پاریس در برف ، برف ، برف ...

گرمایش و تغییرات آب و هوا: علل، عواقب، تجزیه و تحلیل ... بحث در مورد CO2 و دیگر گازهای گلخانه ای.
آواتار د l 'utilisateur
گاستون
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 1910
سنگ نوشته : 04/10/10, 11:37
X 88

پاسخ: پاریس در برف ، برف ، برف ...




تعادل گاستون » 08/02/18, 14:06

لئو ماکسیموس (Maximus) نوشت:شخصاً هرگز جرات نمی کنم با لاستیک های معمولی بر روی برف یا یخ رانندگی کنم.
[...]
می توانید در تمام طول سال با لاستیک های زمستانی کاملا رانندگی کنید.
سرانجام ... این به منطقه بستگی دارد.

من تمام سال را با لاستیک "تابستانی" سوار می شوم ، زیرا فقط 3 یا 4 صبح در سال یخ می زند (و نه هر ساله).
در مورد برف ... آخرین پاییز به 2 سال قبل برمی گردد و 4 ساعت به طول انجامید ...

من شخصاً هرگز جرأت ندارم با لاستیک های زمستانی با قطران گرم شده در آفتاب جولای بیش از 50 درجه رانندگی کنم ...
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79118
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10973

پاسخ: پاریس در برف ، برف ، برف ...




تعادل کریستف » 08/02/18, 14:09

گاستون نوشت:من شخصاً هرگز جرأت ندارم با لاستیک های زمستانی با قطران گرم شده در آفتاب جولای بیش از 50 درجه رانندگی کنم ...


این امر به این دلیل نیست که لاستیک خطرناک نخواهد بود و جاده را به خوبی نگه می دارد (برعکس ، در نهایت با لاستیک های بسیار نرم و بسیار عالی مانند مسابقه به پایان خواهید رسید) اما سایش بسیار وحشتناک خواهد بود: می گویم 4 تا 5 برابر سریعتر ، چند سال پیش همانطور که گفتم آن را تجربه کردم ...

آیا می خورم؟
0 x
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2183
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 124

پاسخ: پاریس در برف ، برف ، برف ...




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 08/02/18, 14:33

در واقع هیچ سایش زودرس مشاهده نشده است. در تابستان ، من اغلب در کوه می روم ، شرایط گاهی زمستانی است ، می تواند در ماه جولای برف بگیرد ، که غیر معمول نیست. خوشبختانه لاستیک "زمستانی" دارم. به سمت پایین دره برگردید ، قطران می توانند از 70 درجه فراتر بروند (با دماسنج من اندازه گیری می شود) و لاستیک ها رفتار بسیار خوبی دارند. ما پیشرفت قابل توجهی داشته ایم. Michelin Latitude Alpin قابل توجه است.
اما اینکه کیفیت ممکن است از سازنده ای به سازنده دیگر متفاوت باشد ، شک ندارم.
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79118
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10973

پاسخ: پاریس در برف ، برف ، برف ...




تعادل کریستف » 08/02/18, 14:44

بله لئو ، که در تابستان به خوبی "می چسبد" ، من به شما اعتقاد دارم ، به همین دلیل من سخنان گاستون را نفهمیدم! منتظر جوابش باشیم ...

اما اگر 15 سال رانندگی با این ماشین داشته باشید ، طبیعی است که نمی توانید در مورد سایش زودرس قضاوت کنید: در 15 سال گذشته نوآوری هایی انجام شده است ...

قطار بعدی خود را ، 4 فصل را امتحان کنید ... همین قیمت است ، چرا خود را محروم کنید؟

لاستیک 4 فصلی ، به اعتقاد من ، یک لاستیک با مشخصات زمستانی است اما با لاستیک تابستانی بیشتری ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
chatelot16
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6960
سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
محل سکونت: Angouleme
X 264

پاسخ: پاریس در برف ، برف ، برف ...




تعادل chatelot16 » 08/02/18, 15:17

کریستف نوشته است:من معتقدم که روی یخ ، واقعی ... در هر صورت پیچیده است اِ! : Mrgreen:

بله لاستیک های برفی بعد از یخ زدگی باران معجزه نمی کنند

برای من در اطراف آنگولم اتفاق افتاده است که یک بعد از ظهر را در تعمیر مکانیک در یک سوله بگذرانم ، و باران صدای خنده دار ایجاد کرد ، معمول نیست ...

عصر هنگام خروج ، پیاده روی غیرممکن است ... زمین یخ کامل! راه حل ، زنجیرهایی را که سالهاست در چرخ اضطراری ذخیره شده اند بگذارید بدون اینکه از من در آنگولم استفاده کنم ... در Besançon بیشتر استفاده می شود

زنجیرهای موجود بر روی یخ باعث ایجاد صدای مخزن می شود ... این جهت را کاملاً کنترل نمی کند اما حداقل سرعت را کنترل می کند تا بتوانیم از شانس بالا برویم و توسط نزولات فرار نکنیم ... و این ناگهان زنجیرها را برای چند روز نگه داشتم یا بقایای آن ادامه داشت

اظهاراتی که برخی از سیاستمداران پاریسی باعث خنده من می شود: ما نمی توانیم برف روب استفاده کنیم که هر 5 سال یک بار استفاده شود ... و سپس تجهیزات امنیتی دقیقاً در موارد استثنایی مفید هستند ... در صورت عدم استفاده نه او نان نمی خورد ، او برای پرونده در دسترس خواهد بود یا ... مگر اینکه تجهیزات بدی مانند تعویض کامیون و خرید کامیون های جدید که نمی توانند از برف زنی های قدیمی استفاده کنند ، انتخاب بد کنیم.
0 x
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2183
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 124

پاسخ: پاریس در برف ، برف ، برف ...




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 08/02/18, 15:54

کریستف نوشته است:بله لئو ، که در تابستان به خوبی "می چسبد" ، من به شما اعتقاد دارم ، به همین دلیل من سخنان گاستون را نفهمیدم! منتظر جوابش باشیم ...

اما اگر 15 سال رانندگی با این ماشین داشته باشید ، طبیعی است که نمی توانید در مورد سایش زودرس قضاوت کنید: در 15 سال گذشته نوآوری هایی انجام شده است ...

قطار بعدی خود را ، 4 فصل را امتحان کنید ... همین قیمت است ، چرا خود را محروم کنید؟

لاستیک 4 فصلی ، به اعتقاد من ، یک لاستیک با مشخصات زمستانی است اما با لاستیک تابستانی بیشتری ...

انجام شده. همانطور که در پست قبلی خود نوشتم ، Pirelli 4 فصل بسیار خوب است اما محدودیت های خود را دارد ، من مجبور شدم از 2 یا 3 دنده استفاده کنم.

سرانجام ، من در Michelin و Bridgestone به لاستیک های زمستانی رفتم. مارک های دیگر لاستیک زمستانی من نمی دانم ارزش آنها چیست ، من سعی نکرده ام. حداقل باید از آن برای ساختن نظر استفاده کنیم.

من مارک مورد علاقه ای ندارم و بهترین و بدترین ها در همین مارک وجود دارد.
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79118
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10973

پاسخ: پاریس در برف ، برف ، برف ...




تعادل کریستف » 08/02/18, 16:01

لئو ماکسیموس (Maximus) نوشت:من مارک مورد علاقه ای ندارم و بهترین و بدترین ها در همین مارک وجود دارد.


وقتی 3 ماه پیش به دنبال مال خودم گشتم (این موضوع را ببینید: nouveaux-transports/montage-2-pneus-4-saisons-goodyear-vector-4-seasons-g2-avec-2-pneus-ete-t15410.html) من در Goodyear Vector شروع کردم تا دوباره به Nokian برگردم ، در نهایت مطبوعات تخصصی بهتر رتبه بندی کردند و کمی ارزان تر ...

در غیر این صورت ، برای انتخاب تایر ، این پایگاه داده عالی وجود دارد: http://www.pneu-test.com/pneus_tout_temps/index.html
0 x
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2183
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 124

پاسخ: پاریس در برف ، برف ، برف ...




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 08/02/18, 16:41

یک فیلم الهام بخش در یوتیوب که لاستیک های تابستانی و زمستانی را روی برف / یخ بسته بندی شده مقایسه می کند:



در ساعت 2:45: کلیو با لاستیک تابستانی قادر به بالا رفتن از شیب نیست در حالی که آن که لاستیک زمستانی دارد بدون مشکل به قله می رسد.

ساعت 3:38: لاستیک های تابستانی 3008 قادر به مانور روی تخت نیستند تا در ابتدا صف بکشند!
Dernière همتراز نسخه لئو ماکسیموس (Maximus) 08 / 02 / 18، 16: 55، 1 بار ویرایش شده است.
1 x
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2183
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 124

پاسخ: پاریس در برف ، برف ، برف ...




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 08/02/18, 16:52

لاستیک های زمستانی در تمام طول سال کمی زودتر از بین می روند ، اما در پایان روز هزینه کمتری دارند.

برای ایجاد یک انفجار ، باید واقعاً به طور غیر طبیعی ، بیش از حد ، تحت تورم ، سایش بیش از حد استفاده شود.
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79118
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10973

پاسخ: پاریس در برف ، برف ، برف ...




تعادل کریستف » 08/02/18, 16:53

وقتی می گویید "یخ" موافق نیستم: هیچ لاستیکی بلند نمی شود!

شاید بیشتر اوقات گفته شود زیرا ممکن است دلیل بیش از حد و در نتیجه تصادف باشد!

در برف ، حتی با لاستیک های زمستانی ، باید با دقت رانندگی کنید زیرا همیشه یک تکه یخی امکان پذیر است ...
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "تغییر آب و هوا: CO2، گرم شدن کره زمین، اثر گلخانه ای ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 126