یادآوری لینک های اصلی برای درک موتور پنتون:
- https://www.econologie.com/c-est-quoi-le ... -1313.html
- https://www.econologie.com/rapport-d-ing ... es-93.html
- https://www.econologie.com/les-principau ... -1314.html
- https://www.econologie.com/mesures-de-la ... s-321.html
- https://www.econologie.com/le-plan-origi ... -2167.html
- https://www.econologie.com/avantages-et- ... -3009.html
- https://www.econologie.com/interview-de- ... -2387.html
- https://www.econologie.com/faq-partie-1- ... -2925.html
اصل موتور و عملکرد پنتون
اصل موتور و عملکرد پنتون
Dernière همتراز نسخه کریستف 15 / 01 / 07، 19: 59، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
-
Capt_Maloche
- مدیر
- پست ها: 4559
- سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
- محل سکونت: ایل دو فرانس
- X 42
یک فیلم جالب از یک آزمایشگر Pantone در یک ماشین چمن زنی
http://www.youtube.com/watch?v=smQEBW9U ... ed&search=
به نظر می رسد خوب کار کند اما با سرعت ثابت
http://www.youtube.com/watch?v=smQEBW9U ... ed&search=
به نظر می رسد خوب کار کند اما با سرعت ثابت
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
-
orangebleue
- من کشف econologic
- پست ها: 7
- سنگ نوشته : 30/01/09, 05:56
سلام،
هرچه توانستم بخوانم forums و مقالاتی در مورد سیستم Gillier Pantone.
کمی پست می کنم چون هنوز وقت کافی برای خواندن / درک همه چیز ندارم ، همیشه آسان نیست ، تعداد صفحات مقدس وجود دارد و گاهی برای یک نئوفیت متراکم و متراکم است.
بنابراین مواظب هستم مواردی را که قبلاً ذکر شد غیرضروری نباشد.
من همچنین یادداشت معروف را در مورد کیت ها مطالعه کردم.
اما من از این که تعجب می کنم ، اکنون شگفت زده و سریع توصیه می کنید!
که بسیار دلگرم کننده برای یک نئوفیس مانند من است ، تقریباً مرا جسارت می کند!
در واقع دانش کمی من در مورد مکانیک ، من را کمی کند می کند تا در یک مونتاژ خودم شروع به کار کنم حتی اگر در حین خواندن همه پست ها آن را مطالعه کنم ...
خلاصه نظر شما در مورد کیت نانو یکپارچهسازی با سیستمعامل چیست:
http://www.hypnow.fr/retrokit+nano-82.html
و نصب خارجی بر روی یک موتور بنزینی:
http://www.youtube.com/watch?v=ka8Mdc39gQU
من یک موتور بنزینی 2l 4cyl قدیمی دارم که با هوای اجباری خنک می شود و با 2 کاربراتور بدن دوتایی مکانیکی تر است ...
Voila ، من خودم را تکرار می کنم ، اما می توانم در حد توان بخوانم forums یا در Quanthomme ، اما لحیم کاری و سایر دستکاری ها و پیش نیازهایی که باید قبل از شروع شناخته شوند ، من را دچار تردید می کند ...
و اینکه ببینم با وجود این حتی کسانی که شعاع می دانند مراحل تنظیمات و آزمایش ها را طی می کنند - خطایی که حتی نمی توانستم آنرا درک یا تفسیر کنم باعث می شود قبل از از بین بردن همه چیز در موتور فکر کنم ...
بنابراین من فکر کردم شاید بتوان یک مجمع خارجی را به این کیت نزدیک کرد؟
چرا کیت ها همیشه روی سیستم حباب باقی می مانند؟
علاوه بر این ، در جنبه دیگری از مشکل ، اگر Ecopra از AGF سندی را دریافت کند که تأیید می کند وسایل نقلیه مجهز را بیمه می کنند ، آیا این اعتبار برای کلیه کیت ها یا حتی مجامع شخصی با پسوند اعتبار دارد؟
با امید به مداخله 2 یا 3 من برای آلوده نکردن این موضوع یا موضوع forums.
Amicalement،
پرچین
هرچه توانستم بخوانم forums و مقالاتی در مورد سیستم Gillier Pantone.
کمی پست می کنم چون هنوز وقت کافی برای خواندن / درک همه چیز ندارم ، همیشه آسان نیست ، تعداد صفحات مقدس وجود دارد و گاهی برای یک نئوفیت متراکم و متراکم است.
بنابراین مواظب هستم مواردی را که قبلاً ذکر شد غیرضروری نباشد.
من همچنین یادداشت معروف را در مورد کیت ها مطالعه کردم.
کریستف نوشته است: https://www.econologie.com/a-propos-des- ... -1520.html
اما من از این که تعجب می کنم ، اکنون شگفت زده و سریع توصیه می کنید!
که بسیار دلگرم کننده برای یک نئوفیس مانند من است ، تقریباً مرا جسارت می کند!
در واقع دانش کمی من در مورد مکانیک ، من را کمی کند می کند تا در یک مونتاژ خودم شروع به کار کنم حتی اگر در حین خواندن همه پست ها آن را مطالعه کنم ...
خلاصه نظر شما در مورد کیت نانو یکپارچهسازی با سیستمعامل چیست:
http://www.hypnow.fr/retrokit+nano-82.html
و نصب خارجی بر روی یک موتور بنزینی:
http://www.youtube.com/watch?v=ka8Mdc39gQU
من یک موتور بنزینی 2l 4cyl قدیمی دارم که با هوای اجباری خنک می شود و با 2 کاربراتور بدن دوتایی مکانیکی تر است ...
Voila ، من خودم را تکرار می کنم ، اما می توانم در حد توان بخوانم forums یا در Quanthomme ، اما لحیم کاری و سایر دستکاری ها و پیش نیازهایی که باید قبل از شروع شناخته شوند ، من را دچار تردید می کند ...
و اینکه ببینم با وجود این حتی کسانی که شعاع می دانند مراحل تنظیمات و آزمایش ها را طی می کنند - خطایی که حتی نمی توانستم آنرا درک یا تفسیر کنم باعث می شود قبل از از بین بردن همه چیز در موتور فکر کنم ...
بنابراین من فکر کردم شاید بتوان یک مجمع خارجی را به این کیت نزدیک کرد؟
چرا کیت ها همیشه روی سیستم حباب باقی می مانند؟
علاوه بر این ، در جنبه دیگری از مشکل ، اگر Ecopra از AGF سندی را دریافت کند که تأیید می کند وسایل نقلیه مجهز را بیمه می کنند ، آیا این اعتبار برای کلیه کیت ها یا حتی مجامع شخصی با پسوند اعتبار دارد؟
با امید به مداخله 2 یا 3 من برای آلوده نکردن این موضوع یا موضوع forums.
Amicalement،
پرچین
0 x
Bonsoir à توس،
خوب ، ما باید با کریستف ملاقات کنیم تا ببینیم یک تولید کننده موتور به او می گوید عشق بهتر از پول نفت است.
خوب ، ما باید با کریستف ملاقات کنیم تا ببینیم یک تولید کننده موتور به او می گوید عشق بهتر از پول نفت است.
Dernière همتراز نسخه gildas 03 / 05 / 10، 01: 05، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 164