اطلاعات مربوط به فرآیند Pantone

تزریق آب به موتورهای حرارتی و معروف "موتور پانتون". اطلاعات عمومی بریده ها و فیلم ها را فشار دهید. درک و توضیحات علمی در مورد تزریق آب به موتورها: ایده هایی برای مجامع ، مطالعات ، تجزیه و تحلیل های فیزیکی-شیمیایی.
نمد
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 4
سنگ نوشته : 11/01/11, 18:36

اطلاعات مربوط به فرآیند Pantone




تعادل نمد » 12/01/11, 09:52

اول از همه سلام به همه و ممنون از این سایت عالی.

من در حال راه اندازی نصب فرآیند Pantone بر روی iveco خود هستم ، این یکی هم اکنون در HVB اجرا می شود.
من اطلاعات زیادی را در وب یافتم ، که به خوبی در محل قرارگیری کامیون منعکس شده است ، اما برخی از س questionsالات هنوز باقی مانده است ...
حباب ساز در زیر کامیون قرار می گیرد و باعث ایجاد گلدان در اطراف لوله اگزوز می شود که خیلی سریع گرم می شود.
سوال اول: آیا باید از انحراف اگزوز برای "حباب زدن" یا فقط یک لوله در هوای آزاد استفاده کنم و از مکش موتور استفاده کنم؟ من به خودم می گویم که خروجی اگزوز یک مزیت برای ایجاد فشار بیش از حد از گلدان خواهد بود ، ممنونم که مرا در این مورد راهنمایی کردی.
سوال دوم: با استفاده از سیستم خروجی روی اگزوز ، آیا یک شیر تسکین دهنده مفید است؟ و taree در چه فشار؟
سوال سوم: من قصد دارم برای مدیریت حباب ساز ، یک شیر تنظیم بر روی این انحراف قرار دهم. آیا یک شیر تنظیم دیگر در خروجی حباب ساز یا در خروجی راکتور مفید است؟

پیشاپیش از پاسخهای شما متشکرم

به هر حال ، من یک نصب کننده گرمایش چوب به تمام اشکال آن بودم ، نصب دیگ بخار ofkofen.
دارای مهارت خورشیدی غیرتجاری و چندین سیستم بازیابی کالری در انبار کود را آزمایش کنید ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839

پاسخ: اطلاعات مربوط به روند Pantone




تعادل Flytox » 12/01/11, 23:22

سلام wad به باشگاه خوش آمدید

واد نوشت:من در حال راه اندازی نصب فرآیند Pantone بر روی iveco خود هستم ، این یکی هم اکنون در HVB اجرا می شود.
من اطلاعات زیادی را در وب یافتم ، که به خوبی در محل قرارگیری کامیون منعکس شده است ، اما برخی از س questionsالات هنوز باقی مانده است ...
حباب ساز در زیر کامیون قرار می گیرد و باعث ایجاد گلدان در اطراف لوله اگزوز می شود که خیلی سریع گرم می شود.
سوال اول: آیا باید از انحراف اگزوز برای "حباب زدن" یا فقط یک لوله در هوای آزاد استفاده کنم و از مکش موتور استفاده کنم؟ من به خودم می گویم که خروجی اگزوز یک مزیت برای ایجاد فشار بیش از حد از گلدان خواهد بود ، ممنونم که مرا در این مورد راهنمایی کردی.

2 راه حل ممکن است ، آسپیراسیون مستقیم بدون ونتوری در مجرای ورودی زیاد مکش نمی کند ، در حالی که دمیدن در حباب خوب کار می کند اما آب را سریعتر راکت می کند.

واد نوشت:سوال دوم: با استفاده از سیستم خروجی روی اگزوز ، آیا یک شیر تسکین دهنده مفید است؟ و taree در چه فشار؟

برای تنظیم جریان / ایجاد نشت می توانید این کار را با جت های چند میلی متری انجام دهید ، نیازی به پیچیده شدن کار با کالیبراسیون نیست که مقدار زیادی قابل اندازه گیری نیست.

واد نوشت:سوال سوم: من قصد دارم برای مدیریت حباب ساز ، یک شیر تنظیم بر روی این انحراف قرار دهم. آیا یک شیر تنظیم دیگر در خروجی حباب ساز یا در خروجی راکتور مفید است؟

داشتن تنظیمات همیشه خوب است ، به خصوص اگر تغییرات منجر به تغییر تعداد / مسیر لوله ها و مایعات مختلف شود. افزودن شیر به میز کار راحت تر از جدا کردن آن بعد از نصب برای نصب آن است.
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
نمد
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 4
سنگ نوشته : 11/01/11, 18:36




تعادل نمد » 13/01/11, 00:47

ممنون از اطلاعات flytox شما

من در فکر این بودم که از باران یا آب معدنی استفاده کنم تا از اثری از آهک جلوگیری کنم.
شما می گویید واقعیت دمیدن حباب ساز با استفاده از اگزوز باعث مسدود شدن آب و در نتیجه راکتور می شود ... قرار نیست ذرات رد شده در آب بمانند ؟؟؟

من هنوز در حال برنامه ریزی هستم ، در اسرع وقت آنلاین قرار خواهم داد ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 13/01/11, 21:36

واد نوشت:من در فکر این بودم که از باران یا آب معدنی استفاده کنم تا از اثری از آهک جلوگیری کنم.

آندره نتایج بهتری نسبت به آب معدنی با آب باران دارد.
از طرف من ، هیچ تفاوتی در عملکرد دیده نمی شود ... : گریه: اما تقریباً چیزی مانند رسوب با آب معدنی نیست :P
مگر اینکه ..... اگر گازهای خروجی را بازیافت کنید یا لایه نازکی از دوده بسیار سیاه تا زمان مصرف در راکتور و فراتر از آن رسوب کند.

من بدون تمیز کردن مسافت پیموده شده قابل توجهی را آزمایش نکردم. بنابراین من نمی دانم که آیا لایه دوده تثبیت می شود (بدون تأثیر) یا اینکه به طور نامحدود افزایش می یابد و در نهایت باعث انسداد مجاری مختلف می شود (تمیز کردن اجباری بعد از X کیلومتر).
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
oiseautempete
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 848
سنگ نوشته : 19/11/09, 13:24




تعادل oiseautempete » 14/01/11, 09:58

بنابر اطلاع من ، آندره حباب پنتون در MB خود ندارد ، اما یک دوپینگ آب دارد: همه در اینجا می دانند که پنتون به دلیل مشکلات درست کار درست تری دارد (و نتیجه بهتری نمی دهد) مقررات ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 14/01/11, 20:59

نه ، من معتقدم که پیدا کردن پیکربندی که آندره قبلاً آن را امتحان نکرده باشد دشوار است ، او حداقل 2 وسیله نقلیه در Pantone دارد که به حباب ساز تغذیه می شوند : Mrgreen:

https://www.econologie.com/forums/dopage-a-l ... 0-870.html

تصویر

... اما دوپینگ با آب: همه در اینجا می دانند که عملکرد صحیح پنتون بسیار دشوارتر است (و نتیجه بهتری ندارد) به دلیل مسائل نظارتی...


باید یک واژگان برای مجامع یا خانواده های مختلف برای شناسایی بهتر با آنها تعریف شود ، فقط مشکلات تنظیم نیستند که باعث می شوند سیستم بتواند کار کند ، ابعاد این م componentsلفه های خاص از همان ترتیب است اندازه و غیره ...
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 14/01/11, 21:27

salut
سرم را با حباب نمی گرفتم. یک gvi نصب کنید و شناور را به خوبی روی سطح ثابت تنظیم کنید. فوق العاده قابل اعتماد است زیرا ساده است. در صورت وجود عنوان "واکنش مستقیم" را مشاهده کنید.
برای آسپیراسیون ، ونتوری را در ورودی نصب کنید.
0 x
نمد
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 4
سنگ نوشته : 11/01/11, 18:36




تعادل نمد » 14/02/11, 19:20

ممنون بابت این جزئیات ...

من فکر می کنم من جایی برای قرار دادن دو راکتور دارم ، در واقع با ساخت Y یک لوله اگزوز را به دو قسمت تقسیم می کند تا دو راکتور در آنجا قرار گیرد.
به نظر شما این مفید است؟ عملکرد بهتر؟
موتور 2,5 لیتری اتمسفر دیزل است.

با تشکر از شما.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 15/02/11, 21:32

واد نوشت:من فکر می کنم من جایی برای قرار دادن دو راکتور دارم ، در واقع با ساخت Y یک لوله اگزوز را به دو قسمت تقسیم می کند تا دو راکتور در آنجا قرار گیرد.
به نظر شما این مفید است؟ عملکرد بهتر؟
موتور 2,5 لیتری اتمسفر دیزل است.


به نظر من برای یک سود بسیار فرضی بسیار پیچیده است.

با توجه به داده های رد و بدل شده بین Pantoniste و Gillier Pantonistes ، موتور نسبتاً کوچک است یا نه (1 لیتر تا 3.5 لیتر) میزان مصرف آب از همان مرتبه است. مشکل این نیست که به عنوان مثال تعادل مقدار زیادی آب / بخار با ضرب تعداد راکتورها ایجاد شود ، بلکه تولید بخار "خوب" است که عملکرد مصرف و آلودگی را بهبود می بخشد.
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
نمد
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 4
سنگ نوشته : 11/01/11, 18:36




تعادل نمد » 16/02/11, 11:10

Flytox نوشت:مشکل این نیست که به عنوان مثال تعادل مقدار زیادی آب / بخار با ضرب تعداد راکتورها ایجاد شود ، بلکه تولید بخار "خوب" است که عملکرد مصرف و آلودگی را بهبود می بخشد.


منظورتون از بخار "خوب" چیه ؟؟
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 130