اما سلام این sncF است.
اما لعنت بهش! دلیل بیشتر برای دقیق بودن !!
با در نظر گرفتن دامنه نظری (منتظر نیستیم هواپیما سقوط کند تا ببینیم چه مقدار کار کرده است به علاوه اینکه دارای ذخیره سوخت است) که در پرواز انجام می شود ، نمی تواند برای محاسبه مصرف استفاده شود.
Schkrogneugneu ... این یک پیک نیک نیست بلکه یک ارزش دست کم گرفته شده در مقایسه با واقعیت است ... صادقانه بگویم گاهی اوقات من تعجب می کنم که آیا شما مطالعات علمی انجام می دهید ...
حداقل مصرف موتور من وقتی می رسد که تا جایی که ممکن است به خرابی خشک فشار بیاورم ... و این مورد برای همه وسایل نقلیه باور می شود!
علاوه بر این ، ظاهراً ، محاسبات CO2 هواپیما توقف را در نظر نمی گیرد ، اما این بحث دیگری است ...
مقایسه یک ماشین متوسط با یک توئینگو مسخره است
آنچه که به ویژه خنده آور است واکنش شماست ، ظاهراً شما در مورد مصرف وسایل نقلیه اخیر چیز زیادی نمی دانید ... و هیچ دیزل HDi (به جز الاغ بزرگ و 4x4 قدرت 200 اسب بخار) ، رانندگی در بزرگراه با سرعت مجاز از 6,5 L / 100 تجاوز نکنید ... بنابراین از Lumberjack بپرسید! ما در معیارهای SCNF-Mappy درباره اتومبیل متوسط صحبت می کنیم !!! نقل می کنم: "اتومبیل متوسط: مگان ، Xsara ، 307 ، گلف .." خوب به جز گلف (و حتی اگر با سرعت 130 بچرخد ...) هیچ کدام 7,7 لیتر مصرف نمی کنند! بنابراین ما نه در مورد وسایل نقلیه متوسط بلکه یک وسیله نقلیه متوسط صحبت می کنیم !! Grrr
به طور خلاصه ، باید واقعاً مورد تجزیه و تحلیل قرار گیرد اما جدی ؛-)
ما منتظر شما هستیم ... جدی تر از آن ... ؛-)