ماشین هیدروژن با انرژی تجدیدپذیر: آینده؟

مبحث مربوط به ذخیره سازی مک پی توسط هیدرید منیزیم (هاپس من این کار را نکردم ...) ، عملکرد 97٪ را اعلام می کند

http://www.lejournaldesfluides.com/actu ... se-solide/

بله با ذخیره گرمای ذخیره H2 در MgH ، اگر کمتر از اسید فرمیک نباشد

این سیستم که به صورت مخازن مدولار که در آن هیدروژن روی گلوله های هیدرید منیزیم ترکیب می شود ، ارائه می شود ، بر اساس کار در Institut Néel / CNRS ، قابل برگشت است. مثل باتری شارژ و دشارژ می شود. مزایای دیگر: تراکم حجمی بسیار بیشتر از ذخیره مایعات (برودتی) یا گاز (فشار بسیار بالا) را فراهم می کند و در فشار کم کار می کند ، که استفاده از آن را تسهیل می کند و 97٪ انرژی هیدروژن ذخیره شده را بازیابی می کند.

برای دستیابی به این نتایج ، ابتدا لازم بود که زمان شارژ و تخلیه گلوله های منیزیم در هیدروژن تسریع شود ، به لطف یک تهیه خاص از پودرهای منیزیم به بلورها و مواد افزودنی نانوساختار. پس از آن ، لازم بود که تبادل شدید گرمای تولید شده در هنگام تماس بین منیزیم و هیدروژن درون مخزن امکان پذیر شود. سرانجام ، مشکل ذخیره این گرمای تولید شده در یک ماده تغییر فاز (همجوشی / جامد سازی) بود تا بتواند به موقع آن را بازگرداند تا هیدروژن از مخزن تخلیه شود.

بنابراین این یک سیستم پیاده سازی پیچیده است.

مطمئن نیستید که پانل های حرارتی خورشیدی غلیظ که گرما را مستقیماً در فاز ذخیره می کنند ، مواد را تغییر می دهند (یا حتی کاملاً در حجم زیادی از زمین آزاد در دمای 400 درجه سانتیگراد در انرژی زمین گرمایی خورشیدی مشابه آتشفشان دمای پایین. ) برای بازگرداندن آن به ماشینهای حرارتی که انرژی الکتریکی دارند ، کارایی کلی بهتری نسبت به فتوولتائیک فعلی ندارند ، زیرا کارنو در دمای بیش از 300 درجه سانتیگراد فراهم می کند.

فاكر نوشت:... Solar H² دسته کوچک موسیقی جاز برنده است.

در مورد H2 که از باد کار می کند چطور؟ آن وجود ندارد ؟

البته در ما وجود ندارد ، اما آلمان ها چندین سال است که میلیاردها یورو در آن سرمایه گذاری کرده اند.

کلمات کلیدی "windkraft" و "wasserstoff"

تیتو برای ژاپنی ها که گلو از فوکوشیما گرفته شده است.

ژاپنی ها در حال راه اندازی مجدد انرژی زمین گرمایی آتشفشانی هستند که با یک پتانسیل بسیار قوی در شب بدون آفتاب کار می کنند و توسط خورشید غلیظ قابل شارژ هستند !!

http://www3.nhk.or.jp/daily/english/20120410_01.html

dedeleco نوشت:ژاپنی ها در حال راه اندازی مجدد انرژی زمین گرمایی آتشفشانی هستند که با یک پتانسیل بسیار قوی در شب بدون آفتاب کار می کنند و توسط خورشید غلیظ قابل شارژ هستند !!

http://www3.nhk.or.jp/daily/english/20120410_01.html

آنها انرژی در زیر پای خود دارند و صاحبان صنایع (توشیبا ، هیتاچی ، فوجی ، سومیتومو ، میتسوبیشی و دیگران) که نیروگاه های زمین گرمایی را در ایسلند ، ایالات متحده آمریکا ، فیلیپین ، مکزیک و ... ساخته اند ، ، چی.

آیا آنها موفق خواهند شد از شر لابی هسته ای خلاص شوند؟ تولید اورانیوم غنی شده مجدداً در کارخانه Rokkasho-Mura آغاز شد! برای انجام چه کاری؟

لئو ماکسیموس (Maximus) نوشت:

فاكر نوشت:... Solar H² دسته کوچک موسیقی جاز برنده است.

در مورد H2 که از باد کار می کند چطور؟ آن وجود ندارد ؟
.

البته. فقط برای خورشیدی ، من مطالعه ای دارم که نشان می دهد ارزان تر از هسته ای است.

dedeleco نوشت:بله با ذخیره گرمای ذخیره H2 در MgH ، اگر کمتر از اسید فرمیک نباشد

این مقاله به انرژی مصرف شده برای ذخیره H² اشاره دارد.

http://www.lejournaldesfluides.com a écrit :این سیستم که به صورت مخازن مدولار که در آن هیدروژن روی گلوله های هیدرید منیزیم ترکیب می شود ، ارائه می شود ، بر اساس کار در Institut Néel / CNRS ، قابل برگشت است. مثل باتری شارژ و دشارژ می شود. مزایای دیگر: تراکم حجمی بسیار بیشتر از ذخیره مایعات (برودتی) یا گاز (فشار بسیار بالا) را فراهم می کند و در فشار کم کار می کند ، که استفاده از آن را تسهیل می کند و 97٪ انرژی هیدروژن ذخیره شده را بازیابی می کند.

امروزه 4 روش ذخیره سازی عمده وجود دارد: http: //fr.wikipedia.org/wiki/Stockage_d'hydrog٪C3٪A8ne
پر کردن H² در 1 بار: 90 g/ M3 که تقریباً هیچ بهره وری 99 درصدی مصرف نمی کند (شما باید با بالون هوای گرم سوار شوید ...)
ذخیره در 700 بار: 42 کیلوگرم در متر مکعب کارایی 3٪
ذخیره مایعات در -253 درجه سانتیگراد: 71 کیلوگرم در متر مکعب عملکرد 3٪ (گران!)
ذخیره سازی McPhy انقلابی است زیرا 10 کیلوگرم در متر مکعب را در 100 بار برای بازده 3٪ ذخیره می کند.

اسید فرمیک 53 کیلوگرم در متر مکعب با عملکرد 3 درصد ذخیره می کند.

فاكر نوشت:

لئو ماکسیموس (Maximus) نوشت:

فاكر نوشت:... Solar H² دسته کوچک موسیقی جاز برنده است.

در مورد H2 که از باد کار می کند چطور؟ آن وجود ندارد ؟
.

البته. فقط برای خورشیدی ، من مطالعه ای دارم که نشان می دهد ارزان تر از هسته ای است.

چندین نصب PV در ژاپن وجود دارد که برق خورشیدی یک شبه در باتری ها ذخیره می شود. ظرفیت چند مگاوات ساعت است. این جزیره در جزایر جنوب مجمع الجزایر واقع شده است.

در اوکیناوا (ژاپن) ، حدود صد برگ نیسان برقی وجود دارد که منحصراً با برق خورشیدی کار می کنند.

در این مورد اطلاعاتی جمع خواهم کرد. ژاپنی ها دیر نیستند ، باور نکنید.

هیدروژن دارای ویژگی های بسیاری است ، اما ما همچنین باید سرد نگه داشتن! اینها مواردی هستند تا درباره شان فکر کنید.

بازده. اگر ما در مورد انرژی های تجدید پذیر صحبت می کنیم ، باید از برق شروع کنیم. بنابراین ما این زنجیره را داریم: الکتریسیته -> الکترولیز -> ذخیره سازی (فشرده سازی یا مایع سازی یا ذخیره سازی در MgH ، ...) -> حمل و نقل -> تبدیل به برق توسط پمپ حرارتی. با سخاوت خالص با قرار دادن عملکرد 80٪ در هر یک از این مراحل ، عملکرد نهایی 40٪ است (در واقع ، بسیار کمتر).
با باتری های لیتیوم ، این زنجیره به موارد زیر تقسیم می شود: برق -> باتری -> برق ؛ و عملکرد بیشتر از 80٪ است. بنابراین هیدروژن منجر به اتلاف انرژی می شود!

تراکم انرژی. اگر اکنون با دیزل مقایسه کنیم ،
- برای H2: 100 کیلوگرم در متر مکعب تا 3 کیلووات ساعت در کیلوگرم = 33 کیلووات ساعت در متر مکعب
- برای گازوئیل: 855 کیلوگرم در متر مکعب در 3 کیلووات ساعت در کیلوگرم = 11,64 کیلووات ساعت در متر مکعب ، یعنی سه برابر بیشتر.

برای داشتن استقلال یکسان با گازوئیل ، به ذخیره سازی 3 برابر بزرگتر نیاز دارد. و من در مورد وزن یا خطر زیاد شدن گاز منفجره صحبت نمی کنم.

بدیهی است که باتری های لیتیوم که هنوز فقط 0,150 کیلووات ساعت بر کیلوگرم هستند ، بسیار عقب مانده اند. اما در مورد H2 ، تحقیقات در حال پیشرفت است و این ظرفیت انرژی می تواند در 10 یا 20 بیشتر شود: اکسیژن لیتیوم به 2 یا 3 کیلووات ساعت در کیلوگرم می رسد. با چنین تراکم انرژی ، به عملکرد دیزل نزدیک می شویم که باید در یک موتور گرمایی با بازده متوسط ​​ضعیف بسوزد.

همانطور که بارها در این مورد گفته شد ، تا آنجا که به خودرو مربوط می شود forum، 3/4 از نیازها را می توان با اتومبیل های سبک با برد حدود صد کیلومتر تأمین کرد ... اتومبیل های کوچک با باتری های لیتیوم در جای خوبی قرار گرفته اند!

PS اینکه ما می توانیم 100 کیلوگرم در متر مکعب را در MgH ذخیره کنیم ، در مقابل فقط 3 کیلوگرم در متر مکعب با هیدروژن مایع کمی گیجم می کند. مایع H71 ، آنها فقط مولکول های کوچکی هستند که همه در برابر یکدیگر محکم هستند ، اما ...

پیر ایو نوشته است:هیدروژن دارای ویژگی های بسیاری است ، اما ما همچنین باید سرد نگه داشتن! اینها مواردی هستند تا درباره شان فکر کنید.
بازده. اگر ما در مورد انرژی های تجدید پذیر صحبت می کنیم ، باید از برق شروع کنیم. بنابراین ما این زنجیره را داریم: الکتریسیته -> الکترولیز -> ذخیره سازی (فشرده سازی یا مایع سازی یا ذخیره سازی در MgH ، ...) -> حمل و نقل -> تبدیل به برق توسط پمپ حرارتی. با سخاوت خالص با قرار دادن عملکرد 80٪ در هر یک از این مراحل ، عملکرد نهایی 40٪ است (در واقع ، بسیار کمتر).
با باتری های لیتیوم ، این زنجیره به موارد زیر تقسیم می شود: برق -> باتری -> برق ؛ و عملکرد بیشتر از 80٪ است. بنابراین هیدروژن منجر به اتلاف انرژی می شود!

در واقع زنجیره انرژی H² دارای بازده کمتری نسبت به باتری ها است.
80٪ الکترولیز 93٪ ذخیره مک مک 60٪ پمپ حرارتی و 95٪ بازده ماشین الکتریکی
یا 42٪
برای باتری 70٪ برای تخلیه شارژ و 95٪ راندمان ماشین الکتریکی یا 67٪
بازده زنجیره انرژی بنزین حدود 10٪ است ...

پیر ایو نوشته است:تراکم انرژی. اگر اکنون با دیزل مقایسه کنیم ،
- برای H2: 100 کیلوگرم در متر مکعب تا 3 کیلووات ساعت در کیلوگرم = 33 کیلووات ساعت در متر مکعب
- برای گازوئیل: 855 کیلوگرم در متر مکعب در 3 کیلووات ساعت در کیلوگرم = 11,64 کیلووات ساعت در متر مکعب ، یعنی سه برابر بیشتر.
برای داشتن استقلال یکسان با گازوئیل ، به ذخیره سازی 3 برابر بزرگتر نیاز دارد. و من در مورد وزن یا خطر زیاد شدن گاز منفجره صحبت نمی کنم.

مسلماً ، انرژی حجمی H volume نسبت به بنزین ، 3 برابر کمتر ، دارای انرژی کمتری است. با این حال ، پمپ حرارتی 4 تا 6 برابر کارآمدتر از یک موتور احتراق داخلی است.

پیر ایو نوشته است:بدیهی است که باتری های لیتیوم که هنوز فقط 0,150 کیلووات ساعت بر کیلوگرم هستند ، بسیار عقب مانده اند. اما در مورد H2 ، تحقیقات در حال پیشرفت است و این ظرفیت انرژی می تواند در 10 یا 20 بیشتر شود: اکسیژن لیتیوم به 2 یا 3 کیلووات ساعت در کیلوگرم می رسد. با چنین تراکم انرژی ، به عملکرد دیزل نزدیک می شویم که باید در یک موتور گرمایی با بازده متوسط ​​ضعیف بسوزد.

این به وضوح یک راه حل برای فردا است. امروز H² وجود دارد

پیر ایو نوشته است:همانطور که بارها در این مورد گفته شد ، تا آنجا که به خودرو مربوط می شود forum، 3/4 از نیازها را می توان با اتومبیل های سبک با برد حدود صد کیلومتر تأمین کرد ... اتومبیل های کوچک با باتری های لیتیوم در جای خوبی قرار گرفته اند!

این درست است ، اما آخرین ... است که خرید را شرط می کند. نیسان لیف امروز با قیمت 30000 یورو در بازار موجود است. این ماشین با 160 کیلومتر خودمختاری و مخصوصاً شارژ 8 ساعته به نظر من تموم نشده. به خصوص که هر 5 سال یکبار باید چند هزار یورو را برای تعویض باتری سرمایه گذاری مجدد کنید.
من دلیل عدم وجود یک وسیله نقلیه هیبریدی با باتری برای 50 کیلومتر شارژ اول را نمی فهمم!

پیر ایو نوشته است:PS اینکه ما می توانیم 100 کیلوگرم در متر مکعب را در MgH ذخیره کنیم ، در مقابل فقط 3 کیلوگرم در متر مکعب با هیدروژن مایع کمی گیجم می کند. مایع H71 ، آنها فقط مولکول های کوچکی هستند که همه در برابر یکدیگر محکم هستند ، اما ...

هیدرید کربن حتی کارآمدتر است ، اوه ما آن را بنزین می نامیم ^^

فاكر نوشت:هیدرید کربن حتی کارآمدتر است ، اوه ما آن را بنزین می نامیم ^^

این همان است که فهمیدی

به جای جستجوی ابزار ذخیره هیدروژن که دارای وزن مرده است ، آن را به کربن متصل می کند که همچنین یک بردار انرژی است و نه یک وزن مرده برای انتقال

هیدروژن به تنهایی بیش از حد گازی است
ذغال سنگ به تنهایی خیلی جامد است
معجزه 2 با هم مایع است!

تمام حالت رویایی استفاده از گرمای خام برای جداسازی اکسیژن و هیدروژن: تقریباً کار می کند با این تفاوت که به طور حتم هنگام خنک شدن دوباره ترکیب می شود

یک معجزه کربن دیگر: اگر بخار آب را در حضور کربن گرم کنیم ، اکسیژن باعث ایجاد CO می شود و هیدروژن از بین نمی رود: این یک گاز دهنده خورشیدی است که انرژی کربن و انرژی حرارتی خورشیدی برای ایجاد مخلوطی از CO و H2 به نام گاز سنتز و پایه فیشر تروپش

بدون گرمایش خورشیدی ، دستگاه بخور زغال سنگ بسیار بیشتری مصرف می کند و هیدروژن کمتری تولید می کند

این یک فرضیه ساده نیست: این گاز آبی است که در صنعت مورد استفاده قرار گرفته است ، با این تفاوت که بدون گرمایش خورشیدی ، گاز بخار به طور متناوب با هوا کار می کند تا دما را افزایش دهد و با بخار جایی که خنک می شود ... در حالی که در هوا راه می رود فقط باعث رقیق شدن CO توسط نیتروژن هوا می شود ... در حالی که در آب است باعث تولید CO و H2 بدون نیتروژن

مایع خورنده خورشیدی CO و H2 خالص را بدون ازت تولید می کند تا زمانی که نور خورشید وجود داشته باشد