Pantone و Marathon Shell؟

تزریق آب به موتورهای حرارتی و معروف "موتور پانتون". اطلاعات عمومی بریده ها و فیلم ها را فشار دهید. درک و توضیحات علمی در مورد تزریق آب به موتورها: ایده هایی برای مجامع ، مطالعات ، تجزیه و تحلیل های فیزیکی-شیمیایی.
آواتار د l 'utilisateur
خرگوش
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 823
سنگ نوشته : 22/07/05, 23:50
X 2




تعادل خرگوش » 30/01/06, 22:00

آیا می توان از یک موتور استرینگ در این رقابت استفاده کرد؟
با استفاده از گرمای حاصل از اگزوز ، آنها می توانند بازیابی شوند
انرژی با کار کردن یک موتور همزن.
حرارتی هنوز گرما زیادی از خود ساطع می کند ، ممکن است امکان پذیر باشد
برای ذخیره آن در آب یا حتی در سوخت (با بازده کمتر)
به هر حال).
اگر فقط یک موتور مجاز است ، همه کارها را با هم زدن انجام دهید.
ممکن است در هنگام راه اندازی بسیار قدرتمند نباشد ، اما پس از راه اندازی
این باید با گذشت زمان ادامه یابد ، که هدف است.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
bob_isat
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 290
سنگ نوشته : 26/08/05, 18:07




تعادل bob_isat » 31/01/06, 14:48

خوب ، نه ، این مدت زمانی نیست که هدف آن هستیم:

یک "اجرا" فقط 20 دقیقه طول می کشد ، در این مدت ما مقدار قابل توجهی سوخت مصرف می کنیم و پس از آن قضات مقدار مصرف شده را به مسافتی که می توانستیم با 1 لیتر طی کنیم مرتبط می کنند ...

در مورد بازیابی گرما ، فکر نمی کنم راهی وجود داشته باشد:
موتور در توالی های 2 تا 4 دقیقه بیش از یک دور مشتعل می شود ، بقیه در چرخ آزاد هستند ...

بنابراین برای جلوگیری از خنک شدن (بیش از حد) بین 2 احتراق مجدد ، آن را تا حد مرگ مهار می کنند

در مورد انرژی از دست رفته در اگزوز ، این نیز یک بدبختی است

برای هم زدن ، شما به یک چشمه آب گرم دائمی نیاز دارید ، درست است؟

و سپس برای راه اندازی شیاف در آغاز اجرا گشتاور کافی خواهد بود ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
عسگرد Tyr در استخوان
R21 من پنتون در TF1 :)
R21 من پنتون در TF1 :)
پست ها: 160
سنگ نوشته : 06/02/05, 18:21
محل سکونت: در همه جا
X 1




تعادل عسگرد Tyr در استخوان » 31/01/06, 18:49

برای هم زدن ، اگر هنگام کاهش منبع گرم ، منبع سرمایی از خود ساطع می کنید ، به منبع دائمی گرم نیاز ندارید !!! : ایده:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
خرگوش
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 823
سنگ نوشته : 22/07/05, 23:50
X 2




تعادل خرگوش » 31/01/06, 19:15

در واقع ایده این بود که با یک موتور حرارتی مانند شروع کنیم
d hab و حرکت را با هم زدن حفظ کنید.
در کل 2 موتور تولید می شود ، اما ما از مزیت 2 استفاده خواهیم کرد
یکی برای قدرتش ، دیگری برای عملکردش.
همزنی را می توان از طریق گرما تغذیه کرد
اگزوز موتور حرارتی هنگام روشن شدن ، یا
توسط یک دمنده که گرمای لازم را برای بقیه فراهم می کند.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
عسگرد Tyr در استخوان
R21 من پنتون در TF1 :)
R21 من پنتون در TF1 :)
پست ها: 160
سنگ نوشته : 06/02/05, 18:21
محل سکونت: در همه جا
X 1




تعادل عسگرد Tyr در استخوان » 31/01/06, 19:41

این ایده جالب است ، اما مشکل در مورد حزب عایق حرارتی کم خواهد بود. قسمت سرد همزن که به سرعت گرم می شود و آنجاست که آن را متوقف می کند ، اگر کولر خوب طراحی نشده باشد ، لازم است !!! : قشنگ:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
bob_isat
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 290
سنگ نوشته : 26/08/05, 18:07




تعادل bob_isat » 01/02/06, 09:23

یک مشعل : شوک: ...

و چگونه می توانید مشعلی را که با مخزن 50 میلی لیتر بنزین تغذیه می شود ، طراحی کنید؟

برای گرمای اگزوز ، می توانم به شما اطمینان دهم که هیچ بی نظمی وجود ندارد ...
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79422
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11084




تعادل کریستف » 01/02/06, 09:37

فقط یک راه حل: تحریک خورشیدی :D اما من در مورد تأثیر منفی ظرف در SCx خودرو شک دارم : قشنگ:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
خرگوش
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 823
سنگ نوشته : 22/07/05, 23:50
X 2




تعادل خرگوش » 01/02/06, 11:05

در مورد دمنده ، به نظر می رسد فندک است.
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : شکوه 12 [Bot] و و مهمانان 116