حمل و نقل ریلی آینده: ماگلو، AEROTRAIN ...

• نقل قول

تعادل dedeleco » 22/08/11, 16:49

• نقل قول

تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 23/08/11, 09:35

chatelot16 نوشت:tgv کلاسیک قبلاً توزیع شده بود

TGV فرانسوی فعلی با موتور توزیع نشده است یا می توان گفت موتور به خوبی توزیع شده است اما فقط روی 2 باگ از 2 موتور اتومبیل است. در کل که 8 موتور برای قطار می سازد: http://fr.wikipedia.org/wiki/TGV

فقط نمونه اولیه TGV001 وجود دارد که از موتوری توزیع شده و توربین استفاده می کند. محلول های ترک شده پس از آن: http://fr.wikipedia.org/wiki/TGV_001

AGV آینده از موتور کم و بیش توزیع شده استفاده می کند ، اما هنوز در خدمت نیست (در ایتالیا در پایان سال 2011): http://fr.wikipedia.org/wiki/Automotric ... de_vitesse

• نقل قول

تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 23/08/11, 09:42

bernardd نوشت:

لئو ماکسیموس (Maximus) نوشت:51 Wh / کیلومتر در هر مسافر با سرعت 300 کیلومتر در ساعت با ICE

81 Wh / کیلومتر در هر مسافر با 431 کیلومتر در ساعت با Transrapid

74 مگاوات بر کیلومتر در هر مسافر با سرعت 500 کیلومتر در ساعت با Maglev ژاپنی ("Linear Express" آینده)

آیا می توانید توده های ناخواسته ، حداکثر و مسافر را برای هر یک از وسایل نقلیه در مقایسه به یاد بیاورید؟

بسیار متغیر است با توجه به نسخه های مختلف چندین ICE ، چندین نسخه از Transrapid و چندین نسخه از SCMaglev وجود دارد ... ارقامی که من داده ام از DB و JR است.

در غیر این صورت ، در: http://fr.wikipedia.org/wiki/Grande_vitesse_ferroviaire ما یک جدول مقایسه ای از قطارهای پر سرعت داریم. قدرتمندترین نیرویی است که بیشترین میزان مصرف را دارد ، اما همچنین در Wh / km در هر مسافر اقتصادی اقتصادی است.

• نقل قول

تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 26/08/11, 10:14

انگلستان با سرعت 500 کیلومتر در ساعت یا پروژه قطار انگلیسی با سرعت 500 کیلومتر در ساعت ، بر اساس آلمانی Transrapid:

http://www.500kmh.com/ (انگلیسی)

http://www.500kmh.com/UKU_Factbook2.pdf در پایان سند 180 صفحه ای مطالعه تطبیقی ​​بین قطار و ترانسپراپید وجود دارد.

یک "نمای منفجر شده" از مسیر Maglev ژاپن (در موزه راه آهن ژاپن در ژاپن):



در قسمت سمت چپ ، قسمت عمودی مسیر بتونی U شکل قرار دارد.

به رنگ سفید ، سیم پیچ های پیشران و به رنگ خاکستری ، سیم پیچ آسانسور ، در دمای اتاق از جنس آلومینیوم است.

در عقب ، یک قطار از نوع MLX با یکی از باتلاقهای ابررسانا قرار دارد.

• نقل قول

تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 06/10/13, 17:23

چراغ سبز امروز برای リ ニ ア 中央 新 幹線 یا choo-shinkansen خطی!

مسیر توکیو-ناگویا به طور قطعی پذیرفته شده است. این اتصال در 40 دقیقه با سرعت متوسط ​​500 کیلومتر در ساعت برقرار خواهد شد. سرعت 500 کیلومتر در ساعت در کمتر از 40 ثانیه می رسد.

نوع جدیدی از قطار آزمایشی ، L0 ، به زودی تست هایی را در خط آزمایشی یاماناشی انجام می دهد که تا 43 کیلومتر امتداد یافته است.

رکورد قدیمی 581 کیلومتر در ساعت باید در سالهای آینده بسیار مورد ضرب و شتم قرار گیرد.

• نقل قول

تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 29/11/13, 12:01

ماگول به زودی در آمریکا؟ :

http://www.dailytech.com/Japan+Gives+To ... e33778.htm

• نقل قول

تعادل SEN-هیچ سن » 01/12/13, 13:00

• نقل قول

تعادل ریمون » 01/12/13, 13:37

• نقل قول

تعادل SEN-هیچ سن » 01/12/13, 13:47

• نقل قول

تعادل لئو ماکسیموس (Maximus) » 01/12/13, 18:35