فقط برای آندره است زیرا او سعی در تکرار دارد و من قدردان کاری هستم که سالها انجام داده است.

او عکس های Nebulleur ، از سر و سیستم سر ، از نقشه را پیدا خواهد کرد.

بقیه پنتون ، پانتون کامل است.
پیچیده نیست
ادامه BONNE
0 x
آواتار د l 'utilisateur
لوپدورو
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 5
سنگ نوشته : 29/06/13, 22:25
محل سکونت: فلورنویل (لوکزامبورگ بلژیک)




تعادل لوپدورو » 29/06/13, 23:43

صبح به خیر یا شب خوب،

من فقط در این ثبت نام کردم forum زیرا دوپینگ آب بیشترین علاقه را به من دارد. من یک جیپ گرند چروکی با موتور دیزلی 3.0 CRD ساخت مرسدس بنز دارم و تقریباً 90.000،XNUMX کیلومتر رانندگی کرده ام.

از همان ابتدا ، من از روغن مصنوعی با عملکرد بالا استفاده می کردم که فقط در -63 درجه سانتیگراد یخ می زند ، من هرگز تغییر روغن نمی دهم ، موتور به سختی آلوده می شود و فقط مجبورم هر از چند گاهی روغن اضافه کنم. هنگامی که می خواستم از 50.000،60.000 کیلومتر تا ..... XNUMX،XNUMX نگهداری کنم ، وسیله نقلیه ام را خراب کرد. نتیجه = دیگر پا به آنجا نمی گذارم و قطعاتی را که "مکانیک" جلوی من شکسته است پیدا می کنم!
مطمئناً ، این مصرف کمتری دارد - باید گفت که در منطقه من ، هنوز جاده هایی وجود دارد که بتوانید احساس کنید در موتور اسب وجود دارد ، هیچ راداری در محورهای پرتردد وجود ندارد یا رانندگی با یک شهادت است ماشین قدرتمند ، حتی در دیزل.

میانگین مصرف حدود 13 لیتر در 100 کیلومتر است و دوست دارم بتوانم آن را کاهش دهم. من می توانم وسیله نقلیه را با فیلتر بای پس (فیلتر بای پس) فیلتر کنم که یک دهم میکرون که توسط مارک های روان کننده به عنوان کیت برای کاهش آلودگی ، خوردگی و سایش قطعات موتور تهیه می شود ، فیلتر کند ، اما مانند فیلترهای مبدأ امروزه بسیار کارآمد هستند ، من انجام این کار را مفید نمی دانم. من تقریباً 45 سال است که در مورد دوپینگ آب اطلاعات دارم ، زیرا قبلاً در ایالات متحده آمریکا ، به ویژه در Corvairs استفاده می شده است ، اما آیا واقعاً موثر است؟ من در مورد جعبه های الکترونیکی کوچک که با قیمت های نجومی فروخته می شوند ، لاف می خورم ...

اگر توانایی لازم را داشتم ، جیپ را عوض می کردم ، گراند چروکی جدید مجهز به FUEL SAVER است که با توجه به رانندگی مصرف کننده مصرف را کاهش می دهد ، که کاملاً مناسب من است زیرا وقتی که رانندگی می کردم با بویک های بزرگ 7,4 ، 455 لیتر تغییر مکان ( 19 Cu In) ، هنگامی که یک فروشنده با تجربه به 30 لیتر رسید یا حتی از آن عبور کرد ، "فقط" 3 لیتر مصرف کردم ... من نیز توسط Fisker وسوسه شدم ، اما به نظر می رسد که جعبه در لبه ورشکستگی است. امروزه XNUMX مارک اتومبیل الکتریکی وجود دارد که جالب توجه هستند زیرا دامنه معتبری دارند و تسلا در میان آنها نیست امیدوار است که قیمت ها مقرون به صرفه باشد.

من منتظر نظرات شما هستم زیرا به نظر من این نوع وسیله نقلیه نیست که تاکنون در خطوط شما مورد مطالعه قرار گرفته باشد.

از Merci D'avance،
0 x
آواتار د l 'utilisateur
لوپدورو
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 5
سنگ نوشته : 29/06/13, 22:25
محل سکونت: فلورنویل (لوکزامبورگ بلژیک)




تعادل لوپدورو » 29/06/13, 23:47

سیستم توصیه شده توسط "alaniesse" به طرز عجیبی من را به یاد یک بخار می اندازد.
0 x
moinsdewatt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5111
سنگ نوشته : 28/09/09, 17:35
محل سکونت: ایزر
X 554




تعادل moinsdewatt » 30/06/13, 14:03

13 لیتر تا 100.

واقعا ضربات الاغی وجود دارد که گم می شود.
0 x

بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 137