Bonjour در
پیر ایو نوشته است:از دو ترال بولونی ، یکی 10٪ ، دیگری 0٪ مصرف کمتری دارد. از 10٪ ، سهم تغییر رفتار به طور محلی 3٪ تخمین زده می شود ... (10 - 3) / 2 = 3,5٪: برای سیستم Vulcano چیز زیادی باقی نمانده است! بنابراین هیچ چیز برای خودنمایی وجود ندارد ، به خصوص اینکه این دو دستگاه تراول در یک شرایط کار می کنند.
سعی می کنم با رفتن به آنجا بیشتر بدانم.
گفته شده است که ولکانو فقط هوای ورودی را مرطوب می کند. چه کسی می تواند در این زمینه به من راهنمایی کند؟
من شخصاً وقتی 3,5٪ و حتی 5٪ تست می زنم بخشی از حاشیه خطاست و به معنای عدم سود قابل اندازه گیری است. با امکانات کم ما
20٪ و 30٪ قابل اندازه گیری است
من Vulacano یا روش نصب آن را نمی دانم ، فقط جعبه را در عکس ها از خارج دیده ام ، بیش از هیپنوتیزم
اما قبل از بازاریابی چیزی ، باید مطمئن شوید که عملکردی دارد و حتی پیگیری سیستم فروخته شده را دارید ، در غیر اینصورت محکوم به شکست است. راضی ..)
برعکس ، برای Chatman دلیل این نیست که یک پروانه نباید کار کند
از آنجا که موتورهای Lycoming را می شناسید ، باید مصرف آن را نیز بدانید
با یک لیفتینگ o-290 D-2 135 اسب بخار با پروانه MaCCauley
DTM 75 50 در 2350 دور در دقیقه مسافرت با 20,2 لیتر در ساعت با دوپینگ دقیق آب اندازه گیری شده با یک فنجان اندازه گیری شده در انتها (من به شما می سپارم که مصرف اصلی این موتور را پیدا کنید فراموش نکنید که او از یک ملخ Cessna 172 با قطر 1,90 متر به قطر یک تفنگدار استفاده کرد.
همانطور که ما در forum، من وارد جزئیاتی نمی شوم که شما می فهمید چرا ..
کسانی که فکر می کنند موتور فقط هوای مرطوب را می گیرد و آن را امتحان می کند.
آندره
