Econokit، هنوز یک کیت دوپینگ آب برای فروش

تزریق آب به موتورهای حرارتی و معروف "موتور پانتون". اطلاعات عمومی بریده ها و فیلم ها را فشار دهید. درک و توضیحات علمی در مورد تزریق آب به موتورها: ایده هایی برای مجامع ، مطالعات ، تجزیه و تحلیل های فیزیکی-شیمیایی.
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79304
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11037




تعادل کریستف » 03/10/12, 15:11

اوج بازدید زیاد از این موضوع در حدود ساعت 13:1 مطمئناً گزارش Nieme در مورد econokit در روزنامه TF2 یا FRXNUMX وجود داشت ... کسی آن را دید؟
0 x
lejustemilieu
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4075
سنگ نوشته : 12/01/07, 08:18
X 4




تعادل lejustemilieu » 03/10/12, 15:23

در TF1 نبود ،
آن را در چین بود
تا آخر گوش کن
http://www.youtube.com/watch?v=2QP9oxva3As
0 x
انسان از طبیعت یک حیوان سیاسی (ارسطو)
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79304
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11037




تعادل کریستف » 03/10/12, 15:29

چین یکی ؟؟؟؟ WTF؟ بابت ویدیویی که تماشا می کنم متشکرم ...

نه ، نباید از این پس باشد که:

10 ژانویه 2012 توسط ECONOKIT اضافه شده است
0 x
dedeleco
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 9211
سنگ نوشته : 16/01/10, 01:19
X 10




تعادل dedeleco » 03/10/12, 16:01

1,3 میلیارد چینی با اتومبیل های خود ، هر کدام با دارونما Econokit ، این باعث می شود Econokit رویای کند!
0 x
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 03/10/12, 18:02

Bonjour در

آیا می توانید در مورد این کیت ها از کاربران بازخورد بگیرید؟ حتی مصرف آب در 100 کیلومتر ، مصرف قبل از مصرف پس از نصب ، دمای آب حباب.
همیشه تعجب می کنم از کمبود آب اعلام شده توسط این کیت ها (باید با 1 ، 2 و بیشتر لیتر آب در 100 کیلومتر خودم اشتباه بگیرم و پرورش دهنده ها با تراکتورهای خود نیز همینطور باشند؟) چیزی که از من فرار می کند؟
من می خواهم مصرف آب خود را با همان بازده پایین بیاورم که مجبور نشود بعد از 200 کیلومتر مجبور شود جلوی پر کردن مخزن 3,8 لیتری (1 گالن آمریکا) را بگیرم

آندره
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14141
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 03/10/12, 20:08

آندره نوشت:Bonjour در

آیا می توانید در مورد این کیت ها از کاربران بازخورد بگیرید؟ حتی مصرف آب در 100 کیلومتر ، مصرف قبل از مصرف پس از نصب ، دمای آب حباب.
همیشه تعجب می کنم از کمبود آب اعلام شده توسط این کیت ها (باید با 1 ، 2 و بیشتر لیتر آب در 100 کیلومتر خودم اشتباه بگیرم و پرورش دهنده ها با تراکتورهای خود نیز همینطور باشند؟) چیزی که از من فرار می کند؟
من می خواهم مصرف آب خود را با همان بازده پایین بیاورم که مجبور نشود بعد از 200 کیلومتر مجبور شود جلوی پر کردن مخزن 3,8 لیتری (1 گالن آمریکا) را بگیرم

آندره


دمای "بخار" آنها بسیار کمتر از آن است که ما به دست می آوریم (بین 45 تا 60 درجه؟) ، علاوه بر این آنها از ونتوری استفاده نمی کنند. در کم بودن مصرف آب آنها منطق خاصی وجود دارد ، آنها بسیار کمتر از ما با گردش گاز پایین تبخیر می شوند. از طرف دیگر ، من هنوز هیچ دلیلی بر عملکرد بهتر یا بدتر از سیستم های ما ندارم. : Mrgreen:
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
gildas
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 879
سنگ نوشته : 05/03/10, 23:59
X 173




تعادل gildas » 07/04/13, 22:22

Bonsoir،

بدون نیاز به آب در حباب برای Econokit نصب شده بر روی موتورهای بنزینی یا LPG:

http://www.youtube.com/watch?v=DQgJEptSJcg
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14141
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 07/04/13, 23:33

چیز عجیب و غریب. AMHA فقط در حالت بیکار یا در دهانه های بسیار کوچک دریچه پروانه است که می توان گاز را در انتهای گلدان مکش داد با توجه به طول / قطر مجاری مختلف ..... از آنجا برای پر کردن "حباب" (بنزین فیلتر) آب ؟؟؟؟ ، مرحله ای وجود دارد که من هنگام رانندگی با سرعت ثابت در جاده به بزرگراه قدم بر نمی دارم ... آنها آمار آلودگی و کاهش مصرف را اعلام نمی کنند.

تصویر
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آندره
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 3787
سنگ نوشته : 17/03/05, 02:35
X 12




تعادل آندره » 08/04/13, 07:21

Bonjour در

تفاوت آن با سیستم ERG باریک است
آن را در حالی که او به دنبال گاز اگزوز خنک شده با بخار آب چگالش (در زمستان) است و آن را از طریق مینی راکتور (گرم) بگذراند زیرا فکر نمی کنم او مجبور به گرفتن بزرگ گرما در راکتور خم شده در برابر اگزوز. در بنزین همیشه افسردگی نسبتاً مداوم حتی در اواسط رژیم وجود دارد.
در مورد دیزل ، من در مورد این اصل تردید دارم. در موتور دیزل از هرگونه گردش گاز اگزوز در راکتور جلوگیری می شود.

انجام آزمایش
ارتباط مستقیمی بدون عبور از راکتور چه می دهد؟
آیا برای مقایسه مصرف نتایج ، آلودگی ، باید با سیستمی مانند VIX مقایسه کنیم؟

اگر کیت در نسخه های زیادی فروخته می شود ، دیگر نباید مدتی طول بکشد که ارقام را بدست آوریم؟

آندره
0 x
pauline82
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 200
سنگ نوشته : 24/04/12, 17:26




تعادل pauline82 » 12/05/13, 13:00

پلاسمانو می تواند از مگس خود استفاده کند و نتیجه چیست؟
0 x

بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 120