تغییر باتری به جای انتظار برای شارژ

من می خواهم مانند یک رویاپرداز به نظر بیایم اما تصور می کنم که وقتی باتری من ضعیف شد ، به یک ایستگاه برق بروید یا بعد از قرار دادن کارت بانکی خود در یک ترمینال ، از پایین به یک راهرو یا آن بروید یک سیستم بسته باتری و نسخه قبلی را تغییر می دهد ، ما اینجا هستیم. این ایستگاه بسته های ذخیره ای را دارد که بر روی یک چرخ و فلک نصب شده است (تصویر) که باتری ها را نیز در شب شارژ می کند زمانی که EDF نمی داند با آب آن چه کاری انجام دهد
همچنین ممکن است مناطقی در جاده با نرده های برقی وجود داشته باشد که در هنگام رانندگی آب را بچرخانیم + باتری را با یک متر سرب شارژ کنیم که باید با چه چیزی فعال شود من به شما یک کارت اعتباری می دهم
مطمئناً این امر باعث افزایش هزینه باتری های متعلق به آن می شود که باعث حفظ آنها و سخت ترین راه برای شروع پروژه می شود ، یکی ایستگاه در لیون ، دیگری ایستگاه در برست و 20 اتومبیل در خدمت !!! ما می توانیم رویای نه! هر چه

آنچه مدتهاست باعث بی اعتبار بودن اتومبیل های برقی شده است این است که امکان اتوبان و انجام 500 کیلومتر به یک باره غیرممکن است ، در واقع اگر او به نوعی تمسخر برنامه ریزی کرده باشد که یک ماشین می تواند به آن وصل شود.
من فکر می کنم آنها این کار را روی یک لوکوموتیو انجام دادند ، چیزی مشابه ، این یک دیزل بود ، اما اگر سیم هایی وجود داشت ، برق می رفت

برای باتری های قابل جابجایی ، این مشکل از وضعیت عمومی ، درجه سایش ... ناشی می شود.
اما نمونه اولیه پژو / سیتروئن از برلینگو وجود دارد که دارای یک پیل سوختی است و بر اساس این اصل کار می کند.
انرژی در مخازن هیدروژن زیر صندوق ذخیره می شود.
این مخازن بر روی "قفسه" نصب شده اند ، این یک کشوی متحرک است.
به جای سوخت گیری ، چند دقیقه کشو را عوض می کنیم و با هیدروژن کامل ترک می کنیم.
اساساً ، این همان اصل بطری بوتان روی "Fenwick" است.

یک تکنیک جدید موجود است!
از کانادا امکان تولید باتری های سرب با الکترولیت مایع بلکه NiCd را فراهم می کند.
به دور از سیستم های خیالی ، خود را در صنعت اجاره "LAHO / LOXAM ..." و در نگهداری تجهیزات حمل و نقل "FENWICK، ROCLA ..." ثابت کرده و توزیع آن در محیط کمپینگ آغاز می شود چون و ورزش های آبی
اصل و موارد زیر:
سولفات سرب صفحات را جدا می کند ، و باتری را بیش از حد بزرگ غیر قابل استفاده می کند. "گجت های" فروخته شده در کاتالوگ ها و اینترنت از روش "قله های شدت" برای "شکستن" پوسته سولفات استفاده می کنند ، در اکثر موارد موفق نمی شوند.
در اینجا هیچ یک از این موارد ، ابتدا افزودنی را باتری (سرب با الکترولیت مایع) وارد می کنیم که مستقیماً روی سولفات عمل می کند و آن را حل می کند ، در سیستم الکترولیت به حالت تعلیق در می آید.
صفحات دوباره تمیز شده اند ، تبادل الکتریکی "یونی" بین صفحات می تواند دوباره شروع شود.
این سیستم اجازه می دهد تا دفع سولفات طولانی مدت ، با نصب یک جعبه "تشدید مغناطیسی" در ترمینال های باتری ، جهنم به من می گویید این جعبه چیست ...
این "ساده" است ، باتری را "آزمایش" می کند و با توجه به "پاسخ" به دست آمده و به لطف الگوریتمی که در حافظه دارد فرکانس ، ولتاژ و شدتی را که به آن تزریق می شود ، انتخاب می کند به طور دائمی در باتری ها قرار دارد تا بلورهای سولفات که هنوز به صفحات "چسبیده اند" بشکنند ، و مهمتر از همه برای جلوگیری از چسبیدن دوباره صفحات به آنها (هنگام تخلیه).
برای "تصویر کردن" این مورد باعث ایجاد "ارتعاش" روی سطح صفحات می شود که از هرگونه سوزاندن کریستال ها جلوگیری می کند و پیش فرض را قطعی می کند ، باتری فقط یک بار تصفیه می شود!

البته این روند خلوت نیست! ، با قدیمی جدید نیست و نمی داند چگونه یک باتری HS را بازیابی کند! .... این امکان را به شما می دهد تا از کل جرم سرب استفاده کرده و به انتها بروید تعداد چرخه های تبلیغ شده توسط سازندگان (و خیلی موارد دیگر)
اما چرا باتری را می گذاریم که شروع به نشان دادن علائم ضعف می کند ، در حالی که امکان افزایش عمر وجود دارد ...

تولید کنندگان لجستیک این موضوع را خوب درک کرده اند ، قیمت سرب در حال افزایش است ، قیمت باتری نیز زیاد است ، هزینه های بازیافت نیز یکسان هستند ، آنها سیستمی پیدا کرده اند که پس انداز مالی بسیار واضح و تکنولوژیکی تری برای آنها به همراه دارد.

من بسیاری از کاربران رضایت را دارم ، این روند جدی است و واقعاً می تواند جایگزینی برای جایگزینی سیستماتیک باتری ها باشد.

من در اختیار شما هستم تا در این مورد صحبت کنم ، در حال حاضر با EDF در مورد باتری های اتوبوس بحث می کنم!

www.battery-services.com

سلام بر همه

روشهای 2 برای تولید باتری اسید سرب:

1) سیستم شرح داده شده ، نسخه "megapulse" روی کنراد یا جوش خود (به دنبال PDF در پست باشید "الکترولیز بهبود یافته است).

2) با EDTA معالجه کنید (این کلمه را در این سایت یا سایت جستجو کنید) www.nrjrealiste.fr)

بنابراین باتری های قابل بازیافت قابل بازیافت هستند.

من از ebay صرف نظر می کنم ، یک سفارش بیش از حد (در "trailhead" موجود است). بدیهی است ارزانترین قیمت ، حمل و نقل شامل. تولیدکنندگان فقط باید خود را با آن هماهنگ کنند!

DUCK29 نوشت:[...] من در اختیار شما هستم تا در این باره صحبت کنم ، در حال حاضر با EDF در مورد باتری اتوبوس ها بحث می کنم!

www.battery-services.com

من فکر نمی کنم که آینده تحرک الکتریکی از طریق باتری های اسید سرب باشد: برای مقدار انرژی داخل هواپیما بسیار سنگین است ...

سلام به همه

Duck29 و Jonule ، شما با سیستم های بازسازی باتری کاربر خود به من علاقه مند شدید.
به طور مشخص از چه چیزی می توانم برای نگهداری و ماندگاری بیشتر آنها استفاده کنم؟ و برای من توضیح دهید که چگونه کار می کند

متشکرم!!!!!

برای EDTA:

'edta نام شیمیایی اسید اتیلن دی آمین تترا استیک است. درست؟
من معتقدم که این یک محصول غذایی غذایی است ، در برابر سولفات قوطی های فلزی به سبک کلاکوا.

بنابراین در برابر سولفوراسیون باتری های قدیمی عمل می کند! این یک + "با دستگاه گوگردزدایی است! (مانند مگاپالس موجود با قیمت 75 یورو در کنراد).

هنگام خواندن PDF (لعنت به تلاش ، چه! PDF را به DOC تبدیل کنید و ترجمه کنید ... همه در نرم افزار مشترک):

باتری را باز کنید (گل میخ هایی که می خواهید هنگام شارژ مجدد آن را باز کنید) آنها را باز کنید. مراقب اسید باشید! دستکش و عینک!

1) سلولهای اسید را تخلیه کرده و به محل مورد نیاز برگردانید (نه در سینک ظرفشویی یا توالت! به مرکز بازیافت!).

2) سلول ها را با آب بشویید ، دوباره تخلیه کنید

3) یک قاشق چای خوری EDTA در هر سلول قرار داده و با آب گرم (50 درجه سانتیگراد) پر کنید.

4) 2 ساعت بجوشانید

5) 2,3 ، 4 ، XNUMX را تکرار کنید. سپس شاهد گوگرد زدایی هستیم ، تکرار کنید تا سولفات از بین برود.

6) هر سلول را با آب مقطر بشویید.

7) سلولها را دوباره با الکترولیت جدید پر کنید:
اسید سولفوریک در آب مقطر ، وزن مخصوص: 1.260 ، با دستگاه توزین اسید اندازه گیری می شود (در تجارت گران نیست).

در اینجا ، با دستگاه گوگردزدایی در + ، اینجاست که می توانید بانک های باتری خود را برای نصب خورشیدی انجام دهید!

-------------------------------------------

برای بازسازی کننده الکترونیکی:
http://www.taravisee.com/miscinfos/Desu ... lektor.pdf

-------------------------------------------

استخراج از PDF موجود در "شبکه خانگی 12 ولت" (بخش کتابخانه رسانه سایت surrealiste.org):

نکاتی برای جمع کننده زباله
اگر یک باتری سرب استفاده شده پیدا کردید ، بنابراین من برای تعیین کیفیت آن باتری به این لیست چک توصیه می کنم.
در محل:
1. ولتاژ را بررسی کنید ، اگر کمتر از 10.8 ولت باشد ، در حالت (کار نمی کند) نیست
2. اگر سیم جیر جیر می کند و گرم می شود با یک سیم الکتریکی بسیار نازک (0,75 میلی متر مربع) یک اتصال کوتاه ایجاد کنید ، خوب!
3. اسید را بررسی کنید. آیا همه برگها پوشیده شده اند؟ آیا وزن اسید (برای اطراف) هر برگ یکسان است؟
4- اگر برگها با سولفات سرب (لایه خاکستری) پوشانده شده باشند ، آسیب می بینند.
در خانه :
1. باتری را تا 13,8 ولت شارژ کنید ، سپس وزن اسید باید 1.2 کیلوگرم در لیتر باشد. ولتاژ نباید بعد از 12,5 ولت پایین بیاید
یک ساعت. نسبت وزن / ولتاژ اسید همچنین اطلاعاتی در مورد وضعیت باتری فراهم می کند.
2. باتری را به دستگاه متصل کنید (به عنوان مثال یک آبیاری 20 وات). اگر ولتاژ باتری خیلی سریع پایین بیاید ، باتری اینگونه نیست
خوب نیست (افت ولتاژ برای یک لامپ 20W به طور معمول 0,1 ولت است ، با استفاده از باتری 44Ah. با a
88Ah از دست دادن تقریباً 0,05 ولت است)
3. متوسط ​​تخلیه خود را کنترل کنید ، اگر بیش از 0,1 ولت در روز باشد ، خوب نیست.
4. ظرفیت را بررسی کنید: باتری را شارژ کرده و آن را به یک قوطی آب 1 آمپر وصل کنید. چند ساعت طول می کشد تا باتری کم شود
جدید تا 10,8 ولت؟ ظرفیت بستگی به جریان دارد. یک باتری 100 آمپر ساعتی می تواند 1 آمپر را برای 100 ساعت ، 8 آمپر را برای 10 ساعت تحویل دهد
ساعت و 14A به مدت 5 ساعت.

بنابراین اگر به کالیبرهای بزرگتر نرسیدید ، به اسکله بروید ، به اسکاردارد یا پیچش محلی بروید! دیوانه است که چقدر چیزها وجود دارد!

PS: سرب باتری ها به هیچ وجه گران نیست.

o

مکفرسون نوشت:سلام به همه

Duck29 و Jonule ، شما با سیستم های بازسازی باتری کاربر خود به من علاقه مند شدید.
به طور مشخص از چه چیزی می توانم برای نگهداری و ماندگاری بیشتر آنها استفاده کنم؟ و برای من توضیح دهید که چگونه کار می کند

متشکرم!!!!!

etda یک کارخانه گاز است ، با محصول ما ساده است و کار می کند!
هیچ چیز پیچیده ای نیست ، و این مشتریان من هستند که این را گواهی می کنند ، آنها تولیدکنندگانی هستند که وقت تلف کردن ندارند ...