Nan ، zon باعث کاهش ظرفیت سیلندر به 2400 cm3 شده و لاستیک های نرم را عقب می اندازد ...Econology نوشت:هیزم شکن نوشته است:تصویر برای Silverstone GP یکشنبه 11 / 06: زمان بار کامل امسال = 71٪ ، زمان بار کامل در سال گذشته = 59٪ ...
تحت تأثیر تفاوت ... منطقه موتورها را آویز می کند یا شرایط آب و هوایی مطلوبی دارد؟
تزریق آب رقابت در سال 80
- هیزم شکن
- کارشناس Econologue
- پست ها: 4731
- سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
- محل سکونت: کوه ... (Trièves)
- X 2
0 x
بنابراین موتور را به خوبی پرتاب کنید
ps: مقاله Saab در دسترس است اما احتمالاً آن را از طریق اخبار خوانده اید تزریق آب توسط SAAB
ps: مقاله Saab در دسترس است اما احتمالاً آن را از طریق اخبار خوانده اید تزریق آب توسط SAAB
Dernière همتراز نسخه کریستف 14 / 08 / 06، 14: 00، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
Salut
من تازه سایتی پیدا کردم که در مورد قدرت موتورها بر اساس شرایط جوی صحبت کند.
من فکر می کنم از تزریق آب مورد استفاده در موتورهای رقابت سالهای 80 استفاده شد تا معادل بهترین شرایط ممکن آب و هوایی در سطح پذیرش باشد.
http://www.problemauto.com/?612/Puissance-moteur
توهم در یک ماشین خاص برای 231cv ، ما پس از T ° و Patmo به اختلاف 50cv می رسیم.
من تازه سایتی پیدا کردم که در مورد قدرت موتورها بر اساس شرایط جوی صحبت کند.
من فکر می کنم از تزریق آب مورد استفاده در موتورهای رقابت سالهای 80 استفاده شد تا معادل بهترین شرایط ممکن آب و هوایی در سطح پذیرش باشد.
http://www.problemauto.com/?612/Puissance-moteur
توهم در یک ماشین خاص برای 231cv ، ما پس از T ° و Patmo به اختلاف 50cv می رسیم.
0 x
- هیزم شکن
- کارشناس Econologue
- پست ها: 4731
- سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
- محل سکونت: کوه ... (Trièves)
- X 2
با توجه به توربوها (در سالهای 1 در F80 و تا زمان 2005 در WRC) تزریق آب برای خنک کردن هرچه بیشتر هوای پذیرش (در هنگام فشرده شدن توسط کمپرسور) گرم می شود. چگالی بالاتر امکان پذیر است.PITMIX نوشت:[...] فکر می کنم تزریق آب مورد استفاده در موتورهای رقابت سالهای 80 برای دادن معادل بهترین شرایط ممکن آب و هوایی در سطح پذیرش مورد استفاده قرار گرفت [...]
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
تزریق آب اکنون طبق مقررات WRC ممنوع است ، اما فکر نمی کردم تا زمان 2005 مجاز باشد ...
http://www.ffsa.org/pratiquer/france_auto/fa67.pdf
صفحه 27 ستون سمت راست .pdf
http://www.ffsa.org/pratiquer/france_auto/fa67.pdf
صفحه 27 ستون سمت راست .pdf
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
Bonjour در
این واقعیت است که ما بیشتر (حداکثر قدرت) سرد-10 را بیرون می کشیم که تابستان + 30 و خلبانان هواپیما آن را می شناسند. عملکرد در سرما افزایش می یابد ، بلکه به دلایل دیگری تراکم افزایش می یابد هوا روی بالها و پروانه ها
در زمستان میزان مصرف افزایش می یابد ، تمام وسایل نقلیه ای که استفاده کردم بیشتر از تابستان در زمستان مصرف می کنند.
بنابراین در هنگام قدرت و عملکرد دقت کنید ، حداکثر توان یک موتور می تواند یک چیز باشد ، اما انرژی ای که می تواند یک موتور با لیتر 1 بنزین بخشد چیز دیگری است و ( به طور کلی) طراحی موتور به سمت مخالف قدرتمندان می رود ،
یک موتور تک سیلندر لیتری 3 با جابجایی طولانی مدت عملکرد بهتری نسبت به V12 لیترهای 3 دارد ، اما کاربرد چندانی ندارد ..
اگر پست را بخوانم ، او می گوید مکیدن هوای گرم و مرطوب (طوفانی) با حداکثر قدرت نامطلوب نیست (و این درست است) هنوز با پنتون دقیقاً آن هوای مرطوب را در موتور انجام می دهیم و ما صرفه جویی در هزینه و همچنین ماکزیمم قدرت کمتری داریم اغلب فکر می کنیم که این امر به دلیل محدودیت ها و به دلیل هوای گرم که در پایین دست ما قرار دارد ، می باشد ، بلکه بخار نیز مقدار اکسیژن را در حجم گرفته است. بلعیده می شود ، بنابراین ما نمی توانیم او را همان فشار سوخت قرار دهیم و حداکثر توان را از دست می دهیم.
بعضی از تراکتورهای رقابت ، سیستم را برای نصب دیزل بسیار سرد (برای تزریق بیشتر) نصب می کنند
آندره
PITMIX نوشت:Salut
من تازه سایتی پیدا کردم که در مورد قدرت موتورها بر اساس شرایط جوی صحبت کند.
من فکر می کنم از تزریق آب مورد استفاده در موتورهای رقابت سالهای 80 استفاده شد تا معادل بهترین شرایط ممکن آب و هوایی در سطح پذیرش باشد.
http://www.problemauto.com/?612/Puissance-moteur
توهم در یک ماشین خاص برای 231cv ، ما پس از T ° و Patmo به اختلاف 50cv می رسیم.
این واقعیت است که ما بیشتر (حداکثر قدرت) سرد-10 را بیرون می کشیم که تابستان + 30 و خلبانان هواپیما آن را می شناسند. عملکرد در سرما افزایش می یابد ، بلکه به دلایل دیگری تراکم افزایش می یابد هوا روی بالها و پروانه ها
در زمستان میزان مصرف افزایش می یابد ، تمام وسایل نقلیه ای که استفاده کردم بیشتر از تابستان در زمستان مصرف می کنند.
بنابراین در هنگام قدرت و عملکرد دقت کنید ، حداکثر توان یک موتور می تواند یک چیز باشد ، اما انرژی ای که می تواند یک موتور با لیتر 1 بنزین بخشد چیز دیگری است و ( به طور کلی) طراحی موتور به سمت مخالف قدرتمندان می رود ،
یک موتور تک سیلندر لیتری 3 با جابجایی طولانی مدت عملکرد بهتری نسبت به V12 لیترهای 3 دارد ، اما کاربرد چندانی ندارد ..
اگر پست را بخوانم ، او می گوید مکیدن هوای گرم و مرطوب (طوفانی) با حداکثر قدرت نامطلوب نیست (و این درست است) هنوز با پنتون دقیقاً آن هوای مرطوب را در موتور انجام می دهیم و ما صرفه جویی در هزینه و همچنین ماکزیمم قدرت کمتری داریم اغلب فکر می کنیم که این امر به دلیل محدودیت ها و به دلیل هوای گرم که در پایین دست ما قرار دارد ، می باشد ، بلکه بخار نیز مقدار اکسیژن را در حجم گرفته است. بلعیده می شود ، بنابراین ما نمی توانیم او را همان فشار سوخت قرار دهیم و حداکثر توان را از دست می دهیم.
بعضی از تراکتورهای رقابت ، سیستم را برای نصب دیزل بسیار سرد (برای تزریق بیشتر) نصب می کنند
آندره
Dernière همتراز نسخه آندره 18 / 12 / 06، 00: 12، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 11 پاسخ ها
- 33158 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
04/09/16, 19:12یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 3 پاسخ ها
- 9375 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
28/06/16, 23:24یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 25 پاسخ ها
- 23623 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
12/03/16, 03:18یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 18 پاسخ ها
- 21233 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
07/10/17, 18:56یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 35 پاسخ ها
- 53762 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل درشت دستور
نمایش آخرین ارسال
30/09/15, 08:34یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 106