نکاتی برای pantonizing یک ژنراتور.

سلام بر شما ای استادان بزرگ حباب ساز و توربولاتور !!!

به دنبال طوفان خرد ، که صبح دیروز در جنوب غربی رخ داد ، خانه من 30 ساعت خوب بدون برق بود.
تقریباً تمام محتویات فریزر خود را از دست دادم که باعث شد تصمیم به خرید ژنراتور بگیرم.

با این حال ، حتی اگر این به معنای خرید این نوع وسایل باشد ، من به خودم می گویم ، از آنجا که من متخصصان پنتون را از طریق این سایت می شناسم ، خوب است که (در طولانی مدت کم و بیش) bignou از این گذشته ، این شانس یا هرگز غسل دادن نیست

از این رو س myال من این است: چه نوع ژنراتور بهتر است که برای تسهیل pantonization خریداری کنم؟

• بنزین یا گازوئیل؟
• تک یا چند سیلندر؟
• 2 زمانه یا 4 زمانه؟

بعضی از این سوالات احتمالاً احمقانه هستند (من حتی نمی دانم ژنراتورهای 2 زمانه وجود دارد).

به طور خلاصه ، اگر می توانید "گروه ایده آل" را به من بدهید ، حتی اگر کاملاً تئوریک باشد ، به من این امکان را می دهد که ببینم ، در چه چیزی پیدا می کنم و با توجه به قیمت ها ، بهترین خرید در اپتیک است از آشتی کردن آینده

از Merci D'avance.

PS: نمی دانم آن را نو بخرم یا دست دوم ، به قیمت و آنچه پیدا خواهم کرد بستگی دارد. بنابراین دریغ نکنید که من را در مورد بوسن های قدیمی راهنمایی کنید که دیگر آنها را در جدید پیدا نمی کنیم ...

اگر ما در یک رویکرد دوستدار محیط زیست باقی بمانیم ، شما در حال حاضر از 2T جلوگیری می کنید حتی اگر گروه های 2T ارزان تری پیدا کنیم ...

بین بنزین و گازوئیل ، جالب تر خواهد بود ، اگر مایل هستید کمی بیشتر هزینه کنید ، برای انتخاب یک گازوئیل ، به چند دلیل:

1-می تواند با HPV راه برود. ما CO2 فسیلی به جو تزریق نمی کنیم.
2-موتور احتراق عملکرد بهتری نسبت به موتور احتراق داخلی دارد.
3-پنتون کردن راحت تره.

اینجا. هنوز مشکل هزینه وجود دارد. من گروههای 4,5 کیلو واتی دیزلی را با قیمت 1000 یورو دیدم. حتی می تواند به شما امکان بازیافت روغن و دستیابی به استقلال انرژی را بدهد.

من هم همین ایده را داشتم
و من می خواستم بدانم که آیا می توان یک ژنراتور پانتومیزه را با روغن نباتی و گاز متان راه اندازی کرد

GREGNENE نوشت:من هم همین ایده را داشتم
و من می خواستم بدانم که آیا می توان یک ژنراتور پانتومیزه را با روغن نباتی و گاز متان راه اندازی کرد

اوه!

بنابراین به ترتیب:

دیزل بهترین مواردی است که می توان برای
از طرف دیگر ، این می تواند با روغن کار کند ، برای گاز متان ، لازم است که با استفاده از یک مدل بنزین ، با یک انطباق ، یک راه حل جالب در مورد روش کمپوست سازی ژان درد شروع شود.

شما می توانید فرصت های خوبی پیدا کنید ، البته باید قدرت مفید مورد نیاز خود را بدانید ...

باید (من این روزها به آن فکر می کنم) تولید همزمان است ، به این معنی که سیستم خنک کننده گروه به گرمایش مرکزی خانه متصل می شود ، گرمای "رایگان" به جای گرم شدن به خانه می رود پرندگان کوچک ... به طور قابل توجهی بهره وری کلی احتراق سوخت فسیلی یا بازیافت را بهبود می بخشد ...
در این حالت ، بهترین واحد خنک کننده با آب است.

شما باید به اینترنت (به ویژه در سایت Quanthomme) نگاه کنید ، زیرا قبلاً دستاوردهایی در GE وجود دارد ...

+ + +

سلام،
این عمدتا به نیاز و زمان پیاده روی بستگی دارد
اگر فقط برای عیب یابی سالیانه یا روشنایی در خانه باشد ، اقتصادی ترین (نه اکولوژیکی) هوندا کوچک ساکت و حریص بنزین نیست قیمت خرید خوب است
اگر برای استفاده منظم و طولانی مدت باشد
یک دیزل تک سیلندر می گیرد ، انواع کوچک آن با هوا خنک می شوند.
اگر برای استفاده سنگین 24 ساعت در خطوط است ، یک گازوئیل مصرف می شود
چند سیلندر 2 یا 3 ، در آب ، بسیار نادر است و یا ساختاری آماتور است و یا ظرفیت زیادی دارد که به روش مقرون به صرفه ای پیدا می شود.

من فقط 15 روز پیش برای تعمیر 3 سیلندر تزریق مستقیم گازوئیل رفتم ، کنترل کننده ژنراتور بدون برس از قلم افتاد و دیگر قطعات موجود نیست ، من به آن یک ترفند دادم تا آن را فعال کند و با یک تنظیم دستی روی 12 ولت ، در این موارد به 15 ولت نزدیک نیستیم.
من همچنین یک سیستم نصب کردم تا در صورت عدم فشار روغن و دمای بالای موتور موتور متوقف شود ، ما همیشه در کنار این دستگاه پر سر و صدا نیستیم! این بدترین قسمت این دستگاه است ، ما باید اگزوز را به یک بشکه آب بفرستیم!

شما احتمالاً یک سیلندر 10 کیلوواتی دیزل را انتخاب می کنید
آنها هنوز هم به ترتیب کار بسیار گران هستند ، یا شما یک بارژنی مانند این می سازید که پسر قادر به کار کردنش است و آن را فروخته است!

با استفاده از دیزل ، کار با 100٪ سرخ شده برای شما نسبتاً آسان خواهد بود ، خصوصاً اینکه جریان AC دارید تا روغن خود را گرم کنید و آن را به خوبی کنترل کنید (همه اینها را روی دیزل روشن می کنید زیرا اگر آن را دارید موتور تزریق مستقیم است). حتی با روغن موتور گرم و گرم شروع می کنید قسمت اول را پاک می کنید)
سپس بعد از 5 دقیقه پیاده روی به روغن منتقل می شوید و دیگر مشکلی ندارید. قبل از متوقف کردن آن ، 5 دقیقه دیگر آن را با گازوئیل پاکسازی می کنید و برای شروع سرد بعدی آماده خواهید بود.
سپس فکر می کنید یک پانتون قرار دهید که به خوبی روی یک استوانه کار کند. همانطور که از قبل روی روغن قدم گذاشته اید و به صرفه می شود ، از خود س theال می کنید که چرا پنتون؟
اگر پانتون برای شما صرفه جویی زیادی در مصرف روغن ایجاد نکند ، از پاک شدن قطعات به ویژه در مرحله روغن جلوگیری می کند ، اگر انژکتور در مو نباشد ، در نهایت ل روغنی که در قسمتها می پزد و در لنگه پایین می رود. (ما فقط یک Jetta TD را پس از 50،000 کیلومتر استفاده از نفت دوباره باز کردیم)
برای پیاده روی panton از زمانی که 100٪ روغن بودم کمی آب بیشتر گذاشتم و امسال 7200 کیلومتر راه دارم ، این اطمینان کافی نیست که panton از چسبیدن قطعات جلوگیری کرده است
تا به امروز ، مصرف روغن افزایش نیافته است (سطح آن نیز زیاد نیست) و موتور از طریق دستگاه تنفس دمیده نمی شود.
موفق باشید که یک دیزل ژنراتور ارزان قیمت پیدا کنید!

آندره

در ضمن ، راه حل مبدل 12> 220 متصل به وسیله نقلیه باید کار کند؟!
توسط cotnre باید یک مبدل مناسب با این نام خریداری کنید ، من به محض باز کردن درب 100 فیوز 2 آمپر من یک یخچال و فریزر مصرف کننده 30 وات را امتحان کردم ، با یک اینورتر PC که به باتری ماشین متصل است. !
به دلیل راه اندازی موتور کمپرسور یخچال / فریزر. خاک خازن! ظاهراً با خود بالادستی کنار گذاشته می شود و از ترانسفورماتور قدرت برابر با مصرف مورد نظر استفاده می شود ، که واضح نیست ... در غیر این صورت شما باید یک مبدل BIG بگیرید!
من یک شبه سینوس 200 یورویی با 2000 وات (با پشتیبانی از 4000 در کرت) خریداری کردم (روی همه چیز خوب کار کرد ، به جز در لامپ اکو کمی هیس کرد ، اما فیلترهایی وجود دارد؟) در فروشگاه انرژی نرم بی ...

سلام بله یک موتور ماشین در حال حاضر خوب کار می کند: ما حتی آب گرم داریم! فقط شیلنگ ها را از بخاری محفظه مسافر جمع کنید (یا T را وصل کنید) ...
با یک مولتی متر متصل به باتری ، می توانیم ببینیم که آیا آن دچار تزلزل می شود یا خیر ، موتور را بر اساس آن تنظیم می کنیم ... خوب ، گرم می شود اما همانطور که قبلاً گفته شد ، با گسترش مدار خنک کننده خنک شدن کافی است ، به خصوص اگر فن وجود نداشته باشد به طور خودکار فعال می شود بهترین کار این است که یکی را مانند کمربندها روی کمربند وصل کنید ...

من فکر نمی کنم ما بتوانیم از تهویه مطبوع هم استفاده کنیم ، اما باید بتوانیم چندین دینام روی کمربند اضافه کنیم ... بدیهی است که موتور با روغن کار می کند ، دیزل با تزریق غیر مستقیم انژکتورهای بوش پمپ 185 بار گرم کن برقی پمپ پیش شستشو قبل از فیلتر GO ، و می توانیم آن را pantonize کنیم.
در هنگام تزریق مستقیم ، مراقب باشید اگر موتور زیر بار نباشد ، در سرعت دور کار نمی کند ، اگر اگزوز T ° C ، نماینده بار ، حداقل 300 درجه سانتیگراد نباشد ، در واقع مسدود می شود خوب غیرمستقیم خوب بالا می رود ؛-)

برای ساخت 220: شما باید یک موتور ناهمزمان سه فاز پیدا کنید ، آنها بدون شک یک "قفس سنجاب" دارند یعنی یک شبکه خروجی برای خنک کردن.
به عنوان مثال: اگر موتور با 380 ولت 1500 وات کار کند تا در 1400 دور در دقیقه کار کند ، اطلاعات موجود در صفحه موتور ، سرعت همگام سازی آن 1500 دور در دقیقه است (600 ، 1000 ، 1500 و 3000 وجود دارد) ...) اجرای همین موتور در 1500+ (1500-1400) = 1600 دور در دقیقه با موتور گرما برای تولید 380 ولت کافی است! بنابراین با اتصال ستاره ای خازن ها در اتصال مثلث فازها ، 3 برابر 1500 وات در 220 ولت امکان پذیر می شود. محاسبه خازن ها در اینجا انجام می شود:
http://perso.orange.fr/ebonys/pagespeciales/telecharge.htm
"
هشدار !!!!
به محض اینکه ژنراتور به سرعت همزمان رسیده و می تواند انرژی تولید کند ، باید به یک بار متصل شود !!!! مقاومت یا شبکه. در غیر این صورت ممکن است توربین بادی از بین برود زیرا توسط ژنراتور "مهار" نمی شود !!!!
"
در غیر این صورت ما می توانیم موتور را به شبکه متصل کنیم ، آن مصرف نمی شود بلکه تولید می شود.

به طور خلاصه ، یک موتور قدیمی می تواند در خدمت باشد!

Bonjour در
این همان موضوعی بود که دنبالش می گشتم
https://www.econologie.com/forums/montage-100-pantone-sur-gros-groupe-electrogene-t1549.html
اینجا برای تارگل است

گروه elec از نخ renaud67 در فروش حراج (تجهیزات اصلاح شده برای ارتش ، آموزش ملی ، ایالت و غیره) خریداری شد. این نسبتاً معمول است ، شما باید در boad (نوعی روزنامه فروش حراج طبقه بندی شده) مشترک شوید تا از فروش های آینده در منطقه خود مطلع باشید. پس از اینکه قیمت مطابق با مشتریانی که برای فروش و روحیه حراج دهنده ارائه می شوند ، ساخته شد.

در مورد آزمایشاتم روی این گروه مشهور ، من مجبور شدم این موضوع را کنار بگذارم ، به دلیل کمبود وقت ، اما ناامید نیستم که بتوانم این کار را در زمستان از سر بگیرم