Bonjour در.
من در اینجا تازه وارد هستم و اخیراً به این مشکل علاقه مند شده ام.
من در نظر داشتم چنین سیستمی را بر روی دیزل r19 خود نصب کنم و در حال حاضر محل قرارگیری عناصر مختلف و اندازه آنها را می بینم. (در واقع برای لحظه ای که در آن تعمیر کردم !!!)
من معلم مهندسی مکانیک هستم و قصد دارم بعضی قسمتها را در دانش آموزان دبیرستانم بسازم.
در مورد لامپ ، می خواهم بدانم اگر کسی بتواند ظرفیت این نوع وسیله نقلیه را به من بگوید (مکان آن به ظرفیت آن بستگی دارد) ، من همچنین می خواهم بدانم که برای مخزن آب چقدر تأمین کنم ( باز هم ، بسته به ظرفیت ، محل به آن بستگی دارد)
از همه شما متشکرم ، و شجاعت ، آنها را خواهیم داشت !!!!
ps من اهل منطقه بورژ هستم
حباب ساز در اتومبیل
-
charendome
- من یاد econologic
- پست ها: 16
- سنگ نوشته : 19/12/05, 15:46
- محل سکونت: کوکی (گران)
آه 
من قبلاً جایی نخوانده ام
خوب بریم
این شب به موفقیت خود در دستیابی به 80 درجه در ورودی ونتوری فکر کردم. من فکر کردم که می توانیم سیستم را روی حباب گیر قرار دهیم تا آب را خیلی ساده گرم کنیم.
یک لوله مسی با قطر کوچک 3 پیچیده شده است. قطر 4 میلی متر و طول 1,5 متر تا 2 متر ، در اطراف اگزوز. ما یک کویل دیگر در حباب درست می کنیم. به هر حال همه چیز به یک منبع ذخیره مدار بسته با دریچه هوا متصل است. لوله با قطر کم آب با گرم شدن با عمل مویرگی در لوله گردش می کند. گرما بالا می رود و سرما پایین می آید. این اصل بخاری های مرکزی خانگی قبل از نصب سیرکولاتورها بود.
انجام این کار بسیار آسان است و آب حباب ساز بسیار داغ خواهد بود.
شما چی فکر میکنید
خوب من فقط پاسخ آندره به آخرین پیامم را خواندم ، اما هنوز هم یک سیستم خوب است که سیستم بسیار عالی باشد.
من قبلاً جایی نخوانده ام
خوب بریم
این شب به موفقیت خود در دستیابی به 80 درجه در ورودی ونتوری فکر کردم. من فکر کردم که می توانیم سیستم را روی حباب گیر قرار دهیم تا آب را خیلی ساده گرم کنیم.
یک لوله مسی با قطر کوچک 3 پیچیده شده است. قطر 4 میلی متر و طول 1,5 متر تا 2 متر ، در اطراف اگزوز. ما یک کویل دیگر در حباب درست می کنیم. به هر حال همه چیز به یک منبع ذخیره مدار بسته با دریچه هوا متصل است. لوله با قطر کم آب با گرم شدن با عمل مویرگی در لوله گردش می کند. گرما بالا می رود و سرما پایین می آید. این اصل بخاری های مرکزی خانگی قبل از نصب سیرکولاتورها بود.
انجام این کار بسیار آسان است و آب حباب ساز بسیار داغ خواهد بود.
شما چی فکر میکنید
خوب من فقط پاسخ آندره به آخرین پیامم را خواندم ، اما هنوز هم یک سیستم خوب است که سیستم بسیار عالی باشد.
0 x
سلام pitmix
راهی برای جلوگیری از اتصال به رادیاتور یا صدا خفه کن وجود دارد.
امروز بعد از ظهر به چیزی فکر کردم: یک مقاومت بخاری / بالون کوچک پیدا کردم که می تواند از طریق تنظیم کننده به راحتی به مبدل 12 ولت / 220 ولت متصل شود. این مبدل های کوچک به "کامیون" (کاتاوانا) فروخته می شوند و حداکثر 200 وات را تحویل می دهند.
من سعی کردم تنظیم کننده را طوری تنظیم کنم که فقط 90 وات را جذب کند (در کنتور الکترونیکی من قابل مشاهده است). می توانم به شما بگویم که حتی در این قدرت مضحک 90 وات (مقاومت در برابر 650 وات اسمی ایجاد می شود) حرارتی که ایجاد می کند بسیار دیوانه کننده است! من حتی مطمئن هستم که در فصل زیبا 50W کافی است.
بنابراین نصب سوئیچ از کابین کار ساده تری نیست ... اما مسلم است که منطق می خواهد ابتدا گرمای هدر رفته را از رادیاتور یا گازها بازیابی کنیم ..
راهی برای جلوگیری از اتصال به رادیاتور یا صدا خفه کن وجود دارد.
امروز بعد از ظهر به چیزی فکر کردم: یک مقاومت بخاری / بالون کوچک پیدا کردم که می تواند از طریق تنظیم کننده به راحتی به مبدل 12 ولت / 220 ولت متصل شود. این مبدل های کوچک به "کامیون" (کاتاوانا) فروخته می شوند و حداکثر 200 وات را تحویل می دهند.
من سعی کردم تنظیم کننده را طوری تنظیم کنم که فقط 90 وات را جذب کند (در کنتور الکترونیکی من قابل مشاهده است). می توانم به شما بگویم که حتی در این قدرت مضحک 90 وات (مقاومت در برابر 650 وات اسمی ایجاد می شود) حرارتی که ایجاد می کند بسیار دیوانه کننده است! من حتی مطمئن هستم که در فصل زیبا 50W کافی است.
بنابراین نصب سوئیچ از کابین کار ساده تری نیست ... اما مسلم است که منطق می خواهد ابتدا گرمای هدر رفته را از رادیاتور یا گازها بازیابی کنیم ..
0 x
تعداد مولکول ها در یک قطره آب به تعداد قطره که شامل دریای سیاه برابر است!
دوباره ظهر تا ساعت دو نگاه کن! ...لاو نوشت:امروز بعد از ظهر به چیزی فکر کردم: یک مقاومت بخاری / مخزن کوچک پیدا کردم که می تواند از طریق رگولاتور به راحتی به مبدل 12 ولت / 220 ولت متصل شود
اگر ما هنوز هم می خواهیم از یک مقاومت الکتریکی استفاده کنیم ، علی رغم نظرات نامطلوب پی در پی ، زیرا مصرف بیش از حد و اتلاف غیرضروری وجود دارد ، یا شاید فقط برای آزمایش ، یا گرم کردن سریع یک حباب کوچک در هنگام راه اندازی ، مقاومت های کمپینگ وجود دارد برای گرم کردن آب یک لیوان چای یا گرم کننده های بطری ماشین در 12 ولت ...
0 x
سلام،
این یک اختراع ثبت شده را به فروش می رساند (ویژه این هفته) این یک جعبه با ترموستات است که به مدار آب واشر پنجره متصل است
این مایع را به 80 درجه ایده آل برای کسانی که دوست ندارند یخ روی شیشه های جلو را خراش دهند ، می رساند. قیمت آن در حدود 45 دلار قوطی است
برای دیدن سیم های الکتریکی که بعد از آن می رود باید آب زیادی پمپ کند (چون تقریباً همه 100 دینام آمپر این فقط اسب را کمی مجبور می کند)
من شخصاً فکر می کنم که با استفاده از اگزوز قادر به انجام کار بهتر و به همین سرعتی هستیم ، کافی است دما را کنترل کنیم
به جای تلاش برای کاهش گرما ، در صورت گرم شدن مایع نیز می توان خنک کرد ، نسبت به کنترل گرمای اگزوز و برای مسافرت های کوتاه مدت بسیار سریع تر و بدون گرم کردن بسیار جالب تر است. در سفرهای طولانی خنک شود.
آندره
این یک اختراع ثبت شده را به فروش می رساند (ویژه این هفته) این یک جعبه با ترموستات است که به مدار آب واشر پنجره متصل است
این مایع را به 80 درجه ایده آل برای کسانی که دوست ندارند یخ روی شیشه های جلو را خراش دهند ، می رساند. قیمت آن در حدود 45 دلار قوطی است
برای دیدن سیم های الکتریکی که بعد از آن می رود باید آب زیادی پمپ کند (چون تقریباً همه 100 دینام آمپر این فقط اسب را کمی مجبور می کند)
من شخصاً فکر می کنم که با استفاده از اگزوز قادر به انجام کار بهتر و به همین سرعتی هستیم ، کافی است دما را کنترل کنیم
به جای تلاش برای کاهش گرما ، در صورت گرم شدن مایع نیز می توان خنک کرد ، نسبت به کنترل گرمای اگزوز و برای مسافرت های کوتاه مدت بسیار سریع تر و بدون گرم کردن بسیار جالب تر است. در سفرهای طولانی خنک شود.
آندره
0 x
سلام pitmix
لامپ من به این شکل است ، ذخیره خود را حذف کنید ، سیم پیچ را در حباب قرار دهید و بین فلش های آبی یک پمپ یا مانند من قرار دهید (یک پمپ ونتوری اگزوز) و آب مخلوط شده با گاز خروجی را از طریق سیم پیچ ، گرما همانطور که حباب در سیم پیچ انجام می شود ، شما فقط باید این غبار زیبا را بکشید.
ساده به نظر می رسد اما شما باید اندازه مناسب لوله را به مبدل قرار دهید ، در غیر این صورت پمپ ونتوری محدودیت را خیلی دوست ندارد ، در سرعت بیکاری مقدار زیادی آب را هل نمی دهد اما پس از بهره برداری خوب جریان می یابد ، حباب ساز مانند ابر سفید پر شده است
سیم پیچ 1/4 کمی محکم است.
یک روش ساده تر وجود دارد ، همانطور که در اولین مونتاژ من به جای ساختن یک سیم پیچ ، حباب را به اندازه کافی بالا قرار دهید و از طریق یک لوله فولادی ضد زنگ 1/2 از اگزوز عبور کند و آب و حباب را از طریق از طریق آن ، به سرعت گرم می شود اما با استفاده طولانی مدت بیش از حد داغ می شود ، شما باید حباب را خنک کنید یا آب سرخ شده به آن اضافه کنید ، فقط زمانی که در سفرهای طولانی رانندگی می کنید.
آندره
لامپ من به این شکل است ، ذخیره خود را حذف کنید ، سیم پیچ را در حباب قرار دهید و بین فلش های آبی یک پمپ یا مانند من قرار دهید (یک پمپ ونتوری اگزوز) و آب مخلوط شده با گاز خروجی را از طریق سیم پیچ ، گرما همانطور که حباب در سیم پیچ انجام می شود ، شما فقط باید این غبار زیبا را بکشید.
ساده به نظر می رسد اما شما باید اندازه مناسب لوله را به مبدل قرار دهید ، در غیر این صورت پمپ ونتوری محدودیت را خیلی دوست ندارد ، در سرعت بیکاری مقدار زیادی آب را هل نمی دهد اما پس از بهره برداری خوب جریان می یابد ، حباب ساز مانند ابر سفید پر شده است
سیم پیچ 1/4 کمی محکم است.
یک روش ساده تر وجود دارد ، همانطور که در اولین مونتاژ من به جای ساختن یک سیم پیچ ، حباب را به اندازه کافی بالا قرار دهید و از طریق یک لوله فولادی ضد زنگ 1/2 از اگزوز عبور کند و آب و حباب را از طریق از طریق آن ، به سرعت گرم می شود اما با استفاده طولانی مدت بیش از حد داغ می شود ، شما باید حباب را خنک کنید یا آب سرخ شده به آن اضافه کنید ، فقط زمانی که در سفرهای طولانی رانندگی می کنید.
آندره
0 x
و بله کوچولوها (من هم بخشی از آن هستم). به نظر من استفاده از مبدل 12/220 ولت و قرار دادن کابلهای مقاومتی یا حرارتی در الاغ آسانتر نیست. سیستم من رک و پوست کنده بسیار ساده است. در اینجا من یک حباب ساز را نشان دادم اما این کار را با ونتوری انجام می دهم. آب در دمای 80 درجه سانتیگراد مستقیماً به داخل راکتور پاشیده می شود. جریان آب به این معنی است که برای حفظ 80 درجه سانتیگراد نیازی به خنک شدن ندارم. دما بسته به سرعت از 65 تا 95 درجه متغیر است. وقتی آب را خاموش می کنم ، لوله کشی تقریباً بلافاصله به 10 درجه سانتیگراد پایین می آید. آب را دوباره باز می کنم و در کمتر از 30 ثانیه (سرعت خواندن دماسنج) دما به 80 درجه سانتیگراد برمی گردد.
0 x
آندره نوشت:موتورهای سیلندر آلومینیومی امروزه قسمت زیادی از گرما را به ضرر گاز موجود در اگزوز جذب می کنند ،
این توضیح می دهد که چرا موتورهای تراکتور دارای اگزوز گرمتری هستند ، بیشتر آنها دارای سرسیلندرهای چدنی هستند.
گفته می شد که تلفات در اگزوز بیشتر از آب خنک کننده است ، اما اکنون این امر به ویژه در مورد دیزل ها صادق نیست ، همچنین توسط ابعاد فیزیکی رادیاتورها و سرعت خنک سازی مشاهده شده است. بخاری
آندره
salut
آلومینیوم یک رسانا گرما فوق العاده نیست ، با این وجود:
قابلمه های آلومینیومی نسبت به تابه های استیل ضد زنگ زمان بیشتری را برای گرما می کنند.
شاید چدن هنوز هم باشد - رسانای گرمای خوبی نسبت به آلومینیوم؟
اما من فکر نمی کنم
سرعت گرمایش کابین به دلیل مقاومت در برابر حرارت است.
آنها در ابتدا (در وسایل نقلیه اخیر) آب را گرم می کنند.
tryf
0 x
سلام تایرف
به نظر شما آلومینیوم رسانای خوبی برای گرما نیست؟
این در فلزاتی است که بیشترین گرمای ویژه را دارند
و در مواد آن آب است
هنگام جوشکاری آلومینیوم ، گرما آنقدر روی قسمت بزرگی جذب می شود که ترجیح داده می شود آن را از قبل گرم کنید ، در حالی که روی فولاد ضد زنگ یا اتو ، گرما به فضای اتاق نمی رسد.
چرا حرارت دادن یک ظرف آلومینیومی طولانی تر از یک چدن است! در ابتدا بسیار ساده است تمام گرما در آلومینیوم ریخته می شود و پس از داغ شدن آن به سمت پخت و پز می رود ، در حالی که چدن یا فولاد ضد زنگ گرمای کمتری را جذب می کند.
به همین دلیل تمام رادیاتورهای قطعات الکترونیکی از آلومینیوم ساخته شده اند ، به دلیل قدرت جذب زیاد و هدایت گرمای زیاد.
آندره
به نظر شما آلومینیوم رسانای خوبی برای گرما نیست؟
این در فلزاتی است که بیشترین گرمای ویژه را دارند
و در مواد آن آب است
هنگام جوشکاری آلومینیوم ، گرما آنقدر روی قسمت بزرگی جذب می شود که ترجیح داده می شود آن را از قبل گرم کنید ، در حالی که روی فولاد ضد زنگ یا اتو ، گرما به فضای اتاق نمی رسد.
چرا حرارت دادن یک ظرف آلومینیومی طولانی تر از یک چدن است! در ابتدا بسیار ساده است تمام گرما در آلومینیوم ریخته می شود و پس از داغ شدن آن به سمت پخت و پز می رود ، در حالی که چدن یا فولاد ضد زنگ گرمای کمتری را جذب می کند.
به همین دلیل تمام رادیاتورهای قطعات الکترونیکی از آلومینیوم ساخته شده اند ، به دلیل قدرت جذب زیاد و هدایت گرمای زیاد.
آندره
0 x
-
professeur31
- محقق موتور پنتون
- پست ها: 113
- سنگ نوشته : 20/12/04, 20:28
salut
آلومینیوم یک رسانا گرما فوق العاده نیست ، با این وجود:
قابلمه های آلومینیومی نسبت به تابه های استیل ضد زنگ زمان بیشتری را برای گرما می کنند.
شاید چدن هنوز هم باشد - رسانای گرمای خوبی نسبت به آلومینیوم؟
اما من فکر نمی کنم
سرعت گرمایش کابین به دلیل مقاومت در برابر حرارت است.
آنها در ابتدا (در وسایل نقلیه اخیر) آب را گرم می کنند.
tryf
درست است ، در وسایل نقلیه اخیر بخاری های برقی غوطه وری بر روی مدار خنک کننده موتور نصب شده اند تا اجازه دهند خنک کننده سریعتر گرم شود ؛ 2 دلیل برای این امر:
1) گرم شدن سریع محفظه مسافر
2) کاهش سایش موتور
3) کاهش آلاینده های ساطع شده از موتور نه در دما
این افزایش بهره وری است (بنابراین کاهش اتلاف گرما) که باعث افزایش زمان گرم شدن موتورهای دیزلی نسل جدید و نصب این بخاری ها می شود.
برای کشورهای سردسیر ، یک دیگ بخار سوخت (از وسیله نقلیه) عملکرد گرمایش را انجام می دهد.
A ++
0 x
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 21 پاسخ ها
- 18080 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل yakakliker
نمایش آخرین ارسال
19/07/08, 12:47یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 1 پاسخ ها
- 5930 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Flytox
نمایش آخرین ارسال
31/05/08, 19:37یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 2 پاسخ ها
- 7003 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل mic42
نمایش آخرین ارسال
30/12/07, 12:05یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 5 پاسخ ها
- 10189 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل مشترک
نمایش آخرین ارسال
09/04/07, 21:58یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 6 پاسخ ها
- 6388 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل یوتا
نمایش آخرین ارسال
18/11/06, 16:28یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 160