نامه سرگشاده به اعضای پنتون-econology

تزریق آب به موتورهای حرارتی و معروف "موتور پانتون". اطلاعات عمومی بریده ها و فیلم ها را فشار دهید. درک و توضیحات علمی در مورد تزریق آب به موتورها: ایده هایی برای مجامع ، مطالعات ، تجزیه و تحلیل های فیزیکی-شیمیایی.
آواتار د l 'utilisateur
Cuicui
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 3547
سنگ نوشته : 26/04/05, 10:14
X 6




تعادل Cuicui » 03/03/06, 14:40

... یا انرژی کوانتومی!
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79121
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10973




تعادل کریستف » 03/03/06, 15:53

هیزم شکن نوشته است:قبل از استفاده از سایر بردارهای انرژی مانند H2 ...


هیدروژن : قشنگ:

شما کمی آلزاتیک نخواهید بود : Mrgreen:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 03/03/06, 22:35

خوب بله ، ما لوبیا را نمی گوییم اما لوبیا ... 8)
بنابراین فکر کردم صدای H2 بهتر از H2 است ... : قشنگ:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
muzo_31
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 85
سنگ نوشته : 07/10/05, 17:11




تعادل muzo_31 » 06/03/06, 13:46

من نمی خواهم روغن زیادی روی آتش بریزم (HBV) اما برعکس ، زیست توده (این چرخه بسته با درختان ، بلا بلاه) لزوماً وجدان خوبی به من نمی دهد.

همه به راحتی تراکتور کارگر در مزارع معروف را فراموش می کنند (چه چیزی را می سوزاند؟) کودهای لعنتی را که به وفور قرار می دهیم ، سموم دفع آفات ، علف کش ها ...

H2 پس چرا نه ، بلکه به نحوه ساخت آن نیز نگاه کنید.

من لزوماً با پمپ حرارتی خود وجدان بهتری ندارم. مطمئناً من برق زیادی نمی سوزانم ، اما از کجا می آید؟ بیا من متوقف می شوم ، خودم را بیمار می کنم و در + ، خارج از موضوع است. ببخشیدممم
0 x
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 06/03/06, 14:39

muzo_31 نوشت:من نمی خواهم روغن زیادی روی آتش بریزم (HBV) اما برعکس ، زیست توده (این چرخه بسته با درختان ، بلا بلاه) لزوماً وجدان خوبی به من نمی دهد.
شاید از هیچ چیز بهتر باشد ، درست است؟

muzo_31 نوشت:همه به راحتی تراکتور کارگر در مزارع معروف را فراموش می کنند (چه چیزی را می سوزاند؟) کودهای لعنتی را که به وفور قرار می دهیم ، سموم دفع آفات ، علف کش ها ...
تراکتور با HBV کار می کند و برای ورودی هایی مانند کودها ، می توان آنها را برای کلزا بسیار محدود کرد. از طرف دیگر برای حشره کش ها ، این یک مشکل ظاهراً غیر قابل حل است ...:|

muzo_31 نوشت:H2 پس چرا نه ، بلکه به نحوه ساخت آن نیز نگاه کنید.
با یک توربین بادی ، سنسورهای فتوولتائیک یا یک شیر آب به اندازه مناسب روی یک آبشار ... : قشنگ:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
abyssin3
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 623
سنگ نوشته : 18/07/05, 15:12




تعادل abyssin3 » 06/03/06, 15:19

فقط یک نکته:
H2 هیدروژن نیست بلکه DiHydrogen است
دی هیدروژن بنابراین LE H2
8) 8) 8)
0 x
MMM
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 25
سنگ نوشته : 01/12/04, 01:30

مشاوره مجلس




تعادل MMM » 06/03/06, 16:26

مشاوره مجلس

مونتاژ مطابق نقاشی شامل مشکلات و ویژگیهای خاص سازگاری است که هر نوع وسیله نقلیه ، هر نوع موتور ، هر نوع و مدل اگزوز و محیط پیرامون این متغیرها دارد.
اقدامات احتیاطی اساسی که باید انجام شود ، اندازه و موقعیت راکتور ، نظرات بسیاری در این مورد در مورد وجود دارد forum مثل مونتاژ
نصب راکتور بر روی اگزوز به مکانی که روی برج دارید نزدیکتر خواهد بود ، هرچه به لوله اگزوز نزدیکتر باشد ، هرچه بیشتر حرکت کنید بیشتر مراقب عایق آن خواهید بود ، اما این یک عیب نیست .
جوشکاری راکتور بر روی اگزوز با میله انجام می شود ، لحیم کاری برای اتصال ، آهن میله جوش استیلین-اکسیژن با دقت انجام می شود ، به اندازه جوشکاری قوس کارآمد است ، اما تغییر شکل لوله راکتور را پیش بینی می کند.
ابعاد داخلی لوله تولید بخار به هیچ وجه نباید از مقطع راکتور کمتر باشد ، از D داخلی 10 میلی متر برای هر موتور استاندارد خودرو استفاده می شود.
روش تأیید ابعاد لوله.
قبل از هر کاری ، نصب اصلی موتور را ترک کنید ، عدم وجود فشار لنگ ، تمیز کردن سیستم بازیافت یا هر دستگاه مشابه را اندازه گیری کنید.
یک لوله اندازه گیری ستون آب ایجاد کنید ، روی یک تخته چوبی حدود 40 سانتی متر ، یک لوله U پلاستیکی شفاف 12 میلی متر D را داخل آن ثابت کنید ، ابعاد کوچکتر باعث ایجاد خطا در اثر کشش سطح آب در برابر دیواره های لوله
خط کش مدرج را علامت گذاری یا گزارش دهید ، نیمه پر از آب شود ، این نقطه شروع برای هر اندازه گیری است ، صرف نظر از فشار جو.
شاخه U را به طور موازی به لوله تنفس وصل کنید ، می توانید دستگاه را در محفظه مسافر نصب کنید.
توجه ، برای دستگاه های چرخش مجدد تحت احتراق کنترل شده ، بسته به اتصال آن ، قبل یا بعد از دریچه گاز یا چوک ، می تواند باعث ایجاد خلا شود و دستگاه اندازه گیری را خالی کند.
بنابراین اندازه گیری فشار موجود یا اجتناب از افسردگی چه فایده ای دارد؟
من به هر نوع مونتاژ ، از تک سیلندر گرفته تا واحدهای بزرگ تولید ثابت یا متحرک ، هر موتور حرارتی رفت و برگشتی می پردازم.
این کار برای ایجاد یک نمودار مرجع یا یک پروتکل برای تنظیم مشخصات راکتور ، با توجه به سرعت گازهای عرضه شده به راکتور ، مستقل از حالت موتور (فرسودگی) است.
برای انجام این اندازه گیری ها ، موتور باید در دمای خود باشد ، حداکثر بار خود را در صورت امکان قرائت کند ، چندین آزمایش را انجام دهد و یا باعث ضربه بار شود.
ابتدا این آزمایشات را با لوله تولید بخار که به صورت استاندارد روی دستگاه تنفس اصلی نصب شده است ، تکرار کنید.
اندازه گیری سوم ، لوله و راکتور تولید بخار ، نصب شده بر روی دستگاه تنفس اصلی. در صورت تمایل ، این سه معیار نگهداری و منتشر می شوند ، منزوی ، فایده ای ندارند.
اولین معیار اندازه گیری بیش از حد نیست ، در سایر موارد به عنوان ضمانت برای موتور شما است.
اگر این اندازه گیری ها روی ستون آب کمتر از 12/13 میلی متر باشد ، خوب است ، نباید از این اندازه گیری تجربی تجاوز کرد ، مگر در واحدهای بزرگ فشرده توربو. اگر این بالاتر از راکتور کار کند ، اما معیاری برای برقراری ارتباط است. در این حالت خاص روغن شما شروع به افزایش می کند.
این برای ایجاد یک پروتکل ، این همه چیز است. مهمترین بعد راکتور یا بهتر بگوییم مقطع یا تاج (نمی دانم این تعریف فرانسوی آن است) و طول آن است.
بخشی از راکتور را ببینید که باید سرعت گازها را تعیین کند و ما را مجبور می کند اندازه گیری گاز را بر روی کمیت ، سرعت ، اشباع و دما انجام دهیم.
لوله کشی خروجی راکتور ، من نمی دانم ، من متوجه تغییرات جدا شده ، جدا نشده ، اما چیزی قابل اندازه گیری نیستم که بگویم ...
من در مورد منبع تغذیه توربو بحث نمی کنم ، من این کار را نکردم.
تأمین آب ، هر سیستم تأمین ثابت یا متغیر مورد استقبال قرار می گیرد ، این مسئله تهیه ستون با اشباع ، نقطه ، کیفیت قطره یا سایر موارد مهم نیست ، گازهای حاصل از تنفس گرم است ، طول لوله بخار ، برای تغذیه راکتور می توان آن را تغییر داد تا آب را به بخار تبدیل کند ، دمای تنفس بخار گاز ، با دمای 500 درجه سانتیگراد من هیچ تغییری مشاهده نکردم .
این سیستم شما را می شناسد.
شما اعداد را می دانید.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 06/03/06, 21:49

سلامممم
اگر من به درستی درک کنم ، شما می خواهید که اندازه گیری را در سطح تنفس با موتور اصلی انجام دهیم ، تا بدانیم که اساس آن را شروع می کنیم.
یک چیز قطعی است. از آنجا که من از راکتور استفاده کرده ام ، روغن از طریق دستگاه تنفس افزایش یافته است. و من فکر نمی کنم که این نشانه خوبی باشد.
من یک منیفولد برای اندازه گیری فشارها دارم. من می توانم تست را به راحتی انجام دهم. سپس فقط باید به یک متر از ستون آب تبدیل شوم تا واحد اندازه گیری بقیه را داشته باشم. :P

جز این که اگر معتقدم آن را محاسبه می کنم:
برای دستگاه تنفس اگر 12 میلی متر ستون آب دریافت کنیم

9,81 (نیوتن) x0,012 (متر) x1 (تراکم آب) = 0,11772 میله

تقریباً روی مانو من قابل خواندن نیست : LOL

Parcontre در طول آزمایش اندازه گیری فشار در راکتور من -0,4 میله برای کاهش سرعت داشت که تقریباً یک ستون آب 40 میلی متر می دهد.

به نظر من بسیار ضعیف است اگر نظر دیگر آزمایشگران را باور کنم. :|
Dernière همتراز نسخه PITMIX 06 / 03 / 06، 23: 19، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
MMM
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 25
سنگ نوشته : 01/12/04, 01:30




تعادل MMM » 06/03/06, 23:08

این همه خوب است.
اما در مورد شما این امر به دلیل افسردگی ناشی از فرورفتگی شاتر شتاب دهنده است.
0 x
MMM
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 25
سنگ نوشته : 01/12/04, 01:30




تعادل MMM » 07/03/06, 02:00

این درست است ، نه زیاد ، درست است که مجموعه منومترهای من از گلیسیرین یک به مانومتر کلاس 2.5 می رود تا آن را با استاندارد کالیبره کند. اما اگر من این روش را برای انتشار اطلاعات ، اندازه گیری از یک ابزار قابل اعتماد و در دسترس همه را توصیه کردم.
من در حال آماده سازی یک پست VENTURI-CARBURETOR هستم ، و شما می توانید با این بخش نتیجه گیری کنید.
اگر حرکت نکند خوب است.
از مداخله شما متشکرم ، این خلاصه چیزی است که من نمی توانم تعریف کنم.
خلاuum کم است ، بنابراین فکر می کنید تقویت کننده برای چه چیزی بزرگ است؟
0 x

بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 98