اولین هیدروژن قطار

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
بردال
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 509
سنگ نوشته : 01/07/16, 10:41
محل سکونت: 56 45 و همکاران
X 198

Re: ... اولین هیدروژن قطار




تعادل بردال » 13/10/18, 17:14

geo444 نوشت:
احمد نوشته است:من "کاملاً زیست توده - شکاک هستم!" به چه روشی فرایند هرچه که باشد و با فرض فضیلت بودن آن از نظر CO² ...

این بسیار ساده است :
la زیست توده - به خصوص اگر ما در مورد آن چیزی را انجام ندهیم ... پرونده فعلی ...
با به دست آوردن گمشده به پایان می رسد CO2 و CH4 = GHG 100 بار بیشتر قدرتمند!

هضم بی هوازی یک سوال تولید مثل شبه آزاد GES است
... و Downright Free در مقابل نفت + گاز وارداتی از "دموکراسی ها / خودکامگی ها"
و پرداخت از ~ 40 à ~ 80 میلیاردها $ در هر سال!

la زیست توده قابل تجدید به بی نهایت است ...
-vs- نفت + گاز انرژی های فسیلی است که افزایش گازهای گلخانه ای را افزایش می دهند!

: چشمک:


بیش از حد فریب خورده باشید، Geo، زیست توده در حال حاضر اولین منبع انرژی تجدید پذیر است، در فرانسه و در جهان، و تعادل موجود بسیار پایین تر از آنچه که شما می گویند ارقام ... من شما را به آنچه شما در آلمان اتفاق می افتد (Friends of the Earth در حال حاضر به طور گسترده ای فاجعه زیست محیطی را که این بخش را در آلمان نشان می دهد محکوم می کند) و همچنین شما را به وضعیت دقیق در دسترس بودن جنگل در فرانسه ارجاع می دهم (اینجا را ببینید: http://www.lutopik.com/Lutopik_8web.pdf )، خیلی کمتر از بعضی ها می گویند ...

احتمالا احتمال بیشتری برای استخراج انرژی کمی از چوب (استفاده از آن در فرانسه از 1990 کاهش یافته است)، احتمالا به شکل سوخت بسیار رقیق شده برای تاسیسات پراکنده کوچک (این یکی از روش های بیشتر گرمای آلاینده)؛ اما این نخواهد بود la منبع انرژی معجزه و مخصوصا برای حمل و نقل، که بیش از یک سوم انرژی مصرف شده در فرانسه را نشان می دهد (بیشتر از 500 TeraWh / سال)؛ ما در همان اندازه از اندازه نیستیم.

من همچنین یادآوری می کنم که زمین ، که این "زیست توده بی نهایت تجدید پذیر" را حمل و تغذیه می کند ، برای بارور ماندن به بخشی از آنچه تولید کرده نیاز دارد تا به آن بازگردانده شود. آنچه که به نظر می رسد بسیار کم به صنعتگران "بیو گاز" آلمانی اهمیت می دهد ، و هر آنچه را که می توانند از آن بدست آورند از زمین بیرون می کشد ، یعنی مدت زمانی که یارانه عمومی حمایت می کند. هیچ ارتباطی با کشاورزی پایدار با حفظ خاک ندارد ... ( http://www.amisdelaterre.org/Mais-metha ... icite.html ).

همه اینها نه از روی "تردید زیست توده" ، بلکه فقط به خاطر واقع گرایی است و نه اینکه به طور سیستماتیک در کنار جاده خطا کنید.
2 x
geo444
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 14
سنگ نوشته : 24/09/18, 18:49
محل سکونت: مریخ.
X 3

Re: ... اولین هیدروژن قطار




تعادل geo444 » 16/11/18, 19:26

باردال نوشت:... زیست توده در حال حاضر منبع اصلی انرژی تجدید پذیر است، در سطح جهانی،
و تعادل موجود خیلی کمتر از چیزی است که می گویید...

این دغدغه است ... یا خودت را تنها می گذارید؟ : Mrgreen:
> این پیوند STP را بخوانید: https://france-biomethane.fr/2018/03/26/gaz-vert-le-gouvernement-donne-un-coup-daccelerateur/
خلاصه اجرایی : france-biomethane.fr/2018/03/26 48 sites.fr از محصول ° گاز سبز biomethane از زباله های کشاورزی،
1% به سختی از کنسو. مجموع گاز. کمتر از 800 GWh به شبکه GRDF در سال 2017 تزریق شد، در مقایسه با بیش از 10 تراوات ساعت,
13 بار دیگر در آلمان. بیش از 860 پروژه ها شناسایی شده است، لازم است ساده روش های اداری ...

و این صفحه فقط درباره زباله های کشاورزی است ...
-restent کانال لجن لایروبی، و غیره ... دکنتینگ توچال، احتباس دریاچه ها، و غیره ... درمان ایستگاه، و غیره ...
-موضوع دیوارهای قدیمی را تخریب کنید یا هنوز هم در دوره ای است که تن از متان را تولید می کنید ... بدون اطلاع از اراده آزاد خود!
-restent اندازه درختان، نوعی شراب سفید به علت طوفان فاسد وجود دارد در CO2 و متان ...
- باقی مانده از غذاهای سنتی، رستوران ها، خانه ها، حوادث، فروپاشی و غیره ...
-زول ... من فراموش کرده ام که در مورد جلبک ها، گودال ها، اردک کشاورزان، و غیره صحبت کنم ...
شما باید فکر کنید که همه چی در CH4 / CO2 به پایان خواهد رسید!

در حال حاضر، ما حتی ارزش ندارد 1% از این مانا زباله در Bio-Gas، Etanol، و غیره ...

باردال نوشت:... و همچنین شما را به وضعیت دقیق موجود می رسانم از جنگل در فرانسه...

شما حتی مجبور نیستید در جنگل های زیبا ما در فرانسه تایپ کنید!
اما ... اگر ما آنها را برسیم - و بیشتر گیگا تن Bio-Mass - آنها در کالیفرنیا به پایان خواهند رسید! :(
> ماهها Doubs à Sec را ببینید! :o

هنگامی که ما گلیفوزیت و سایر ماشین ها را ممنوع کرده اید، ما Robots Weeders را فروختیم ...
- و بیشتر گیگا تن Bio-Mass به Valorize در گاز، الکل، و غیره ...

باردال نوشت:... من همچنین یادآوری می کنم زمینی که این "زیست توده بی نهایت تجدید پذیر" را حمل و تغذیه می کند ،
نیاز به بخشی از آن برای بارور شدن ...

Povre من ... باید 10-12 سال اجازه-مالی-ساخت یک Methaniser در فرانسه ...
... در این سرعت ... در سال 100 ما دوباره صحبت خواهیم کرد ... ما در خواهد بود ~ ~ 25٪ ?
اگر ما هیچ کاری انجام ندهیم، سیاره طولانی تر خواهد شد!

به هر حال ... باقی مانده Methanizers یک کود 100٪ بیو بسیار موثر است! : رول:

و شما فقط یک چیز را فراموش کرده اید: آلمان 2 بار بیشتر پر جمعیت و 3 بیشتر صنعتی است ...
... که کشور ما وحشی زیبا وحشی است ... پر از خلط در وسط!

;)
0 x
moinsdewatt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5111
سنگ نوشته : 28/09/09, 17:35
محل سکونت: ایزر
X 554

Re: اولین هیدروژن قطار




تعادل moinsdewatt » 16/11/18, 19:41

Pepy می خواهد پایان لوکوموتیو های دیزل در SNCF در 2035

رویترز 16 / 11 / 2018

قطار با استفاده از لکوموتیو دیزل توسط 2030-2035 به جای خاص با قطار هیدروژنی متوقف خواهد شد، اعلام کرد جمعه مدیر عامل SNCF گیوم Pepy.

گیوم پپی در RTL گفت: "ما باید از گازوئیل ریلی نه در سال 2050 همانطور كه ​​برنامه ریزی شده بود بلكه در سالهای 2030 تا 2035 خارج شویم."

برای انجام این کار، شرکت راه آهن به نمونه های لوکوموتیو های هیدرولیکی توسعه یافته توسط آلستوم متکی است.

گیلوم پپی گفت: "از ابتدای سال آینده ما عملیات را متوقف خواهیم كرد. در تابستان سفارش خواهیم داد ، احتمالاً نمونه های اولیه آلستوم خواهد بود و امیدوارم كه این نمونه های اولیه را در اوایل سال 2022 در فرانسه داشته باشیم."

در صورتی که اکثر ترافیک قطار امروز توسط برق عبور می کند، لکوموتیو دیزل هنوز هم در مورد 20 درصد از ناوگان این شرکت را نشان دهد.


https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 70791d337a
1 x
geo444
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 14
سنگ نوشته : 24/09/18, 18:49
محل سکونت: مریخ.
X 3

... اولین قطار به هیدروژن




تعادل geo444 » 04/12/18, 15:05

moinsdewatt نوشت:SNCF از استفاده از لوکوموتیو دیزل توسط 2030-2035 متوقف خواهد شد تا جایگزین آنها با قطارهای هیدروژنی

قطعنامه خوب اگر به تولید کمک کندH2 باد و خورشید در ساعات کم کنسو. الکتریک ...
> به صفحه قبلی مراجعه کنید پیشرفت برق به گاز = آخرین تکنیک های الکترولیز
https://www.econologie.com/forums/nouveaux-transports/premiers-trains-a-hydrogene-t15771-30.html#p345577
و بیو گاز از آن ما می توانیم ازH2 از آن GTL !

geo444 نوشت: > https://france-biomethane.fr/2018/03/26/gaz-vert-le-gouvernement-donne-un-coup-daccelerateur/
خلاصه اجرایی : france-biomethane.fr/2018/03/26 48 sites.fr از محصول ° گاز سبز biomethane از زباله های کشاورزی،
1% به سختی از کنسو. مجموع گاز. کمتر از 800 GWh به شبکه GRDF در سال 2017 تزریق شد، در مقایسه با بیش از 10 تراوات ساعت,
13 بار دیگر در آلمان. بیش از 860 پروژه ها شناسایی شده است، لازم است که روش های اداری ساده شود ...

و این صفحه فقط درباره زباله های کشاورزی است ...
-restent کانال لجن لایروبی، و غیره ... دکنتینگ توچال، احتباس دریاچه ها، و غیره ... درمان ایستگاه، و غیره ...
-موضوع دیوارهای قدیمی را تخریب کنید یا هنوز هم در دوره ای است که تن از متان را تولید می کنید ... بدون اطلاع از اراده آزاد خود!
-restent اندازه درختان، نوعی شراب سفید به علت طوفان فاسد وجود دارد در CO2 و متان ...
- باقی مانده از غذاهای سنتی، رستوران ها، خانه ها، حوادث، فروپاشی و غیره ...
-زول ... من فراموش کرده ام که در مورد جلبک ها، گودال ها، اردک کشاورزان، و غیره صحبت کنم ...
شما باید فکر کنید که همه اینها به هر حال به پایان خواهد رسید CH4 + CO2 !

در حال حاضر، ما حتی ارزش ندارد 1% از این مانا زباله در Bio-Gas، Etanol، و غیره ...

حتی لازم نیست جنگل های زیبای فرانسه را تایپ کنید !
اما ... اگر ما آنها را برسیم - و بیشتر گیگا تن Bio-Mass - آنها در کالیفرنیا به پایان خواهند رسید! :(
> ماهها Doubs à Sec را ببینید! :o

هنگامی که ما گلیفوزیت و سایر ماشین ها را ممنوع کرده اید، ما Robots Weeders را فروختیم ...
- و بیشتر گیگا تن Bio-Mass به Valorize در گاز، الکل، و غیره ...

بسیار مهم است برای کمک به متانیزه کردن - بدون فرهنگ اختصاصی!
- در غیر این صورت بازگشت به Agro-Fuels = خطا با عملکرد پایین تر !

ترمزهای اصلی توسعه بیو گاز هضم بی هوازی:
= leenneueuur اداری + ظرافت از بانک ها، cf قبل از، بالا ...
= به غیر از تزریق در شبکه گاز: این مدار کوتاه است = آن را به Cac-40 علاقه ندارد!
= فرانسه دارای سیستم BIG CENTRALIZED SYSTEMS = EPR است 12 میلیارد!
=> هیچ لابی برای بازدیدکنندگان از عصر ، ماکرون را برای تبلیغ Bio-Gas آزار نمی دهد!
=> 1 جمعیت Torpiller را به منظور ارتقا + + سیستمهای سودآور + می آورد

به هر حال : تمام این زباله های زیستی و همچنین دفن زباله ها در حال تخریب هستند CH4 + CO2
... بنابراین ما هر گونه علاقه به بازیابی این گاز زیستی!
اثر دو Ecolo 8)

تقاضای کشاورزان قوی است : بیش از 860 پروژه ها شناسایی شده اند 48 سایت های تولید بیوگاز. fr:
> ببینید https://france-biomethane.fr/2018/03/26/gaz-vert-le-gouvernement-donne-un-coup-daccelerateur/

: چشمک:
EUBioGaz.png
سوخت زیستی گاز اروپا
EUBioGaz.png (55.04 Kio) دسترسی به 4894 بار
0 x
geo444
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 14
سنگ نوشته : 24/09/18, 18:49
محل سکونت: مریخ.
X 3

... اولین هیدروژن قطار




تعادل geo444 » 10/01/19, 12:35

geo444 نوشت:- آلمان 2 بار بیشتر پر جمعیت و 3 بار بیشتر صنعتی است ...
... که کشور ما وحشی زیبا وحشی است ... پر از خلط در وسط!

-> یک نمودار که از گزارشی در مورد مزایا ، پتانسیل ها و موارد استفاده از BioGas گرفته شده است:
http://european-biogas.eu/wp-content/up ... tworks.pdf
= فرانسه دارد 4پتانسیل در BioGas توسط هضم بی هوازی در اروپا!
... در رابطه با ناوگان کل وسایل نقلیه خود، البته.
= آسان است که جایگزین استفاده از جنگل با Débroussaillage : مرکزی شرق به خشک از آن زمان 8 ماه ها
= Organic-Waste = Eco-Déchets، Set-Aside-Land = Wasteland + Land fallow، Forest >>> Débroussaillage
... فنلاند و سوئد، بسیار جنگل ها، می توانند به طور معقول بهره برداری کنند ...
.
EuBioGazVehic.png
EuBioGazVehic.png (18.95 Kio) دسترسی به 4342 بار

.
+ بیشتر تمام انرژی ذخیره شده در هیدروژن و / یا متان به دست آمده توسط الکترولیز = Power2Gas:
... مشاهده نمودار نمودار 4 صفحه در H2، CH4 Electrolysers: Alkaline، PEM، SOEC ...
جدید حمل و نقل / اولین قطار یک هیدروژن t15771-30.html # p345577

+ بیشتر تمام انرژی ذخیره شده در هیدروژن، هیدروکربن، متان به دست آمده از گازسیون یا پیرولیز چوب:
= به طور خاص Chablis قابل توجه = صدها میلیون تن...
... چپ به نقطه در GES پس از تمپلت قوی از 1982 x2، 87، 90، 99 x2، 2009، و غیره ...
https://www.econologie.com/file/technol ... cation.pdf
گازسازی، پیلوریس چوب ساخته شده در کوره های خورشیدی
-> توجه داشته باشید که این .pdf از این نشأت می گیرد Forum ! 8)

و حالا انتشار از GES تولید شده توسط یک مخلوط 40٪ یا a 100٪ BioMethane:
دکتر فیات / لیسی: GNV 40٪ BioMethane کمی بهتر از میانگین برق اروپا است
le GNV 100٪ BioMethane = سوال Aeolian Electrique CO2 Emis = 5 g / km !
و ما می توانیم SP95 جایگزین را با GTL جایگزین کنیم ...
https://www.qwant.com/?q=Fiat+Panda+0.9 ... +Turbo+GNV
استقلال پاندا GNV است ~ 1100 کیلومتر در مقابل کل ~ 200 برای برق!
اتومبیلهای GNV موجود در اتحادیه اروپا: https://www.gaz-mobilite.fr/voiture-gnv/
.
PandaEsGplGnvE.png
PandaEsGplGnvE.png (14.35 Kio) دسترسی به 4342 بار

.
=> ما پتانسیل مجموع تولید BioGaz فقط قابل توجه است...
... بدون مجازات با سیم الکتریکی به پن که قطعات آسیایی هستند!
این باعث مرگ یک نفر میشود آخرین صنایع ما :
http://france.eco.h2.free.fr/CarEconologyCompare.html
خودرو در حال حاضر از دست داده است ~٪ 50 از نیروی انسانی و ابزار تولید آن در فرانسه از سال 2000! : گریه:

: چشمک:
0 x
izentrop
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 13698
سنگ نوشته : 17/03/14, 23:42
محل سکونت: پیکاردی
X 1516
تماس با ما:

Re: اولین هیدروژن قطار




تعادل izentrop » 10/01/19, 15:28

سلام،
نظر یک متخصص انرژی
حداکثر Gabreski یک ماشین در حال اجرا در NGV به طور متوسط ​​4 کیلوگرم گاز را در 100 کیلومتر مصرف می کند. حدود 400 کیلوگرم گاز برای 10 000 کیلومتر طول می کشد.

این در مورد 2,5 تن از زباله های آلی خانگی طول می کشد برای تولید بیوگاز m150 3 به 20 ° C در فشار اتمسفر، و یا در مورد 6250 مول بیوگاز، 24 L در هر مول به 20 درجه سانتی گراد
(نمودار را ببینید https://cegibat.grdf.fr/.../injection-b ... e-reseau... ).

بیوگاز خام از 50 در متان 65٪ تشکیل شده است. بقیه عمدتا از CO2، H2S، آب و ناخالصی های مختلف تشکیل شده است. (لینک بالا را ببینید)

بله، بسیار کثیف است، بیوگاز. کامل از CO2، پر از سولفید هیدروژن، مانند خانه در نزدیکی چشمه نینوفرر که ناپدید شد تا راه را برای کارخانه.
درست همانطور که تخمیر و تقطیر آب شراب آلومینیم اتانول خالص را تولید نمی کند (اما در این مورد چیزی بهتر است :) ) تخمیر زباله های آلی متان خالص تولید نمی کند. ما اغلب فراموش می کنیم آن را بیان کنیم.

با توجه به بهترین صورت 65٪ متان، بنابراین ما باید در مورد 4062 2,5 مول با تن از زباله های آلی یا 4062 16 X (MW متان) گرم متان، در مورد 65 کیلوگرم از متان است.

مقایسه این 65 کیلوگرم با مصرف سالانه 400 کیلوگرم گاز برای یک ماشین، در نتیجه تنهایی نیاز به حقوق و دستمزد سالانه بیش از تن 15 از زباله های خانگی (400 / 65 X 2,5 تن) و در نتیجه آلودگی زیبا تر H2S و CO2 در طول فرایند methanation و ممنوعیت بسته شده است.
0 x
geo444
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 14
سنگ نوشته : 24/09/18, 18:49
محل سکونت: مریخ.
X 3

... اولین قطار به هیدروژن




تعادل geo444 » 10/01/19, 17:20

.

بله ، پذیرفتن وقتی از "سیاره ایده آل" پایین می آیید بسیار سخت است ، اما اینجا ...
... ما هرگز نمی دانستیم که چگونه تولید کنیم: نه دستگاه ها ... نه انرژی ... نه محصولات ...
بدون عوارض جانبی، بدون عوارض جانبی ناخواسته ...

از مولدهای اصلی خورشید، Aeolian، باتریموتور الکتریکی
= آسیا اسارت را بردگان برای استخراج فلزات و زمین های نادر
هیچ کس راه حل برای همه این دستگاه های مد قدیمی در 6 استاندارد
... و غیر قابل بازیافت آنها، هیچ کس تا به حال از آن ...

همه چیز مناسب است در پروسه های طبیعت، بدون همه چیز برای تجزیه، همه چیز را به پوسیدگی ...
... یا - در این مورد BioGas - ما می توانیم کاملا در اینجا ... در فرانسه!

/! \ حتی اگر ما این BioGas ها را بهبود ندهیم: CH4 و H2، در حالی که ذخیره CO، CO2 و H2S ناخواسته
(در عین حال، برای مثال، استفاده مجدد از آنها را کاملا در ... متانیت هیدروژن ؟ )
طبیعت محصول همه راه ها : این بدتر است = همه آنها افزایش گازهای گلخانهای!
> متان GHG لعنتی است ، بیش از 12-15 سال ~ GWP آن است 100.
این برای ما بسیار جالب است برای بهبود یافتن!

آسان برای چک کردن : اگر حباب ها را از کانال خاموش می کنید، Tumble = متان است!
+ اسب و Jogger مرده Asphyxiated در سواحل تحت پوشش جلبک = H2S است!
جنگل هایی که در طول تابستان گریه می کنند بیشتر و بیشتر گرم، خشک، پر از CO2!
- همه چیز که سوختگی، ریشه در زمین دارد - در CH4، CO2، H2، H2S و غیره به پایان می رسد

از این رو یک پاداش سه گانه برای بهبودی H2 et CH4 به جای سوزاندن سوخت های فسیلی:
-1) ما اجتناب می کنیم که آنها را - به طور طبیعی - افزایش GES جوی
-2) بی نهایت قابل تجدید = این کربن ذخیره شده از ابدیت است که ما در آفتاب تعادل!
-3) به علاوه ما می توانیم ضمیمه های CO (2)، H2S ... که تا آن زمان تولید نفت، زغال سنگ ...

بیشتر و بیشتر، Emitters بزرگ GHG باید آنها را بازیابی:
- به عنوان مثال: کارخانه سیمان آلیکانته، که فرصتی برای تولید سوخت زیستی، Omegas می گیرد
https://www.qwant.com/?q=Cimenterie+Ali ... +Omega-3-6
... زمان نیز برای فرستنده های کوچک خواهد آمد ...

بنابراین، شما باید همه چیز را در نظر بگیرید:
... چیست؟ 100٪ امکان پذیر است در اینجا در فرانسه در مورد BioGas
بدون آن که شرقی باشد که ما نمی دانیم کجا در سال 6 پرتاب کنیم:
http://france.eco.h2.free.fr/GoHydrogenFC.html

: چشمک:
0 x
بردال
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 509
سنگ نوشته : 01/07/16, 10:41
محل سکونت: 56 45 و همکاران
X 198

Re: اولین هیدروژن قطار




تعادل بردال » 10/01/19, 18:31

اما، جغرافیایی، هیچ کس نمی گوید که انجام آن غیر ممکن است، برای بازیافت متان از زیست توده؛ و یا حتی آن را نمی باید انجام زمانی که از لحاظ اقتصادی جالب است ...

از سوی دیگر، بی فایده است که خود را در مورد مقدار انرژی که می تواند در عملیات بهبود یابد، گمراه می کند؛ حتی با مصرف انرژی، مقدار احیا شده با انرژی مورد نیاز برای اجرای یک جامعه مدرن و حتی فزاینده ارتباطی نخواهد داشت. و ثابت خواهد ماند که با احتراق مستقیم این زیست توده ساده تر نخواهد شد ...

همانطور که برای تولید این انرژی هیدروژن CH4، آن را اضافه کردن یک گام پر هزینه برای گرفتن سوخت است که بسیار ساده برای مدیریت و استفاده از ... چه چیزی می تواند آن را انجام دهد، به غیر از شرایط بسیار خاص؟ ...


آن، در نظر من فروتن، هزینه بسیار موثرتر و کارآمد برای استفاده از زیست توده به عنوان یک منبع حرارتی برای ساختمان (دور نیست عملکرد 100٪)، نزدیکی به منابع تولید، و زیستگاه نیست بیش از حد متمرکز (وجود دارد این یک منبع انرژی پاک چنان است که باید به یاد izentrop کمی بالاتر)، و یا به عنوان منبع سوخت کشاورزی در مورد کود و فضولات حیوانی ...

اگر ما در درجه اول باید رسیدگی به گاز متان مضر، از آن ضروری است برای مقابله با تولید گازهای گلخانه ای از نشت مربوط به استخراج زغال سنگ، نفت و گاز، و برای پیدا کردن یک راه حل برای تولید گازهای گلخانه ای به دلیل مزارع CH4 روده گاو و گوسفند ...

PS بازیابی هیدروژن، من نمی دانم که آن ...
1 x
moinsdewatt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5111
سنگ نوشته : 28/09/09, 17:35
محل سکونت: ایزر
X 554

Re: اولین هیدروژن قطار




تعادل moinsdewatt » 22/05/19, 00:29

آلستوم برای عرضه بزرگترین ناوگان هیدروژنی در جهان است

کارخانه OLIVIER COGNASSE جدید 21 / 05 / 2019

تولید کننده فرانسوی فقط قراردادی برای قطارهای 27 که توسط یک سلول سوختی طراحی شده است، به دست آورد. تماس بگیرید برای مناقصه های راه اندازی شده توسط fahma، یک شرکت تابعه از اپراتور آلمانی RMV.

آلستوم در حال حاضر چند رقم هیدروژن را پیش از رقابت دارد. پس از قرار دادن به بهره برداری دو قطار اول Coradia iLint طراحی شده توسط یک سلول سوختی در سپتامبر گذشته در شبکه البه-Weser را در نیدرزاکسن - وجود دارد به زودی 14 2021 - تولید کننده فرانسوی سرب خود را در این تکنولوژی تایید می کند.

او برنده مناقصه راه اندازی شده توسط Fahma، یک شرکت تابعه از اپراتور آلمان راین اصلی Verkehrsverbund (RMV) برای تحویل از 2022 از قطار 27 iLint Coradia که قطار دیزلی در چهار خط در منطقه جایگزین خواهد شد از Taunus آلستوم همچنین ظرفیت هیدروژن، تعمیر و نگهداری و ظرفیت اضافی را در طول سال های 25 ارائه می دهد. قراردادی که به 500 میلیون یورو از جمله 360 میلیون دلار برای آلستوم می رسد.

آلستوم، SNCF و مناطق برای هیدروژن بسیج می شوند

، RB11 (فرانکفورت - کنیگستین) RB12 (فرانکفورت - بدهامبورک - Brandoberndorf) و RB15 (فریدریشزدورف - فریدبرگ) - این قطار در خطوط RB16 (باد زوندن فرانکفورت-هچست) اجرا خواهد شد. قطارهای جدید با هیدروژن در پارک صنعتی Höchst پر می شوند.

27 160 iLint خواهد صندلی صندلی ماشین و افزایش ظرفیت قطار از 40٪، به ویژه برای قطار رفت و آمد در ساعات عجله.

کشورهای دیگر علاقه مند به این تکنولوژی هستند مانند ایتالیا، انگلستان، کانادا، سوئد و فرانسه که دولت می خواهد قطار را در 2022 تایید کند.

قرارداد استراتژیک بخش راه آهن که در 9 آوریل امضا شد ، تحقیق و توسعه را بر روی قطارهای هیدروژنی یا باتری متمرکز می کند تا جای قطارهای دیزلی را بگیرد. SNCF ، Alstom و مناطق دست به دست هم می دهند تا اولین نمونه های اولیه را در اسرع وقت توسعه دهند.

https://www.usinenouvelle.com/article/a ... de.N845610
0 x
44 م
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 648
سنگ نوشته : 15/04/15, 15:32
محل سکونت: در جای من
X 232

Re: اولین هیدروژن قطار




تعادل 44 م » 22/05/19, 07:35

moinsdewatt نوشت: قرارداد استراتژیک بخش راه آهن که در 9 آوریل امضا شد ، تحقیق و توسعه را بر روی قطارهای هیدروژنی یا باتری متمرکز می کند تا جای قطارهای دیزلی را بگیرد. SNCF ، Alstom و مناطق دست به دست هم می دهند تا اولین نمونه های اولیه را در اسرع وقت توسعه دهند.


بله سریع، سریع، سریع ... قبل از خطوط و یا عمدتا گردش این دیزل ها تعویض می شوند ... چه ظروف سرباز یا مسافر ما ت تهیه یک هنوز هم؟

SNCF، Alstom و مناطق دست در دست ... چند ناز!

در این دور خیلی ساده وجود ندارد ... نه؟
1 x

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 265