چرا پنتون و / یا سیستم G است توسعه یافته نیست؟

Bonjour در

واضح است که من 3 رأی دادم
چه موقع به کسی که فکر می کند رهبران تجاری قصد انجام کاری را دارند ، فکر می کنم شما هنوز به مدت کافی با این افراد زندگی نکرده اید.
اول از همه جنبه فنی کار آنها را زیاد هیجان زده نمی کند و اغلب آنها از این موضوع بی اطلاع هستند ، آنچه برای آنها جالب است سودآوری است حتی اگر یک فرآیند فوق العاده باشد (که در مورد panton) اما خیلی زودتر از زمان خود ، یا اینکه مدتی ثابت نشده است ، آنها تماشا می کنند و منتظر می مانند ،
کافی است تاریخچه موتورها را مرور کنید ، وقتی احتراق توسط باتری ظاهر شد آقای رابرت بوش دارای انحصار مغناطیس خود بود و تا جنگ جهانی دوم تعمیم باتری سیم پیچ احتراق بود ، همان است با دریچه های جانبی ، میل بادامک هوایی شناخته شده در آغاز قرن 1900 و غیره .. اما چیزی که می فروشد ، چه خوب باشد چه منصفانه مهم نیست ، این نیز وجود دارد که خیرخواهی آقای همه را آزار نمی دهد ، یک ماشین باید همانطور باشد ، شما نباید ناگهان مصرف کننده را تغییر دهید. اگر یک شبه ، ترفندی برای از بین بردن چرخ های ماشین پیدا کنیم ، ناگهان اتفاق نمی افتد.
وقتی صاحب مشاغل و تولیدکنندگان ، حتی کشورهای بزرگ اروپایی ، اگر بازار کوچک جهانی موتورهای هواپیما را در اختیار بگیرم ، کسی نیست که توانسته با دو تولیدکننده قدیمی آمریکایی Lyoming و Continental رقابت کند ، با این حال فرانسه موتورهای Potez و Renauld را می سازد ، ما مدت زیادی است که این کار را انجام می دهیم و نمی توان موتور دیزلی خود را که با این وجود خوش ساخت است ، به بازار عرضه کرد. نه ، او ترجیح می دهد فناوری قدیمی آمریکایی را با قیمت های بالا خریداری کند.
از خود این س Askال را بپرسید ، در فرانسه شما همیشه با کسانی که دولت را رهبری می کنند مشکل داشته اید ، آنها نمی دانند که چگونه از پتانسیل خلاق جمعیت خود استفاده کنند.
در حالی که من رئیس شرکت ها هستم ، هیچ انتظاری از آنها نیست .. علاقه فنی ندارم ، برای اکثر حسابداران نزدیک به عملکرد مدیر بانک است ، فقط این وجود دارد "با تماشای نحوه برخورد آنها با کارمندان خود ، من مجبور شدم در کار اتحادیه خود با بسیاری از افراد در مورد بسیاری از قراردادهای کاری مذاکره کنم ، و من می دانم در مورد چه چیزی صحبت می کنم ، روسای شرکت ها یکدیگر را دنبال می کنند ، همان طرز تفکر

آندره

آندره نوشت:Bonjour در

واضح است که من 3 رأی دادم
چه موقع به کسی که فکر می کند رهبران تجاری قصد انجام کاری را دارند ، فکر می کنم شما هنوز به مدت کافی با این افراد زندگی نکرده اید.
اول از همه جنبه فنی کار آنها را زیاد هیجان زده نمی کند و اغلب آنها از این موضوع بی اطلاع هستند ، آنچه برای آنها جالب است سودآوری است حتی اگر یک فرآیند فوق العاده باشد (که در مورد panton) اما خیلی زودتر از زمان خود ، یا اینکه مدتی ثابت نشده است ، آنها تماشا می کنند و منتظر می مانند ،

غرق شده البته ... AS دستیار پانتون ... سوال من احمقانه بود

از خود این س Askال را بپرسید ، در فرانسه شما همیشه با کسانی که دولت را رهبری می کنند مشکل داشته اید ، آنها نمی دانند که چگونه از پتانسیل خلاق جمعیت خود استفاده کنند.

ما نفت نداریم اما ایده داریم هرگز چیزی را در این جهت ندیده ام ، این فقط یک جمله عالی است که باید له شود

در حالی که من رئیس شرکت ها هستم ، هیچ انتظاری از آنها نیست .. علاقه فنی ندارم ، برای اکثر حسابداران نزدیک به عملکرد مدیر بانک است ،
...
آندره

ما می توانیم روح اتحادیه کارگری را به وضوح ببینیم ... اما این خیلی درست است ، این نژاد از مردم فقط K $ در چشم آنها است

در غیر این صورت شما به س myال من پاسخ ندادید ... فکر می کنید اگر تسلط بهتری در سیستم داشته باشیم ، پنتون می تواند در یک چرخه نزدیک بچرخد

@ ++

lio74 نوشت: شما فکر می کنید اگر تسلط بهتری در سیستم داشته باشیم ، پنتون می تواند در یک چرخه نزدیک بچرخد

@ ++

در طول پروژه پایان تحصیل ، موتور را به مدت 20 دقیقه در یک حلقه (در محدودیت سرعت بیکار) کار کردم ... بنابراین ممکن و چشمگیر است ، اما تقریباً "جادویی" ندارد : آب موجود در لامپ CO2 را ذخیره می کند بنابراین از متوقف شدن موتور جلوگیری می کند ...

هنگامی که آب با CO2 اشباع می شود موتور متوقف می شود ... راه اندازی مجدد غیرممکن است ... با تغییر آب به طور ناگهانی شروع می شود ...

برای درک بسیاری از چیزها کافی است که بین خطوط خوانده شود (بازدید از poutine باعث می شود گاز طبیعی به عنوان سوخت مورد نظر استفاده شود: برای اطمینان ، موتورهای هیدروژنی را در google یا yahoo تایپ کنید)

برای حمایت های قانونی ، موارد زیادی در مورد توضیح داده شده است http://www.invention-europe.com
پس زدن دهنه اسب

Bonjour در

در غیر این صورت شما به س myال من پاسخ ندادید ... فکر می کنید اگر تسلط بهتری در سیستم داشته باشیم ، پنتون می تواند در یک چرخه نزدیک بچرخد

در یک مونتاژ ساده دشوار است که بتوانید مدت زمان طولانی را با یک حباب 6 لیتری 3,5 لیتری آب به مدت 5 دقیقه کار کنید ، این کار انجام می شود ، اما من بیش از این فشار نیاوردم ، تخلیه همیشه امکان پذیر است آب و منبع جریان تازه داشته باشید و یک بطری اکسیژن داشته باشید تا کمی موتور را تغذیه کند. اما چیز خارق العاده ای نیست ، غواصان این تجهیزات را در اختیار دارند که گازهای خروجی فیلترها را بازیافت می کند و آنها را با کمی اکسیژن ، مدار کاملاً بسته غنی می کند ، اگر برای یک مرد خوب باشد ، باید برای موتور نیز باشد. ! دستیابی به این امر بسیار اقتصادی نیست اما من یا روزی می خواهم موتور را در مکانی محدود یا زیر آب کار کنم؟ (من برق را ترجیح می دهم)
با عبور گاز خروجی از آب ، یک سوپاپ ERG طول می کشد ، ما می توانیم بیشتر در موتور عبور کنیم ، باید بتوانیم Co 2 را به کربن تبدیل کنیم که جالب تر خواهد شد
آندره

لگ نوشت:.....
برای حمایت های قانونی ، موارد زیادی در مورد توضیح داده شده است http://www.invention-europe.com
پس زدن دهنه اسب

با تشکر از Lug!

aie aie aie ... پاسخ 1 و 3 به exeacuo ...
21 رای bcp نیست !!! حتی 1/100 از اعضا
@+

Bonjour در

اینها سیستم های حاشیه ای هستند که هرگز صنعتی نخواهند شد

در مورد حاشیه بودن ، تمام کسانی که کار دیگری غیر از آنچه استاندارد است ، در یک زمان خاص استاندارد انجام می دهند ، توسط جامعه حاشیه ای تلقی می شوند ، من می گویم که آنها بصیر هستند ، درست نیستند ( زمان سنجی)
اکنون باید اضافه کنیم که هرگز صنعتی نخواهد شد
این فرضیه که اگر بگوییم هواپیماها در روزهای کشتی های هوایی بیشتر صنعتی نخواهند شد .. به هر حال موتور فعلی محکوم است ، او به پایان عمر خود می رسد ، آخرین می رود ، تغییرات بزرگ ایجاد می کند ، سپس مانند لوکوموتیوها ناپدید می شود بخارپز ..

آندره

آندره نوشت:................
یک سوپاپ ERG با گاز خروجی که از داخل آب عبور می کند ، لازم است ، ما می توانیم بیشتر در موتور قرار دهیم قادر به تبدیل Co 2 به کربن است که حتی جالب تر خواهد شد
آندره

صبح بخیر آندره
چرا تبدیل CO 2 به C به هیچ وجه ...

ما می توانیم تصور کنیم (در همه موارد تصور می کنم) اگر C یا CO 2 به راکتور برگردد - که کمی از مولکول های لرزاننده پلاسما است - می تواند با سایر مولکول ها ، به ویژه اتم های H و از O ناشی از اصطلاحا ترک خوردن آب ، برای تشکیل رادیکال هایی مانند CH4 C2H6 یا CH3-OH بالاخره مولکول های "که باعث رونق می شوند" چه ...

در غیر این صورت ایده داشتن چرخه تجدید آب در حباب کاملا ابتکاری است ...
آیا تاکنون چنین دستگاهی را آزمایش کرده اید؟

@ بعد

و pkoi موتور با CO حلقه دوپ نشده است؟

شکستن CO2 به CO + O بسیار ساده تر از شکستن آب است ... و همه شرایط برای رسیدن به این هدف در موتور وجود دارد (T ° و تلفات حرارتی زیاد ...) و من مطمئنم که سازنده قبلاً در مورد آن فکر کرده ام ... اما پلیس چه می کند؟

خوب من موضوع را کمی احیا می کنم ...
رای کافی نیست :!: