تعادل آندره » 11/06/06, 04:25
سلام باب_یسات
ما س questionsالات زیادی داریم ، آنچه در کمبود ماست پاسخ است و بازخورد حاصل از آزمایشات است.
شایعترین مشکلات دیزل ، راکتور دوپ شده آب با حباب یا کاربراتور.
راکتور به اندازه کافی گرم نیست
موتور به اندازه کافی بارگیری نشده است
راکتور در یک مجرای اگزوز بسیار بزرگ نصب شده است
راکتور خیلی دور از سر سیلندر نصب می شود
راکتورهای متعدد یا بزرگ برای گرمای موجود
عدم عایق کاری روی کانال اگزوز (دیزل خودکار توربو)
خروجی راکتور به اندازه کافی گرم نیست
عدم گردش هوای مرطوب در راکتور
کمبود خلا در مجرای خروجی راکتور
آب زیاد و هوای کافی با کاربراتور آب ، نازل خیلی کوچک است
سطح آب در حباب زیاد است
مصرف زیاد آب
لوله خروجی راکتور خیلی بزرگ است
ساقه خیلی کوتاه است
فاصله هوا خیلی بزرگ است
راکتور سیل زده
خروجی راکتور خیلی داغ است
کمبود گردش در راکتور
کمبود آب در مورد نازل کاربراتور آب بسیار کوچک است
حباب هنگام جوشیدن خیلی داغ است
فاصله هوا خیلی کم است
ساقه بیش از حد طولانی است
Antechamber قبل از میله خیلی طولانی است
حباب کوچک
سطح آب در حباب زیاد است
افسردگی کافی در حباب گیر وجود ندارد
حباب بد
مجرای ورودی هوا خیلی کوچک است
سوراخ یا شیار خیلی نزدیک به ورودی هوا یا شیار خیلی بزرگ است
لوله غوطه ور حجم بسیار کمی دارد و به درستی قرار نگرفته است
آب در ورودی راکتور می ریزد
آب حباب بسیار سرد است
فضای بالاتر از سطح آب خیلی کوچک است
کمبود انحراف یا بی اثر بودن
تراکم جزئی در مجرای خروجی حباب
حباب بیش از حد شدید ، پاشیدن.
پاشش بد با کاربراتور
خلاuum خیلی کم ، یا نازل خیلی بزرگ ، نازل خیلی بزرگ ، آب خیلی سرد است
پیش اتاق قبل از میله به اندازه کافی طولانی یا به اندازه کافی گرم نشده است.
بخار بیش از 100c قبل از میله دارد
حباب جوش
با کاربراتور ، آب خیلی گرم است
پیش اتاق بیش از حد طولانی ، بیش از حد گرم است.
قطره های اسپری بر روی کانون خروجی
هوای ورودی کاربراتور بیش از حد گرم شده است.
عدم افسردگی
بدون ونتوری
لوله خروجی راکتور بیش از حد از سر سیلندر به منیفولد ورودی وارد می شود
آرایش ضعیف مجرا در لوله آرنج
منیفولد مصرف بیش از حد
با ونتوری
ونتوری بد طراحی شده است
ونتوری در گردن خیلی بزرگ است
مصرف آب
برای داشتن بهترین صرفه جویی در مصرف سوخت ، مصرف آب درست در زیر است (جایی که گشتاور موتور شروع به احساس می کند) این محدوده کم است
بیش از این مقدار احساس گشتاور بیشتر مشخص شده و مصرف افزایش می یابد ، این دامنه گسترده تر است.
نحوه کنترل مصرف آب
با یک حباب ساز محدودیتی در لوله خروجی حباب ساز / راکتور ایجاد کنید
با کاربراتور جت یا سوزن را کاهش دهید یا نازل را افزایش دهید.
هنگامی که راکتور به خوبی اندازه گیری شد و هنگامی که راکتور به دمای خود رسید ، ونتوری به درستی طراحی شد ، اگر بار موتور افزایش یابد ، دمای خروجی راکتور نباید کمی افزایش یابد ، یعنی باید عبور کند هوای مرطوب بیشتر در راکتور برای مصرف دیزل.
فراموش نکنید که بیشتر اضافه کنید ، زیرا کمبود وجود دارد و نظرات خود را با توجه به تجربیات یا دانش خود بیان کنید
برخی موارد ممکن است متناقض به نظر برسند
از آنجا که خروجی راکتور به اندازه کافی گرم نیست ، هیچ گردش خون در راکتور وجود ندارد و بیش از حد در خروجی راکتور بیش از حد گرم است ، هیچ گردش در راکتور وجود ندارد.
آنچه شما باید بدانید این است که اجازه می دهد کمی هوا از طریق راکتور عبور کند ، یک خروجی گرم ایجاد می کند ، اما اگر کمی رطوبت اضافه کنید ، حتی گرمتر نیز بیرون می آید و دقیقاً در این مرحله ، افزایش ناچیز دما است که مرجع برای تنظیم نسبت من ..
آندره
0 x
