تجزیه و تحلیل اقتصادی در عبور از 90 کیلومتر / ساعت به 80 کیلومتر در ساعت در فرانسه ...

nico239 نوشت: به نظر من ، با این حال ، باید صفحات تمیز داشته باشد.

بله ، شوخی است

برای تأیید شناسایی نیاز به مداخله عامل دارد؟

در مورد عکس ، او مشکل خواهد داشت

خوب ، من باید آن را قرار می دادم ، کمتر واقعی است http://www.scienceinfo.fr/attention-les ... -a-80-kmh/

برای رفتن به محل کار من جلوی دوربینهای ثابت 2 عبور می کنم ، آنها چندین روز در ماه برچسب گذاری می شوند. وقتی آنها تعمیر یا تمیز می شوند ، هیچ وقت خیلی طولانی نمی مانند ...
اخیراً یکی از آنها حتی منفجر شد ... بله بله منفجر شد! من نمی دانم که چگونه آنها این کار را کردند ، اما با توجه به شکلی که داشت (و همه کاپوت ها از هم پاشیده اند) مطمئناً انفجاری وجود دارد که داخل آن وارد شده است.

جالب خواهد بود که ببینیم این سیستم چند سال می تواند از نظر اقتصادی ادامه یابد….

من نمی دانم که آیا مطالعات آینده نگر در این زمینه وجود دارد یا خیر

جدا از تأثیر دانش که باعث می شود در 95٪ موارد از رادارهایی که به خوبی می شناسیم اجتناب کنیم ، اثر نسلی نیز وجود دارد.

شاید نسل ما شورشگرتر باشد.
و افتخار می رود که فراتر از محدودیت ها باشید بدون اینکه دچار دردسر شوید
اما هیچ چیزی نمی گوید که موارد زیر است
لازم به ذکر نیست که اشتهای آن برای الکترونیک و بنابراین همه سیستم های هشدار تعبیه شده است

شاید نسل های جدید مایل به رانندگی در 80 یا حتی کمتر نباشند ، اتومبیل های آنها برنامه ریزی بیشتری خواهند داشت
آنها مانند سال 40 برای بازی با رادارها می خندند
آنها نگرانی های دیگری دارند و رادارها کمتر چشمک می زنند و سود کمتری دارند.

در حال حاضر مردم کمتر سیگار می کشند و می نوشند و گوشت کمتری مصرف می کنند ...

شاید کمتر و کمتر فلش شوند؟

Bigre من فکر می کنم ما ... دوباره ... دلیل در مورد آن forum!

http://www.lepoint.fr/automobile/securi ... 12_657.php

80 km / h: جنگ رادار اعلام شده است

با انفجار تخریب رادارهای ثبت شده در تابستان امسال ، فرانسوی ها می گویند رد آنها از 80 کیلومتر در ساعت ، اقدامی در نظر گرفته شده برای ضرب درآمدهای PV.

در نهایت سؤال ساده است: آیا اجرای رادارها منجر به کاهش مرگ و میر جاده ها یا به سادگی بمباران شهروندان خوب PV می شود؟ از زمان معرفی 80 کیلومتر در ساعت ، ژوئیه 1er ژوئیه ، و اولین هفته های "آزمایش" در حال حاضر میزان هلاکت رادار که قبلاً حاد بوده است ، افزایش یافته است و هفته های اول "آزمایش" در حال حاضر نشان دهنده تکثیر تخریب ها و اعمال خرابکاری است. این دستگاه ها مجله Auto Plus 1er اوت را در 400 تخمین زد ، تعداد رادارهای خرابکارانه یا به شدت برچسب خورده ، حرکتی که یادآور عکس تیراندازی از ecotax با کلاه های قرمز است که امکانات را روشن می کند یا آنها را به آتش می کشد.

(...)

کریستف نوشته است:Bigre من فکر می کنم ما ... دوباره ... دلیل در مورد آن forum!

http://www.lepoint.fr/automobile/securi ... 12_657.php

80 km / h: جنگ رادار اعلام شده است

با انفجار تخریب رادارهای ثبت شده در تابستان امسال ، فرانسوی ها می گویند رد آنها از 80 کیلومتر در ساعت ، اقدامی در نظر گرفته شده برای ضرب درآمدهای PV.

در نهایت سؤال ساده است: آیا اجرای رادارها منجر به کاهش مرگ و میر جاده ها یا به سادگی بمباران شهروندان خوب PV می شود؟ از زمان معرفی 80 کیلومتر در ساعت ، ژوئیه 1er ژوئیه ، و اولین هفته های "آزمایش" در حال حاضر میزان هلاکت رادار که قبلاً حاد بوده است ، افزایش یافته است و هفته های اول "آزمایش" در حال حاضر نشان دهنده تکثیر تخریب ها و اعمال خرابکاری است. این دستگاه ها مجله Auto Plus 1er اوت را در 400 تخمین زد ، تعداد رادارهای خرابکارانه یا به شدت برچسب خورده ، حرکتی که یادآور عکس تیراندازی از ecotax با کلاه های قرمز است که امکانات را روشن می کند یا آنها را به آتش می کشد.

(...)

بله این چیزی است که من گفتم اما هرگز باور نمی کنم

سطل اگر بله ، بله!

اکونولوژی در الیزه برای چه زمانی است؟

ما مانند ... مردم گالیک در برابر مهاجم مقاومت می کنند

در اینجا ما در مورد .... مقاومت در برابر رادار ...

http://www.courrier-picard.fr/132383/ar ... nti-radars

فقط کمی بازخورد ...

من دو ماشین جعبه دنده دستی و جعبه ماشین دارم.

بن با جعبه ماشین hyper ch است….
هیچ سواری در 80 ندارم ... کاری ندارم.
اما خود جعبه ، اصلاً همان آهنگ نیست.

در 90 درست بود که او بدون مشکل در 4ème بود
اما 80 pffff که او همیشه در حد است ، 3 یک ضربه 4 زد ، کوچکترین ساحل کوچک تاکی که او از 3 عبور می کند
خلاصه این جالب نیست.

من نمی دانم که چگونه اتومبیل های جدید خود را ذخیره کرده است اما از نظر من خیلی وحشتناک نیست

بالا برای آن یک ماشین الکتریکی است. من هفته گذشته Zoe ZE40 را تست کردم و واقعاً خوشبختی این ماشین است ، من می خواهم یکی!

خوب اگر نه برای اتومبیل های اتوماتیک که من نمی دانم ، اما حتی در گیربکس دستی آن واقعا از یک مدل به مدل دیگر متفاوت است.

من یک دیزل پژو از 1994 دارم و با سرعت 80km در ساعت سوار می شوم بدون هیچ گونه نگرانی ، حتی در 5ème
اما با یک دیزل رنو از سال 2003 ، سرعت 80 کیلومتر در ساعت یک دردسر واقعی است. با سرعت 80 در 5 دنده در 2000 دور در دقیقه هستیم ، از نظر تئوری بهترین است ، در عمل کمی تحت رژیم قرار می گیرد ، خوشایند نیست و بدون اینکه بخواهیم آن را به سرعت با سرعت 90 کیلومتر در ساعت پیدا می کنیم که به نظر می رسد سرعت "طبیعی" این ماشین.
و در 4eme در 80km / h بن بدون اینکه بخواهیم بیش از حد مورد بررسی قرار بگیریم ، ما هنوز در برجها بالا هستیم ، این دهان برای هیچ چیز ...

Forhorse نوشت:بالا برای آن یک ماشین الکتریکی است. من هفته گذشته Zoe ZE40 را تست کردم و واقعاً خوشبختی این ماشین است ، من می خواهم یکی!

خوب اگر نه برای اتومبیل های اتوماتیک که من نمی دانم ، اما حتی در گیربکس دستی آن واقعا از یک مدل به مدل دیگر متفاوت است.

من یک دیزل پژو از 1994 دارم و با سرعت 80km در ساعت سوار می شوم بدون هیچ گونه نگرانی ، حتی در 5ème
اما با یک دیزل رنو از سال 2003 ، سرعت 80 کیلومتر در ساعت یک دردسر واقعی است. با سرعت 80 در 5 دنده در 2000 دور در دقیقه هستیم ، از نظر تئوری بهترین است ، در عمل کمی تحت رژیم قرار می گیرد ، خوشایند نیست و بدون اینکه بخواهیم آن را به سرعت با سرعت 90 کیلومتر در ساعت پیدا می کنیم که به نظر می رسد سرعت "طبیعی" این ماشین.
و در 4eme در 80km / h بن بدون اینکه بخواهیم بیش از حد مورد بررسی قرار بگیریم ، ما هنوز در برجها بالا هستیم ، این دهان برای هیچ چیز ...

بدون شک اما ماشین الکتریکی بحث دیگری است ... اگرچه ایده 80 شاید خیلی زیر زمین تر از چیزی باشد که فکر می کنیم و احتمالاً هیچ ارتباطی با امنیت ندارد.

من هوادار نیستم forums یا روزنامه های اتومبیل برای دانستن میزان پدیده در سطح مکانیکی سطح گیربکس موجود و ... در آینده