برنامه

تزریق آب به موتورهای حرارتی و معروف "موتور پانتون". اطلاعات عمومی بریده ها و فیلم ها را فشار دهید. درک و توضیحات علمی در مورد تزریق آب به موتورها: ایده هایی برای مجامع ، مطالعات ، تجزیه و تحلیل های فیزیکی-شیمیایی.
Popaul
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 55
سنگ نوشته : 16/10/05, 17:48
محل سکونت: شمال لیون> ویلفرانش




تعادل Popaul » 22/10/05, 11:10

باشه ! متشکرم !
ما در مورد سیاست زیاد صحبت نخواهیم کرد (این خیلی طولانی می شود و هدف این نیست forum.
در مورد تمرین برای مبتدیان ، من می دانم که در مورد موضوعی کاملاً متفاوت (ماشین حساب Textas Instrument). من موافقم که تکرار آن دردناک است ، اما سلام ، باید گفت که این به خاطر افراد کم سرعت است (که به این موضوع علاقه مند هستند) خصوصاً برای موتور آب که محبوب می شود.
قبل از ارسال ، من تحقیق زیادی کردم و موضوع را بررسی کردم forum، اما من چیزهای متناقضی پیدا کردم. بهترین راه برای کشف این است که سعی کنید. این همان کاری است که من قصد دارم در تعطیلات توسین انجام دهم (من در ترم S هستم).
سوالات دیگر :
- آیا الگوریتم های ریاضی یا جدول هایی وجود دارد که بتواند راکتور را با توجه به قدرت موتور پانتونایز اندازه گیری کند؟
- آیا بنزین قبل از آب (با حباب) تبخیر نمی شود؟
- آیا در مورد موتور 2 اسب بخاری بازخوردی وجود داشت؟ (با افراد فعال در این زمینه forum )
با تشکر از شما برای همه چیز!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
خرگوش
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 823
سنگ نوشته : 22/07/05, 23:50
X 2




تعادل خرگوش » 22/10/05, 11:19

بنزین قبل از آب تبخیر نمی شود (با حباب)


با استفاده از 2 حباب مساله حل شد.

;)
0 x
Popaul
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 55
سنگ نوشته : 16/10/05, 17:48
محل سکونت: شمال لیون> ویلفرانش




تعادل Popaul » 22/10/05, 14:18

آه ، یک جوهر و یک آب خوب است؟
من هنوز نتوانسته ام این برنامه ها و این سیستم را پیدا کنم. برنامه هایی برای آن کجا وجود دارد؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Cuicui
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3547
سنگ نوشته : 26/04/05, 10:14
X 6




تعادل Cuicui » 22/10/05, 14:38

بنزین حباب دار یک اشکال دارد: فرارترین قسمتهای بنزین ابتدا تبخیر می شوند ، وقتی به پس مانده ای می رسیم که دارای خصوصیات مختلف است ، مشخصات احتراق تغییر می کند. برای جلوگیری از این اشکال ، کاربراتور را برای بنزین نگه می داریم و فقط با آب تزریق شده در ورودی حباب می زنیم (دوپینگ آب).
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 22/10/05, 16:32

سلام پوپول
یک حباب ساز برای دوپینگ آب روی اتومبیل بسیار مناسب است ، اما یک حباب ساز برای سوخت زیاد روی ماشین نیست ، تنظیم بسیار پیچیده ، کاربراتور یا تزریق است. بیشتر توصیه می شود ، مخلوطی از آب و بنزین در یک حباب ساز فقط برای یک آزمایش خوب است و در واقع هیچ چیزی را اثبات نمی کند و غیر از ساخت یک نمایش ، اما از نظر علمی نیز چیز زیادی به همراه ندارد همانطور که بعد از نمایش گفتم وقتی همه دیدند ماشین با 20٪ بنزین 80٪ آب کار می کند ... ادرار کوکاکولا و غیره فقط برای روزنامه نگاران خوب است.
شما باید این قطبی را که در حباب باقی مانده تخلیه کنید ، و اگر اندازه گیری کنید می بینید که حتی نمی توانید حجم بنزینی را که در حباب قرار می دهید بسوزانید ، همان آزمایش را با یک کاربراتور کوچک جلوی راکتور خواهید دید که شما می خواهید تمام مواد اولیه خود را صرف کنید ، و اگر زمان اجرا را اندازه بگیرید ، این مزیت بیشتری نسبت به حباب ساز دارد.
اگر وقت در پیش دارید هیچ چیز مانع شما نمی شود. اما اگر می خواهید با تجربه این کار را روی یک موتور ثابت انجام دهید.
آندره
0 x
Popaul
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 55
سنگ نوشته : 16/10/05, 17:48
محل سکونت: شمال لیون> ویلفرانش




تعادل Popaul » 23/10/05, 23:18

تشکر از شما،
من هنگام خواندن صفحات وب مختلف این موضوع را درک نکردم. درست است که برای امکان پذیرتر بودن آن نوشیدنی می نوشد.
من می خواهم سعی کنم یک موتور ثابت را pantonize کنم و سپس آن را در قطار انجام دهم !!
در واقع ، من بخشی از انجمنی هستم که قطارهای 38 سانتی متری (با موتورهای 2cv) می سازد.
به خودم می گویم اگر واقعاً کار کند و خیلی محدود کننده نباشد ، قابل پخش است ...
راه 38
0 x
روزا
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 2
سنگ نوشته : 21/10/05, 11:18




تعادل روزا » 26/10/05, 23:36

من هم به دنبال برنامه های دقیق با سواحل دقیق هستم. در کوانتوم فقط راکتورهایی برای ماشین چمن زنی وجود دارد. g a golf II gtd و من می خواهم بدانم برای راکتور چه ابعادی باید برای قطرهای مختلف و خروجی را باید قرار دهم. برای انتقال گاز به دست آمده از اینترکولر؟ و غیره ... اما من نمی توانم چیزی خیلی دقیق را در شبکه پیدا کنم

دوستی
ditaza@caramail.com
0 x
آواتار د l 'utilisateur
rezut
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 191
سنگ نوشته : 01/12/04, 14:58
محل سکونت: شلون-سور-سون
X 2




تعادل rezut » 27/10/05, 09:48

و مورس های سواری چیست : LOL

http://perso.wanadoo.fr/quanthommesuite/au...aut6peug405.htm
http://perso.wanadoo.fr/quanthommesuite/aut5R21.htm
http://perso.wanadoo.fr/quanthommesuite/aut9bx.htm
http://perso.wanadoo.fr/quanthommesuite/aut2.htm
http://perso.wanadoo.fr/quanthommesuite/aut4C15.htm

rezut
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 123