این خودرو از آینده

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 16172
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5262




تعادل Remundo » 15/09/09, 14:21

بله crispus و درست است ، و Citro همچنین.

شخصاً وقتی با رمپ سربالایی بیرون می روم ، قبل از رمپ که با سرعت 100 کیلومتر در ساعت به آن نزدیک می شوم ، از کار جدا می شوم. ما موفق به از دست دادن 40 کیلومتر در ساعت می شویم که صرفه جویی زیادی در مصرف انرژی به همراه دارد: (100²-60²) / 100² = ٪۱۰۰ از انرژی جنبشی برای غلبه بر افزایش و اصطکاک های مختلف استفاده می شود ، زیرا مربع سرعت از آنجا عبور می کند!

گفته می شود ، سطح شیب دار اساساً توسط محدودیت های جغرافیایی زمین / اتصال جاده های اصلی ایجاد می شود و جنبه "مصرف سوخت" صفر است.

در همین راستا ، طراحان و مروجین دوربرگردان ها بدون اطلاع از آن آلاینده های قابل توجهی هستند و ثروت کشور گروه های نفتی را به دست می آورند : ایده:

مکانهایی وجود دارد که سرعت هر 80 کیلومتر از 20 به 2 کیلومتر در ساعت شکسته می شود ، برای مصرف بدون ترمز گیری احیا کننده وحشتناک است ، یعنی 99,9٪ از وسایل نقلیه ... :اخم:

@+
0 x
تصویر
candas1
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 87
سنگ نوشته : 24/10/08, 10:21
محل سکونت: مولوز




تعادل candas1 » 15/09/09, 17:30

دوربرگردان ها باعث می شود سرعت شما کم شود اما جای تقاطع هایی می شود که باید کاملاً متوقف شوید.
از آنجا که پیش بینی می کنم به ندرت در دوربرگردان متوقف می شوم.

از طرف دیگر ، آنها می توانند از نظر دیداری تلاش کنند.
وقتی جاده صاف نیست ، یا درختانی هستند که آتش را پنهان می کنند ، آتش سوزی ها فقط در آخرین لحظه دیده می شوند.
همان موقع که دوربرگردان ها خیلی زیاد است ، نمی توانید ببینید کسی در حال آمدن است.
این باعث پیش بینی نمی شود.
0 x
A4 1.9 90 TDI CH - 300 000 کیلومتر
ضبط conso - 4.15 L / 100
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 17/09/09, 09:37

میشل کیفر نوشت:[...]
چه شرم آور است که چنین ترکیبی از خطاها و زبان را در گونه می بینم!

میشل
من اصلاً فکر نمی کنم که اینها اشتباهاتی باشد (به معنای فراموش کردن) ، اما تولیدکنندگان (به غیر از چند مورد کمیاب مانند LOREMO یا مفهوم L1 VW) قفل شده اند دگم های خودرو چه کسانی بازار را شکل داده اند تا مصرف کنندگان خودرو را تقاضا کنند "همیشه بیشتر"(تجهیزات ، راحتی ، فضای داخل ، ایمنی و غیره)
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79360
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11060




تعادل کریستف » 17/09/09, 10:26

به اصطلاح "انتظارات مصرف کننده" قلبی برای انجام "هیچ کاری" واقعاً سازگار با محیط زیست سطح خودرو نیست ... سبک ULM ... :)

من متقاعد شده ام که بسیاری از مصرف کنندگان با رانندگی در یک وسیله نقلیه 2L / 100 در شهر ... یا برقی با "فقط" 80 کیلومتر خودمختاری آماده اند تا کمی از راحتی خود بکاهند ... فقط voila: از یک طرف هیچ چیز در بازار وجود ندارد (حداقل در 4 چرخ) و از طرف دیگر بیش از حد شارژ می شود (= کلاهبرداری) ... خوب چه باید کرد؟

لازم است که تولیدکنندگان واقعاً یک روز خود را در مقابل مسئولیت های خود قرار دهند و دست از پنهان شدن در برابر بهانه های دروغ بردارند ... زیرا این یک قوطی کامل است!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 17/09/09, 13:33

Remundo نوشت:[...]
در همین راستا ، طراحان و مروجین دوربرگردان ها بدون اطلاع از آن آلاینده های قابل توجهی هستند و ثروت کشور گروه های نفتی را به دست می آورند : ایده:

مکانهایی وجود دارد که سرعت هر 80 کیلومتر از 20 به 2 کیلومتر در ساعت شکسته می شود ، برای مصرف بدون ترمز گیری احیا کننده وحشتناک است ، یعنی 99,9٪ از وسایل نقلیه ... :اخم:

@+
: شوک:
آیا با سرعت 20 کیلومتر در ساعت از دوربرگردان عبور می کنید؟ آنها هستند نقطه کوچک بنابراین ! : قشنگ:

خوب که گفت: خروجی بزرگراه و عوارض محل بسیار خوبی برای حرکت آزاد است: من گاهی اوقات 1,5 کیلومتر قبل از سد عوارض سکون می کنم ...
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 16172
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5262




تعادل Remundo » 17/09/09, 13:47

سلام چوب بر ،

و تو ، هرگز تسلیم نمی شوی؟ : Mrgreen:
0 x
تصویر
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 17/09/09, 13:52

Remundo نوشت:[...] و تو ، هرگز جای خود را نمی دهی؟ : Mrgreen:
نه؟ چرا ؟ : قشنگ:

با جدیت بیشتر ، اگر مجبورید در یک دوربرگردان جای خود را بدهید ، به این دلیل است که در بیشتر موارد در جهت عمود بر بزرگترین جریان قرار دارید و به هر حال ، قبل از دوربرگردان ، باید متوقف می شدید (چراغ قرمز یا توقف).
بنابراین اگر بتوانید "فقط" سرعت خود را کاهش دهید ، هنوز سود خواهید داشت ...
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79360
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11060




تعادل کریستف » 17/09/09, 13:54

هیزم شکن نوشته است:خوب که گفت: خروجی بزرگراه و عوارض محل بسیار خوبی برای حرکت آزاد است: من گاهی اوقات 1,5 کیلومتر قبل از سد عوارض سکون می کنم ...


1.5 کیلومتر؟ وای یا در شیب است ، یا مثل قاطر بارگیری شده اید یا با سرعت 200 کیلومتر در ساعت رانندگی می کنید؟ : Mrgreen: : Mrgreen:

ps: rémundo 0.01٪ چقدر است؟ موانع تولید هوندا و تویوتا؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 16172
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5262




تعادل Remundo » 17/09/09, 14:38

بله ، 0.1٪ Toyota Prius یا Honda Insight است ...

جدا از لکسوس بسیار محرمانه هیبریدی ... کاملا گران قیمت و خیلی سلیقه من ، حتی اگر به خوبی در جای دیگر طراحی شده باشد :?
0 x
تصویر
میشل کیفر
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 716
سنگ نوشته : 21/12/08, 18:25
محل سکونت: استراسبورگ
X 7




تعادل میشل کیفر » 17/09/09, 18:21

رمپ های بزرگراه با اختلاف ارتفاع

جاده های لغزنده بزرگراه با اختلاف ارتفاع ، انرژی جنبشی (Ec) را به انرژی پتانسیل (Ep) تبدیل می کنند.

اگر اتومبیل متوسط ​​ما به 110 کیلومتر در ساعت برسد و اگر جرم آن 1500 کیلوگرم باشد ، Ec = ½.m.v2 = ½ x 1500 x (110 / 3,6) 2 = 0,70 MJ
اگر اختلاف ارتفاع 8 متر باشد ، Ec = mgh = 1500 x 10 x 8 = 0,12 MJ

به عبارت دیگر ، اگر ماشین ما در خروجی 8 متر صعود کند ، 17٪ از انرژی جنبشی خود را بازیابی می کند ... و 83٪ توسط ترمزها به گرما تبدیل می شود.

از این رو این س ،ال مطرح می شود که ماشین ما چقدر باید صعود کند تا تمام Ec خود را به Ep تبدیل کند؟

Ec = Ep h = ½.v2 / gh = ½ x (110 / 3,6) 2/10 = 46,7 متر!

آسان نخواهد بود ... : قشنگ:

میشل
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 170