سلام لوران
همانطور که زمان زیادی را صرف اصلاح و آزمایش می کنم
و همه چیز را در forum ، من موفق می شوم با خودم تناقض داشته باشم ، همانطور که همه چیز تکامل می یابد ، مشاهدات تکامل می یابند. و از زمانی که در این مونتاژها بازی می کنم ، می فهمم که او هنوز هم شگفتی های زیادی دارد و چیزهای زیادی برای یادگیری دارد.
اگر ادامه بدهم forum این نیست که مرا منقلب کنی ،
من خیلی پیر هستم ، عکسهای خوبم پشتم هستند ...
من سعی می کنم به کسانی که تازه کار خود را شروع می کنند کمک کنم و از کسانی که غیر از من هستند ، از جمله شما ، روش بخار دادن خود را یاد بگیرم.
یا MMM با مونتاژ خود با تنفس (میل لنگ مقدار مناسبی بخار آب ، روغن و سوخت نسوخته تولید می کند) محلول جالب.
اگر حداقل نحوه کار را توضیح دادید ، اسفنج فلزی را در یک لوله بسازید ، اگر آب را قطره قطره یا در وسط اسفنج بفرستید؟
می توانم به شما بگویم که من کاربراتورهای آبی را بر روی مرسدس بنزین امتحان کردم (با یک کاربراتور کوچک مدل کوچک بود که من به صرفه جویی 30 درصدی رسیدم)
من روی موتور بنزینی ، کاربراتور آب را امتحان کردم ، حباب ساز با گاز اگزوز و یک حباب دیگر با هوا حباب می زد ، با گازهای خروجی پاشش می کرد ، پلاگین گرمایش ، یونیزاسیون DC قبل از راکتور و بعد از راکتور ،
اکنون من سوار موتور بنزینی دیگری هستم.
من می خواهم بدانم که چرا یک موتور لود شده و عملکردی بیشتر از یک موتور کم بار ، می خواهم بدانم که آیا فقط گرمای اگزوز است؟ یا پر شدن صحیح سیلندرها؟
و من مانند میشل خواهم گفت ، من سعی نمی کنم بفهمم که آیا راکتور کار می کند یا خیر ، اما سعی می کنم آن را در تمام مدت زمان کارکرد موتور فعال کنم.
آندره
GV که MAAAAAARCHE !!!!
-
- من درک می کنم econologic
- پست ها: 168
- سنگ نوشته : 13/08/05, 17:49
camel1 نوشت:لوران ،
... تقریبا چهار سالی که در مورد پانتون فکر کردم ، اول در مورد آن forum یاهو pmc france (این باید برای بعضی ها معنی داشته باشد ) سپس در مورد اقتصادشناسی. ...
و متاسفم که با شما مخالفت می کنم ، اما ایده GV خیلی قبل از اینکه شما را بشناسم به ذهنم خطور کرد ... گرچه درست است که برخی از پیشنهادهای شما در طول رفع اشکال خوب بود.
من اصلاً چیزی درباره ادعای تزریق بخار ندارم. نمی دانم چرا در این باره صحبت می کنید ...
سرانجام ، برای نزدیک کردن به پیشینی ، این را به تاریخ 10 اکتبر 2005 پیدا کردم https://www.econologie.com/forums/generateur-de-vapeur-instantanee-t668.html
... و اینکه من به دنبال مناسب سازی ایده های دیگران نیستم (من نفس هیپرتروفی ندارم ...)
...
خوب ، شما یک پسر متعادل هستید ...منفی مثبت واقع گرایانه آیا مثالی با خواندن مصرف ماشین با راکتور پنتون دارید که کار می کند؟
بیانیه = حداقل پنج مخزن کامل متوالی با مسافت پیموده شده و مقدار سوخت.
باز هم ، متاسفم که با شما مخالفت می کنم ، اما بله ، من حداقل می توانم از شما کوین را که ملاقات کردم ، که به اینجا آمده است ، و دارای بازخورد زیادی است ، با 7 نمونه اولیه به اعتبار خود و تعداد زیادی از شما نقل قول کنم اظهارات مصرف ، که آزار می دهد زیرا هنوز نتوانسته است سد 30٪ را بشکند ، اما نزدیک شده است (من دیگر رقم دقیق را در ذهن ندارم ...
نقل قول موافقم اما می خواهم نتایج را مشاهده کنم پنج بار پر کردن و خواندن سوخت برای ماشینی که تمام آن چیزی است که می گویم ، می توانید مقداری نشان دهید؟ یا کسی می تواند؟ ساده است...
این گونه بچه ها هستند که می توانند کارها را به انجام برسانند ، نه بچه هایی که فکر می کنند این کار بیش از حد پیچیده است و ما باید سعی کنیم تا حد ممکن ساده سازی کنیم ، حتی اگر این به معنای تقبیح آنچه آنها شهامت ندارند که در آن آرزوی رسیدن به
ساده تر ، بهتر کار می کند ... برای نوع افرادی که آن را جلو یا عقب می برند ، من صحبت نمی کنم ...
توجه داشته باشید که شما اولین نفری نیستید که فکر ارسال بخار بدون پانتون را داشته اید و کمابیش نتایج مشابهی را بدست آورده اید ، انجام این کار را به شما واگذار می کنم ، گاهی اوقات شما می خواهید از بازخورد آنها بهره مند شوید.
بله این ایده خوبی است تا اینکه به تنهایی کار کنید ...
من در این بحث بیشتر پیش نمی روم ، من کارهای زیادی دارم که باید انجام دهم ، اما در آغاز سال تحصیلی با شما ملاقات خواهم کرد ، زیرا در آنجا ، بالاخره نتایج غیر قابل انکار علمی خواهم داشت ، که به پایان به این نوع سخنان بزرگ
Tcho!
خوب من هیچ جنجالی نمی بینم ... تصور می کنم وقت شما را تلف می کنم.
Dernière همتراز نسخه laurent.delaon 12 / 07 / 06، 18: 11، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
-
- من درک می کنم econologic
- پست ها: 168
- سنگ نوشته : 13/08/05, 17:49
هیزم شکن نوشته است:وقتی می خواهیم عوضی شویم ، حداقل نقل قول ها را اعمال می کنیم ...
شما باید دقیق باشید ، این بدان معنا نیست که شما عوضی هستید ، من شما را نمی شناسم ، اما توهین نمی کنم.
به این دلیل که لزوماً روی توالت نوشته شده است "بندیکتین" نیست.
بنابراین نتایج بله ، اما پنج بار خواندن مسافت پیموده شده با مقدار کامل بنزین. اگر متوجه شدید و این جملات را دارید ، در ارتباط با آنها که برای ما جالب است دریغ نکنید.
0 x
سلام Camel1
سعی کنید میزان مصرف آب خود را کنترل کنید ، صرفه جویی در مصرف مقدار مشخصی از آب است ، آب زیاد باعث افزایش عملکرد موتور می شود ، نه صرفه جویی در مصرف انرژی. هنگامی که شما شروع به احساس اندکی افزایش قدرت می کنید ، به نسبت اقتصادی می رسید.
برای یک موتور در اندازه شما ، این در موتور کمتر از 0,7 لیتر است
100 کیلومتر بسته به رانندگی ، این یک سری تست های طولانی است که نسبت های مناسبی را ارائه می دهد
نمی دانم آیا با کاهش جریان آب در GV با مشکل دما روبرو نخواهید شد؟ تبخیر زیاد
در آزمایشات مختلفی که من کاربراتور ، حباب ساز ، اسفنج انجام دادم ، مشکل مصرف آب همچنان ثابت است
حتی با یک حباب ساز هم باید مقدار آب را کنترل کنید!
آندره
سعی کنید میزان مصرف آب خود را کنترل کنید ، صرفه جویی در مصرف مقدار مشخصی از آب است ، آب زیاد باعث افزایش عملکرد موتور می شود ، نه صرفه جویی در مصرف انرژی. هنگامی که شما شروع به احساس اندکی افزایش قدرت می کنید ، به نسبت اقتصادی می رسید.
برای یک موتور در اندازه شما ، این در موتور کمتر از 0,7 لیتر است
100 کیلومتر بسته به رانندگی ، این یک سری تست های طولانی است که نسبت های مناسبی را ارائه می دهد
نمی دانم آیا با کاهش جریان آب در GV با مشکل دما روبرو نخواهید شد؟ تبخیر زیاد
در آزمایشات مختلفی که من کاربراتور ، حباب ساز ، اسفنج انجام دادم ، مشکل مصرف آب همچنان ثابت است
حتی با یک حباب ساز هم باید مقدار آب را کنترل کنید!
آندره
0 x
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 1 پاسخ ها
- 3944 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل crispus و
نمایش آخرین ارسال
06/12/07, 01:07یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 39 پاسخ ها
- 25329 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
26/09/07, 23:05یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 3 پاسخ ها
- 7081 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل پیچ
نمایش آخرین ارسال
08/03/07, 14:24یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 0 پاسخ ها
- 3374 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Buga های
نمایش آخرین ارسال
06/03/07, 07:06یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 217 پاسخ ها
- 112007 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل PITMIX
نمایش آخرین ارسال
31/03/06, 13:21یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 116