رنو کامیون ها اولین کامیون هیبریدی خود را در ماه اکتبر آزمایش می کنند. این آزمون در لیون با همکاری SITA برگزار می شود.
هدف این است که میزان انتشار CO30 تا 2٪ کاهش یابد. به همین منظور تولیدکننده خودرو یک باتری برقی را که از طریق بازیابی انرژی در مراحل ترمز و کاهش سرعت و همچنین یک باتری مستقل برای سطل ایجاد می شود ، تصور کرد. این کار از وزن خود فقط در موتور دیزل جلوگیری می کند.
وسیله نقلیه موسوم به Renault Premium Distribution Hybrys Tech دارای موتور هیبریدی است که در آن موتور الکتریکی اطمینان حاصل می کند که وسیله نقلیه شروع به کار کرده و تا سرعت 20 کیلومتر در ساعت حرکت می کند. از موتور دیزلی در مراحل گردش استفاده می شود.
باتری موتور الکتریکی با بازیابی انرژی در مراحل ترمز یا کاهش سرعت تأمین می شود. این سیستم باید 20 درصد افزایش مصرف را فراهم کند.
این کامیون همچنین یک باتری اضافی برای کارکرد سطل دارد که دیگر به موتور دیزلی تنها به آن اعتماد نخواهد کرد. با استفاده از این باتری ، کل میزان مصرف مصرف تا 30 درصد تخمین زده می شود.
تولید کننده این آزمایش را با همکاری شرکت Sita (Suez Environment) و Greater Lyon انجام می دهد.
رنو کامیون ها قصد دارد در پایان سال 2009 به بازار عرضه کند. پس از آزمایشات لیون ، گروهی از 6 خودروی هیبریدی پیش سری به بازار عرضه خواهند شد که در نیمه دوم سال 2009 در سایر مشاغل توزیع شهری به بهره برداری می رسد.
Renault Premium Distribution Hybrys Tech در نمایشگاه خودرو تجاری هانوفر (23 سپتامبر تا 2 اکتبر) ارائه می شود.
این گروه در نمایشگاه اتومبیل آمستردام در نوامبر 2007 یک "کامیون مفهومی" ارائه داد که قبلاً این وسیله نقلیه را پیشینه کرده و به آن ... "Hybris"
خواب می بینم یا اولین هیبرید دیزل را در بازار فرانسه رقم می زند؟ چه قیمتی؟ چه سودآوری؟