از چینی ها در اتومبیل می ترسید؟

کمبود مواد اولیه مشکل قرن خواهد بود

در قرن گذشته اروپا کل جهان را استعمار کرد تا مواد اولیه خود را مصرف کند

اکنون که ما به طور کامل معادن خود را به پایان رسانده ایم ، مواد اولیه آینده بازیابی خواهد بود

افسوس که می بینم قراضه های مختلف به چین می روند! خطا کجاست؟

هیچ خطایی رخ نمی دهد ، سیاستمداران کج اندیش ما ابزار صنعتی را نابود کرده اند ، ما همه چیز را از چین وارد می کنیم ، باید به آنها پول بدهیم ...
از آنجایی که دیگر نمی توانیم در ازای آن با محصولات تولیدی به آنها پرداخت کنیم ، ما با فروش دارایی های زمینی و ضایعات خود که مواد اولیه ای هستند که آنها بخاطر فقر از ما پس می گیرند ، به آنها پرداخت می کنیم ( .

citro سلام

این یک اشتباه بزرگ استراتژیک است (صادقانه بگویم یک خیانت) ، منتسب به دولت های جورج بوش جوان در ایالات متحده آمریکا و نیکولاس سارکوسی ، در فرانسه ...

البته ، اما شرکت های نفتی هرگز به نظر مطلوب به دنبال توسعه انرژی الکتریکی نبوده اند ، در حالی که هیبرید برای آنها سهمی (بزرگترین بازار) دارد. به همین ترتیب ، مالیات سوخت و برق یکسان نیست و یک کسری وجود دارد. تصور این که سرمایه داران ما توسعه کل برق را می بینند (البته غیر از EDF که دسته برنامه هسته ای آن را با همدستی همه رهبران ما توجیه می کند) ، با خوشحالی قلبی بسیار خیالی است.

کمبود مواد اولیه مشکل قرن خواهد بود

واضح است.
و در این حالت ، خودخواهی انسان مرا متحیر می کند.
ما به خود فکر می کنیم ، اما به نسل های آینده فکر نمی کنیم ...

واضح است.
و در این حالت ، خودخواهی انسان مرا متحیر می کند.
ما به خود فکر می کنیم ، اما به نسل های آینده فکر نمی کنیم ...

این فقط خودخواهی نیست ، بلکه توسط جریان سیستم در حال سوق دادن است. آیا تا به حال سعی کرده اید مانند مترو در حال حرکت جمعیتی را جمع کنید؟
من VGL هستم (که هنوز آن را نمی دانم) و می بینم که افراد بیدوشه فقط به شکم خود فکر می کنند و به آینده فرزندان و به طور کلی بشریت اهمیتی نمی دهند زیرا مشکل مواد اولیه همه بخش های تأمین منابع ، از جمله مواد غذایی. ما قادر به تأمین فولاد یا هر ماده دیگری برای 4 میلیارد اتومبیل نخواهیم بود و نمی توانیم 10 میلیارد نفر را طبق مدل فعلی مصرف کنیم.

من فهمیدم که VGL نیازی به بیدوش ندارد ، اما من نمی دانم این دقیقاً به چه معناست.

از طرف من ، من طرفدار پرشور تحرک "سازگار با محیط زیست" هستم ، بنابراین ماشین را به عنوان یک راه حل حمل و نقل تک حالته ، از نظر اندازه بزرگ و بهینه نمی کند.
بیش از 4 سال و بیش از 110.000،2 کیلومتر ، من و همسرم عمدتا با حمل و نقل برقی منفرد (XNUMX ماشین و یک اسکوتر) حرکت می کنیم.

به همین ترتیب ، من امکانات تحرک الکتریکی را از منظر دوران پس از نفت بررسی کردم و راه حل های موجود نیز وجود دارد. در حقیقت ، ماشین الکتریکی که 42 سال از ماشین نفتی بزرگتر است ، ما قبلاً می دانستیم که چگونه باتری ها و مقره های سیم برق تولید کنیم بدون اینکه به شیمی نفت و پلاستیک متوسل شویم.
راه حل در شاخه ای از صنایع شیمیایی است که اکنون فراموش شده است. شیمی سلولز چوب ...

با وجود کمبودهای آینده ، انسان هنوز منابعی برای ساختن دارد ...
آینده منطقی این خواهد بود که در حمل و نقل ، از همان منطق مسکن پیروی کنیم ، یعنی کاهش ضایعات را با توقف این نشت در مقابل غول پیکر ، قدرت ، سرعت غیر ضروری ، سپس از مواد استفاده کنید قابل بازیافت یا تجدید ...

Chatelot16، شما بنویسید:

در قرون گذشته ، اروپا کل جهان را استعمار کرد تا مواد اولیه خود را بگیرد.

امروزه هیچ چیز از اساس تغییر نکرده است: برون گرایی هنوز آینده روشنی در پیش دارد!

Citro، شما می گویید:

هیچ خطایی رخ نمی دهد ، سیاستمداران کج اندیش ما ابزار صنعتی را نابود کرده اند ، ما همه چیز را از چین وارد می کنیم ، باید به آنها پول بدهیم ...

با این کار ما از رانت صنعتی تأمین شده با قیمت پایین محصولات چینی بهره می بریم.
بنابراین این سیاست منطقی دارد ، گرچه من با کمال میل ماهیت موقتی آن را به شما اعطا می کنم ...
در حقیقت ، این یک تسکین دهنده است که به سیستم اجازه می دهد تا به دلیل فشار اقتصادی وارد شده بر کارگران چینی ، شکل دیگری از برون گرایی ، ادامه یابد: درست مانند یک سد هیدرولیک ، تفاوت در سطح ثروت است که به پول قدرت می دهد.

احمد نوشته است:(...) درست مانند یک سد هیدرولیک ، تفاوت سطح ثروت است که به پول قدرت می بخشد.

تشبیه بسیار خوبی ، من آن را یادداشت می کنم!