کنفرانس مطبوعاتی دوپینگ آب در ویتور-سور-اورن

تزریق آب به موتورهای حرارتی و معروف "موتور پانتون". اطلاعات عمومی بریده ها و فیلم ها را فشار دهید. درک و توضیحات علمی در مورد تزریق آب به موتورها: ایده هایی برای مجامع ، مطالعات ، تجزیه و تحلیل های فیزیکی-شیمیایی.
آواتار د l 'utilisateur
زک
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 1446
سنگ نوشته : 06/05/05, 20:31
محل سکونت: piton ST LEU
X 2




تعادل زک » 08/06/07, 18:27

gegyx نوشت:در مورد ناوگان عظیم La Poste ، در حال حاضر ، من به شما یادآوری می کنم که تعمیر و نگهداری توسط گاراژهای PTT انجام نمی شود ، زیرا آنها حذف شده اند.
وسایل نقلیه خریداری می شوند ، توسط گاراژهای خصوصی نگهداری می شوند و اغلب توسط شرکت های توزیع جایگزین می شوند. این چرخش وسایل نقلیه ممکن است رشدی برای صنعت خودرو باشد ، اما به هزینه زباله های زیست محیطی.


Salut

نگران زباله های زیست محیطی نباشید ، من بسیاری از افراد باهوش را می شناسم که آنها را بازیافت می کنند (ین حتی کسانی که آنها را برای فروش آنها با قیمت بالاتر ترجیح می دهند).

از آنجا که اداره پست هنوز کمی مدیریت دارد ، گاراژهای خصوصی که وسایل نقلیه را نگهداری می کنند به طور جدی متورم هستند. آنها در حال تعمیر و نگهداری هستند (اگر فکس داشته باشید می توانم فاکتورهای آخرین کانگویی را که برای شما آورده ایم برای شما بفرستم ، ترسناک است).

اگر سواری وسیله نقلیه ای را که دارای 2 یا سه دست انداز و رینگ مربع است (20 یورو برای 4 اسقاط) لعنتی ندهید ؛ این یک برنامه عالی است (همه جا تقویت می شوند و بین 40 تا 60000،XNUMX کیلومتر حرکت می کنند).

بعد از آن چیزهای دیگری برای خرید و فروش مجدد یک وسیله نقلیه سالم وجود دارد که دیگر آلودگی ایجاد نمی کند. خوب بله شما به کمی چربی آرنج نیاز دارید : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:

@+
0 x
گفت: گورخر، فریمن (نژاد در معرض خطر)
دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.
آواتار د l 'utilisateur
BHAM
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1666
سنگ نوشته : 20/12/04, 17:36
X 6




تعادل BHAM » 08/06/07, 19:15

زک نوشت: ... از آنجا که اداره پست هنوز کمی مدیریت دارد ، گاراژهای خصوصی که وسایل نقلیه را نگهداری می کنند به طور جدی متورم هستند. آنها در حال تعمیر و نگهداری هستند (اگر فکس داشته باشید می توانم فاکتورهای آخرین کانگویی را که برای شما آورده ایم برای شما بفرستم ، ترسناک است).
بعد از آن چیزهای دیگری برای خرید و فروش مجدد یک وسیله نقلیه سالم وجود دارد که دیگر آلودگی ایجاد نمی کند. خوب بله شما به کمی چربی آرنج نیاز دارید : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen: @+


و آیا تا به حال dang Kangoo را دوست داشته اید؟ یا سایر وسایل نقلیه دیزلی تزریق مستقیم فشار قوی؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
زک
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 1446
سنگ نوشته : 06/05/05, 20:31
محل سکونت: piton ST LEU
X 2




تعادل زک » 08/06/07, 19:25

بله

@+
0 x
گفت: گورخر، فریمن (نژاد در معرض خطر)

دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.
آواتار د l 'utilisateur
BHAM
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1666
سنگ نوشته : 20/12/04, 17:36
X 6




تعادل BHAM » 08/06/07, 22:10

زک نوشت:بله
@+

خوب چی ؟؟ با GV؟ بدون؟ اگر فرق دارد کمی بگویید.
توربو چطور؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
زک
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 1446
سنگ نوشته : 06/05/05, 20:31
محل سکونت: piton ST LEU
X 2




تعادل زک » 08/06/07, 22:24

طبق معمول با کاربراتور.

هیچ چیز در مصرف قابل اندازه گیری نیست ، بدون هیچ زحمتی برای صعود ، دیگر جایی برای این موتور لعنتی مدرن وجود ندارد. آنها کارهای واقعی گاز هستند.

در سکوت ، گشتاور ، ذرات ، 10 درجه کمتر در دمای آب به دست آورید و روغن تمیز بماند. مثل همیشه.

با استفاده از توربو ، علاوه بر این ، ما عصبانی هستیم زیرا توربو کالری زیادی به ما تحریک می کند ، بنابراین ما باید جدا شویم تا مرگ.

من مبدل های کاتالیزوری را می چرخانم ، زیرا سرعت گاز را کم می کند و در آویزان شدن راکتور مشکل بیشتری دارم (به هر حال با کالری که می دزدم در نتیجه دیگر کار نمی کند).

می بینی خیلی ساده است

@+
0 x
گفت: گورخر، فریمن (نژاد در معرض خطر)

دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 09/06/07, 22:58

زک نوشت:من مبدل های کاتالیزوری را می چرخانم ، زیرا سرعت گاز را کم می کند و در آویزان شدن راکتور مشکل بیشتری دارم (به هر حال با کالری که می دزدم در نتیجه دیگر کار نمی کند).

می بینی خیلی ساده است

@+

من هنوز تمرین نکرده ام ...
من فقط در مورد کاتاماران تعجب می کردم ، متشکرم که بحثی را برای من به وجود آوردید که می کشد. :D
من کاتاماران HS را باز و خالی کردم اما می دانم چگونه آن را ببندم؟
آیا باید یک لوله کامل یا یک تفنگ دستی (لوله سوراخ شده) بگذارم و جای خالی را با پشم سنگ پر کنم؟
من یک کاربراتور مدل گرفتم ... سخت ترین قسمت باقی مانده است ... اگر من زیاد بکشم کسی این کار را قبل از من انجام می دهد اولین pantone در یک وسیله نقلیه LPG ...
:?
0 x
آواتار د l 'utilisateur
زک
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 1446
سنگ نوشته : 06/05/05, 20:31
محل سکونت: piton ST LEU
X 2




تعادل زک » 09/06/07, 23:11

citro نوشت:من کاتاماران HS را باز و خالی کردم اما می دانم چگونه آن را ببندم؟
آیا باید یک لوله کامل یا یک تفنگ دستی (لوله سوراخ شده) بگذارم و جای خالی را با پشم سنگ پر کنم؟
من یک کاربراتور مدل گرفتم ... سخت ترین قسمت باقی مانده است ... اگر من زیاد بکشم کسی این کار را قبل از من انجام می دهد اولین pantone در یک وسیله نقلیه LPG ...
:?


salut

شما محلول زباله fénéant (miénne) را دارید و آن را با لوله جایگزین می کنید.

شما محلول نجیب ، تفنگ اتوماتیک به همراه نی فولاد ضد زنگ را دارید (پشم سنگ با لرزش خیلی سریع ته نشین می شود).
و آنجا پانتون + صدا خفه کن اضافی ، بلوک های بی صدا جدید و شما به صورت رول حلقه خواهید کرد : قشنگ: : قشنگ: : قشنگ:

@+

PS: ما را از پیشرفت کار مطلع کنید !!!
0 x
گفت: گورخر، فریمن (نژاد در معرض خطر)

دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.
Touf
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 8
سنگ نوشته : 05/01/06, 10:15

مطبوعات




تعادل Touf » 12/06/07, 14:56

سلام به همگی،

برخی از بریده های روزنامه و همچنین صداهایی که از رادیوهای محلی منتقل می شود را بازیابی کردم ، هنوز بعضی از آنها را گم کرده ام اما آنها را در اسرع وقت ارسال می کنم.

در غیر این صورت من هنوز صفحه خود را در مورد بازخورد C15 انجام می دهم اما قول می دهم که آن را خیلی سریع (آخر هفته) آنلاین قرار دهم.
در غیر این صورت سالن شهر انگیزه خوبی دارد و من به زودی برای تجهیز بقیه پارک برمی گردم.

در غیر این صورت من همیشه آخرین دوره ماه ژوئن یک دوره آموزشی را برای آنچه که به آن علاقه مند است برگزار می کنم.
در واقع ما قصد داریم یک مونتاژ 205 مشابه C15 و Saviem SG3 را تجهیز کنیم.
من همچنین یک بازگشت از exp برای این مجامع با یک جدول از شکل مصرف و عکس از مجامع.

در غیر این صورت با من تماس گرفتم تا یک میله پیست اسکی داخل سالن را تجهیز کنم. خوب برخی به من می گویند که اسکی داخل سالن فوق العاده زیست محیطی است !!! : Mrgreen: ! اما اگر ما بتوانیم برویم و یک دانه در بین این افراد جوانه بزنیم ، ممکن است بد نباشد.

اگر س anyالی دارید ، دریغ نکنید!

ببینمت الکس

در اینجا پیوندهای پیوست های مختلف وجود دارد

رادیو LOR'FM در 1 ژوئن 2007
https://www.econologie.info/share/partag ... antone.mp3
ژورنال لا ویکس لوکزامبورگ از 5 ژوئن 2007:
https://www.econologie.info/share/partag ... bourgr.jpg
روزنامه هفته هفتم ژوئن 7:
https://www.econologie.info/share/partag ... en177r.jpg
صفحه ژورنال Républicain Lorrain منطقه 1 ژوئن:
https://www.econologie.com/fichiers/partager/Repu1r.jpg
مجلات Républicain لورین صفحات محلی 2 ژوئن:
https://www.econologie.com/fichiers/partager/Repu2r.jpg
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 12/06/07, 15:41

Bonjour در
در غیر این صورت با من تماس گرفتم تا یک میله پیست اسکی داخل سالن را تجهیز کنم.


موفق باشید که یک پانتون را در سرما اداره کنید ، عملکرد سرما بیش از 50 درصد کاهش می یابد و در سرمای بسیار بدتر ، در -10 من دیگر حتی با گرم کردن هوای ورودی هیچ عملکردی ندارم ..
بهتر است قبل از اینکه به دنبال علت عملکرد کم باشید هشدار داده می شوید ...

آندره
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79111
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

پاسخ: فشار دهید




تعادل کریستف » 12/06/07, 16:39

توف نوشت:سلام به همگی،

برخی از بریده های روزنامه و همچنین صداهایی که از رادیوهای محلی منتقل می شود را بازیابی کردم ، هنوز بعضی از آنها را گم کرده ام اما آنها را در اسرع وقت ارسال می کنم.

در غیر این صورت من هنوز صفحه خود را در مورد بازخورد C15 انجام می دهم اما قول می دهم که آن را خیلی سریع (آخر هفته) آنلاین قرار دهم.
در غیر این صورت سالن شهر انگیزه خوبی دارد و من به زودی برای تجهیز بقیه پارک برمی گردم.

در غیر این صورت من همیشه آخرین دوره ماه ژوئن یک دوره آموزشی را برای آنچه که به آن علاقه مند است برگزار می کنم.


1) عالی! با تشکر از الکس برای این اطلاعات

من کمی خبر می دهم ، هنوز برخی از اشتباهات در مقالات سبک وجود دارد:
- مهندس بلژیکی (خوب تقریباً درست است که من الان 2 سال در بلژیک هستم)
- که من به اصلاح ماشین کمک کردم: اینطور نیست (خوب حداقل به طور مستقیم)
- و به خصوص Pantone.fr ... ما تعجب می کنیم که آیا روزنامه نگار که این سایت را ارائه داده دارای شبکه است ... : شوک:

به هر حال ، ما نمی خواهیم گریه کنیم ، در حال حاضر خیلی بد نیست ... علاوه بر این ، ما برای کلاس عکس های رنگی داریم :)

2) اگر جزئیات مربوط به سازمان دوره کارآموزی خود را دارید ، آنها را با PM یا از طریق ایمیل (یا حتی اینجا ...) برای من بفرستید تا اطلاعات را در اخبار ارسال کنم (در این رابطه ، من فقط گفتم برای شما ایمیل ارسال کنید) به حساب رایگان شما: شخصی از نانسی می خواهد در دوره شرکت کند)
Dernière همتراز نسخه کریستف 12 / 06 / 07، 16: 59، 1 بار ویرایش شده است.
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 88