تفکیک قابل توجه آب از 750 درجه سانتیگراد !!!

عصر بخیر San17

برای مطالعه بسیار جالب است
من نمی دانم که آیا آنها در حال حاضر مشغول ساختن کتابهایی با توضیحات جدید هستند

به نوبه خودم ، دوست دارم با جزئیات بدانم هنگام رانندگی روی چه چیزی نشسته ام

دستگاه های خاصی وجود دارد که می بینید داخل آن چیست ، از ترس شکستن احمقانه تر می شوید ، مخصوصاً وقتی که قبلا خراب شده باشد (بعضی اوقات بدون دلیل) (اگر خیلی ضعیف باشد)

از طرف دیگر ، آنچه می خواهم پیدا کنم نمای منفجر شده و توضیحات مربوط به پمپ تزریق توزیع کننده چرخشی مارک Lucas ، نصب شده بر روی تراکتورهای John Deere ، سری 6500 است
یک مشکل شروع وجود دارد و من می خواهم همه چیز را در مورد پمپ درک کنم:
در سطح پیشبرد
تأخیر در شروع
اضافه بار اتوماتیک شروع (در صورت وجود ، مانند پمپ های DPC Roto Diésel tupe

به هر حال ، واقعاً با جزئیات چه

پیچ

من فصل مربوط به پمپ های تزریق را با توزیع کننده چرخشی روی شبکه قرار دادم.
این یک پمپ لوکاس نیست ، اما ممکن است برای شما کمی واضح تر باشد

من آنها را مستقیماً روی فرم نمی گذارم زیرا کارهای زیادی شروع می شود.

http://etudiant.epita.fr/~legros_s/etud ... 20diesel3/

عصر بخیر Sat17

از Merci
این کاملاً توضیح داده شده است ، اما در مورد من ، هیچ مشکلی حل نمی شود ، زیرا من جزئیات پمپ لوکاس را از دست می دهم

پیچ

عصر بخیر ، جالب این سند در مورد دیزل ، در این مورد ، با توجه به توربولانس گازها ، andré ، آیا سعی کردید با elice خود جهت توربولانس را تغییر دهید؟ من تست توربولاتور موفقیت آمیز نبود! با وجود قرار دادن نوک بالا در elice! شاید به روش خوبی نباشد؟ دوباره امتحان میکنم

سلام دنیس
جهت چرخش توربولاتور تأثیر کمی در کارایی دارد. غالباً در همان موتور ترتیب سوپاپ های ورودی و خروجی متناوب است ، پس مزیت جهت چرخش از بین می رود.
توربولاتور در موتورهای دیزلی با محفظه کمکی بسیار کم است یا کارآمد نیست ، مانند تقریباً تمام موتورهای خودرو ، حفظ تلاطم از طریق این سوراخ باریک دشوار است ، و اغلب طراحی سازنده این امر را ترجیح می دهد. تلاطم فقط در این قسمت کوچک محفظه است.
بهترین نتیجه در مورد یک موتور بنزینی تزریق چند نقطه ای است ، توربولاتور در پشت گاز قرار دارد.
در این سیستم های تزریق ، سوخت با توجه به معیارهای بسیار خاص ، عمدتا جرم جریان هوا و پروب Lambda ، اصلاح می شود ، بنابراین به جز قرار دادن توربولاتور ، هیچ تغییری لازم نیست. سود حاصل از استفاده از بزرگراه است ، ثبات سرعت لازم نیست ، اما هر مقایسه ای انجام شده با سرعت افزایش می یابد.
(اگر در شتاب گرفتن و کمی از دست دادن قدرت در پایین احساس نکنید ، سیستم شما روی این موتور کار نمی کند)
یکی از دلایل کار نکردن توربولاتور زاویه بسیار کوچک تیغه ها است ، ما همیشه از محدودیت می ترسیم ، در واقع این فقط در حداکثر رانندگی محدودیت بزرگی ایجاد نمی کند. من چندین کار کردم قبل از درک ....

آندره

با تشکر از شما آندره ، برای تجربه شما! تست من روی تمرکز tddi بود ، توربولاتور خیلی خوبی قرار داده شده بود ... تانپی! برای bmw2.8l 528i e28 من ، ظرفیت منیفولد ورودی بسیار زیاد است ، من می توانم توربولاتور را در بالادست بالا قرار دهم ، من فکر می کنم با توجه به بلوک مستطیل شکل منیفولد موثر نخواهد بود ، تلاطم بیشتری وجود خواهد داشت
بین سر سیلندر و منیفولد 6 توربولاتور لازم است اما با توجه به عدم تضمین نتایج ، سخت می شود