تایر برفی و تایر زمستانی ، چه تفاوت هایی با هم دارند؟

گرمایش و تغییرات آب و هوا: علل، عواقب، تجزیه و تحلیل ... بحث در مورد CO2 و دیگر گازهای گلخانه ای.
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79112
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

تایر برفی و تایر زمستانی ، چه تفاوت هایی با هم دارند؟




تعادل کریستف » 23/12/10, 19:25

به دنبال بحث و سردرگمی محیط پیرامون لاستیک های برفی و زمستانی (اینجا را ببینید: تغییر-آب و هوا-co2 / پاریس-سو-لا-نئیز-نایژ-نایژ-t10248.html ) در اینجا یک به روزرسانی کوچک از رسانه وجود دارد:

لاستیک برفی و لاستیک زمستانی را اشتباه نگیرید

برخی می گویند لاستیک های زمستانی فقط در هوای برفی مفید هستند و عملکرد یک لاستیک معمولی در جاده های خشک یا مرطوب بهتر از لاستیک زمستانی است. با این حال ، به نظر می رسد برخی رانندگان ، و همچنین برخی مقامات عمومی ، در اینجا بین لاستیک زمستانی و لاستیک برفی اشتباه می گیرند.

لاستیک زمستانی لاستیک برفی نیست زیرا در کشورهایی که برف شدید و غالباً برف می بارد استفاده می شود ، بلکه لاستیکی است که وقتی دما به زیر 7 درجه سانتیگراد می رسد عملکرد آن از همه لحاظ نسبت به تایر تابستانی برتر است. (در مناطق ما ، به طور متوسط ​​بین ماه های اکتبر و مارس). از مزایای اصلی لاستیک زمستانی استفاده بهتر از سطح خشک یا مرطوب در هوای سرد ، چسبندگی بهتر برف و یخ و بهبود کشش است. در زیر 7 درجه سانتیگراد است که کیفیت لاستیک زمستانی کاملاً بیان می شود. ترکیب ویژه ترکیب لاستیک ، عمدتا سیلیکون ، که از دهه 90 استفاده می شود ، عامل این عملکرد مطلوب است. لاستیک در هوای سرد سخت می شود ، که در گرفتن تأثیر می گذارد. از طرف دیگر ، لاستیک لاستیک زمستانی کاملاً مناسب دماهای پایین است و تمام انعطاف پذیری و در نتیجه چسبندگی حتی در دمای شدید را نیز حفظ می کند. لاستیک زمستانی دارای مشخصات ویژه ای است که از جرعه های نازک تشکیل شده است. جدا از گرفتن ، اینها همچنین راحتی را بهبود می بخشد و آب یا آب را بهتر تخلیه می کند. بنابراین لاستیک زمستانی برای تخلیه باران ، برف و خاک مناسب تر از مشخصات لاستیک تابستانی است. این میزان فاصله ترمز را کاهش می دهد (حدود 10٪) و قدرت را افزایش می دهد. (بلگا) (PBNS)


منبع: http://levif.rnews.be/fr/news/actualite ... 929712.htm

متأسفانه در نام برف / زمستان این با نظر گرفته شده در تضاد است تغییر-آب و هوا-co2 / پاریس-سو-لا-نئیز-نایژ-نایژ-t10248-30.html

sherkanner نوشت:خوب در اینجا گیجی وجود دارد ، من سعی می کنم کمی آن را مرتب کنم.

لاستیک های تابستانی وجود دارد ، آنهایی که معمولاً داریم ، برای دمای گرم تا متوسط ​​خوب کار می کنند. در دمای سرد کمتر خوب است ، و در هنگام یخ زدن تکه های واقعی چوب است.

لاستیک های فصلی در هوای سرد کمی بهتر هستند ، و برای برف ، آنها کمی بهتر از لاستیک های تابستانی هستند ، اما کافی نیستند. آنها مربوط به لاستیک های تابستانی هستند ، لاستیک برفی نیستند. (خطر PV در آلمان / اتریش با این نوع لاستیک در زمستان)

لاستیک های برفی با نماد M + S در دیواره کناری قابل تشخیص است. آنها لاستیک هایی برای برف و گل (گل و برف) هستند و لاستیک هایی هستند که باید در زمستان تا دمای 10-12 درجه سانتیگراد استفاده شوند. اگر دیگر خطر سرما و برف وجود ندارد ، می توانید لاستیک های تابستانی را دوباره روشن کنید.

لاستیک زمستانی توکار آنها در واقع فقط مخصوص برف هستند و به شدت روی آسفالت دلسرد می شوند. به طور کلی ، آنها فقط در کوههایی که برف روبی غیرممکن است (جایی که باید از زنجیر استفاده شود) استفاده می شود

وویلا ، امیدوارم کمی واضح تر باشد.


و http://www.pneus-online.fr/equipement-hiver.html که ظاهراً از تایر M + S (= تایر برف) به عنوان یک لاستیک زمستانی صحبت می کند!

خوب چه کسی حق دارد؟

لاستیک M + S = لاستیک زمستانی یا لاستیک برفی؟ :: : ایده: : قشنگ: (خوب همچنین مقاله بلژیکی است ... تعجب نمی کند که ما نام های فرانسه و بلژیک را معکوس کنیم ... در مورد کاروان ها و خانه های سیار)

به طور خلاصه ، هر گونه اطلاعات در مورد تفاوت لاستیک برفی و زمستانی و نام آنها در اینجا قابل استقبال خواهد بود!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Forhorse
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2485
سنگ نوشته : 27/10/09, 08:19
محل سکونت: Perche Ornais
X 359




تعادل Forhorse » 23/12/10, 20:07

M + S = گل و لای + برف ، یعنی گل و برف

از نظر من ، M + S تایر "برف" است ، به عبارت دیگر خوب حل می شود.
لاستیک های "زمستانی" به طور معمول لاستیک های لاستیکی هستند که حتی در هوای سرد نیز نرم می مانند (در تولید کنندگان تایر در هوای سرد بیش از 7 درجه سانتیگراد می شنوند ...)

ویرایش: توجه داشته باشید که لاستیک های M + S نیز لاستیک های زمستانی هستند ، زیرا برای اطمینان از عملکرد آنها (از بین بردن) آنها به طور کلی با لاستیک بسیار نرم ساخته می شوند ، چه لاستیک های جرعه دار (ماشین توریسم) یا گل میخ های بزرگ (4x4)
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79112
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 24/12/10, 11:17

خوب پس ما دیگر جلوتر نیستیم : Mrgreen:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Forhorse
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2485
سنگ نوشته : 27/10/09, 08:19
محل سکونت: Perche Ornais
X 359




تعادل Forhorse » 24/12/10, 15:33

مشکل چیه ؟ : شوک:
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79112
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 25/12/10, 19:14

خوب شما خودتان می گویید که تمایز زمستان / برف مشخص نیست ...

بنابراین پیشنهاد می کنم: لاستیک زمستانی = لاستیک برفی

و در کنار آن لاستیک های منگوله ای وجود دارد که فقط در برف / یخ استفاده می شود

: قشنگ:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Forhorse
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2485
سنگ نوشته : 27/10/09, 08:19
محل سکونت: Perche Ornais
X 359




تعادل Forhorse » 26/12/10, 10:01

نه ، من می گویم M + S = لاستیک برفی
از لاستیک زمستانی = لاستیک لاستیک نرم
لاستیک های برفی لاجرم لاستیک های زمستانی هستند (اما برعکس) درست نیست.

یا واضح تر:
لاستیک های برفی لاستیک های زمستانی هستند اما
که تمام لاستیک های زمستانی لاستیک برفی نیستند.
0 x
moby25
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 396
سنگ نوشته : 10/01/10, 18:05
محل سکونت: پیکاردی، سم (80)




تعادل moby25 » 26/12/10, 11:21

لاستیک های زمستانی لاستیک برفی است.

بعضی از لاستیک های زمستانی بیش از سایرین مناسب برف هستند.

بین لاستیک های تابستانی "perfs" و "معمولی" کمی یکسان است.

در همان لاستیک های تابستانی فرقه ای ، لاستیک ها و لاستیک های "نرم" داریم که دارای الگوهای بارزتر هستند.

در اینجا من نمی دانم که آیا صراحت داشتم : Mrgreen:
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79112
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 26/12/10, 14:01

Forhorse نوشت:یا واضح تر:
لاستیک های برفی لاستیک های زمستانی هستند اما
که تمام لاستیک های زمستانی لاستیک برفی نیستند.


آه بله اما:

moby25 نوشت:لاستیک های زمستانی لاستیک برفی است.


: LOL : LOL : LOL

به طور خلاصه ، هنوز مشخص نیست ... : قشنگ:

و آیا لاستیک های گل میخ برفی هستند یا خیر؟ : قشنگ:
0 x
oiseautempete
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 848
سنگ نوشته : 19/11/09, 13:24




تعادل oiseautempete » 26/12/10, 16:26

لاستیک های پر شده "verboten" هستند ، وقتی با لاستیک های برفی همانطور که قبلاً آنها را شنیده اید که دیگر وجود ندارند: M + S جای آنها را گرفته است ...
0 x
moby25
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 396
سنگ نوشته : 10/01/10, 18:05
محل سکونت: پیکاردی، سم (80)




تعادل moby25 » 26/12/10, 18:07

خواهیم گفت که بعضی از لاستیک های زمستانی + یا - مناسب برای استفاده از برف خالص هستند
0 x

برگشت به بخش "تغییر آب و هوا: CO2، گرم شدن کره زمین، اثر گلخانه ای ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 152