ابتدای توضیحات دوپینگ با آب؟

من فکر می کنم تجربه ساخته شده توسط Pitmix و Pat Thomasi قبل از او:

http://bobisat.ifrance.com/data/thomasi2.gif


یعنی حمل بارهای الکتریکی توسط مایعی که در لوله جریان دارد می تواند عملکرد دوپینگ آب را توضیح دهد:


در واقع ، بسیاری از نشریات این پدیده را گزارش می دهند:

-برقی مایعات در دستگاه های متحرک در لوله ها (TOUCHARD و BORZEIX ، 1978)

- انتقال بارهای الکتریکی توسط همرفت مایع دی الکتریک در یک لوله فلزی استوانه ای (TOUCHARD، DUMARGUE 1978)

بدون شمارش "بارهای منتقل شده توسط جریان های آرام و ناآرام در لوله های مقطع مستطیلی"

در اینجا موجود است: http://bobisat.ifrance.com/depollution/jp3v1p1225.pdf

در مقاله "برق با جریان: مدلسازی" با پرداخت هزینه علم @ direct می توانید بخوانید:

"رابط یک جامد و یک مایع به نظر می رسد مناطق بارداری به نام یک لایه دوتایی الکتریکی است. تنظیم جریان مایع پدیده ای را ایجاد می کند که به عنوان" الکتریسیته توسط جریان "شناخته می شود که به ویژه توسط جریان جریان منعکس می شود (جریان ناشی از همرفت از اتهامات مایع) و توسط افزایش پتانسیل ماده جامد (اگر از نظر الکتریکی از زمین جدا شده باشد).

(توجه: اوچ ، اما چرا من یک شاه بلوط با راکتور خود گرفتم؟!)

این پتانسیل ها می توانند به مقادیر کافی برای ایجاد شوک های الکتریکی و ایجاد حوادث برسند.

اگرچه این پدیده برای چندین قرن شناسایی شده است ، اما توصیف فیزیکی پدیده (تولید و جابجایی بارها ، تعادل و غیره) هنوز درک نشده است. این کار پیشنهاد می کند تا از طریق مدل سازی فرآیند ایجاد بار مبتنی بر فرضیه خوردگی جامد و همچنین تشبیه الکتریکی ، به پدیده الکتریکی شدن با جریان نزدیک شوید. این مدل سازی و بحث بر اساس آزمایشهای الكتریكی جریان بر روی زوجهای مختلف جامد / مایع است. "


از آنجا برای توضیح اینکه بخار آب ما در راکتور چه می کند ، فقط یک مرحله وجود دارد ...


این انتقال بار ، در کولنب ، انحراف قطب نما را در نزدیکی راکتور توضیح می دهد.

توجه داشته باشید که انتقال بار توسط اصطکاک پانتون و چمبرین را آشتی می دهد: با دیدن طرح محفظه ، شرط بندی در اثر ترموالکتریک ایجاد تخلیه ، فاصله بدن و لوله بسیار زیاد است. از طرف دیگر ، لوله مارپیچ آن دارای شایستگی گسترش مسافتی است که بخار فلز را از آن می مالد ...

پس چرا به گازهای خروجی نیاز دارید؟

هرچه بیشتر گرم شویم ، هر چه سرعت ذرات بیشتر باشد ، بار بیشتر می شود: "تکامل بار الکتریکی ذره ای که به دیواره جامد برخورد می کند" را بخوانید

http://bobisat.ifrance.com/depollution/jp3v1p1233.pdf

اما این بارهای شجاع الکتریکی چه کاری می توانند انجام دهند؟

بنابراین شما را به صفحه کار این آزمایشگاه فرانسوی ارجاع می دهم که مخصوصاً در زمینه بهبود پاشش سوخت کار می کند:

http://labo.univ-poitiers.fr/lea/PAGES- ... _5.html#02

قطعات انتخاب شده:

"سمپاشی مایع به طور کلی با دفع مایع تحت فشار زیاد از طریق نازل تزریق با قطر کوچک حاصل می شود. برای کاهش اندازه قطرات ، فشار تزریق افزایش می یابد و قطر نازل کاهش می یابد. (در مورد گازوئیل فشار تزریق اکنون 2000 بار است). به دلایل هزینه های تولید ، کاهش این محدودیت دشوار خواهد بود. تیم ما در حال کار بر روی یک فرایند مکمل است که از بارهای الکتریکی برای بهبود پاشش جت ها استفاده می کند. معرفی بارهای الکتریکی در یک جت دیزلی فشار بالا امکان تغییر در مشخصات ساختار آن را فراهم می کند. "

(به نمودارها نگاه کنید ...)

نتیجه گیری پیشرفته: پنتون (از جمله سایر موارد؟) بارهای الکتریکی ایجاد می کند که اتمی سازی سوخت را بهبود می بخشد ، بنابراین مصرف کمتری و آلاینده ها ایجاد می کند ، بنابراین در آسیاب های قدیمی پاشیده نشده م effectiveثرتر هستند.

دانلود Reflexions:

- اولین سند پیوند داده شده توضیح می دهد که "بار همرفت با یک جریان آشفته 7 تا 10 برابر بیشتر از یکبار با جریان آرام است" ، که علاقه به قرار دادن یک میله کوچک در راکتور را توضیح می دهد


- اگر دوپینگ آب روی محلول پاشی اثر بگذارد ، باید در بالادست تزریق بنزین قرار گیرد. (قبل از کاربراتور برای آسیاب های قدیمی

من جدی فکر می کنم که در مسیر درستی قرار داریم ...

هیزم شکن نوشته است:آیا کسی با قطب نما ترفند شما را امتحان کرده است؟

در طول PFE ، (چیزی که من در گزارش خود مشخص نکرده ام در زیر ببینید) ، با نزدیک شدن به یک قطب نما بسیار نزدیک به راکتور (تقریباً لمس کردن آن) در حال کار ... این یکی "خیلی سریع" تبدیل شد (من می گویم 5 به 10 دور در ثانیه ، و من همیشه به همان جهت اعتقاد دارم اما این جهت را دقیقاً به خاطر نمی آورم ، به نظر من این جهت خلاف جهت عقربه های ساعت بود ، و از بالا به آن نگاه می کردم ... کمی عدم اطمینان برای من چشیدن ).

سرب: من هرگز نتوانسته ام ثابت کنم که این میدان مغناطیسی از راکتور بوده است و نه از ژنراتوری که 20 سانتی متر زیر آن قرار دارد ، عکس را ببینید (فقط بعداً که دیگر به نیمکت دسترسی نداشتم به آن فکر کردم) ... با این حال تأیید یا انکار این فرضیه میدان ایجاد شده توسط راکتور بسیار آسان بود. یک چیز مسلم است ، نزدیک شدن به راکتور برای وحشت زدن سوزن لازم بود (تصور می کنم اگر میدان از ژنراتور می آمد ، تأثیر بیشتری داشت ... مگر اینکه ژن + راکتور باشد که این زمینه را ایجاد کرده اید؟ .... به طور خلاصه ، سوال همچنان باز است)



شاقول
مطالعات بسیار جالب در این صفحه: http://labo.univ-poitiers.fr/lea/PAGES- ... ipe_5.html

تمام رشته های تحصیلی می توانند مربوط به Pantone باشند ... ما می توانیم با این بخش CNRS تماس بگیریم ، درست است؟ اگر فقط چند ماه ابزار تحقیق آنها را داشتیم می توانستیم واقعاً کارها را انجام دهیم!

من قبلاً با آنها تماس گرفته ام تا از آنها بخواهم که آیا بخار آب می تواند بارهایی مانند مایعات را حمل کند.

در همان زمان ، نمی بینم که بیشتر به دنبال چه چیزی هستیم:

ما آن را میدانیم:

بخار آب در یک لوله بارهایی را حمل می کند (آزمایش توماسی که نتیجه جابجایی بارها ، یعنی القایی را ایجاد کرد)


- انحراف قطب نما ، در کنار راکتور ، مترادف با جابجایی بارها وجود دارد.


-ما گاهی اوقات با راکتور پدیده های "شاه بلوط" داریم. با این حال ، ما می دانیم که وقتی در لوله ای که به زمین متصل نیست و جریان بارهای الکتریکی از بین می رود ، پتانسیل آن افزایش می یابد.


چه چیزی بیشتر می خواهیم؟

خوب متاسفم ، اما در 2 نکته آخر که ذکر کردید ، هیچ چیز نمی گوید که این اثر راکتور است یا خارجی از این راکتور.

شاه بلوط نادر کسانی هستند که متوجه آن شده اند و وقتی می دانیم که حداقل یک سیم پیچ HT در تمام موتورهای بنزینی وجود دارد ، می توانیم به یک عیب انبوه فکر کنیم ، درست است؟

برای انحراف قطب نما ، همانطور که من نشان دادم (حداقل برای xp من) ، هنوز هم لازم است که علل احتمالی "خارجی" را از بین ببرید ...

بنابراین هیچ وحشت

ps: 2 pdf که در بالا ذکر شد شما آنها را بازیابی کردید یا؟

ببخشید ، پایان نامه پیش فرض انبوه معتبر نیست.

pdf که آنها را پیدا کردم http://www.edpsciences.org/index.cfm

البته در حمل بار توسط جریان وجود دارد http://www.sciencedirect.com/ ، من به تمام نشریات پروفسور تاوشارد فکر می کنم ، اما برای دسترسی به کابوی ها باید 30 دلار بخرید

bob_isat نوشت:ببخشید ، پایان نامه پیش فرض انبوه معتبر نیست.

واقعیت این است که همه کسانی که اندازه گیری کردند (من شخصاً این کار را نکردم) DDP بین میله و راکتور هیچ گونه تغییری پیدا نکردند ... من در این مورد نمی بینم که چگونه راکتور می تواند در HT شارژ شود ...
آیا خودتان متوجه این "شاه بلوط ها" شده اید؟ از طرف من علی رغم مجامع و آزمایش های زیاد (روی 4 موتور مختلف) هرگز چیزی ...

خوب برای .pdf شاید ارزش سرمایه گذاری رو داره؟

تز بلند کردن بار به معنای عدم وجود DDP بین میله ها و راکتور است زیرا 2 مورد مالش می یابد:

هر دو بالقوه بالا می روند یا سقوط می کنند.

ما با یک بدن (یا یک نوع) متصل به زمین هستیم که ddp داریم.

باید با پتانسیل مرجع (جرم) مقایسه شود.

خوب (این بود که ببینم دنبال می کنید یا نه) ) در این حالت برای داشتن شانس شاه بلوط لازم است موتور / راکتور را از زمین جدا کنید ... این مورد در مورد اتومبیل ها وجود دارد اما نه با موتورهای کوچک (لزوماً روی زمین قرار می گیرد) ، بیشتر از این در مورد من ، من یک چوب زمین داشتم که 1 متر در زمین (دستورالعمل های ایمنی ...) روی نیمکت آزمایش خود کاشته شدم

آیا باید کفش عایق هم بپوشید؟

دقیقا.

در مورد کفش های عایق ، من به شما به عنوان یک پیرو خوب موتور پانتون پاسخ می دهم:

کفش ها باید در یک محور شمالی جنوبی قرار بگیرند. اگر شخصی که کفش می پوشد ریش دارد ، برای جبران باقی مانده الکتریسیته ساکن ریش ، 20 درجه اضافه کنید

الهی هیهیی

خوب چیزهای فراتر از آزمایش این فرضیه ها در زندگی واقعی وجود دارد!
چه کسی به آن می چسبد؟