انجمن تخصصی آیفون را آلودگی TDI EA189 فولکس واگن (صندلی، آئودی ...)

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79292
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11028




تعادل کریستف » 26/09/15, 13:08

1 برابر کمتر از میزان وزنی ، اما برای قرار دادن در اینجا: https://www.econologie.com/forums/volkswagat ... 14222.html
0 x
جانیک
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 19224
سنگ نوشته : 29/10/10, 13:27
محل سکونت: کبود
X 3491




تعادل جانیک » 26/09/15, 14:18

فقط هیچ وسیله نقلیه ای با Euro6 و ادعاهای آن برای کاهش آلودگی مطابقت ندارد. سپس حق بیمه های دولتی صورت را می شکند و برای تمام الکتریکی ها محفوظ می ماند (کلاهبرداری دیگری از آنجا که آلودگی منبع است و نه استفاده)
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79292
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11028




تعادل کریستف » 26/09/15, 14:52

لازم است حسابرسی در بخش خودرو انجام شود: هزینه های بهداشت و آب و هوا شامل ...

سیاست ها نباید در برابر باج خواهی برای استخدام تعظیم کنند ... AMHA زیرا در پایان ، این احتمال وجود دارد که دولت ها صحبت های "اقتصادی" خود را از دست بدهند!
0 x
جانیک
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 19224
سنگ نوشته : 29/10/10, 13:27
محل سکونت: کبود
X 3491




تعادل جانیک » 26/09/15, 15:36

لازم است حسابرسی در بخش خودرو انجام شود: هزینه های بهداشت و آب و هوا شامل ...
چه کسی این کار را انجام می دهد؟ کمیسیون جدید تحت تأثیر لابی های این حرفه؟ چگونه ایمان دارید ، سرانجام ما معتقدیم که استانداردهای NEDC ایجاد شده است؟
مانند همه کنفرانس های آب و هوایی است که قطعنامه های بسیاری هرگز (یا به ندرت) برگزار نمی شود. آیا این رسوایی شبه باعث اتفاقات می شود؟ بعید است!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Obamot
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 28725
سنگ نوشته : 22/08/09, 22:38
محل سکونت: genevesis REGIO
X 5538




تعادل Obamot » 26/09/15, 17:00

بله دقیقاً ، یک نبرد برای شغل وجود دارد ...

اول از همه ، من معتقدم تولیدکنندگانی مانند جنرال موتورز ، فورد یا کرایسلر از نظر آلودگی یا انواع تجارب تجاری بهتر نیستند ، این سهم در جای دیگری است. اگر من در گروه VAG بودم ، می رفتم دو یا سه تا از این مارک ها را می خریدم تا بروم و ببینم زیر کاپوت و در رایانه های روی صفحه چه خبر است ، باید جالب باشد ...

سپس ، به یاد می آوریم که صنعت اتومبیل سازی آمریکا در دوره نیمه نخست در آستانه بود ، فقط به لطف کمک دولت بود که برخی زنده ماندند. هنوز اشتغال! بنابراین این یک رقابت ناعادلانه برای زمان و به ویژه علیه سایر تولیدکنندگان جهان بود ، در معبد مقدس قانون تقاضای عرضه در برابر او که او را به شدت پیچاند ... من تولیدکنندگان خارجی را ندیدم عجله به خواستار برداشتن کمک به نام این اصل!

سرانجام ، ما مانند همه پرونده های قبلی علیه اروپا شاهد یک صحنه پردازی فوق العاده تبلیغاتی و خوش ساخت هستیم (همانطور که در مورد کرسندو این اتفاق افتاد: ترافیک SWiFT کلیه معاملات مالی بین المللی در برابر باج خواهی و الزامات مربوط به خطر "تروریستی" که از ابتدا بسیار ایجاد شده است. جاسوسی گسترده و منافع اقتصادی و عمده اقتصادی با نفوذ NSA. ماجرای فیفا. حمله به بانک های اروپایی به بهانه فرار مالیاتی ، و به ویژه همچنین BNP. حملات مبارزه سخت علیه EADS - که رژه را پیدا کرد - سرانجام شکست خورد. حملات علیه منافع اقتصادی ایتالیا و یونان. تخریب "یادداشت" کشورها توسط سازمان های رتبه بندی آمریکایی ، در حالی که ایالات متحده و تعهدات آنها باید آنها را با درجه بندی "CCC" بر اساس معیارهای خود طبقه بندی کنند ، کلاهبرداری ساده و ساده برای محروم کردن دولتها از سرمایه گذاران! به طور خلاصه ، ما دیگر نمی توانیم اقدامات خصمانه U $ A را در جهان و علیه متحدانش حساب کنیم ، این قدرت مالی آمریکاست که بسیار تهاجمی تر شده است ، بدهی های فراعنه و هژمونی سیاره ای مورد نیاز است. در هر صورت ، ما به وضوح شاهد لغزش هایی از تظاهرات خودسرانه در سراسر اقیانوس اطلس هستیم که در سراسر جهان سرازیر می شود ، آنها به متحدان خود حمله می کنند زیرا آنها دقیقاً همانطور که می خواهند انجام نمی دهند: پس ما باید آنها را به خاطر این "مقاومت" مجازات کنید. به همین دلیل است که آنها سعی می کنند آنها را به "ائتلاف" بکشند ، تا گردن آنها را خیس کنند و پس از آن پوزه بند کنند.

حالا آنها به صنعت خودرو حمله می کنند ، فردا ...؟
ما شاهد یک نظامی سازی واقعی در بخش اقتصادی هستیم (با موارد معروف: "کسانی که با ما نیستند ، علیه ما هستند"از GWB ، که اکنون در زندگی مدنی و اقتصادی اعمال می شود! در آستانه شکل جدیدی از توتالیتاریسم بین المللی ، اقتصادی و ژئوپلیتیک. که برای مدت طولانی در مراحل ابتدایی بود.)

تا آنجا که به اروپا مربوط می شود ، نه ، مانند برف سفید نیست. در اینجا ما بومرنگ اثر لابی ها در بروکسل را داریم (ژانیک درست می گفت) ، پارلمانی که با بخش صنعتی بسیار آشتی جویانه بود (و نه تنها) ما به محدودیت های سیستم رسیدیم ، که در نهایت خودآرایی است. خودش! نوعی بحران گاو دیوانه در مورد کشتی های بخار اسب اعمال می شود : Mrgreen: از پریون بیشتر گم شده است ، در حال حاضر Prius وجود دارد : LOL
0 x
جانیک
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 19224
سنگ نوشته : 29/10/10, 13:27
محل سکونت: کبود
X 3491




تعادل جانیک » 26/09/15, 17:18

پس بیایید دعا کنیم : قشنگ: برای تغییر اوضاع
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 16090
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5232




تعادل Remundo » 26/09/15, 17:46

بسیاری از موارد مرتبط در پست اوباموت : ایده:
0 x
تصویر
آواتار د l 'utilisateur
1360
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 447
سنگ نوشته : 26/07/13, 07:30
محل سکونت: سویس
X 36




تعادل 1360 » 27/09/15, 12:22

تصویر
0 x
تلاش بیش از حد سخت به داخل قالب، آن پایان می رسد تا به دنبال مانند یک پای.
moinsdewatt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5111
سنگ نوشته : 28/09/09, 17:35
محل سکونت: ایزر
X 554




تعادل moinsdewatt » 27/09/15, 12:32

فولکس واگن: مقامات آلمانی خواستار یک جدول زمانی برای ارتقا هستند

27/09/2015 | خبرگزاری فرانسه

روزنامه بیلد ام سونتاگ روز یکشنبه گزارش داد ، مقامات آلمانی خواستار این هستند که تولیدکننده خودرو فولکس واگن تا 7 اکتبر توضیح دهد که چگونه قصد دارد مدل های دیزلی خود را به استانداردهای زیست محیطی ملی برساند.
مقام حمل و نقل فدرال (KBA) از VW خواسته است ، درگیر رسوایی موتورهای جعلی است ، "اقدامات الزام آور و یک جدول زمانی" را تا 7 اکتبر تعیین کند و توضیح دهد که چگونه آنها قصد دارند انتشارات آلاینده خود را به استاندارد برساند بدون Bild am Sonntag گزارش داد که به نرم افزاری متوسل می شود که نتایج را کج می کند.

اگر فولکس واگن این مهلت را رعایت نکند ، KBA در نامه ای دو صفحه ای هشدار می دهد که می تواند تاییدیه خود را از همه مدل های مربوطه پس بگیرد ، که نتیجه آن ممنوعیت گردش این مدل ها در جاده های آلمان است.

این غول صنعتی آلمان از زمان اعتراف به تجهیز حدود 11 میلیون وسیله نقلیه در جهان (از جمله 2,8 میلیون دستگاه در آلمان) به نرم افزاری که نتایج آزمایشات آلایندگی را مخدوش می کند ، مورد انتقاد جهانی قرار گرفته است.

Bild am Sonntag اضافه می كند كه شركت آلمانی بوش ، كه نرم افزار مورد نظر را تولید كرده است ، در سال 2007 به گروه VW هشدار داده بود كه این برنامه فقط برای اهداف آزمایشی در نظر گرفته شده است در حالی كه گروه خودرو را نصب آن را مشخص كرده است. در وسایل نقلیه "غیرقانونی" بود.
.........


http://www.lepoint.fr/monde/volkswagen- ... 448_24.php
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Obamot
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 28725
سنگ نوشته : 22/08/09, 22:38
محل سکونت: genevesis REGIO
X 5538




تعادل Obamot » 27/09/15, 19:23

جانیک نوشت:پس بیایید دعا کنیم : قشنگ: برای تغییر اوضاع

آهها ، بازی خوب کلمه ای! تصویر : Mrgreen: (انحراف خوب 1360 و با تشکر از شما Remundo)

اگر می خواهیم بله ، اول از همه اجازه دهید عمل کنیم! باید به آمریکا گفت:
- چقدر ما "دوستش دارم" برای نجات اروپا از یوغ نازی ها ، و این دقیقاً به همین دلیل است که ما دیگر نمی توانیم اقدامات ظالمانه آن را تحمل کنیم. " و اگر او نفهمد ، ما باید او را لگد بزنیم.

در این پرونده علیه فولکس واگن ، این یک بحث کثیف است!

چرا؟ این اقدام کاملاً متناسب با کلاهبرداری است: هیچ خطری جان دیگران را تهدید نمی کند. بنابراین این یک اصل قانون است که باید در اینجا اعمال شود ، این عبارت است از: "تناسب ...!»

بیش رسانه ای بودن به عنوان نوعی "مجازات مضاعف" برای تولید کننده در نظر گرفته می شود ، سقوط ارزش بازار آن سه برابر!

آیا باید از تشدید انتقام جویی علیه منافع آمریکا در اروپا بترسیم! این مورد اخیراً وجود داشته است و امروزه نیز مورد توجه است:

اروپا در برابر شرکت های چند ملیتی آمریکایی سخیف می شود
- در برابر جستجوهای انجام شده در Google ، با توجه به علاقه تجاری این شرکت مغرضانه ؛
- علیه آمازون ، متهم به سلطه در برابر کتابفروشان و ناشران ؛
- علیه فیس بوک ، متهم به نظارت ما بدون اطلاع ما ؛
- در برابر سایت رزرو هتل Booking.com ، به دلیل نگرش لئونین نسبت به موسسات ؛
- در برابر اوبر ، پارکینگ که با تاکسی رقابت می کند.
- در برابر اپل ، استارباک یا MacDo ، که به دلیل بهینه سازی مالیات مورد انتقاد قرار می گیرند (شرم آور برای کشوری که با فرار مالیاتی و کلاهبرداری مبارزه می کند)!

منبع: http://www.rtl.fr/actu/economie/concurr ... 7777382555


یک نوع بازی بز!
اما در جایی سالم است ، این ثابت می کند که اروپا شروع به درک کرده است!

در اینجا ، این شیوه های لیبرال است که بازیگران سنتی برخی از بخشهای اقتصادی را بی ثبات می کند ... در آنجا ما به جواهرات صنعتی حمله می کنیم به دلیل "سواران آزاد" و انتقام. در بهترین حالت باید به آلمانی اخطار داده می شد (و من خوشحال نمی شدم ، اما این مشکلی نیست که من طبق قوانین فوق لیبرالیسم آنها برای آنها صحبت می کنم و همه چیز را به آنها اجازه می دهد: خوب نه) ، زیرا وقتی شما یکی از بزرگترین آلاینده های روی کره زمین هستید ، لازم نیست تدریس کنید، این راه با هندسه متغیر دیوانه است ... "با فضیلت" شدن.

RTDC.
0 x

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 129