"که من فکر می کنم زمستان امسال پنتون خود را بدون تورم لوله دوباره انجام دهم و امیدوارم که مصرف بیشتری داشته باشم"
salut
شما هرگز نباید لوله را باد کنید اگر 45 میلیمتر بین المللی دارید. اگر 49 میلی متر است ، به چیزی دست نزنید. یا کمی بیشتر کاهش یابد ؛ هر بار که اگزوز را بزرگ می کردم کار نمی کرد یا خیلی بد بود.
چرا؟ من نمی دانم اما احتمالاً این محدودیت باعث افزایش دما و / یا اثر میدان مغناطیسی می شود !!!
@+
زک
حباب ساز در اتومبیل
- عسگرد Tyr در استخوان
- R21 من پنتون در TF1 :)
- پست ها: 160
- سنگ نوشته : 06/02/05, 18:21
- محل سکونت: در همه جا
- X 1
Salut
من به شما می گویم که با جوشکاری با آموزش ، بهترین کار جوشکاری تیگری است ، من فولاد ، آلومینیوم و فولاد ضد زنگ را روی ورق فلز نازک یا ضخیم جوش می دهم.
با داشتن قوس برای داشتن کیفیت خوب از جوش و ضد آب ، لازم است که متری و در ورق فلز نازک کار دشواری باشد.
برای ظرفیت حباب ساز مهم نیست ، آنچه مهم است منشا منبع حرارت و پیش نویس است (اغلب این مسئله از نمونه های اولیه است ، به دلیل کمبود پیش نویس کار نمی کند)
من به شما می گویم که با جوشکاری با آموزش ، بهترین کار جوشکاری تیگری است ، من فولاد ، آلومینیوم و فولاد ضد زنگ را روی ورق فلز نازک یا ضخیم جوش می دهم.
با داشتن قوس برای داشتن کیفیت خوب از جوش و ضد آب ، لازم است که متری و در ورق فلز نازک کار دشواری باشد.
برای ظرفیت حباب ساز مهم نیست ، آنچه مهم است منشا منبع حرارت و پیش نویس است (اغلب این مسئله از نمونه های اولیه است ، به دلیل کمبود پیش نویس کار نمی کند)
0 x
حباب ساز در رابطه با راکتور چقدر باید بالا باشد (من یک انتخاب دارم)؟
چقدر برای پست تیغ خود پرداخت کردید؟ من در مورد آن برای جوشکاری قاب های دوچرخه آلومینیومی چیزهای زیادی شنیده ام.
در ساخت و ساز و یا جوشکاری کشاورزی ، این میکرو با میله های پرشده غالب است و قوس وقتی که می خواهید روی آهن ضخیم بسیار جامد شود ، نظر شما چیست؟
من 6 سال است که جوشکاری می کنم ، چندین پروژه انجام داده ام ، ابزار کشاورزی ساخته ام ، تبدیل می کنم ، تعمیر می کنم و اغلب از 2,5 استفاده می کنم. 3,2 و گهگاه 4 برای کاربردهای خاص میله فولاد ضد زنگ یا کسانی که بارگیری مجدد دارند ... از طرف دیگر برای آهن زیر 2 میلی متر من گم شده ام! در ماه سپتامبر من یک جوشکار نقطه دست دوم برای نوسازی خریداری کردم اما خیلی خوشحال نیستم.
چقدر برای پست تیغ خود پرداخت کردید؟ من در مورد آن برای جوشکاری قاب های دوچرخه آلومینیومی چیزهای زیادی شنیده ام.
در ساخت و ساز و یا جوشکاری کشاورزی ، این میکرو با میله های پرشده غالب است و قوس وقتی که می خواهید روی آهن ضخیم بسیار جامد شود ، نظر شما چیست؟
من 6 سال است که جوشکاری می کنم ، چندین پروژه انجام داده ام ، ابزار کشاورزی ساخته ام ، تبدیل می کنم ، تعمیر می کنم و اغلب از 2,5 استفاده می کنم. 3,2 و گهگاه 4 برای کاربردهای خاص میله فولاد ضد زنگ یا کسانی که بارگیری مجدد دارند ... از طرف دیگر برای آهن زیر 2 میلی متر من گم شده ام! در ماه سپتامبر من یک جوشکار نقطه دست دوم برای نوسازی خریداری کردم اما خیلی خوشحال نیستم.
0 x
تعداد مولکول ها در یک قطره آب به تعداد قطره که شامل دریای سیاه برابر است!
Salut،
برای جوشکاری TIG مادامی که شما در حال جوشکاری فولاد یا فولاد ضد زنگ هستید ، یک جوشکار جریان زمینی منظم و دسته با آرگون ، 1 or تنگستن توریم یک نوک تیز طول می کشد و تمام. ، این یک ابزار خوب برای علاقه مندان به DIY است.
برای جوشکاری آلومینیوم یا منیزیم با یک جریان متناوب کار می کند و برای نگه داشتن قوس نیاز به یک قوس خلبان با فرکانس بالا است ، بدست آوردن آن پیچیده تر است ، اگرچه دستگاه جوشکاری من ساخت منزل است فرکانس روی این دستگاه ، و من از آن بسیار راضی هستم ، تنها مشکل این است که سالانه استوانه آرگون 95 دلار اجاره کنید
چه از آن استفاده کنید و چه نکنید ، قیمت آن 110 دلار است ، اما ارزشش را دارد ، وقتی بدانید که چگونه می توانید آن نوک تنگستن را اداره کنید ، هیچ چیزی محدودیت شما در لحیم کاری را ندارد.
آندره
برای جوشکاری TIG مادامی که شما در حال جوشکاری فولاد یا فولاد ضد زنگ هستید ، یک جوشکار جریان زمینی منظم و دسته با آرگون ، 1 or تنگستن توریم یک نوک تیز طول می کشد و تمام. ، این یک ابزار خوب برای علاقه مندان به DIY است.
برای جوشکاری آلومینیوم یا منیزیم با یک جریان متناوب کار می کند و برای نگه داشتن قوس نیاز به یک قوس خلبان با فرکانس بالا است ، بدست آوردن آن پیچیده تر است ، اگرچه دستگاه جوشکاری من ساخت منزل است فرکانس روی این دستگاه ، و من از آن بسیار راضی هستم ، تنها مشکل این است که سالانه استوانه آرگون 95 دلار اجاره کنید
چه از آن استفاده کنید و چه نکنید ، قیمت آن 110 دلار است ، اما ارزشش را دارد ، وقتی بدانید که چگونه می توانید آن نوک تنگستن را اداره کنید ، هیچ چیزی محدودیت شما در لحیم کاری را ندارد.
آندره
0 x
- عسگرد Tyr در استخوان
- R21 من پنتون در TF1 :)
- پست ها: 160
- سنگ نوشته : 06/02/05, 18:21
- محل سکونت: در همه جا
- X 1
نجات
همانطور که گفتید ، با این کار چیزهای زیادی وجود ندارد که بتواند ما را متوقف کند ، وقتی الکترود را به خوبی کنترل می کنیم (من حتی می توانم جوشکاری قوس و قوس را انجام دهم ، اما نه مشعل ها) من وقتی ترک کردم روی آن سرمایه گذاری کردم آموزش جوشکار و من واقعاً از خودم لذت می برم. درست است که آرگون گران است اما کیفیت جوشکار نیکل است
برای حباب سازها از ضایعات فولاد ضد زنگ (ورق و لوله) 2 میلی لیتر 3 استفاده می کنم ، مقاوم و تمیز است
همانطور که گفتید ، با این کار چیزهای زیادی وجود ندارد که بتواند ما را متوقف کند ، وقتی الکترود را به خوبی کنترل می کنیم (من حتی می توانم جوشکاری قوس و قوس را انجام دهم ، اما نه مشعل ها) من وقتی ترک کردم روی آن سرمایه گذاری کردم آموزش جوشکار و من واقعاً از خودم لذت می برم. درست است که آرگون گران است اما کیفیت جوشکار نیکل است
برای حباب سازها از ضایعات فولاد ضد زنگ (ورق و لوله) 2 میلی لیتر 3 استفاده می کنم ، مقاوم و تمیز است
0 x
سلام Pitmix
وقتی یک حباب خوب کار می کند ، دست خود را تحمل نمی کنید ، باید داغ باشد ، نباید آب را در پایین حباب گرم کنید ، حجم بالای مایع نیز باید گرم باشد ، 80 درجه سانتیگراد و بیشتر ، در این دما است که هوا می تواند رطوبت بیشتری را بگیرد ، بدون اینکه اشباع شود
در حالت ایده آل ، این یک حباب ساز است که نیمه پر از آب است ، و حباب ساز در یک جعبه احاطه شده توسط آب موتور با گردش خوب وجود دارد ، یک bain marie واقعی در سراسر.
این امر باعث می شود گرما از ضدیخ وادار شود
موتورهای سیلندر آلومینیومی امروزه قسمت زیادی از گرما را به ضرر گاز موجود در اگزوز جذب می کنند ،
این توضیح می دهد که چرا موتورهای تراکتور دارای اگزوز گرمتری هستند ، بیشتر آنها دارای سرسیلندرهای چدنی هستند.
گفته می شد که تلفات در اگزوز بیشتر از آب خنک کننده است ، اما اکنون این امر به ویژه در مورد دیزل ها صادق نیست ، همچنین توسط ابعاد فیزیکی رادیاتورها و سرعت خنک سازی مشاهده شده است. بخاری
آندره
آندره
وقتی یک حباب خوب کار می کند ، دست خود را تحمل نمی کنید ، باید داغ باشد ، نباید آب را در پایین حباب گرم کنید ، حجم بالای مایع نیز باید گرم باشد ، 80 درجه سانتیگراد و بیشتر ، در این دما است که هوا می تواند رطوبت بیشتری را بگیرد ، بدون اینکه اشباع شود
در حالت ایده آل ، این یک حباب ساز است که نیمه پر از آب است ، و حباب ساز در یک جعبه احاطه شده توسط آب موتور با گردش خوب وجود دارد ، یک bain marie واقعی در سراسر.
این امر باعث می شود گرما از ضدیخ وادار شود
موتورهای سیلندر آلومینیومی امروزه قسمت زیادی از گرما را به ضرر گاز موجود در اگزوز جذب می کنند ،
این توضیح می دهد که چرا موتورهای تراکتور دارای اگزوز گرمتری هستند ، بیشتر آنها دارای سرسیلندرهای چدنی هستند.
گفته می شد که تلفات در اگزوز بیشتر از آب خنک کننده است ، اما اکنون این امر به ویژه در مورد دیزل ها صادق نیست ، همچنین توسط ابعاد فیزیکی رادیاتورها و سرعت خنک سازی مشاهده شده است. بخاری
آندره
آندره
0 x
آندره ، نظر شما در مورد کیت فروخته شده توسط soleol (در نگاه اول) چیست؟
http://www.soleol.net/voiture.htm
http://www.soleol.net/voiture.htm
0 x
تعداد مولکول ها در یک قطره آب به تعداد قطره که شامل دریای سیاه برابر است!
سلام،
برای کیت در ابتدا به نظر می رسد به خوبی ساخته شده است
ایده ارسال هوا از طریق صفحه ای برای ایجاد حباب خوب است. ارتفاع حباب ساز کمی کم است ، اما ما سوار ماشین هستیم و فضای نگهداری از حباب ساز همیشه آسان نیست ، مخصوصاً باید نزدیک راکتور باشد. من حدس می زنم که یک حباب در حباب ساز وجود دارد که برای جبران کم ارتفاع آن احتمالاً یک مشبک در لوله مکش است.
ما میله ای را نمی دانیم که طول یا قطر آن وجود دارد (مانند هر قطر حدود 150 میلی متر و قطر 13 یا 14 میلی متر. برای جوشکاری ، از یک انتها به راکتور اشاره کنید (نیاز به انبساط دارد)
من طرفدار سوپاپ نیستم ، من یک ونتوری خوب را ترجیح می دهم که افت فشار کمی داشته و به طور قابل توجهی افسردگی را افزایش می دهد ((اجداد ما آن را در کاربراتورهای قدیمی خود درک کرده بودند))
درست است که در یک کیت جهانی ساخت 36 مدل با قطر ونتوری دشوار است ، اما با یک سری حلقه برای قطرهای مختلف این امکان وجود دارد.
سوراخهای ورق سوراخ دار باید فاصله بیشتری داشته باشند ، اما یافتن آن در تجارت کمی دشوار است (من مجبور شدم یک شبکه فولاد ضد زنگ ظریف قرار دهم تا حباب های بیشتری ایجاد کنم ، اما با بالا آمدن سطح آنها تمایل دارند به هم بچسبند)
اگر بگویم که در آنجا هیدروژن ایجاد می کند ، من مطمئن نیستم که شاید در موتور باشد ، اما چگونه می توان آن را بررسی کرد؟
برای ارقامی که اعلام شده واقع بینانه است ، دستیابی به حداکثر ارقام نسبت به تراکتور دشوارتر است
به طور کلی این یک ساختار صیقلی تر از اسپاد است
از آنجا که به روش سنتی ساخته می شود و در مقادیر کم با قیمت مناسب به فروش می رسد ، کار دشواری است. من می دانم که من اسکی هواپیما می سازم و می دانم که برای ساخت چنین مجموعه ای زمان لازم است. ساخت 3000 یا ساختن 50 همین روش نیست.
آنچه در این نوع ساخت و ساز مهم است ، جستجوی بهبود سیستم است نه فقط برای افزایش سهولت ساخت.
آندره
برای کیت در ابتدا به نظر می رسد به خوبی ساخته شده است
ایده ارسال هوا از طریق صفحه ای برای ایجاد حباب خوب است. ارتفاع حباب ساز کمی کم است ، اما ما سوار ماشین هستیم و فضای نگهداری از حباب ساز همیشه آسان نیست ، مخصوصاً باید نزدیک راکتور باشد. من حدس می زنم که یک حباب در حباب ساز وجود دارد که برای جبران کم ارتفاع آن احتمالاً یک مشبک در لوله مکش است.
ما میله ای را نمی دانیم که طول یا قطر آن وجود دارد (مانند هر قطر حدود 150 میلی متر و قطر 13 یا 14 میلی متر. برای جوشکاری ، از یک انتها به راکتور اشاره کنید (نیاز به انبساط دارد)
من طرفدار سوپاپ نیستم ، من یک ونتوری خوب را ترجیح می دهم که افت فشار کمی داشته و به طور قابل توجهی افسردگی را افزایش می دهد ((اجداد ما آن را در کاربراتورهای قدیمی خود درک کرده بودند))
درست است که در یک کیت جهانی ساخت 36 مدل با قطر ونتوری دشوار است ، اما با یک سری حلقه برای قطرهای مختلف این امکان وجود دارد.
سوراخهای ورق سوراخ دار باید فاصله بیشتری داشته باشند ، اما یافتن آن در تجارت کمی دشوار است (من مجبور شدم یک شبکه فولاد ضد زنگ ظریف قرار دهم تا حباب های بیشتری ایجاد کنم ، اما با بالا آمدن سطح آنها تمایل دارند به هم بچسبند)
اگر بگویم که در آنجا هیدروژن ایجاد می کند ، من مطمئن نیستم که شاید در موتور باشد ، اما چگونه می توان آن را بررسی کرد؟
برای ارقامی که اعلام شده واقع بینانه است ، دستیابی به حداکثر ارقام نسبت به تراکتور دشوارتر است
به طور کلی این یک ساختار صیقلی تر از اسپاد است
از آنجا که به روش سنتی ساخته می شود و در مقادیر کم با قیمت مناسب به فروش می رسد ، کار دشواری است. من می دانم که من اسکی هواپیما می سازم و می دانم که برای ساخت چنین مجموعه ای زمان لازم است. ساخت 3000 یا ساختن 50 همین روش نیست.
آنچه در این نوع ساخت و ساز مهم است ، جستجوی بهبود سیستم است نه فقط برای افزایش سهولت ساخت.
آندره
0 x
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 21 پاسخ ها
- 17921 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل yakakliker
نمایش آخرین ارسال
19/07/08, 12:47یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 1 پاسخ ها
- 5858 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Flytox
نمایش آخرین ارسال
31/05/08, 19:37یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 2 پاسخ ها
- 6937 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل mic42
نمایش آخرین ارسال
30/12/07, 12:05یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 5 پاسخ ها
- 10110 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل مشترک
نمایش آخرین ارسال
09/04/07, 21:58یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 6 پاسخ ها
- 6313 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل یوتا
نمایش آخرین ارسال
18/11/06, 16:28یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 114