انحلال میراث موتور پنتون!

بگو آندره ، این من 109 ، کارخانه را ترک می کند؟ نمی دانستم که هنوز آنها را می سازیم .

مینگ: دوباره آنها را بخوانید forums (شخصاً ، من قبل از انجام اولین پست خود 2 ماه آنها را دنبال کردم) ، خواهید دید که غذا و نوشیدنی وجود دارد و آستین های خود را بالا بزنید:

همه آماده هستند تا به شما کمک کنند و اگر چیز جالبی پیدا کردید ، به شما گوش دهند. اما در اینجا ، عمدتا افرادی هستند که دست خود را درون گریس می گذارند.

و گاهی اوقات ما خوشحال می شویم که از یک آزمایشگاه کمک بگیریم (به تست مستقل کپسول های MGP ، صفحات آخر مراجعه کنید). و خواهید دید که ما همچنین می دانیم که چگونه بسیار شکاک باشیم.

پاسخ به کریستف:
دوپینگ آب از این مشاهدات متولد شد که خنک شدن یک موتور احتراق داخلی باعث می شود تا حدی انرژی بیشتری به کار تبدیل شود و به گرما تبدیل نشود. تزریق آب درون سیلندر با استفاده از ماشه فشار وارد سیلندر را افزایش داده و دما را پایین می آورد. بسیار ساده تر از یونیزاسیون ، سونولومینسانس ، ترک خوردگی است. چرا اینقدر عوارض؟ به هر حال ، شما هنوز به سؤالات من در مورد گزارش خود پاسخ نداده اید.


پاسخ به آندره:
اصل دوپینگ آب به اندازه موتور احتراق داخلی قدیمی است. کاملاً قابل اعتماد است. من فقط با تئوری های تایید نشده مبارزه می کنم که وحشی را پرسه می زند و آسیب می زند.


پاسخ به فیل:
من به هیچ وجه شایستگی صرفه جویی در مصرف انرژی و کاهش آلاینده های ساخته شده به لطف دوپینگ آب و DIY را انکار نمی کنم. از کسانی که در این زمینه به کارآموزهای سازگار با محیط زیست کمک می کنند ، سر می زند forum. اما من با فریب دادن به این کار بسیار مشکوک شدم. ممکن است زیاد باشد


به جز آن:
Science-pipo همان چیزی است که گزینه های دیگر را بی اعتبار می کند و ظهور آنها را به تاخیر می اندازد. ما ممکن است تولید کنندگان بزرگ را مورد انتقاد قرار دهیم ، اما در این میان ، آنها باید متقاعد شوند که اتفاقات رخ دهد. Science-pipo به هیچ وجه کمکی نمی کند.
حکایتی: یک روز ، هنگامی که با شخصی از OSEO صحبت می کردم ، وقتی در مورد محیط زیست صحبت کردم ، او حرف من را قطع کرد و کوتاه گفت: "اگر قصد فروش پنل های خورشیدی و رانندگی 4x4 را دارید ، ادامه دهید. راه تو. از پیپوهای سبز خسته شده ای. " او همچنین بسیار زیادی داشت.


خوب آنجا که باید کامپیوتر را رها کنم ، فوری است! ارائه برای بعد

مینگ نوشت:پاسخ به کریستف:
دوپینگ آب از این مشاهدات متولد شد که خنک شدن یک موتور احتراق داخلی باعث می شود تا حدی انرژی بیشتری به کار تبدیل شود و به گرما تبدیل نشود. تزریق آب درون سیلندر با استفاده از ماشه فشار وارد سیلندر را افزایش داده و دما را پایین می آورد. بسیار ساده تر از یونیزاسیون ، سونولومینسانس ، ترک خوردگی است. چرا اینقدر عوارض؟ به هر حال ، شما هنوز به سؤالات من در مورد گزارش خود پاسخ نداده اید.

1 ° ما در همه آهنگها کاوش می کنیم ...و اگر توضیحات بسیار ساده بود ، pkoi توسط سازندگان BIG استفاده نمی شود؟ ما فقط می خواهیم که ...

باز هم شما در مورد چیزهایی که از قبل می شناسیم صحبت می کنید ، به منحنی های P / V این مقاله و تحلیل من نگاه کنید: https://www.econologie.com/makhonine-exp ... -3187.html

سپس به تاریخ نگاه کنید ... و هنوز از آن استفاده نشده است ... PKOI؟

و هنوز رنو در حال تزریق آب است ، به این حق ثبت 2005 مراجعه کنید:
https://www.econologie.com/brevet-renaul ... -3435.html
https://www.econologie.com/forums/brevet-d-i ... t3947.html

2 ° چه چیزی را می خواهید من بیش از آنچه در گزارش است پاسخ دهم ... بعلاوه این موضوع مربوط به تزریق آبی نیست که ما در آن کار می کنیم ... 100٪ پنتون خنده دار است اما غیرممکن است استاد به عنوان یک فرد ... که در مورد دوپینگ نیست.

ps: برای ارائه خود ، با توجه به سایت خود ، شما از تخصص در احتراق فاصله دارید ... اما آیا من اشتباه می کنم؟

مینگ عزیز ،

شما گفتید:

پاسخ به آندره:
اصل دوپینگ آب به اندازه موتور احتراق داخلی قدیمی است. کاملاً قابل اعتماد است. من فقط با تئوری های تایید نشده مبارزه می کنم که وحشی را پرسه می زند و آسیب می زند.


پاسخ به فیل:
من به هیچ وجه شایستگی صرفه جویی در مصرف انرژی و کاهش آلاینده های ساخته شده به لطف دوپینگ آب و DIY را انکار نمی کنم. از کسانی که در این زمینه به کارآموزهای سازگار با محیط زیست کمک می کنند ، سر می زند forum. اما من با فریب دادن به این کار بسیار مشکوک شدم. ممکن است زیاد باشد

در حقیقت ، ما فقط یک چیز را می خواهیم: حقیقت ، زیرا می تواند به ما در دیدن بیشتر کمک کند. این گفته را فراموش نکنید که به عنوان مثال ، Zénobe Gramme (بله ، برادر پدرخوانده ، پدرخوانده ، پدرخوانده و پدرخوانده من) هنگام اختراع دینام تنها کابینه ساز در کریستوف بود. او حتی در اصل به برنامه های کاربردی قدرت انگیزه فکر نکرده است. او انگیزه داد و دیگران مسئولیت تغییر نقطه را مانند راگبی به عهده گرفتند.

بسیاری از دوستان آزمایش کننده چیزهایی را از DIY یک لوله کش دیده اند. ما از افراد مجهز چه می خواهیم: اندازه گیری ها ، ارائه نظریه به ما ، اعتبارسنجی یا بی اعتباری فرضیه ها و همانطور که گفتیم "از برخورد روح ها نور پدید خواهد آمد".

مطمئناً ظاهراً ، پیشرفت های زیادی در تزریق سوخت باعث تغییر قابل توجهی در مصرف موتورها شده است (اما با چه قیمتی: 1000 تا 2000 یورو برای یک کارخانه تزریق ، تمام مکانیک ها را نمی شمارد) ، اما اگر ما کوچک کردن پس زمینه گاراژ می تواند چند لیتر دیزل را برای میلیون ها موتور قدیمی که هنوز در سنین پایین در کشورهای کمتر توسعه یافته به کار می روند ، ذخیره کند ، ما وظیفه خود را انجام خواهیم داد.

آنچه مردم درخواست می کنند: برای دیدن نتایج تلاش های خود برای دستیابی به نتایج عینی: اقدامات ، برخی معادلات ، اصول ، توضیحات ، مشاوره.

در مورد "make you have":
من سالهای زندگی خود را "گرفتار" کردم که مانند یک احمق در جامعه اجتماعی ، کلیسا ، اقتصادی-اجتماعی ، پیشاهنگی و غیره کار می کردم ... من آنجا ثروت و شناخت انسانی زیادی کسب کردم. این زندگی است: آن را از دست ندهید!

Bonjour در

پاسخ به آندره:
اصل دوپینگ آب به اندازه موتور احتراق داخلی قدیمی است. کاملاً قابل اعتماد است. من فقط با تئوری های تایید نشده مبارزه می کنم که وحشی را پرسه می زند و آسیب می زند.

شما فکر می کنید شما فقط چیزی را به من یاد داده اید

dopagea water کلمه بزرگی مانند plug in English است که شامل موارد بسیاری است.
تزریق آب به ورودی موتورهای هواپیمای F1 با شارژ بالا ، نقش مناسبی برای تولید انرژی بیشتر داشت.
تزریق آب به موتورهای بزرگ دیزلی به طور مستقیم در محفظه احتراق چیز دیگری است
تزریق بخار به دیزل ورودی چیز دیگری است

در این forum برخی از کارها روی تزریق بخار به ورودی ، دقیقاً برای دیدن اینکه آیا نتایج متفاوت است ، تا به امروز ، کسانی که می دانند که می خواهند نتایج خود را ارائه دهند از 30 درصد تجاوز نکرده اند.

برای تئوری هایی که توضیح می دهم آن را برای شما قرار می دهم
من با تئوری ها مقابله نمی کنم ، مونتاژ می کنم ، سعی می کنم و مقایسه می کنم (بعضی از آنها نظریه نیکل را پیشنهاد کرده بودند ، من در یافتن نوار مشکل داشتم ، با قیمتی بزرگ ، اکنون سعی کردم میدانم ..

با خواندن خود تصور می کنید که ما مونتاژ می کنیم فقط برای نوشتن در forum ، وگرنه همه ما دروغگو هستیم ، فقط در اتومبیل های خود آب می خوریم تا بخار در زمستان بخار بخورد ، من به زودی 40،000 کیلومتر در دیزل با دوپینگ آب به طور متوسط ​​1,2 می آیم ، 100 لیتر آب در XNUMX کیلومتر.
ما به اندازه کافی ضخیم هستیم که این کار را روی تمام وسایل نقلیه خود نصب می کنیم
pourquoi؟


برای BF 109 این یکی از اصلی ترین مواردی است که در شرایط پرواز (دیگر وجود ندارد) که دارای مشکلات دنده فرود در حال تعمیر است.

یک گوستاو BF109 واقعی:




آندره

فیل نوشت:در مورد "make you have":
من سالهای زندگی خود را "گرفتار" کردم که مانند یک احمق در جامعه اجتماعی ، کلیسا ، اقتصادی-اجتماعی ، پیشاهنگی و غیره کار می کردم ... من آنجا ثروت و شناخت انسانی زیادی کسب کردم. این زندگی است: آن را از دست ندهید!

باشه، ممنون. نگران نباشید ، من دنیای انجمنی را کاملاً ترک نخواهم کرد.

آندره نوشت:با خواندن خود تصور می کنید که ما مونتاژ می کنیم فقط برای نوشتن در forum ، یا همه دروغگو هستیم ، فقط در اتومبیل های خود آب می خوریم تا بخار در زمستان بخار بخارزد

اگر این برداشت را دادم عذرخواهی می کنم.

من می دانم که من با جامعه ای از تونلرها که به دور چهارچوب می چرخند ، سر و کار ندارم و ایده داشتن موتورهای تقویت شده در ناوگان را بسیار جالب می دانم.

مینگ نوشت:چه کسی ایده داشتن موتورهای بزرگ با ناوگان را عالی می یابد.

آنها می توانند شروع به کار کنند ... فقط می خواهند ...

به همین ترتیب در تظاهرات ، اما در آنجا مقررات چیزهای زیادی را ممنوع می کند ...

موتور پنتون وجود ندارد.
موتور پانتون بله.
دستگاه پنتون برای پیشگیری از سوخت برای بهبود احتراق در آنجا است.
چگونه؟ "یا" چه؟ گزینه های مختلف از جمله واکنش های رادیکال که با تنظیم مجدد الکترونیکی ، کتون ها ، آلدهیدها و الکل ها زنجیره های کربنی کمتری تولید می کنند.
2 نوع دستگاه وجود دارد ، ژنراتور بخار و دستگاه پیش تصفیه سوخت پنتون.
به هر حال ، کار نمی کند ، زیرا تمام کسانی که این کار را کردند به طور متوسط ​​25٪ سوخت صرفه جویی می کنند ، وسایل نقلیه تست های انتشار را به خوبی پشت سر می گذارند (اما مراکز کنترل اتومبیل آزمایشگاه های علمی نیستند) ، و تولید کنندگان اهمیتی نمی دهند ، اثبات این که تولید کننده اول فرانسوی در این نوع دستگاه اختراع ثبت نکرده است ...
[HUMOR MODE ON]
به این دلیل نیست که به ما مینگ گفته می شود که باید اعتقاد داشته باشیم که همه چیز گل است (ux)

اقیانوسی سابق نوشته است:اثبات اثبات اینكه سازنده اول فرانسوی در این نوع دستگاه اختراع ثبت نکرده است ...

اوه این مسخره است؟

https://www.econologie.com/forums/brevet-d-i ... t3947.html