شما و شیر EGR خود را ...

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.

برای شما، شیر EGR است:

می توانید انتخاب کنید 1 انتخاب

 
 
با نتایج مشورت کنید
آواتار د l 'utilisateur
abyssin3
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 623
سنگ نوشته : 18/07/05, 15:12




تعادل abyssin3 » 03/02/07, 14:44

jean63 نوشت:چه من نمی توانم باور آنها به طور کامل دیزل عمومی خوب است که می تواند بدون مشکل بسیار با HVB اجرا و pantonisé رها! تصور کنید گاراژ که آسانسور هود و می بیند یک پنتون نصب.


و بله، فقط یک برند هنوز 1/2 سال پیش وجود داشت که چنین دیزلی را می ساخت. من این را می‌دانم زیرا کسی که می‌شناسم کیت‌های HVB می‌سازد عمداً آن را خریده است.
حتی لوگان دیزل توربو فشار قوی خواهد بود :-(
اما به نظر من، عمدتاً برای به دست آوردن سهم بازار است زیرا توربوهای جدید سواری اسپرت تری دارند و با گرانی بیشتر برای رانندگان بنزینی جذابیت بیشتری دارند. و تا آنجایی که کاربران HBV نادر هستند، که دو پرنده را با یک سنگ می کشند: خیلی بهتر است اگر تطبیق وسیله نقلیه با HBV هزینه بیشتری داشته باشد، همه هزینه های آن را می پردازند ...

من را کمی به یاد LPG می اندازد، در ابتدا 1500 یورو برای شکستن همه چیز بود، و سپس اولین حق بیمه ایالتی (~ 1000 یورو؟)، قیمت ها به وضوح افزایش یافته است، اکنون با حق بیمه 2000 یورو - مگر اینکه وسیله نقلیه جدید بخرم. - برخی از نصب کننده های LPG بیش از 3500 یورو نصب می کنند و بله ... اساساً حق بیمه دولتی به جیب نصب کنندگان LPG می رود که می گویند: "می خواهید در هزینه خود صرفه جویی کنید، خوب 3500 یورو بپردازید" : شوک:
اگر این مجموعه ها به قیمت 10 سال پیش بود، من گازوئیل خود را با LPG تطبیق می دادم، فقط برای اینکه رد کمتری داشته باشم (به دیگ) با سادگی خاصی برای سوخت گیری، اما اینجا ترجیح می دهم ذرات را با گاز بهتر پر کنم. تعادل CO2 توسط HBV. :|
0 x
آواتار د l 'utilisateur
زک
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 1446
سنگ نوشته : 06/05/05, 20:31
محل سکونت: piton ST LEU
X 2




تعادل زک » 03/02/07, 20:10

هیزم شکن نوشته است:بن بن حتی ...

VAG مشخصات قدیمی از ATMO 1.9 به جای یک نسخه تخلیه 70 1.4 TDI اسب بخار ...

بنابراین موتورهای دیزلی جوی در عرضه جدید در فرانسه خروج ...


چوب سلام

از جنگلت برو بیرون

در اتمو دیزل، سر و سریع، هیوندای، مزدا، تویوتا، نیسان، کیا، رنو (کانگو "پست" در 55cv).

وسایل نقلیه دیزلی زیادی در اتمسفر و تزریق فشار "کم" وجود دارد، اما ما آنها را در میخانه ها نمی بینیم. ممکن است برای عکس خوب نباشد

که گفته شد، یک hdi در 1200 بار + توربو با روغن پنتون و ماکدو بسیار خوب کار می کند. احتیاط هایی وجود دارد، اما اگر به آنها احترام بگذاریم اشکالی ندارد. این فقط سخنان سازنده ها به عنوان منبع اطلاعات نیست :P

@+
0 x
گفت: گورخر، فریمن (نژاد در معرض خطر)
دلیل این است که من باهم من سعی می کنم به انجام کارهای هوشمند نیست نیست.
آواتار د l 'utilisateur
jean63
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2332
سنگ نوشته : 15/12/05, 08:50
محل سکونت: اورن
X 4




تعادل jean63 » 03/02/07, 20:48

در اتمو دیزل، سر و سریع، هیوندای، مزدا، تویوتا، نیسان، کیا، رنو (کانگو "پست" در 55cv).

وسایل نقلیه دیزلی زیادی در اتمسفر و تزریق فشار "کم" وجود دارد، اما ما آنها را در میخانه ها نمی بینیم. ممکن است برای عکس خوب نباشد

که گفته شد، یک hdi در 1200 بار + توربو با روغن پنتون و ماکدو بسیار خوب کار می کند. احتیاط هایی وجود دارد، اما اگر به آنها احترام بگذاریم اشکالی ندارد. تنها حرف سازندگان به عنوان منبع اطلاعاتی وجود ندارد
s

آه متشکرم زاک، به من اطمینان دادی اگرچه من طرفدار دیزل نیستم.

وقتی در پنتون روی Hdi هستید بهتر است در مکانیک صلاحیت داشته باشید و دیگر گارانتی نداشته باشید زیرا مکانیک 1 که چنین مجموعه ای را می بیند کاپوت را می بندد و از نگاه کردن به آن امتناع می کند.

این برای من چندین بار با نصب LPG که با این وجود از معادن عبور کرده است، اتفاق افتاده است.
Dernière همتراز نسخه jean63 03 / 02 / 07، 23: 13، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
تنها زمانی که او به ارمغان آورده است پایین درخت گذشته، آخرین رودخانه آلوده، آخرین ماهی گرفتار آن مرد که پول متوجه است خوراکی نیست (MOHAWK هند).
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 03/02/07, 21:04

زک نوشت:[...] سلام چوب بر

از جنگلت برو بیرون

در اتمو دیزل، سر و سریع، هیوندای، مزدا، تویوتا، نیسان، کیا، رنو (کانگو "پست" در 55cv).
مطمئناً کانگو نه!

از طرف دیگر ژاپنی ها من اعتراف می کنم که دپارتمان من نیست، اما در هر صورت، اعتقاد ندارم که آنچه شما در مورد آن صحبت می کنید در سدان ها یا مینی ون ها وجود داشته باشد. احتمالاً در مورد پیک آپ یا 4WD صحبت می کنید؟
آیا مدلی دارید که به عنوان مثال به من بگویید؟
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 03/02/07, 21:15

هیوندای:
- گتز،
- ماتریس،
- سانتافه،
- ماهواره
- سونات،
- Terracan،
- سوار،
- توسان

موجود در موتورهای دیزلی همه با توربو و تزریق مستقیم ...
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 03/02/07, 21:26

کیا:
- کارنس،
- کارناوال،
- سیید،
- سراتو،
- سرخابی،
- پیکانتو،
- ریو،
- سورنتو،
- اسپورتیج

موجود در دیزل، همه با توربو و تزریق مستقیم ...

علاوه بر این، بخش بزرگی از موتورها مشابه هیوندای هستند.

بنابراین، آیا به بیرون رفتن از جنگل ادامه می دهم یا نه؟ : LOL
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
دنیس
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 944
سنگ نوشته : 15/12/05, 17:26
محل سکونت: رشته کوه های آلپ رون
X 2




تعادل دنیس » 03/02/07, 21:56

ساده است، توربو حتی در برگه فنی ذکر نشده است : arrow ارسال: تویوتا نسخه: 177cv برای یک 2 لیتری بد نیست : قشنگ: 2
او حتی نباید ظرفیت سیلندر را بگذارد، زیرا او اشاره ای به توربو نمی کند!
: بد: همه یکسان هستند!
0 x
سفید نمی خواهد بدون تاریکی وجود دارد، اما به هر حال!


http://maison-en-paille.blogspot.fr/
آواتار د l 'utilisateur
abyssin3
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 623
سنگ نوشته : 18/07/05, 15:12




تعادل abyssin3 » 04/02/07, 02:38

:P
: arrow ارسال: زک
وقتی می گویید "فشار کم" منظورتان است injection iغیر مستقیم؟ (یعنی منظور از "دیزل قدیمی خوب").
زیرا برای مدت کوتاهی وجود داشت I.Dمستقیم bمحور pواکنش (بدترین برای رانندگی با HBV)، درست قبل از شناسه hکاپا pواکنش و به نظر من تقریبا تمام ماشین های فعلی بدون توربو هم فروخته میشن (پایین کاتالوگ در خطوط کوچک) اما در اونهایی که شما میگید تزریق مستقیم هست یا غیر مستقیم؟
زیرا رفتن از IIBP به IDBP، رانندگی به HBV روز و شب است. شما می دانید که ما در اینجا میانگین دمای 20 درجه سانتیگراد نداریم ... ;-)
0 x
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 04/02/07, 20:17

abyssin3 نوشت:: [..] و به نظر من تقریباً تمام خودروهای فعلی بدون توربو نیز فروخته می شوند (در انتهای کاتالوگ، در خطوط کوتاه) [...]
غیر.
یا اگه پیدا کردی بهم بگو...

برای IDBP، تعداد زیادی وجود نداشت ...
به عنوان مثال، VAG یک سری کامل از TDI 90 ch را در دهه 90 ساخت
رنو همچنین 1.9 D را در نسخه dTi که IDBP بود، اما نه برای مدت طولانی، روی چند مدل مگان، کلیو و کانگو عرضه کرد.
PSA تا آنجا که می دانم هرگز چنین نکرده است.
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 04/02/07, 23:17

آندره نوشت:سلام،

این حق در شیر قوی ERG رای دادن نیست، باید بر این باورند که اکثر درایوهای با اتومبیل های جدید، زیرا کسانی که استفاده از اتومبیل های قدیمی، نمی تواند فرار از تعویض دریچه که ..
و یک بار آنها پرداخت می شود که آنها می دانند آنچه به این معنی ERG
در مرسدس 1984 بود یک شیر ERG وجود دارد!

خاموش برای سرعت کیلومترشمار است که به 200kmh محدود است
enpeche که بمب گذار را به Exiter با شماره گیری!

آندره


من خوش شانسم، دو ماشین من 1994 و 1996 بنزین + lpg سوپاپ EGR ندارند. :D

کیلومتر شمار یا ضبط کننده مسافت، مسافت طی شده را اندازه گیری و نمایش می دهد (قبلاً با نوارها و امروزه با کریستال های مایع)
نباید با سرعت سنج اشتباه گرفت، به طور کلی با یک سوزن (آنالوگ)، گاهی اوقات دیجیتال (LCD) که سرعت آنی (کیلومتر در ساعت یا مایل در ساعت) را نشان می دهد.

:|
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 194