رول با گاز طبیعی ارزان تر

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
آواتار د l 'utilisateur
chatelot16
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6960
سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
محل سکونت: Angouleme
X 264




تعادل chatelot16 » 12/09/13, 20:37

انرژی برای فشرده سازی متان به 200 بار قابل اغماض نیست ، اما زیاد هم نیست ... حتی اگر کمپرسور توسط یک موتور احتراق متان کار می کرد ، فقط یک قسمت معقول از متان از بین می رود

البته اگر برق فتوولتائیک وجود دارد بهتر است از آن برای راه اندازی کمپرسور استفاده شود ، تا اتلاف متان

کمپرسور کوچک غواصی می تواند با متان استفاده شود ، اما جریان آن بسیار زیاد است ، لازم است که کوچکتر شود

یک راه حل برای کوچکتر کردن آن ، جمع کننده مثانه هیدرولیکی است: متان در یک طرف مثانه: روغن در طرف دیگر ... در آخر ویسکوزیته روغن باعث عملکرد ضعیف در پمپ هیدرولیک می شود

بهترین راه حل با آب و پمپ فشار بالا به سبک کارچر

وقتی پرس هیدرولیک با آب کار می کند ، به مبدا هیدرولیک برگردید!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 12/09/13, 21:36

دم چلچلهای نوشت:البته ، اگر برق مورد نیاز برای فشرده سازی از یک نیروگاه هسته ای یا حرارتی تأمین شود ، اما اگر از PV یا نیروی باد حاصل شود ، نتایج یکسان نیستند ....
ایده من این است که هنگام تولید بیش از حد ، بیوگاز تمیز را با برق خورشیدی فشرده کنم ...
از اواسط تابستان باتری های من 100٪ شارژ است ، من با ابزار برقی چوب را می برم و می برم و می شکافم ، اما بعد از ؟؟؟ ، من هنوز هم برق زیادی دارم که نمی توانم آنها را ذخیره کنم !!!
مگر اینکه از آن برای تولید هیدروژن توسط الکترولیز یا فشرده سازی بیوگاز موجود (در اوایل تابستان) استفاده شود ، که باعث می شود بعداً قابل استفاده باشد ..... (ژنراتور گاز ، ماشین برش گاز برای برش MO ، و غیره)
در آنجا ، حتی با در نظر گرفتن تعادل انرژی تولید PV (نسبت hespel) ، تعادل کلی مثبت است.
بیایید از سر بگیریم.
- 1 / آیا در حال حاضر بیوگاز تولید می کنید ، اگر چنین است ، چگونه آن را ذخیره می کنید. ::
اگر بیوگاز دارید ، ساده ترین راه تغذیه آن با ژنراتوری است که ماشین الکتریکی را دوباره شارژ می کند.
- 2 / درباره چه ارزیابی کلی صحبت می کنید؟ تعادل محیطی ، بهره وری انرژی؟
- بله ، بهتر است از انرژی حاصل از منابع تجدید پذیر (زیست توده ، پسماند ، خورشیدی ، ...) استفاده شود تا فسیل ها و انتشار CO2 دفن شده میلیون ها سال پیش که اجازه می دهد انسانیت حتی روز ...
- اما شما باید هرچه کارآمدتر کار کنید ، در غیر این صورت قیمت سرمایه گذاری و میزان انرژی موجود در نهایت تقریباً صفر خواهد بود ...

من وقتی متحیر هستم خیلی گیج می شوم عملکرد پروژه ای مانند این... با این حال ، باید کار کند زیرا روند (و نیازهای) شدیدی وجود دارد که می تواند آن را در مقیاس بزرگ سودآوری کند ...

برای یک فرد ، لازم است مقدار انرژی ذخیره شده مشخص شود ، و در چه دوره ای ...
- یا می خواهید به مدت 6 ماه انرژی کافی تولید کنید تا 6 ماه آینده دوام بیاورد ، و سپس سرمایه گذاری عظیم است ، مگر اینکه شما قادر به تولید مثل کار ژان لوک PERRIER، که کار ساده ای نیست ...

- در هر صورت از امکانات متوسطی برخوردار هستیم و کار ساده تر و قابل ملاحظه ای را انجام می دهیم. باید بدانید که برای تولید معادل یک لیتر سوخت (10 کیلووات ساعت) ، باید در بهترین حالت 4 برابر یا 40 کیلووات ساعت انرژی صرف کنید ...
بنابراین در تابستان ، 60 متر مربع از پانل های خورشیدی طول می کشد تا امیدواریم که فقط یک لیتر سوخت فسیلی در هیدروژن فشرده تولید کنیم. برای یک اتومبیل ، یک مخزن هیدروژن با حجم قابل قبول ، با 1 بار ، به سختی 300 کیلومتر استقلال را ارائه می دهد ، برای پیشرفت بیشتر ، نمونه های اولیه آمریکایی از هیدروژن فشرده شده تا 200 بار استفاده می کنند ، بازده به طور قابل توجهی فرو می ریزد. ...
بنابراین با "منطقی" ماندن ، یعنی توانایی انجام حداکثر 200 کیلومتر با H2 در 200 بار ، داشتن 400 کیلو وات ساعت ضروری است که می تواند در یک روز زیبای تابستانی ، یک میدان زیبا از پانل های فتوولتائیک سطح 600 متر مربع ...
با قیمت فعلی ، باید 150.000،200.000 تا XNUMX،XNUMX € باشد : Mrgreen:
و من زیرساخت ها را حساب نمی کنم ...

اما این مقدار مسخره ، که اگر نیازی به رانندگی هر روز ندارید ، می توانید آن را بر 2 تقسیم کنید ... در مقایسه با هزینه ای که برای الکترولیز ، فشرده سازی و ذخیره هیدروژن باید هزینه کنید ، چیزی نیست. .

با 40 متر مربع پانل فتوولتائیک ، کمتر از 30.000 یورو در روزهای زیبای تابستان 30 کیلووات ساعت تولید می کنید ، یا به اندازه کافی برای شارژ مجدد یک ماشین الکتریکی با سرعت 200 کیلومتر مانند BLUECAR توسط BOLLORE.
اما از همان زمان پیشنهاد خودروهای الکتریکی همچنان در حال گسترش است MIA عالی از 10.000 یورو در فرانسه ساخته شده است
تا زمان افسانه TESLA S که 500 کیلومتر استقلال دارد و عملکرد پورشه ، جادار بودن یک سدان لوکس H-segment و راحتی یک رول ، از 60.000،XNUMX یورو.
من این امتیاز را داشتم که آن را امتحان کنم ، شگفت آور است ... : Mrgreen:
0 x
دم چلچلهای
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 77
سنگ نوشته : 25/01/09, 00:11




تعادل دم چلچلهای » 12/09/13, 21:36

عصر بخیر C16
كمپرسورهاي غواصي حداقل دبي دارند
3 تا 6 متر مکعب در ساعت ، که یک نیروی فوری مورد نیاز در حدود 3 کیلو وات را تولید می کند (این میزان bcp بیش از حد است)
من واقعاً به کمپرسور نوع کارچر (با پیستون و صفحه چرخان) فکر کرده ام ، من معتقدم که ما می توانیم حداکثر به 150 بار برسیم. س Flowال جریان بهتر است ، اما آیا باید با کاهش دور در دقیقه نیز کاهش یابد؟
در سمت کمپرسور یخچال ، من هنوز جریان پیدا نکرده ام ، اما حداکثر فشار در حدود 60 بار است.
پرواز سالانه CH4 که باید فشرده شود ، در حدود 100m3 / 200m3 یا تقریباً 0,5m3 / day بیش از 4 ساعت آفتاب ، یا 0,12m3 / h خواهد بود.

تقریباً باید گفت که حداکثر سرعت جریان 0,5m3 / h در 200 بار است.
در اینجا برخی از جزئیات
دم چلچلهای
0 x
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 12/09/13, 22:07

دم چلچلهای نوشت: من واقعاً به کمپرسور نوع karcher فکر کرده ام ، معتقدم ما می توانیم حداکثر به 150 بار برسیم. سرعت جریان بهتر است ، اما آیا باید با کاهش دور در دقیقه نیز کاهش یابد؟
پاک کننده های فشار قوی نوع کارچر با انواع مختلفی از پمپ ها در انواع مواد (مدل پیستون برنز و سرامیک معمول است) یافت می شود. دامنه فشار از کمتر از 100 بار تا بیشتر از 170 بار برای مدل های حرفه ای متفاوت است.
My Karcher (مدل مصرف کننده) 2200W (2,2 کیلو وات) مصرف می کند و فقط 0,5m3 / h را فقط با 130 بار تحویل می دهد ...
دور از فشار لازم و پر کردن مخزن 22 متر مکعب 11 ساعت طول می کشد ...

با توجه به فشار ، دامنه نباید برای مصرف برق 100x22 = 2,2kWh بیش از 48 کیلومتر باشد ...
برای شارژ و راه اندازی یک ماشین الکتریکی برای 250 کیلومتر کافی است : Mrgreen:

وقتی به شما می گویم رانندگی با گاز بیشتر از رانندگی با ماشین الکتریکی مصرف برق می کند ...
اتومبیل گازی هسته ای تر از اتومبیل برقی است. تصویر
0 x
آواتار د l 'utilisateur
chatelot16
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6960
سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
محل سکونت: Angouleme
X 264




تعادل chatelot16 » 12/09/13, 22:15

وقتی می گویم کارچر ، هیچ اقدامی در کارکر ندارم ... همه نوع فشار شویی وجود دارد

100 یا 150 بار فشار عادی است که آنها با سرعت بالا کار می کنند ، اما آنها پمپ های پیستونی کاملا مهر و موم شده ای هستند ، با چرخش آرام برای کاهش نیروی دینامیکی ، می توانیم فشار بیشتری داشته باشیم ... بنابراین برای 200bar مشکلی نیست

متان حاصل از متانایزر می تواند با فشار اتمسفر در یک گاز سنج یا یک کیسه انعطاف پذیر ذخیره شود

فشرده سازی این متان یکی از راه های دیگر استفاده از انرژی الکتریکی در رب در هنگام آفتابی بودن است

اما فقط کمپرسور وجود ندارد ، بلکه تصفیه شیمیایی متان وجود دارد تا زنگ نزند و بطری ها را در 200 بار منفجر نکند.

تا 200 بار بالا رفتن ضروری نیست! برای ماشین چمن زنی می توانیم با 10 بار با یک مخزن بزرگ و خودمختاری کم راضی باشیم ... اما مهم نیست که استقلال فقط برای چیدن باغ او باشد و ما جایگاه خود را در خانه داشته باشیم

برای 10 بار یک کمپرسور هوای فشرده فریب کاری می کند ... یا حتی بهتر یک کمپرسور خنک کننده هوا دارای هوای کمتر است

همچنین به بطری شفاف شیشه ای بوتان فایبرگلاس مراجعه کنید که نسبت به بطری های استیل نسبت به خوردگی حساسیت کمتری دارد

تمام مواردی که در نظر گرفته شده است ، ماشین چمن زنی مقدار کمی از متان تولید شده توسط آنچه را که می تراشد ، مصرف می کند! عملکرد بهتر از گوسفند ... با این تفاوت که ماشین چمن زنی در مکوی کمتر قابل هضم است
0 x
آواتار د l 'utilisateur
chatelot16
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6960
سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
محل سکونت: Angouleme
X 264




تعادل chatelot16 » 12/09/13, 22:26

کمپرسور یخچال 60 بار؟ حداکثر یک روز خوش شانس هستید

من بعضی از آنها را حداکثر 40 بار استفاده کردم ... اما برای طولانی مدت باید به مقدار بسیار کمتری اکتفا کنید: باد کردن سیلندرهای پروپان با فشار کار 15 بار خوب است

پاک کننده های فشار بالا عملکرد خوبی ندارند زیرا با سرعت بسیار بالایی می چرخند تا کوچک و سبک باشند: با کندتر چرخش کارآیی بیشتری پیدا می کنند

شما نباید متان را از طریق پمپ آب عبور دهید ، این امر از فشرده سازی سریع در یک مرحله پشتیبانی نمی کند

شما به یک سیستم مثانه آب نیاز دارید که گاز را به آرامی فشرده کرده و اجازه می دهد تا زمان گرما خارج شود

از فشار اتمسفر شروع نکنید ، اما اولین مرحله فشرده سازی را در 10 بار انجام دهید

بله این یک کارخانه گاز است!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
chatelot16
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6960
سنگ نوشته : 11/11/07, 17:33
محل سکونت: Angouleme
X 264




تعادل chatelot16 » 12/09/13, 22:34

citro نوشت:
دم چلچلهای نوشت: من واقعاً به کمپرسور نوع karcher فکر کرده ام ، معتقدم ما می توانیم حداکثر به 150 بار برسیم. سرعت جریان بهتر است ، اما آیا باید با کاهش دور در دقیقه نیز کاهش یابد؟
پاک کننده های فشار قوی نوع کارچر با انواع مختلفی از پمپ ها در انواع مواد (مدل پیستون برنز و سرامیک معمول است) یافت می شود. دامنه فشار از کمتر از 100 بار تا بیشتر از 170 بار برای مدل های حرفه ای متفاوت است.
My Karcher (مدل مصرف کننده) 2200W (2,2 کیلو وات) مصرف می کند و فقط 0,5m3 / h را فقط با 130 بار تحویل می دهد ...
دور از فشار لازم و پر کردن مخزن 22 متر مکعب 11 ساعت طول می کشد ...


خیلی ساده نیست

وقتی از جریان گاز صحبت می کنیم ، از جریان در فشار اتمسفر صحبت می کنیم! کارچری که یک باتری مثانه را باد می کند ، در ابتدای فشرده سازی ، مصرف برق بسیار کمی دارد یا فشار کم است ... فقط در انتها وجود دارد که با فشار 200 بار پمپ می کند ، با دبی گاز 200 برابر بیشتر کم از جریان در فشار جوی

و با اولین مرحله فشرده سازی در 10 بار ، کارکر در مثال شما 11 متر مکعب را در عرض 3 ساعت فشرده می کند ، و تمام انرژی خود را فقط در پایان فشرده سازی باتری مصرف می کند

سیستم مثانه وقتی همه چیز بهینه شود می تواند عملکرد خوبی داشته باشد: فضای بیشتری نسبت به کمپرسور پیستونی 4 مرحله ای مانند کمپرسور غواصی اشغال می کند
0 x
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 12/09/13, 22:45

در واقع ، این یک "کارخانه گاز" مقدس می شود. : شوک:
برای حجم فشرده ، فکر می کنید به 0,5 متر مکعب در ساعت برسید ... تصویر
اکنون به نظر من بسیار خوش بینانه است ... :|
0 x
دم چلچلهای
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 77
سنگ نوشته : 25/01/09, 00:11




تعادل دم چلچلهای » 12/09/13, 23:15

سلام سیترو
به نظر من کاملاً در یک طول موج نیستیم؟
"محاسبه اندک" شما درباره H2 بسیار جالب است ، اما بخش H2 برای یک شخص بسیار پیچیده و گران است.
بنابراین من الکترولیز را برای اطلاعات ذکر کردم ، به هیچ وجه به عنوان یک پروژه ....

از طرف دیگر ، 400 کیلووات ساعت روزانه یا 600 مترمربع PV کاملاً نظری است ، زیرا در یک روند خودمختاری جهانی (برق ، آب ، آب گرم کن ، گرمایش ، باغ سبزیجات .....) مسافت 200 کیلومتر مطمئناً روزانه نیست بلکه هر 2 هفته یا حدود 10000 کیلومتر در سال است !!!
این زمان برای تولید / فشرده سازی را ترک می کند
دم چلچلهای

گفت ، یک همسایه 1500 متر مربع PV در زمستان نصب کرده است ..... برخی از آنها توانایی خرید آن را دارند : قشنگ:

ایده این پروژه صرفاً تلاش برای ترکیب برق اضافی موجود و بیوگاز از طریق یک نصب خودکار است.
تولید انرژی در "مقیاس بزرگ" ، بنابراین متمرکز شدن آن ، و بنابراین حمل و نقل آن ، تولید کلی آن را تا حد زیادی تضعیف می کند ، نیازی به ذکر وابستگی ایجاد نمی کند. !

در مورد پورشه ، راحتی رول و سایر موارد ، من با کمال میل آنها را به مصرف کنندگان می سپارم ، زیرا ابزار LPG همه منظوره (کارگاه سیار / موتورخانه / حمل و نقل ULM و غیره) کاملاً مناسب من است و در صورت تغییر تغییر خواهم کرد یکی از آن را GAS / الکتریکی با دو انرژی یافت و من می توانم خودم شارژ کنم.

اما ما از نگرانی های فوری دور می شویم ، یعنی:

چگونه می توان بیوگاز تصفیه شده را با سرعت خورشیدی 200/0,5 متر مکعب در ساعت به 3 بار فشرده کرد !!!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 13/09/13, 08:02

اگر هدف شما حداکثر 10.000 هزار کیلومتر در سال است و قضاوت می کنید که 150 متر مربع از صفحه خورشیدی کافی است. این مبلغ فقط برای 45.000 یورو برای پانل ها خواهد بود.

من در مورد وسیله نقلیه با شما موافقم. من قبل از استفاده از الکتریکی با LPG رانندگی می کردم که 75٪ از 40.000،2012 کیلومتر سالانه خانه من را در سال 10.000 طی کرده است. برای 8،XNUMX کیلومتری که با بنزین کار کردم ، یک مینی ون XNUMX نفره قدیمی به من به عنوان وسیله نقلیه خانوادگی خدمت می کند ، تریلر را بکسل می کند ، ابزار من را حمل می کند و به زودی برای یادگیری رانندگی پیرترین من استفاده می شود.
برای مزایا ، این از نظر من هم عبور می کرد و من با یک MIA به اندازه 106 گرم طول کمتر از 1 متر و مخصوصاً با مصرف 150 وات ساعت در کیلومتر پر می شدم وقتی 106 برق قدیمی من 200 وات ساعت / کیلومتر مصرف می کند.

آیا قبل از برنامه ریزی ایده برای شارژ مجدد به طور خودکار ، آیا میزان تولید بیوگاز و تعداد کیلومتر مجازی که اجازه می دهد تا آن را طی کنید ارزیابی کرده اید؟
::
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 182