Remundo،
براوو برای موفقیت شما ، ما تسلط زیادی بر موضوع داریم.
هدف شما در این مرحله چیست؟ آیا می خواهید نصب را صنعتی کنید؟ به صورت کیت (و آیا امکان پذیر است)؟
میشل
PS: Cx 0,29 به نظر من کم ارزش است. وسیله نقلیه پایه شما بسیار سنگین است ، اما آیا امروز پایه های سبک تری وجود دارد؟ ?
این خودرو از آینده
سلام میشل ، و از این بازخورد بسیار مثبت شما متشکرم
من برنامه ریزی نمی کنم شخصا "صنعتی سازی". بازاریابی به صورت کیت امکان پذیر است ، اما شما به NiCad EV و یک تکنسین / کاردان بسیار خوب احتیاج دارید ، دو مورد نادر.
طبق منابع مختلف ، SCx سیتروئن برلینگو "زمان" 0,92 است ... اما من موفق به کسب اطلاعات دقیق از سازنده ، به ویژه قسمت S و بخشی از Cx نشدم.
در ون ها ، این اولین معیار نیست.
من برنامه ریزی نمی کنم شخصا "صنعتی سازی". بازاریابی به صورت کیت امکان پذیر است ، اما شما به NiCad EV و یک تکنسین / کاردان بسیار خوب احتیاج دارید ، دو مورد نادر.
طبق منابع مختلف ، SCx سیتروئن برلینگو "زمان" 0,92 است ... اما من موفق به کسب اطلاعات دقیق از سازنده ، به ویژه قسمت S و بخشی از Cx نشدم.
در ون ها ، این اولین معیار نیست.
0 x
میشل کیفر نوشت:PS: Cx 0,29 به نظر من کم ارزش است. وسیله نقلیه پایه شما بسیار سنگین است ، اما آیا امروز پایه های سبک تری وجود دارد؟ ?
بله ، سیتروئن AX برقی.
به عنوان مثال برای فروش در Bon Coin در Allier
http://www.leboncoin.fr/voitures/209621288.htm?ca=14_s
0 x
روز کوتاه خواهد بودNLC نوشت:منظم شدم خوب میامcitro نوشت:دیدن شما بسیار خوشحال کننده خواهد بود.NLC نوشت:این خوب است که من را متصل کند تا بیایم ، اما من مجبورم که خودم را از تعهداتم خلاص کنم !!
من در غرفه Mobil'éco خواهم بود.
همچنین موتورسیکلت های برقی نیز وجود خواهند داشت ...
من برای شما اطلاعات را از طریق ایمیل ارسال می کنم.
0 x
سند جدید ،
ضریب مارپیچ (Cs) یا ضریب تقویت جرم برای اتومبیل ها در سند "ضریب مارپیچ (اتومبیل)" مورد بحث قرار گرفته است. تعیین C ها براساس استفاده از داده های موجود برای اتومبیل است.
برای هواپیماها ، به دلیل کمبود اطلاعات ، مجبور شدیم طور دیگری پیش برویم. یکی از کلیدها "شباهت به خود" است ، موضوعی که در ارائه جدید "هواپیماهای Cs" به طور گسترده توسعه یافته است. http://www.hkw-aero.fr/generalites.html . نتیجه نهایی بسیار ساده است ... اما ما را برای یک دوره به همان اندازه ولخرجی بسیج می کند: یافتن ساده ترین راه حل همیشه دشوارترین است! سرانجام ، آزمون و خطا ، آزمون و خطا و شانس سرانجام ما را در مسیر درست قرار داد.
پیو ، تمام شد ، اکنون ما باید حرکت کنیم ، به ویژه هنگامی که از نمونه اولیه پرواز خود بیرون می آییم (باید با رموندو همگام شویم) ).
خواندن همه مبارک ،
میشل
PS: موضوع پیشنهادی تا حد زیادی خارج از ماشین قابل مقایسه است (برای آینده).
ضریب مارپیچ (Cs) یا ضریب تقویت جرم برای اتومبیل ها در سند "ضریب مارپیچ (اتومبیل)" مورد بحث قرار گرفته است. تعیین C ها براساس استفاده از داده های موجود برای اتومبیل است.
برای هواپیماها ، به دلیل کمبود اطلاعات ، مجبور شدیم طور دیگری پیش برویم. یکی از کلیدها "شباهت به خود" است ، موضوعی که در ارائه جدید "هواپیماهای Cs" به طور گسترده توسعه یافته است. http://www.hkw-aero.fr/generalites.html . نتیجه نهایی بسیار ساده است ... اما ما را برای یک دوره به همان اندازه ولخرجی بسیج می کند: یافتن ساده ترین راه حل همیشه دشوارترین است! سرانجام ، آزمون و خطا ، آزمون و خطا و شانس سرانجام ما را در مسیر درست قرار داد.
پیو ، تمام شد ، اکنون ما باید حرکت کنیم ، به ویژه هنگامی که از نمونه اولیه پرواز خود بیرون می آییم (باید با رموندو همگام شویم) ).
خواندن همه مبارک ،
میشل
PS: موضوع پیشنهادی تا حد زیادی خارج از ماشین قابل مقایسه است (برای آینده).
0 x
بهینه سازی ، آزمایش ...
در اینجا دو پوستر ارائه شده از پروژه هواپیمای بهینه شده ما وجود دارد http://www.hkw-aero.fr/projet.html
تصاویر پوستر "آزمون ها" از سند "آزمون های خرد برای نتایج کلان" به دست می آید که اخیراً در چارچوب کنفرانسی که اخیراً توسط INTERACTION پیشنهاد شده است ، ارائه شده است. در طی این کنفرانس سند ضریب مارپیچی نیز ارائه شد.
سند "آزمایشات میکرو برای نتایج کلان" که تا حد زیادی قابل خارج از خودرو است ، به زودی آنلاین خواهد شد.
میشل
در اینجا دو پوستر ارائه شده از پروژه هواپیمای بهینه شده ما وجود دارد http://www.hkw-aero.fr/projet.html
تصاویر پوستر "آزمون ها" از سند "آزمون های خرد برای نتایج کلان" به دست می آید که اخیراً در چارچوب کنفرانسی که اخیراً توسط INTERACTION پیشنهاد شده است ، ارائه شده است. در طی این کنفرانس سند ضریب مارپیچی نیز ارائه شد.
سند "آزمایشات میکرو برای نتایج کلان" که تا حد زیادی قابل خارج از خودرو است ، به زودی آنلاین خواهد شد.
میشل
0 x
- Obamot
- کارشناس Econologue
- پست ها: 28725
- سنگ نوشته : 22/08/09, 22:38
- محل سکونت: genevesis REGIO
- X 5538
سلام،
برای اینکه زیاد نتوانید گاری را جلوی اسب قرار دهید ، کل سوال این است که بدانید آیا به طور بالقوه ، انرژی های تجدیدپذیر واقعاً قادر به پاسخگویی به تقاضای روزافزون جهانی هستند ... استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی را مجاز کنید!
میشل کیفر: است حرارتی خورشیدی غلیظ آیا تا سال 2050 جایگزین خوبی برای هسته ای است؟ ارقام شما در این مورد چیست؟
(از آنجا که ما تمام محدوده های بهره وری انرژی فعلی را با Solar Impulse و PV دیده ایم ، که برای شارژ باتری های خود مجبور به گرفتن جریان الکتریکی "معمولی" بودند
برای اینکه زیاد نتوانید گاری را جلوی اسب قرار دهید ، کل سوال این است که بدانید آیا به طور بالقوه ، انرژی های تجدیدپذیر واقعاً قادر به پاسخگویی به تقاضای روزافزون جهانی هستند ... استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی را مجاز کنید!
میشل کیفر: است حرارتی خورشیدی غلیظ آیا تا سال 2050 جایگزین خوبی برای هسته ای است؟ ارقام شما در این مورد چیست؟
(از آنجا که ما تمام محدوده های بهره وری انرژی فعلی را با Solar Impulse و PV دیده ایم ، که برای شارژ باتری های خود مجبور به گرفتن جریان الکتریکی "معمولی" بودند
0 x
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 2 پاسخ ها
- 720 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
24/02/24, 23:35یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
-
- 172 پاسخ ها
- 20360 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل جانیک
نمایش آخرین ارسال
18/09/23, 17:20یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
-
- 1 پاسخ ها
- 4778 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل درشت دستور
نمایش آخرین ارسال
01/02/21, 20:38یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
-
- 30 پاسخ ها
- 16709 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
04/06/21, 15:37یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
-
- 18 پاسخ ها
- 9406 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل GuyGadebois
نمایش آخرین ارسال
06/09/19, 21:50یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ...
برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 205