1) سلام کوکو من برای این هدف است: https://www.econologie.com/shop/ فکر می کنی ما این کار را با مرد سیاه پوست انجام می دهیم؟ سلام بله ... مدیر کسب و کار شروع می کند ... بنابراین سوال از ریسک پذیری و واقع گرایی فکر می کنیم می دانیم ...
2) من 5 سال برای فرآیند pantone کار کرده ام و هیچ چیز من را وادار نمی کند که در توسعه صنعتی متاسف خود خوشبین باشم ... اما شاید شما راه حل و خیرخواه معجزه آسای بشریت را پیدا کنید. ... به هر حال موفق باشید ... من دیگر به آن اعتقادی ندارم (اعتقادات هرگز مردان را تغذیه نکرده اند ... به جز مذهبی ها ... )
چرا پنتون و / یا سیستم G است توسعه یافته نیست؟
هیزم شکن نوشته است:من آن را تاسف می کنم که همیشه همان سخنرانی را تحت قلم کریستوف خواند ... (توافق بر سر ضعیف ما ضعیف برای مصرف بیشتر و patati-patata ...)
خوب توجه خواهید کرد که من آن استدلال را مطرح نکردم اما مشخص است که این یک بحث است ... (با عرض پوزش برای استقامت ) ... اقتصاددانان و سیاستمداران + 3٪ از تولید ناخالص داخلی را در سال می خواهند ، اینطور نیست؟ و چگونه MONSIEUR بدون مصرف بیشتر انجام می شود؟ پاتاتاتی و پاتاتا نیست ... نه اما !!
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
سلام،
نقص اصلی پانتون این است که یک مخزن را می گیرد و باید آب اضافه کنید ، تولید کنندگان موفق شده اند نوک سینه های چربی را از بین ببرند ، و اگر او می تواند مخزن شستشوی شیشه را از بین ببرد ، مصرف کننده می خواهد کاملاً خودکار ، او نمی خواهد بداند سوراخ قرار دادن روغن کجاست ، چندین نفر هستند که نمی دانند باید هر از چند گاهی یکبار دیگر آن را عوض کرد ، نه اینکه ماشین را هنگام پر شدن آشغال عوض کند !!
احتمالاً ما در گاراژهای کوچک خود تحقیقات مخفی تولیدکنندگان را دنبال نکرده ایم ، که در پایان با تزریق مجدد گازهای خروجی و البته بخار آب موجود در این گازها به همان نتیجه می رسد ، بنابراین کاهش قابل توجهی در رد کردن. آنچه در دایره ها می چرخد ، با بخار آبی که پاک می شود ، از طریق اگزوز خارج نمی شود ، این مشکل در آینده نزدیک هنوز موفق به تزریق مجدد گاز کافی نشده اند تا جالب باشد.
ناگهان مزایای panton توسط چیزی ساده تر کنار گذاشته می شود.
آندره
نقص اصلی پانتون این است که یک مخزن را می گیرد و باید آب اضافه کنید ، تولید کنندگان موفق شده اند نوک سینه های چربی را از بین ببرند ، و اگر او می تواند مخزن شستشوی شیشه را از بین ببرد ، مصرف کننده می خواهد کاملاً خودکار ، او نمی خواهد بداند سوراخ قرار دادن روغن کجاست ، چندین نفر هستند که نمی دانند باید هر از چند گاهی یکبار دیگر آن را عوض کرد ، نه اینکه ماشین را هنگام پر شدن آشغال عوض کند !!
احتمالاً ما در گاراژهای کوچک خود تحقیقات مخفی تولیدکنندگان را دنبال نکرده ایم ، که در پایان با تزریق مجدد گازهای خروجی و البته بخار آب موجود در این گازها به همان نتیجه می رسد ، بنابراین کاهش قابل توجهی در رد کردن. آنچه در دایره ها می چرخد ، با بخار آبی که پاک می شود ، از طریق اگزوز خارج نمی شود ، این مشکل در آینده نزدیک هنوز موفق به تزریق مجدد گاز کافی نشده اند تا جالب باشد.
ناگهان مزایای panton توسط چیزی ساده تر کنار گذاشته می شود.
آندره
0 x
HAAAA در اقتصاد بیدار می شود
امروز صبح که دیدم نظرسنجی ترسیدم ... 60٪ برای جواب اول ...
اکنون 3 (42٪) و 1 (35٪) شاخه را می کشند ...
و هیچ کس به 4 رای نداد ...
در یک روز ، همه چیز اتفاق می افتد ... من در جنگل با دوچرخه کوهستان خود رکاب می زنم (50 کیلوگرم آب برای 49 کیلومتر) و شیمیلبلیک به آرامی از بین می رود ... اما آلودگی زیادی ندارد! (اوه .... من کمی فرار می کنم)
من نظرات 2 نفر را داشتم که معروفیت آنها دیگر در این مورد اختلاف ندارد forum... یعنی کریستف و آندره حتی اگر شورشیان جوانی وجود داشته باشند که مملو از ضدیت و عقاید باشد کریس نیست ؛)
مختصر ...
من در حال حاضر جو را کمی متشنج می دانم ... هومم تو نیستی
من معتقدم که PoPaul از "شکستن" دعوت خود به محققان کمی آزرده شد ...
جایی که من با کریستف موافقم این است که او 5 سال تلاش سخت در تلاش برای ارتقا project پروژه دانشکده مهندسی و هیچ چیز خود دارد ...
اما نگران نباشید همیشه جوانان با پول برای گرفتن مشعل وجود دارند ... شما باید مشخص کنید، همانطور که کریستین می گفت
از Merci
-> به gegyx (که سزاوار آواتار خود است) و آندره برای پاسخ سازنده آنها برای تحقیقات من ...
-> به Lumberjack برای این اصلاحات ارتاگرافی
اما خوشبختانه نه تنها مصرف کنندگان منفعل در کره زمین وجود دارند!
جالب است ... شما بعنوان انگیزه عقبی دارید:
آنها صبر می کنند تا "Beast" را بهتر کنترل کنند تا موتور را در چرخه بسته چرخاند
به هر حال شما 3 رای داده اید؟
@ ++
امروز صبح که دیدم نظرسنجی ترسیدم ... 60٪ برای جواب اول ...
اکنون 3 (42٪) و 1 (35٪) شاخه را می کشند ...
و هیچ کس به 4 رای نداد ...
در یک روز ، همه چیز اتفاق می افتد ... من در جنگل با دوچرخه کوهستان خود رکاب می زنم (50 کیلوگرم آب برای 49 کیلومتر) و شیمیلبلیک به آرامی از بین می رود ... اما آلودگی زیادی ندارد! (اوه .... من کمی فرار می کنم)
من نظرات 2 نفر را داشتم که معروفیت آنها دیگر در این مورد اختلاف ندارد forum... یعنی کریستف و آندره حتی اگر شورشیان جوانی وجود داشته باشند که مملو از ضدیت و عقاید باشد کریس نیست ؛)
مختصر ...
من در حال حاضر جو را کمی متشنج می دانم ... هومم تو نیستی
من معتقدم که PoPaul از "شکستن" دعوت خود به محققان کمی آزرده شد ...
جایی که من با کریستف موافقم این است که او 5 سال تلاش سخت در تلاش برای ارتقا project پروژه دانشکده مهندسی و هیچ چیز خود دارد ...
اما نگران نباشید همیشه جوانان با پول برای گرفتن مشعل وجود دارند ... شما باید مشخص کنید، همانطور که کریستین می گفت
از Merci
-> به gegyx (که سزاوار آواتار خود است) و آندره برای پاسخ سازنده آنها برای تحقیقات من ...
-> به Lumberjack برای این اصلاحات ارتاگرافی
آندره نوشت:... تولید کنندگان موفق شده اند نوک سینه های چربی موجود در اتومبیل را از بین ببرند و اگر می توانست مخزن شستشوی شیشه را از بین ببرد ، مصرف کننده تمام اتوماتیک را می خواهد ، نمی خواهد بداند سوراخ قرار دادن روغن کجاست ، بسیاری هستند که نمی دانند باید هر از چند گاهی باید آن را تغییر داد ، نه اینکه هنگام پر شدن زیرسیگاری ماشین را عوض کنند !!
اما خوشبختانه نه تنها مصرف کنندگان منفعل در کره زمین وجود دارند!
... مشکل بلافاصله آنها هنوز برای تزریق مجدد گاز کافی برای جالب بودن آن وارد نشده اند.
ناگهان مزایای panton توسط چیزی ساده تر کنار گذاشته می شود.
جالب است ... شما بعنوان انگیزه عقبی دارید:
آنها صبر می کنند تا "Beast" را بهتر کنترل کنند تا موتور را در چرخه بسته چرخاند
به هر حال شما 3 رای داده اید؟
@ ++
0 x
"انجام کاری گران است ، انجام هیچ کاری هزینه بسیار بیشتری خواهد داشت." کوفی عنان
گونه های بعدی در معرض خطر: مرد ... و آن را برای او خوب خواهد بود!
انسان است طبیعی آلودگی بسیار خطرناک!
گونه های بعدی در معرض خطر: مرد ... و آن را برای او خوب خواهد بود!
انسان است طبیعی آلودگی بسیار خطرناک!
به هر حال فراموش کردم ، اما در مورد این مصاحبه کمی برای Action Auto Moto انجام دادم و از صنعتی شدن (یا بهتر بگوییم عدم علاقه تولید کنندگان) نام برده شده است:
مصاحبه با کریستف مارتز در موتور پانتون
بقیه مصاحبه
امیدوارم Lumberjack این بار این کار را پسندیده باشد!
ps: Zac ، شما که این همه تجربه ویرایش دارید ، این فرم ها باید شما را دوست داشته باشند https://www.econologie.com/forums/formulaire ... t2157.html
من امروز حتی برای "رایانه" کردن آنها تلاش می کنم.
مصاحبه با کریستف مارتز در موتور پانتون
بقیه مصاحبه
امیدوارم Lumberjack این بار این کار را پسندیده باشد!
ps: Zac ، شما که این همه تجربه ویرایش دارید ، این فرم ها باید شما را دوست داشته باشند https://www.econologie.com/forums/formulaire ... t2157.html
من امروز حتی برای "رایانه" کردن آنها تلاش می کنم.
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
- فیل
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6646
- سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
- محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
- X 7
فکر نمی کنم مشکل این باشد که یک تانک دیگر وجود دارد.
مشکل این است که ما هنوز در مورد pantone شناخت کافی نداریم (چرا کار می کند و چرا در موارد دیگر کار نمی کند) و کاملاً باید " تمام اتوماتیک "
وقتی می بینم در مورد چه چیزی گفته می شود forums به سبک "من میله را برداشتم ، آن را جایگزین کردم ، و غیره ..." ، من می فهمم که هنوز هیچ دانش عینی از پنتون وجود ندارد ، و نه یک قانون "که برای همه مفید است ضربات "، و نه ریاضیات پنتون. حتی فراموشی ترین مکانیک های محله نیز در معرض خطر قرار دادن "pantonisation all Vehicles" بر روی پنجره او نیست.
من فکر می کنم که تولیدکنندگان اتومبیل از ماده ای که در حال حاضر مونتاژ می کنند راضی هستند (به عنوان مثال به مصرف پیراهن چوبی VW جدید نگاه کنید). روزی که آنها می خواهند بهتر عمل کنند ، یعنی روزی که مصرف کنندگان آماده هستند ، نقشه تزریق را تغییر می دهند تا CV کمتری دریافت کند و مصرف کمتری داشته باشند.
با این وجود ، پیشرفت واضحی حاصل شده است: آیا تا به حال دیده اید که اکنون از 1400 CC TDI چه چیزی بیرون می آید؟
در هر صورت ، آنچه فوری ترین کار ممکن است انجام شود تطبیق سیستم مالیات است: فرقی نمی کند که از دیزلی ، بنزین استفاده کنید یا از تقطیر کود ، آنچه دولت ها باید درک کنند این است که مالیات بر سوخت باید متناسب با مصرف واقعی نفت خام و تولید آلاینده ها باشد.
ذهنیت ها نیز باید سازگار شوند: اگر ما در مورد یک وسیله نقلیه لوکس ، با همان قیمت صحبت می کنیم ، یک مرسدس 220CDI مصرف قابل توجهی کمتر از 4X4 دارد! چه کسی به غیر از نمایشگاه ، واقعاً به 4X4 در اروپای معتدل غربی نیاز دارد؟
مشکل این است که ما هنوز در مورد pantone شناخت کافی نداریم (چرا کار می کند و چرا در موارد دیگر کار نمی کند) و کاملاً باید " تمام اتوماتیک "
وقتی می بینم در مورد چه چیزی گفته می شود forums به سبک "من میله را برداشتم ، آن را جایگزین کردم ، و غیره ..." ، من می فهمم که هنوز هیچ دانش عینی از پنتون وجود ندارد ، و نه یک قانون "که برای همه مفید است ضربات "، و نه ریاضیات پنتون. حتی فراموشی ترین مکانیک های محله نیز در معرض خطر قرار دادن "pantonisation all Vehicles" بر روی پنجره او نیست.
من فکر می کنم که تولیدکنندگان اتومبیل از ماده ای که در حال حاضر مونتاژ می کنند راضی هستند (به عنوان مثال به مصرف پیراهن چوبی VW جدید نگاه کنید). روزی که آنها می خواهند بهتر عمل کنند ، یعنی روزی که مصرف کنندگان آماده هستند ، نقشه تزریق را تغییر می دهند تا CV کمتری دریافت کند و مصرف کمتری داشته باشند.
با این وجود ، پیشرفت واضحی حاصل شده است: آیا تا به حال دیده اید که اکنون از 1400 CC TDI چه چیزی بیرون می آید؟
در هر صورت ، آنچه فوری ترین کار ممکن است انجام شود تطبیق سیستم مالیات است: فرقی نمی کند که از دیزلی ، بنزین استفاده کنید یا از تقطیر کود ، آنچه دولت ها باید درک کنند این است که مالیات بر سوخت باید متناسب با مصرف واقعی نفت خام و تولید آلاینده ها باشد.
ذهنیت ها نیز باید سازگار شوند: اگر ما در مورد یک وسیله نقلیه لوکس ، با همان قیمت صحبت می کنیم ، یک مرسدس 220CDI مصرف قابل توجهی کمتر از 4X4 دارد! چه کسی به غیر از نمایشگاه ، واقعاً به 4X4 در اروپای معتدل غربی نیاز دارد؟
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
کریستف نوشته است:ps: Zac ، شما که این همه تجربه ویرایش دارید ، این فرم ها باید شما را دوست داشته باشند https://www.econologie.com/forums/formulaire ... t2157.html
من امروز حتی برای "رایانه" کردن آنها تلاش می کنم.
سلام کریستوفر
من آنها را خواندم اما با توجه به تعداد وسایل نقلیه ای که pantonized شده اند ، من و دوستم 8 روز طول می کشد.
ناگفته نماند که من بیشتر وسایل نقلیه را دوباره نمی بینم ؛ ما معمولاً فقط در صورت بروز مشکل آنها را می بینیم.
علاوه بر این برای مصرف پسری که 30/100 سریعتر از قبل رول می کند (بیش از حد) ، اما چه کسی زیاد مصرف می کند آیا این افزایش مصرف است؟
خوب ، همانطور که من شما را دوست دارم ، من برای وسیله نقلیه انجمن دوست دختر و بازرگانی قدیمی ام تلاش خواهم کرد (در c25 زحمت اندازه گیری را نداشتم).
@+
0 x
گفت: گورخر، فریمن (نژاد در معرض خطر)
دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.
دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.
خوب اگر قبلاً 2 تا 3 بازده داشتیم به ازای هر عضو کارمند forum آن بهترین خواهد بود!
اما قبل از پر کردن آنها صبر کنید تا چراغ سبز من را بخورید (خوب شما می توانید از قبل روی آن کاغذ فکر کنید ...). من وقتی فرم ها فعال و اجرا می شوند پیامی را در موضوع مورد نظر ارسال می کنم.
اما قبل از پر کردن آنها صبر کنید تا چراغ سبز من را بخورید (خوب شما می توانید از قبل روی آن کاغذ فکر کنید ...). من وقتی فرم ها فعال و اجرا می شوند پیامی را در موضوع مورد نظر ارسال می کنم.
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 13 پاسخ ها
- 14027 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل yourtattak
نمایش آخرین ارسال
22/05/08, 18:24یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 8 پاسخ ها
- 8891 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل آندره
نمایش آخرین ارسال
27/01/06, 03:29یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 132