ماشین هیدروژن با انرژی تجدیدپذیر: آینده؟

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
آواتار د l 'utilisateur
GuyGadeboisTheBack
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 14935
سنگ نوشته : 10/12/20, 20:52
محل سکونت: 04
X 4348

پاسخ: ماشین هیدروژنی با انرژی تجدیدپذیر: آینده؟




تعادل GuyGadeboisTheBack » 14/09/21, 13:37

احمد نوشته است:هیدروژن یک گاز غیر سمی است که در اثر گلخانه ای شرکت نمی کند. »... و تهیه شده توسط Tinker Bell! : قشنگ:

Alimenter des chaudières à gaz avec de l'hydrogène (qu'il soit pur ou en mélange n'est pas la question) qui est un vecteur énergétique et non une énergie, constitue une aberration criante, puisque fabriqué avec de l'électricité ....

..... et/ou du.... méthane ! :(
0 x
احمد
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 12308
سنگ نوشته : 25/02/08, 18:54
محل سکونت: کبود
X 2970

پاسخ: ماشین هیدروژنی با انرژی تجدیدپذیر: آینده؟




تعادل احمد » 14/09/21, 13:43

بله، مرد, mais ici il est question du seul hydrogène "vert"! L'autre, il ne faut même pas en parler tellement ça fâche! : شوک:
0 x
"بیش از هر چیز ، آنچه را که به تو می گویم باور نکن."
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79330
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11046

پاسخ: ماشین هیدروژنی با انرژی تجدیدپذیر: آینده؟




تعادل کریستف » 14/09/21, 15:21

La question de la production de l'H2 est un problème secondaire tant l'idée même du vélo à H2 est une hérésie technologique à mon avis !!

Le pire c'est qu'ils ont réussi bablater des investisseurs et à monter un outil de production industriel "made in France"...

On va assister au même fiasco que la Route solaire de Ségo !

Le problème c'est pas le principe c'est l'application sur un vélo électrique qui n'a strictement pas besoin de cette technologie (contrairement à d'autres moyens de transport...)
0 x
آواتار د l 'utilisateur
GuyGadeboisTheBack
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 14935
سنگ نوشته : 10/12/20, 20:52
محل سکونت: 04
X 4348

پاسخ: ماشین هیدروژنی با انرژی تجدیدپذیر: آینده؟




تعادل GuyGadeboisTheBack » 14/09/21, 15:34

احمد نوشته است:بله، مرد, mais ici il est question du seul hydrogène "vert"! L'autre, il ne faut même pas en parler tellement ça fâche! : شوک:

Ah, il est donc question ici d'un hydrogène qui n'existe pas... Je comprends mieux. : قشنگ:
0 x
احمد
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 12308
سنگ نوشته : 25/02/08, 18:54
محل سکونت: کبود
X 2970

پاسخ: ماشین هیدروژنی با انرژی تجدیدپذیر: آینده؟




تعادل احمد » 14/09/21, 16:44

L'hydrogène vert n'existe pas, mais le "vert" a, quant à lui, le vent en poupe! :D Comme quoi, la ponctuation, c'est important!
0 x
"بیش از هر چیز ، آنچه را که به تو می گویم باور نکن."
sicetaitsimple
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 9807
سنگ نوشته : 31/10/16, 18:51
محل سکونت: نورماندی پایین
X 2659

پاسخ: ماشین هیدروژنی با انرژی تجدیدپذیر: آینده؟




تعادل sicetaitsimple » 14/09/21, 17:25

احمد نوشته است:...constitue une aberration criante, puisque fabriqué avec de l'électricité avec une bonne perte de rendement et une complexité, deux choses dont il serait infiniment plus simple de s'abstraire avec un simple grille-pain (100 % de rendement, à la même prise qui alimente l'hydrolyseur).


Ah, un partisan de l'effet Joule! : LOL Mais en effet ce n'est pas forcément plus bête, et même pour tout dire certainement plus astucieux.

PS: je m'inquiète un peu... pas de nouvelles de l'azote liquide depuis plusieurs mois???
0 x
phil59
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2214
سنگ نوشته : 09/02/20, 10:42
X 506

پاسخ: ماشین هیدروژنی با انرژی تجدیدپذیر: آینده؟




تعادل phil59 » 14/09/21, 17:58

احمد نوشته است:هیدروژن یک گاز غیر سمی است که در اثر گلخانه ای شرکت نمی کند. »... و تهیه شده توسط Tinker Bell! : قشنگ:

تأمین دیگهای بخار گاز با هیدروژن (چه خالص و چه مخلوط مهم نیست) که یک بردار انرژی است و نه یک انرژی ، یک انحراف چشمگیر است ، زیرا با برق تولید می شود و عملکرد و پیچیدگی خوبی از دست می دهد ، دو مورد که ممکن است باشد. با یک توستر ساده (100٪ عملکرد ، در همان خروجی که هیدرولیزر را تغذیه می کند) ، اجتناب از آن بسیار آسان است.
اگر تجزیه و تحلیل خود را فقط به ملاحظات فنی محدود کنیم ، نمی توانیم دلیل این هوس هیدروژن را درک کنیم.


Le pb est le stockage du surplus de production des éoliennes, panneaux, etc.

La stocker en batterie, pour faire un petit tampon, sans doute, une partie.

Mais la plus grande, comment la stocker ? ça serait presque de la perte.

Il y a déjà une toute petite partie d'H2 injectée dans le gaz de ville, et ça va augmenter au fil du temps, des sur-productions ...

Pas rentable ? oui, si on ne produit que pour ça, mais pour éviter de perdre, pourquoi pas !
0 x
هومممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممم.

: اوه: : گریه: :( : شوک:
احمد
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 12308
سنگ نوشته : 25/02/08, 18:54
محل سکونت: کبود
X 2970

پاسخ: ماشین هیدروژنی با انرژی تجدیدپذیر: آینده؟




تعادل احمد » 14/09/21, 18:18

Sicetaitsimple، شما بنویسید:
Ah, un partisan de l'effet Joule! : LOL

Pas spécialement, j'utilise cette comparaison pour souligner l'ineptie que constitue l'usage "stationnaire" (pour user du terme technocratique qui semble valider le projet)...

Phil59، شما می گویید:
Pas rentable ? oui, si on ne produit que pour ça, mais pour éviter de perdre, pourquoi pas !

Ça me fait penser à ce commerçant qui vendait à perte, mais qui soutenait à son banquier qu'il se rattrapait sur la quantité! : LOL
Si tu veux comprendre quelque chose à cette mode de l'hydrogène, il faut sortir du cadre dans lequel elle se place...
0 x
"بیش از هر چیز ، آنچه را که به تو می گویم باور نکن."
sicetaitsimple
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 9807
سنگ نوشته : 31/10/16, 18:51
محل سکونت: نورماندی پایین
X 2659

پاسخ: ماشین هیدروژنی با انرژی تجدیدپذیر: آینده؟




تعادل sicetaitsimple » 14/09/21, 18:27

phil59 نوشت:.

Il y a déjà une toute petite partie d'H2 injectée dans le gaz de ville,


Je ne pense pas , ou j'ai loupé des infos.
Quelques opérations pilotes oui, pour tester, dont une dans le Nord ou le Pas de Calais dont j'ai oublié le nom, qui visait à monter jusqu'à 20% en volume, mais dans un quartier au réseau complètement neuf. C'est bien là qu'est le problème....
Mais je suis preneur de tes références, encore une fois j'ai peut-être loupé des trucs.
0 x
phil59
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2214
سنگ نوشته : 09/02/20, 10:42
X 506

پاسخ: ماشین هیدروژنی با انرژی تجدیدپذیر: آینده؟




تعادل phil59 » 14/09/21, 19:38

Là dedans, il n'y a encore rien d'officiel ...

20% c'est beaucoup pour les brûleurs !
0 x
هومممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممم.

: اوه: : گریه: :( : شوک:

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 312