اروپا تا سال 15 به ایستگاه های شارژ 2030 برابر بیشتر نیاز دارد
- Exnihiloest
- کارشناس Econologue
- پست ها: 5365
- سنگ نوشته : 21/04/15, 17:57
- X 660
پاسخ: 15 ایستگاه شارژ بیشتر تا سال 2030 در اروپا مورد نیاز خواهد بود
در صورت عدم افزایش تولید الکتریکی برای انتقال گسترده از اتومبیل به برق ، بی فایده است زیرا از هر زمستان ، اکنون در آستانه خاموشی هستیم. امروز است که باید چند واحد هسته ای ساخته شود.
0 x
-
- کارشناس Econologue
- پست ها: 9772
- سنگ نوشته : 31/10/16, 18:51
- محل سکونت: نورماندی پایین
- X 2638
پاسخ: 15 ایستگاه شارژ بیشتر تا سال 2030 در اروپا مورد نیاز خواهد بود
Exnihiloest نوشت:در صورت عدم افزایش تولید الکتریکی برای انتقال گسترده از اتومبیل به برق ، بی فایده است زیرا از هر زمستان ، اکنون در آستانه خاموشی هستیم. امروز است که باید چند واحد هسته ای ساخته شود.
این یک راه حل (هسته ای) است ، اما معلوم می شود ، با توجه به اینکه مطالعه اولیه شیء در ایستگاه های شارژ ، مربوط به اروپا است ، من نمی بینم که بسیاری از کشورهای اروپایی به سمت آن سوار می شوند. حتی در انگلستان شک و تردیدهای بزرگی در مورد Hinkley Point وجود دارد.
از طرف دیگر ، من فکر می کنم استقرار EV با باتری> = 50kWh یک فرصت عالی است ، امروز، برای استقرار امروز تجدید پذیر آن هزینه امروز ارزانتر از هر کیلووات ساعت از انرژی هسته ای است امروز. خصوصاً به این دلیل که شما می توانید با استفاده از تلفن هوشمند ساده هر چیزی (مصرف ، قیمت گذاری و غیره) را از راه دور کنترل کنید.ما باید مجرب باشید اما دیگر هیچ مانع فنی واقعی وجود ندارد.
آیا روشن هستم که من انرژی هسته ای ساخته شده در دهه 80 را با قدرت PV یا باد ساخته شده در دهه 2000 مقایسه نمی کنم؟ و اینکه من به اروپا علاقه مند هستم که نفوذ EV از کشور به کشور دیگر متفاوت است ، هیچ چیز پیشینی غیر طبیعی نیست؟
0 x
- GuyGadebois
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6532
- سنگ نوشته : 24/07/19, 17:58
- محل سکونت: 04
- X 982
پاسخ: 15 ایستگاه شارژ بیشتر تا سال 2030 در اروپا مورد نیاز خواهد بود
Exnihiloest نوشت:در صورت عدم افزایش تولید الکتریکی برای انتقال گسترده از اتومبیل به برق ، بی فایده است زیرا از هر زمستان ، اکنون در آستانه خاموشی هستیم. امروز است که باید چند واحد هسته ای ساخته شود.
نه ، انرژی باید با ساختن منفعل ، با تجدید پارک گرمکن که فقط خیابان را گرم می کند ، با عایق بندی ساختمان های "صافی" ، خاموش کردن منابع نوری غیر ضروری در شب و غیره ذخیره شود نه با ساختن بمب های ساعتی ویرانگر بارها و بارها.
0 x
"بهتر است که اطلاعات خود را در مورد شلاق زدگی بسیج کنید تا اینکه ذکاوت خود را روی چیزهای هوشمند بسیج کنید. (J.Rxel)
"طبق تعریف علت محصول معلول است". (تریفیون)
"360،000 / 0,5 / 100 72 میلیون است و 6 میلیون نیست" (AVC)
"طبق تعریف علت محصول معلول است". (تریفیون)
"360،000 / 0,5 / 100 72 میلیون است و 6 میلیون نیست" (AVC)
-
- کارشناس Econologue
- پست ها: 9772
- سنگ نوشته : 31/10/16, 18:51
- محل سکونت: نورماندی پایین
- X 2638
پاسخ: 15 ایستگاه شارژ بیشتر تا سال 2030 در اروپا مورد نیاز خواهد بود
GuyGadebois نوشت:نه ، انرژی باید با ساختن منفعل ، با تجدید پارک گرمایشی که فقط خیابان را گرم می کند ، با عایق بندی ساختمان های "صافی" ، با خاموش کردن منابع نوری غیر ضروری در شب و غیره ذخیره شود.
متناقض نیست ، اما در واقع این موضوع نیست !
0 x
- GuyGadebois
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6532
- سنگ نوشته : 24/07/19, 17:58
- محل سکونت: 04
- X 982
پاسخ: 15 ایستگاه شارژ بیشتر تا سال 2030 در اروپا مورد نیاز خواهد بود
sicetaitsimple نوشت:GuyGadebois نوشت:نه ، انرژی باید با ساختن منفعل ، با تجدید پارک گرمایشی که فقط خیابان را گرم می کند ، با عایق بندی ساختمان های "صافی" ، با خاموش کردن منابع نوری غیر ضروری در شب و غیره ذخیره شود.
متناقض نیست ، اما در واقع این موضوع نیست !
بله ، ترمینال های بیشتری وجود خواهد داشت ، نیازی به احداث نیروگاه های هسته ای نیست تا برق از بین نرود. این یک موضوع مرتبط است.
0 x
"بهتر است که اطلاعات خود را در مورد شلاق زدگی بسیج کنید تا اینکه ذکاوت خود را روی چیزهای هوشمند بسیج کنید. (J.Rxel)
"طبق تعریف علت محصول معلول است". (تریفیون)
"360،000 / 0,5 / 100 72 میلیون است و 6 میلیون نیست" (AVC)
"طبق تعریف علت محصول معلول است". (تریفیون)
"360،000 / 0,5 / 100 72 میلیون است و 6 میلیون نیست" (AVC)
-
- کارشناس Econologue
- پست ها: 9772
- سنگ نوشته : 31/10/16, 18:51
- محل سکونت: نورماندی پایین
- X 2638
پاسخ: 15 ایستگاه شارژ بیشتر تا سال 2030 در اروپا مورد نیاز خواهد بود
GuyGadebois نوشت:بله ، ترمینال های بیشتری وجود خواهد داشت ، نیازی به احداث نیروگاه های هسته ای نیست تا برق از بین نرود. این یک موضوع مرتبط است.
با توجه به عدم تحرک طبیعی تکامل سیستمهای مختلف (مسکن ، حمل و نقل ، صنعت ، ...) قطعاً نیازی به بستن آنهایی که موجود هستند یا حداقل با راهپیمایی اجباری نیست.
0 x
- GuyGadebois
- کارشناس Econologue
- پست ها: 6532
- سنگ نوشته : 24/07/19, 17:58
- محل سکونت: 04
- X 982
پاسخ: 15 ایستگاه شارژ بیشتر تا سال 2030 در اروپا مورد نیاز خواهد بود
sicetaitsimple نوشت:GuyGadebois نوشت:بله ، ترمینال های بیشتری وجود خواهد داشت ، نیازی به احداث نیروگاه های هسته ای نیست تا برق از بین نرود. این یک موضوع مرتبط است.
با توجه به عدم تحرک طبیعی تکامل سیستمهای مختلف (مسکن ، حمل و نقل ، صنعت ، ...) قطعاً نیازی به بستن آنهایی که موجود هستند یا حداقل با راهپیمایی اجباری نیست.
برای تحقق این امر نیازی به داشتن Bac + X نیست.
0 x
"بهتر است که اطلاعات خود را در مورد شلاق زدگی بسیج کنید تا اینکه ذکاوت خود را روی چیزهای هوشمند بسیج کنید. (J.Rxel)
"طبق تعریف علت محصول معلول است". (تریفیون)
"360،000 / 0,5 / 100 72 میلیون است و 6 میلیون نیست" (AVC)
"طبق تعریف علت محصول معلول است". (تریفیون)
"360،000 / 0,5 / 100 72 میلیون است و 6 میلیون نیست" (AVC)
پاسخ: 15 ایستگاه شارژ بیشتر تا سال 2030 در اروپا مورد نیاز خواهد بود
sicetaitsimple نوشت:در هر صورت ، بازار شارژ "عمومی" هنوز دور از دسترس است!
پس از توقف شارژ "رایگان" در تسلا ، اکنون Ionity برای شارژ "كلاسیك" چند ده كیلووات ساعتی در وسیله نقلیه مجهز به باتری بزرگ ، قیمت های خود را چند صد درصد افزایش می دهد ، از صورتحساب در هر زمان (8 € / ساعت) تا صورتحساب در هر کیلووات ساعت.
https://www.automobile-propre.com/ionit ... ra-rapide/
ای !!! بالاخره اولین ترمینال Ionity را دیدم ... سلام بله من زیاد سفر نمی کنم ، این برای کربن من مناسب است!
برچسب کوچک توجه کنید: بودجه اروپا تأمین می شود ...
پس از اینکه یك ناوگان اسیر سود شد پس از آن یك یك یارانه پرداخت می شود ... خلاصه ، واقعاً سفارش دهید!
توجه داشته باشید که آنها آن را در بابا دارند زیرا هیچ ترمینال ، روی 20 قطاری که از آن عبور کردم ، استفاده نشده است (برخلاف ترمینال های تسلا ...)
من همچنین بسیاری از ترمینال ها را مشاهده کردم (در حال حاضر) HS ... (غیر از یونیتی)
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
پاسخ: 15 ایستگاه شارژ بیشتر تا سال 2030 در اروپا مورد نیاز خواهد بود
در واقع پایانه هایی که ما اغلب آنها را اشغال نمی کنیم ، زیرا به طور کلی ، ما در پایانه ها طولانی نمی مانیم!
ما عمدتا در خانه ، بی سر و صدا ، با هزینه ای حدود 2 یورو برای پوشش 100 کیلومتر هزینه می کنیم.
هنگام راه طولانی ، پایانه ها مخصوصاً مفید هستند.
تعرفه ای که تقریباً در پایانه های سه فاز 22 کیلووات یافت می شود ، به ترتیب 20 عیار در هر کیلو وات است ، در حالی که قیمت کامل ، ناخالص در خانه ، به ترتیب 16 سی تی است. شما هزینه بیشتری می پردازید ، عادی است ، ما به شما خدمات ارائه می دهیم. مثل درشت ، وقتی نصف می کنید چندین برابر هزینه ای که در خانه به شما باز می گردد پرداخت می کنید (فکر می کنم این مثالی است که خیلی ها می فهمند !!! ).
پایانه های AC 22 کیلووات ، می توانید آنها را با قیمت بسیار گران ، حدود 1000 € (400 یورو برای خانه) دریافت نکنید.
پایانه های ارائه DC ، در آنجا بیشتر داستان مشابه است. بیشتر در سفارش 4-5000 یورو برای 20 کیلو وات است.
بنابراین وقتی پایانه 100 کیلو وات قرار می دهید ، 20 تا 25 یورو برای ارزانترین ترمینال ها دریافت می کنید….
این ایستگاه ها در آنجا "با سرعت بالا شارژ می شوند" ، ما خدمات خوبی را به شما ارائه می دهیم و این سرویس پرداخت می شود ، که طبیعی است.
خوشبختانه ، شما هر روز این نوع ترمینال را شارژ نمی کنید ، بی فایده است ، برای سفرهای کوتاه (کمتر از 300 کیلومتر ، تقریباً بگوییم ، بیایید بگوییم فقط برای اینکه ارزش خود را بگذارید ، اما بستگی به شما دارد ماشین و غیره)
به این قیمت های ایستگاه شارژ ، شما باید "نکاتی" را که به خوبی پیش می روند اضافه کنید.
بنابراین در آنجا ، شما درک می کنید که هزینه خوبی دارد.
اگر لوله هایی را برای 22AC قرار دهید ، مجبورید باتری های بافر را قرار دهید ، و هنوز هم تحت ...
در بیشتر داستان بسیار زیاد است. من آگاهانه صحبت می کنم ، من فقط یک EV رانندگی می کنم ، و با ماشین "خانم" حدود 25 کیلومتر در سال و 000 ، با مال من که فقط 15 کیلومتر استقلال دارد ... .
من فراموش کردم ، این ترمینال 15 برابر بیشتر نیست ، اما 100 برابر طول خواهد کشید!
فراموش می کنید که برای ساکنین که نمی توانند "در خانه" شارژ بگیرند ، شهرها فاقد پایانه هستند.
در آنجا نیازی به 22AC برای مرتب سازی نیست ، فقط سوکت های 220 ولت برای ترسیم 2-3 کیلو وات در هر زمان….
فقط در شهر شارژ کافی است که VE می تواند خود را در شهر تحمیل کند.
ما عمدتا در خانه ، بی سر و صدا ، با هزینه ای حدود 2 یورو برای پوشش 100 کیلومتر هزینه می کنیم.
هنگام راه طولانی ، پایانه ها مخصوصاً مفید هستند.
تعرفه ای که تقریباً در پایانه های سه فاز 22 کیلووات یافت می شود ، به ترتیب 20 عیار در هر کیلو وات است ، در حالی که قیمت کامل ، ناخالص در خانه ، به ترتیب 16 سی تی است. شما هزینه بیشتری می پردازید ، عادی است ، ما به شما خدمات ارائه می دهیم. مثل درشت ، وقتی نصف می کنید چندین برابر هزینه ای که در خانه به شما باز می گردد پرداخت می کنید (فکر می کنم این مثالی است که خیلی ها می فهمند !!! ).
پایانه های AC 22 کیلووات ، می توانید آنها را با قیمت بسیار گران ، حدود 1000 € (400 یورو برای خانه) دریافت نکنید.
پایانه های ارائه DC ، در آنجا بیشتر داستان مشابه است. بیشتر در سفارش 4-5000 یورو برای 20 کیلو وات است.
بنابراین وقتی پایانه 100 کیلو وات قرار می دهید ، 20 تا 25 یورو برای ارزانترین ترمینال ها دریافت می کنید….
این ایستگاه ها در آنجا "با سرعت بالا شارژ می شوند" ، ما خدمات خوبی را به شما ارائه می دهیم و این سرویس پرداخت می شود ، که طبیعی است.
خوشبختانه ، شما هر روز این نوع ترمینال را شارژ نمی کنید ، بی فایده است ، برای سفرهای کوتاه (کمتر از 300 کیلومتر ، تقریباً بگوییم ، بیایید بگوییم فقط برای اینکه ارزش خود را بگذارید ، اما بستگی به شما دارد ماشین و غیره)
به این قیمت های ایستگاه شارژ ، شما باید "نکاتی" را که به خوبی پیش می روند اضافه کنید.
بنابراین در آنجا ، شما درک می کنید که هزینه خوبی دارد.
اگر لوله هایی را برای 22AC قرار دهید ، مجبورید باتری های بافر را قرار دهید ، و هنوز هم تحت ...
در بیشتر داستان بسیار زیاد است. من آگاهانه صحبت می کنم ، من فقط یک EV رانندگی می کنم ، و با ماشین "خانم" حدود 25 کیلومتر در سال و 000 ، با مال من که فقط 15 کیلومتر استقلال دارد ... .
من فراموش کردم ، این ترمینال 15 برابر بیشتر نیست ، اما 100 برابر طول خواهد کشید!
فراموش می کنید که برای ساکنین که نمی توانند "در خانه" شارژ بگیرند ، شهرها فاقد پایانه هستند.
در آنجا نیازی به 22AC برای مرتب سازی نیست ، فقط سوکت های 220 ولت برای ترسیم 2-3 کیلو وات در هر زمان….
فقط در شهر شارژ کافی است که VE می تواند خود را در شهر تحمیل کند.
0 x
هومممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممم.
پاسخ: 15 ایستگاه شارژ بیشتر تا سال 2030 در اروپا مورد نیاز خواهد بود
Bonsoir،
این حتی بزرگترین پرونده نصب سریع بار است !!!
phil59 نوشت:... شما باید "نکاتی" را که به خوبی پیش می روند اضافه کنید.
بنابراین در آنجا ، شما درک می کنید که هزینه خوبی دارد.
این حتی بزرگترین پرونده نصب سریع بار است !!!
0 x
برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 215