این خودرو از آینده

با تشکر Remundo! منحنی های عالی !!

اعتراف می کنم که کمی بهتر انتظار داشتم !!
اگر صفحه گسترده ای آماده داشته باشید ، با استفاده از سرعت 1 نیز قابل حل است:

- 1449Nm از 0 تا 45Km / ساعت
- 793Nm از 45 تا 82Km / ساعت
- 510Nm از 82 تا 110Km / ساعت

در حقیقت دور موتور دور موتور به 6000 دور در دقیقه محدود می شود (در غیر این صورت مدار تضمین شده آهنرباهای روتور است).
من همچنین می بینم که آیا راهی برای قرار دادن نسبت دنده خاص بین موتور و ورودی گیربکس وجود دارد که فقط 2 نسبت دنده در کل دامنه سرعت مفید داشته باشد (از 0 تا 110 کیلومتر در ساعت)

با نسبت دنده 1.4 بین 2 موتور کوپل شده من و ورودی گیربکس خوب است ، این ارقام باید بهتر باشند زیرا فقط 2 نسبت دنده بین 0 تا 100 کیلومتر در ساعت وجود دارد (دنده 1 و 2 جعبه) بنابراین با محدودیت من در 6000 دور در دقیقه حداکثر سرعت 63 کیلومتر در ساعت در 1 ، نیکل برای شهر است !! برای فراتر رفتن از 63 کیلومتر در ساعت ، در دنده 2 پرش کنید ، و با محدودیت 6000 دور در دقیقه حداکثر سرعت به 115 کیلومتر می رسد ، برای خط سریع کاملا مناسب است !!

بنابراین این داده های جدید است ، مدت زمان رسیدن از 0 به 100 کیلومتر در ساعت با:

- ثابت 1035 نیوتن متر از 0 تا 63 کیلومتر در ساعت
سپس
- ثابت 566 نیوتن متر از 63 تا 100 کیلومتر در ساعت

در اینجا من یک کاهش بهینه شده دیگر را نیز آزمایش می کنم ، اما این بار در 3 دنده برای دامنه 0-115 کیلومتر در ساعت.

0 تا 100 کیلومتر در ساعت برای چه کار می کند:

- ثابت 1610 نیوتن متر از 0 تا 40 کیلومتر در ساعت
- ثابت 881 نیوتن متر از 40 تا 74 کیلومتر در ساعت
- ثابت 556 نیوتن متر از 74 تا 100 کیلومتر در ساعت

با گفتن این موارد ، من همچنین می توانم کاهش را به 4 دنده در محدوده 0-115 کیلومتر در ساعت تغییر دهم ، و سپس فکر می کنم که این امر باعث انفجار ارقام مدل گرمایی می شود! سرانجام از نظر تئوری ، زیرا ناگهان به سرعت 100 کیلومتر در ساعت در گزارش 3 مربوط به حرارتی رسیده است ، این امر می تواند علاوه بر الکتریکی ، گزارش را نیز تغییر دهد.

سلام Nlc ،

بعد از راه حل های مناسب ، این چیزی است که به نظر می رسد


0 تا 110 کیلومتر در ساعت در 17.3 ثانیه

0 تا 100 در 14,3 ثانیه

در اینجا یک شبیه سازی با یک انتقال ایده آل و 32 کیلووات قدرت ثابت وجود دارد



حداکثر سرعت 138 کیلومتر در ساعت

و اینجا منطقه مفید 0 تا 100 کیلومتر در ساعت است

در 21,5 ثانیه برای 43 Ch.

وسیله نقلیه شما از نظر نظری کاملاً توانایی رانندگی حتی در بزرگراه را دارد.

Remundo نوشت:در اینجا یک شبیه سازی با یک انتقال ایده آل و 32 کیلووات قدرت ثابت وجود دارد
حداکثر سرعت 138 کیلومتر در ساعت

و چه ولتاژ باتری را تصور می کنید ...
با 106 در 120 ولت من ، بیش از 265A می کشد ...

با تشکر از شما Remundo ،

دلم بیشتر از این شبیه سازی تنگ شده !!

0 تا 100 کیلومتر در ساعت برای چه کار می کند:

- ثابت 1610 نیوتن متر از 0 تا 40 کیلومتر در ساعت
- ثابت 881 نیوتن متر از 40 تا 74 کیلومتر در ساعت
- ثابت 556 نیوتن متر از 74 تا 100 کیلومتر در ساعت

citro نوشت:و چه ولتاژ باتری را تصور می کنید ...
با 106 در 120 ولت من ، بیش از 265A می کشد ...

168 ولت ، 2 موتور agni سری و حداکثر 400A (اما هرگز به طور مداوم !!).
با 400A 2 موتور در مجموع 100 نیوتن متر تولید می کند.

NLC نوشت:با تشکر از شما Remundo ،

دلم بیشتر از این شبیه سازی تنگ شده !!

0 تا 100 کیلومتر در ساعت برای چه کار می کند:

- ثابت 1610 نیوتن متر از 0 تا 40 کیلومتر در ساعت
- ثابت 881 نیوتن متر از 40 تا 74 کیلومتر در ساعت
- ثابت 556 نیوتن متر از 74 تا 100 کیلومتر در ساعت

خوب ، اما این آخرین مورد است

secondes 13,8 بر اساس آخرین گشتاورهای شما 0 تا 100 کیلومتر در ساعت است.