تجزیه و تحلیل اقتصادی در عبور از 90 کیلومتر / ساعت به 80 کیلومتر در ساعت در فرانسه ...

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

Re: تجزیه و تحلیل اقتصادی در عبور از 90 کیلومتر / ساعت به 80 کیلومتر در ساعت در فرانسه ...




تعادل کریستف » 24/06/20, 15:23

GuyGadebois نوشت:پس از آن ، که به 110 شهر در محدوده شهرها و حومه محدود می شود ، چرا که نه به دلیل آلودگی صوتی. پس از آن ، در هر جای دیگر ، 120 به نظر من سازش خوب است.


این قبلاً سالهاست که اینگونه بوده است: حاشیه استراسبورگ 70 کیلومتر در ساعت است! حتی مساحتی با 50 وجود دارد !! : شوک:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
GuyGadebois
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6532
سنگ نوشته : 24/07/19, 17:58
محل سکونت: 04
X 982

Re: تجزیه و تحلیل اقتصادی در عبور از 90 کیلومتر / ساعت به 80 کیلومتر در ساعت در فرانسه ...




تعادل GuyGadebois » 24/06/20, 15:25

کریستف نوشته است:
GuyGadebois نوشت:پس از آن ، که به 110 شهر در محدوده شهرها و حومه محدود می شود ، چرا که نه به دلیل آلودگی صوتی. پس از آن ، در هر جای دیگر ، 120 به نظر من سازش خوب است.


این قبلاً سالهاست که اینگونه بوده است: حاشیه استراسبورگ 70 کیلومتر در ساعت است! حتی مساحتی با 50 وجود دارد !! : شوک:

50 در یک دور ، در نگاه اول ممکن است مسخره به نظر برسد ، مگر اینکه به خوبی انجام شود و امکان تنظیم جریان را فراهم می کند که اجازه خروج از شهر را نخواهیم گرفت. برای مثال ، به یک کامپیوتر کارآمد مانند ژنو نیاز دارد. من نمی دانم که چگونه در استراسبورگ کار می کند.
در سوئیس سرعتها مطابق جریان از بزرگراه ها به شهرها تنظیم می شود. در بزرگراه ها ، سرعت در پنل های الکترونیکی و در شهر تغییر می کند چراغ های قرمز نیز طبق ترافیک تنظیم می شوند. ایده آل نیست ، اما بهتر از جایی دیگر است که از 130 (یا 110) به 50 در چند صد متر برویم ، که باعث نمی شود تعداد خوبی از ترافیک ایجاد شود.
0 x
"بهتر است که اطلاعات خود را در مورد شلاق زدگی بسیج کنید تا اینکه ذکاوت خود را روی چیزهای هوشمند بسیج کنید. (J.Rxel)
"طبق تعریف علت محصول معلول است". (تریفیون)
"360،000 / 0,5 / 100 72 میلیون است و 6 میلیون نیست" (AVC)
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

Re: تجزیه و تحلیل اقتصادی در عبور از 90 کیلومتر / ساعت به 80 کیلومتر در ساعت در فرانسه ...




تعادل کریستف » 24/06/20, 15:34

50 در ورودی یک تونل مسیر واحد است ...

این دقیقاً است: https://www.google.com/maps/@48.5715079 ... 384!8i8192

من به یاد دارم چون یک بار با سرعت 52 کیلومتر در ساعت کبابی شدم ، اعتقاد دارم ... سوءاستفاده ... : Mrgreen:

و در مسیر کاهش سرعت ... 40 است : شوک: احمق ها کجا هستند؟ برای ساختن استپ هیچ چیز بهتری وجود ندارد ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
GuyGadebois
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6532
سنگ نوشته : 24/07/19, 17:58
محل سکونت: 04
X 982

Re: تجزیه و تحلیل اقتصادی در عبور از 90 کیلومتر / ساعت به 80 کیلومتر در ساعت در فرانسه ...




تعادل GuyGadebois » 24/06/20, 15:40

کریستف نوشته است:
و در مسیر کاهش سرعت ... 40 است : شوک: احمق ها کجا هستند؟ برای ساختن استپ هیچ چیز بهتری وجود ندارد ...

خوب نه ، همانطور که در بالا توضیح داده شد ، ترافیک تضمین شده هنگامی است که از 130 (یا 110) به 50 (یا 40) برویم. از این گذشته ، در شهر و حومه اتومبیل های زیادی وجود دارد ، زیرساخت های موجود نمی توانند کارآمد باشند و ترافیک را به خود جذب کنند. بدین ترتیب كركها شرط اجتناب ناپذیر در وضعیت فعلی امور هستند.
0 x
"بهتر است که اطلاعات خود را در مورد شلاق زدگی بسیج کنید تا اینکه ذکاوت خود را روی چیزهای هوشمند بسیج کنید. (J.Rxel)
"طبق تعریف علت محصول معلول است". (تریفیون)
"360،000 / 0,5 / 100 72 میلیون است و 6 میلیون نیست" (AVC)
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

Re: تجزیه و تحلیل اقتصادی در عبور از 90 کیلومتر / ساعت به 80 کیلومتر در ساعت در فرانسه ...




تعادل کریستف » 24/06/20, 15:59

GuyGadebois نوشت:خوب نه ، همانطور که در بالا توضیح داده شد ، ترافیک تضمین شده هنگامی است که از 130 (یا 110) به 50 (یا 40) برویم.


نمی دانم حد قبل از این 50/40 70 ، 90 یا 110 است ... من برای 90 تکیه می دهم ...

به جز این که اگر می خواهید قوانین جاده را رعایت کنید باید 40 علامت باشید (می دانم که اینگونه مجوز موتور سیکلتم را از دست دادم: با رعایت این قانون وقتی یک توکارد در پشت سر من پر شد !! !): ناگهان در یک ساعت عجله شرط مطمئنی وجود دارد که اتومبیل ها با سرعت 40 ... چند صد متر در بزرگراه رانندگی می کنند !! : Mrgreen:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
GuyGadebois
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6532
سنگ نوشته : 24/07/19, 17:58
محل سکونت: 04
X 982

Re: تجزیه و تحلیل اقتصادی در عبور از 90 کیلومتر / ساعت به 80 کیلومتر در ساعت در فرانسه ...




تعادل GuyGadebois » 24/06/20, 16:07

کریستف نوشته است:
GuyGadebois نوشت:خوب نه ، همانطور که در بالا توضیح داده شد ، ترافیک تضمین شده هنگامی است که از 130 (یا 110) به 50 (یا 40) برویم.


نمی دانم حد قبل از این 50/40 70 ، 90 یا 110 است ... من برای 90 تکیه می دهم ...

به جز این که اگر می خواهید قوانین جاده را رعایت کنید باید 40 علامت باشید (می دانم که اینگونه مجوز موتور سیکلتم را از دست دادم: با رعایت این قانون وقتی یک توکارد در پشت سر من پر شد !! !): ناگهان در یک ساعت عجله شرط مطمئنی وجود دارد که اتومبیل ها با سرعت 40 ... چند صد متر در بزرگراه رانندگی می کنند !! : Mrgreen:

تصمیم گیرندگان گاهی قهرمان قهرمانی هستند. ما این چیزها را می بینیم ...
Dernière همتراز نسخه GuyGadebois 24 / 06 / 20، 16: 08، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
"بهتر است که اطلاعات خود را در مورد شلاق زدگی بسیج کنید تا اینکه ذکاوت خود را روی چیزهای هوشمند بسیج کنید. (J.Rxel)
"طبق تعریف علت محصول معلول است". (تریفیون)
"360،000 / 0,5 / 100 72 میلیون است و 6 میلیون نیست" (AVC)
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

Re: تجزیه و تحلیل اقتصادی در عبور از 90 کیلومتر / ساعت به 80 کیلومتر در ساعت در فرانسه ...




تعادل کریستف » 24/06/20, 16:08

کریستف نوشته است:نمی دانم حد قبل از این 50/40 70 ، 90 یا 110 است ... من برای 90 تکیه می دهم ...


تکیه دادم بد : Mrgreen: ... این 70 است:

https://www.google.com/maps/@48.5707531 ... 384!8i8192

بنابراین به طور خلاصه ، وسایل جانبی در 110 باعث خنده من می شود ... از آنجا که در حال حاضر بسیاری از "بدترها" در جای دیگر وجود دارد ...
0 x
ENERC
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 725
سنگ نوشته : 06/02/17, 15:25
X 255

Re: تجزیه و تحلیل اقتصادی در عبور از 90 کیلومتر / ساعت به 80 کیلومتر در ساعت در فرانسه ...




تعادل ENERC » 24/06/20, 19:41

محدودیت های سرعت نیز برای افزایش توان وجود دارد. حداکثر سرعت در حدود 60 کیلومتر در ساعت است. بنابراین برای اینکه بتوانید با سرعت 130 کیلومتر در ساعت رانندگی کنید ، واقعاً نباید کسی در جاده باشد. کسانی که برای رفتن به تعطیلات بزرگراه را طی می کنند ، خواهند فهمید : قشنگ: : قشنگ:

تصویر 2020-06-24 در 19.36.44.png
1 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

Re: تجزیه و تحلیل اقتصادی در عبور از 90 کیلومتر / ساعت به 80 کیلومتر در ساعت در فرانسه ...




تعادل کریستف » 25/06/20, 00:05

منبع؟ روش شناسی؟

به نظر من این شبیه ساز ، خیلی خوب انجام شده ، نتیجه مشابهی را نمی دهد ... من مجبور هستم که دوباره آن را با ...

جدید حمل و نقل / شبیه ساز از ترافیک جاده به پارامتر متغیر t16309.html
0 x
ENERC
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 725
سنگ نوشته : 06/02/17, 15:25
X 255

Re: تجزیه و تحلیل اقتصادی در عبور از 90 کیلومتر / ساعت به 80 کیلومتر در ساعت در فرانسه ...




تعادل ENERC » 25/06/20, 16:24

کریستف نوشته است:منبع؟ روش شناسی؟

http://www.omnil.fr/IMG/pdf/la_circulat ... n_2010.pdf در صفحه 9
این داده ها در مورد A4- A86 استان پاریس است
0 x

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : گوگل حستبلیغ [] و مهمانان 212