ماشین هیدروژن با انرژی تجدیدپذیر: آینده؟

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
موضوع جدید répondre
آواتار د l 'utilisateur
chatelot16
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6960
سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
محل سکونت: Angouleme
X 264




تعادل chatelot16 » 23/04/12, 20:23

ریاضی انجام دهید! 4 یورو در هر کیلوگرم از بنزین گرانتر است!
0 x
بالا
فقیر
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 192
سنگ نوشته : 07/05/07, 12:34
X 5




تعادل فقیر » 23/04/12, 20:37

chatelot16 نوشت:ریاضی انجام دهید! 4 یورو در هر کیلوگرم از بنزین گرانتر است!

...
...
نوشتم "در H سوار شوید"
من شما را به اولین پست خود ارجاع می دهم ...

فاكر نوشت:در پمپ ، ما یک کیلوگرم هیدروژن 5.4 € TTC به دست می آوریم.
با بنزین با مصرف متوسط ​​1 یورو در لیتر و 6 لیتر در 100 کیلومتر -> 6 یورو در 100 کیلومتر
با هیدروژن با 5.4 € TTC و 7.9 کیلوگرم / 1000 کیلومتر -> 4.30 € / 100 کیلومتر
(توجه داشته باشید: هیچ گونه نکته ای در مورد این قیمت بنزین وجود ندارد)

محاسبات من فرض می کند که یک H² تولید شده توسط انرژی تجدیدپذیر با 5.4 € شامل می شود.

با 1 کیلوگرم H² معادل 7.6 لیتر بنزین است.
به 2 دلیل:
H² است یک بار 3 انرژی بیشتری نسبت به بنزین دارد.
موتور احتراق داخلی است 3 برابر کارآمدتر از پیل سوختی


رانندگی در H² است کمتر cheبیشتر از بنزین CQFD کار می کند

فردا نیست ، امروز است
0 x
بالا
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2183
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 124




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 23/04/12, 21:16

کاملا! 1 کیلوگرم H² با 4 یورو به شما امکان می دهد 120 کیلومتر را طی کنید.

امروز است اما در فرانسه نیست زیرا در اینجا کار با هیدروژن ممنوع است : شوک: . آشغال کامل است

یک سند CEA 2008 در مورد سلول سوختی:

http://www.afh2.org/uploads/actualite/0 ... cchese.pdf
0 x
بالا
فقیر
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 192
سنگ نوشته : 07/05/07, 12:34
X 5




تعادل فقیر » 29/04/12, 19:35

همه چیز به روشی مثبت در حال پیشرفت است.
آلمان و ژاپن که نه گروه نفتی دارند و نه نفت امیدهای ما هستند.

در زیر یک ایستگاه خدمات خورشیدی H² قرار دارد
http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=26426
0 x
بالا
moinsdewatt
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5111
سنگ نوشته : 28/09/09, 17:35
محل سکونت: ایزر
X 554




تعادل moinsdewatt » 30/04/12, 12:25

فاكر نوشت:همه چیز به روشی مثبت در حال پیشرفت است.
آلمان و ژاپن که نه گروه نفتی دارند و نه نفت امیدهای ما هستند.

در زیر یک ایستگاه خدمات خورشیدی H² قرار دارد
http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=26426


این همه DIY با چه هزینه ای انجام می شود؟ : Mrgreen:
0 x
بالا
dedeleco
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 9211
سنگ نوشته : 16/01/10, 01:19
X 10




تعادل dedeleco » 30/04/12, 13:04

با توجه به armada از وسایل نقلیه سوخت مایع ، که در حال حاضر در سراسر سیاره ما وجود دارد ، ما همچنان ترجیح می دهم تبدیل این هیدروژن خورشیدی به سوخت مایع معمولی با قیمت کلی بسیار پایین تر.
0 x
بالا
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2183
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 124




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 30/04/12, 13:27

dedeleco نوشت:با توجه به armada از وسایل نقلیه سوخت مایع ، که در حال حاضر در سراسر سیاره ما وجود دارد ، ما همچنان ترجیح می دهم تبدیل این هیدروژن خورشیدی به سوخت مایع معمولی با قیمت کلی بسیار پایین تر.

امید به زندگی یک وسیله نقلیه از این "آرمادای وسایل نقلیه سوخت مایع" چقدر است؟ فقط چند سال ... به خاطر تعداد زیاد آنها نیست که جاودانه خواهند ماند.

ما دقیقاً همین حرف را در مورد عکاسی از فیلم گفتیم: "میلیاردها و میلیاردها دوربین فیلم وجود دارد و به زودی از بین نمی رود." به محض اینکه دیجیتال مقرون به صرفه شد ، آنالوگ طی چند سال دیگر ناپدید شد.
0 x
بالا
آواتار د l 'utilisateur
chatelot16
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6960
سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
محل سکونت: Angouleme
X 264




تعادل chatelot16 » 30/04/12, 14:44

جای نگرانی نیست وقتی یک تکنیک جدید دارای یک مزیت واقعی است و خیلی سریع جایگزین روش قبلی می شود

هنگامی که ما ترانزیستور را اختراع کردیم ، این لامپها در عرض چند سال جایگزین شد

وقتی دیزل اختراع شد ، به سرعت جایگزین موتور بخار شد

اگر پیل سوختی آنقدر خوب بود که در برنامه های حاشیه ای فعلی باقی نماند

دوربین دیجیتال تا جایی که واقعاً بد بود حاشیه ای باقی ماند ... به محض اینکه بهتر از دوربین فیلم بود در عرض چند سال جای آن را گرفت

من می گویم فیلم ، زیرا فقط سیاه و سفید وجود دارد که فیلم بود ... فیلم های رنگی نقره ای هستند!

وقتی دوربین دیجیتال بد بود کاملاً بد نبود ، دوربین های خوب به طرز وحشتناکی گران بودند و ارزان ترها به طرز وحشتناکی بد

با پیل سوختی فعلی یکسان است: برای عملکرد خوب ، قیمت آن بیش از حد است ... و با قیمت مناسب اسباب بازی یا ابزار بدون علاقه

من منتظر پیشرفت مفید هستم
0 x
بالا
dedeleco
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 9211
سنگ نوشته : 16/01/10, 01:19
X 10




تعادل dedeleco » 30/04/12, 15:18

آینده ، مانند پیشرفت های عمده فناوری ، قابل پیش بینی نیست.

Solar H2 تنها راه حل ممکن فناوری آینده در بین تعداد زیادی از دیگر خورشیدی ها نیست ، که به همان اندازه جالب است ، اما قیمت آنها ضروری است.
0 x
بالا
لئو ماکسیموس (Maximus)
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2183
سنگ نوشته : 07/11/06, 13:18
X 124




تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 30/04/12, 16:57

chatelot16 نوشت:.... من به فیلم می گویم ، زیرا فقط سیاه و سفید وجود دارد که فیلم بود ... فیلم رنگی بدون نقره است .... جزیره

این Académie Française است که انتخاب کرده است "argentique" عکس غیر دیجیتالی را چه در رنگ باشد و چه در B&W ، خواه از نقره استفاده کند یا نه در مورد اشعه N & ray. B بدون نقره یا عکس رنگی. این به سادگی به دلایل تاریخی است ، دیگر مسئله شیمی نیست. اکنون در فرهنگ لغت است.

اکنون احترام گذاشتن برای خود بالاتر از آکادمی فرانسه ، لیتره یا رابرت ، من منعی ندارد که این مسئله مرا آزار نمی دهد.
0 x
بالا
 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست
موضوع جدید répondre

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 297